我的領域的案例
熱烈慶祝我司在連續擠出PEEK、PI等特種工程塑料領域取得重大突破性進展
熱烈慶祝我司在連續擠出特種工程塑料領域取得重大突破性進展。2019年4月28日，我司成功擠出直徑35 mm熱塑性PI棒材。
聚酰亞胺(PI)作為一種性能突出的尖端材料，以其優異的電絕緣性、耐磨性、抗高溫輻射和物理機械性能，廣泛用于機電、電子電氣、儀表 、石油化工、計量等領域，已成為全球火箭 、宇航等尖端科技領域不可缺少的材料之一。
然而由于PI的成型窗口窄，易降解和水解，并且伴有嚴重的離模脹大效應等問題，成型條件苛刻，因此傳統的熱塑性PI成型工藝為模壓成型、注塑成型、流延成型等，而市場上很少有通過擠出成型工藝制成的棒材。導致國內幾乎沒有廠家能夠實現聚酰亞胺（PI）型材的連續擠出成型。江蘇君華特塑經過長時間的研發，克服種種困難，終于成功擠出熱塑性PI棒材。
熱塑性PI擠出方式和模壓方式優缺點對比：
A、擠出方式的優點：
1、擠出熱塑性PI棒材為連續化生產，生產效率遠遠高于模壓的方式。
2、擠出的熱塑性PI可以直接生產棒材，可節約材料上的浪費。（通常模壓是壓制成PI板材，之后再加工成棒材進行使用。）
3、擠出式的連續化生產可以更加穩定的控制產品質量。
4、擠出成型的熱塑性PI棒材長度遠遠大于模壓成型的熱塑性PI棒材，在成品加工過程中連續作業時間更長，可機械化程度更高。
B、擠出方式的缺點：
1、對于熱塑性PI的材料熱穩定性要求較高。
2、對于熱塑性PI的流動性要求高，流動性與模具和擠出工藝的匹配度要求更高。
3、相比于模壓方式，擠出方式的加工窗口更窄，對于生產商的技術水平要求更高。
我司生產的熱塑性PI棒材，內部密實度很好，棒材顏色成深褐色。可根據客戶需要進行磨加工處理，更加精確的控制棒材尺寸，歡迎廣大客戶咨詢和采購
展開 斷裂領域頂刊文獻源代碼大放送！！！
本期主要給大家匯集了15篇斷裂領域，近幾年的頂刊源程序及PDF文件。
首先可以看一下文件大致截圖：
文件詳情
以第一篇文件為例，是2020年Acta Materialia期刊上的一篇，具體關于什么我就不了解了，不是我的領域，只是在互聯網上搜集了該文獻相關的源程序，希望能幫助到感興趣的同行朋友。
文獻截圖
源文件
收集到的文件中，有關相場理論的較多，可以下載學習研究。
獲取方式：
斷裂領域頂刊文獻源代碼大放送！！！
本次分享僅限于此了，歡迎大家點贊收藏轉發！
謝謝你看完木木同學的分享，今日份閱讀花費的流量+1M哈哈哈哈哈哈。
-End-
易木木響叮當
想陪你一起度過短暫且漫長的科研生活
展開 Hypermesh二次開發系列教程_01
二次開發意義優點僅在提升建模效率，缺點也很明顯依附于本來國內發展就畸形的仿真領域,受眾更小，發展渠道更窄。牢騷打住，從業的辛酸都懂，但還是能發一份光就發吧。
回顧從業歷程，出發時若已經規劃好自己仿真業務里需要二次開發解決的問題，那就很好能從戰略上把握，知曉投入多少精力和時間和發展的利弊。但一開始往往經驗欠缺認識不到要解決哪些問題，用什么技術手段去解決這些問題，會繞很多圈子，有時候沉默成本很高。
總結自己的經驗，我的領域內碰到的問題為三個方面，第一仿真外圍跟仿真核心無關的重復性勞動工作，例如材料屬性創建賦予、工況設置等，第二個是費時又被從業人員認為沒有技術含量的剖分網格工作，第三個是部件的接觸半自動添加。第一個方面的問題沒有算法上的難度，基本可以歸納為一個循環就可以解決的問題。第二第三個方面的問題有一些現在看來用奇淫巧技解決的幾何特征、目標識別的問題，因為追求的是自動剖分網格、添加接觸故需要寫一些代碼替換人的判讀識別的環節，為什么說是奇淫巧技因為這些算法沒有可推廣的領域，都是一些本質上歸為判斷排除等樸素思想的堆積，沒有數學上的價值。但總歸是自己的心血，還是寫出來一些分享給大家，畢竟也是一件可能有意義的事情。
本教程初步分三個部分：
1.仿真外圍：標準化命名，材料屬性賦予，set輸出等定義、工況定義
2.網格部分：一些簡單件的半自動化網格劃分
3.接觸部分：半自動化的建立部件當中的約束。
先說入門的兩個墊腳石第一個是tcl語言，第二個是hypermesh 二次開發API的梳理。首先，說一下hypermesh的二次開發的語言tcl,tcl有一本中科院以前的前輩翻譯的教材內容很詳實，但太厚讓人容易受挫，建議當做入門工具書使用。
展開 美國海軍陸戰隊接收首部采用GaN技術的AN/TPS-80雷達
圖3 G/ATOR雷達系統結構圖
BAE系統公司第150部艦載敵我識別天線交付美海軍
BAE系統公司7月25日表示，公司第150部OE-120敵我識別（IFF）天線已交付美海軍，達到項目重要里程碑。OE-120敵我識別天線用于識別友軍飛機、艦艇，并支持艦載空中交通管理系統的敵我識別和二次監視雷達。該天線在全球已裝備150艘艦艇，包括護衛艦、航母等。
圖4 裝備有OE-120敵我識別天線的美海軍艦船
BAE系統公司表示，OE-120電掃敵我識別天線設計之初用于支持美海軍“宙斯盾”作戰系統。它擁有全部標準敵我識別模式，能適應各種任務環境、滿足多種任務需求；在當前復雜空中威脅環境下，它仍能實時地進行多目標識別，增強艦隊態勢感知能力；同時，電子控制的系統架構提高了使用的可靠性并減少了維護需求；天線的陣列配置也使其在發生故障的情況下能夠平穩地調整降低性能以保障運行。
圖5 OE-120敵我識別天線參數及其架構
在敵我識別領域，BAE系統公司擁有超過75年的豐富經驗，目前已交付超過13000部應答器、1000部詢問器和4000部詢問/應答系統。公司敵我識別技術可用于現有、新型和新興平臺，包括無人機、艦艇、固定翼飛機和旋翼機。
展開 
ChatGPT：你可以在哪些方面輔助仿真工程師？
簡單介紹一下，ChatGPT是最近火起來的AI聊天機器人，不僅能夠智能回復，還能基于大數據庫，按照要求撰寫文案，甚至還可以編代碼、做圖……
功能強大，讓人忍不住猜想：我的工作是不是要被AI取代了？
仿真工程師會不會被AI替代呢？我們特意問了下ChatGPT，它是這樣回答的：
確實，仿真需要工程師設計仿真模型、評估仿真結果的準確性以及對結果進行解釋，AI不可能完全替代。不過，AI確實可以在某些方面幫助仿真工程師提高工作效率！
我們可以用ChatGPT來了解行業信息，解答仿真問題。
作為一款聊天機器人，信息的檢索整理是它的基礎操作。比如我們向它提問：“請告訴我CAE領域最近一年的十大新聞？”，它能很快速地進行回答：
遇到不了解的內容，還可以繼續追問（如下圖），這樣一來一回，很像與一個真實的人在聊天。
我們換一個具體點的問題試試（如下圖所示），雖然它給出的答案里少了電磁分析，但也算比較全面。
我們可以看出這類問題ChatGPT回答的很不錯，對于我們日常用來了解行業信息非常夠用！
除了信息檢索，畢小喵博士還嘗試讓ChatGPT解答一些仿真類專業問題，ChatGPT也給出了相當不錯的回答：
我們也嘗試問它一些類似的問題（如下圖），但給出的答案就些許有點“胡說八道”了。
展開 楊曉明：打破國外專利封鎖 開辟薄膜復合材料新天地
"在技術方面，我在國外多家公司擔任過技術總監、副總經理，在美國、歐洲、日本擁有多項發明專利。還有一位中國工程院院士作為公司的技術顧問，還有科技部的專家、浙江省'千人計劃'特聘專家等為我們提供鼎力支持；在銷售渠道上，我們與母公司歐麗集團共享銷售渠道，產品推廣起來非常容易。此外我本身在消費電子領域也有２０多年的銷售經驗。"楊曉明說到此顯得有些自豪。
說到此次參賽，楊曉明認為對他而言是一次機會和練習，更是對公司的一次檢驗。"來這里時，我根本沒想過拿什么大獎，我們在初賽時只排到14名，最終能拿一等獎是我想都不敢想的。一路走來，我們學到了很多東西。"楊曉明表示，他是做技術出身的，參與這樣的大賽根本沒有什么經驗。在地方賽事上，他一上臺演講就滔滔不絕地講自己的技術多么高深出眾，不僅觀眾聽不懂，甚至很多專家也不知所云，反響并不好，所以成績很不理想。
"針對這一情況，浙江省火炬中心、嘉善縣科技局的負責人經常來我們公司給予指導。因為他們深知我們的實力，只是沒有發揮出來。"楊曉明表示，他在總決賽上的PPT是在各方的指導下，修改了近20遍，進而慢慢領會到大賽評選標準及評委的要求，才更加接地氣一點。"所以說，這一次能夠獲獎是大家共同努力的結果。"
立志打破國外專利封鎖
"在國內，我發現很多領域都是國外企業在主導技術。我希望在自己這個領域有朝一日能突破國外的專利封鎖，做技術的先行者和標準的制定者。"楊曉明說。
目前，浙江歐仁新材料公司生產的功能性薄膜復合材料包括吸波屏蔽材料、鋰電子封裝材料、顯示屏材料、石墨散熱膜等，已用于消費電子領域，客戶包括蘋果、華為、三星等。"這些材料在國際上都處于技術領先的位置。"楊曉明表示。
為了能夠讓公司的產品滿足更多用戶的需求，讓"中國創造"更加深入人心，楊曉明和他的團隊正緊鑼密鼓地擴大生產。
展開 基于單元應力的應力強度因子外推法
Hello Hello好久沒見，大家有沒有想念木木呀，已經兩個月沒有更文了
，前期因為開題的事情耽擱了，而后又一直拖延至今，先在這里說聲抱歉啦，以后會努力持續更新的，大致會涉及我研究領域（斷裂）內的相關知識吧，也會更新UEL子程序相關的內容（正在學習ing）。閑話至此，進入正題，今天給大家帶來的是經典斷裂問題，闡述斷裂力學的數值計算方法。
有限寬中心裂紋板及其閉合解
EX：
Supposeaflat plate containing a central crack, as shown in Fig. 1, has geometricaldimensions of W=100mm,H=200mm,B=1.0mm,a=20mm.the modulus of elasticity and Poisson's ratio of the materialareE=2E5MPa and v=0.25respectively. the cracked plate is subjected to a uniform σ=30MPa.assuming plane stress conditions, apply Eqs.(a), (b), (c) to calculate the stress intensity factor.
展開 熱力學告訴你，如何給筆記本電腦降溫
咱沒經費呀，上面的傳熱過程大抵只能這樣了，看下面風扇這部分，嘿嘿，一不小心到我的流體領域。
這部分是靠流動的空氣帶走熱量，那么流速就十分重要，我用流體仿真軟件AICFD粗略計算了一下，流速增大一倍，散熱翅片溫度就能降低35%。
看來增大流速的辦法可行，但筆記本內部零件咱都不好改裝，包括這個風扇，然而好就好在增大流速不只有改裝里面風扇這一條路，還可以在外面加Buff。
飛智牌壓風式散熱底座BS1，與筆記本內置風扇里應外合，增加過流風速，提升散熱效果。筆記本與散熱底座密封棉接觸形成密閉空間，底座的渦輪風扇抽取空氣增壓后從出風口排出，直接吹進電腦內部，增大過流風速。
讓筆記本高負荷工作，我們實測一下加散熱座前后流經電腦的風速變化。這臺筆記本出風口在側上方，我封住了縫隙，避免外部風干擾。不加散熱座時出風口風速約1.5m/s，加散熱座后風速約3.3m/s，然后同樣工作15分鐘，電腦溫度由46度降為了38度。
這種底座噪音都好大，但現在這就不得不說一下，飛智BS1的創新了，采用進口段增加遮罩、出口段增加曲面流道 理順氣流的方式進行了降噪處理，我們看看實驗結果：目前的噪音是59分貝，
下面拆除降噪設計，拆除曲面流道，拆除入口遮罩，噪音變成了65分貝，也就是說曲面流道和這遮罩將噪音降低了6分唄，降噪效果明顯。
另外，出口流道的設計使噪音最高頻率降低了250赫茲，頻率降低后也能讓人的感受更舒適些。
展開 有限元法起源的回顧 ——Clough RW (ECCM'99上的演講)
我很高興參加ECCM'99。正如Wunderlich博士邀請我參加時我告訴他的，我的確已經不處于能為計算力學領域做任何技術貢獻的位置。然而，我已經在這個被稱為有限元方法(FEM)的領域積極工作了超過45年，包括研究生教學和我退休后12年的咨詢工作。咨詢重點絕大多數在混凝土大壩--特別是混凝土拱壩的地震行為。
我與FEM結緣是在1952年夏天，我被西雅圖波音飛機公司聘請為他們summer faculty項目的成員。那時我已經在1949年加入Berkeley土木系。由于波音summer faculty項目提供了結構動力學小組的位置，我抓住了這個最好機會，做為我在地震工程領域發展的準備。我很幸運地選擇了波音公司的那次夏季工作機會，因為他們結構動力學小組的領導人是M.J. Turner先生--一個在處理結構振動與顫振問題非常有能力的人。
當我在1952年夏天參加的時候，Jon Turner讓我從事一種delta翼結構的振動分析工作。由于它是三角平面形狀，這個問題不能用基于標準梁理論的方法解決；于是我花了1952年一個夏天時間來建立由一維梁與桁架組拼成的一個delta翼模型。然而基于這種類型的數學模型得到的變形分析結果與delta翼比例模型試驗數據吻合很差。我最后的結論是我一個夏天的工作是一個徹底的失敗--然而，至少我知道了什么是不可行的。受這次失敗挫折的刺激，我決定重新回到波音參加1953年的夏季faculty項目。在冬季期間，我和Jon Tuner一直保持聯系，這樣我能夠重新參加六月的結構動力學小組。冬季期間最重要的進展是，Jon建議我嘗試通過組裝三角或矩形形狀的平面應力小塊來建立機翼的剛度特性列式，但我確定三角形狀會更有用，因為這樣一種小塊可以組拼近似任意結構形狀。
展開 關 于 有 限 元 起 源 的 思&nb
本文發表于1999年歐洲第一屆計算力學會議
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我很高興參加ECCM'99。正如Wunderlich博士邀請我參加時我告訴他的，我的確已經
不處于能為計算力學領域做任何技術貢獻的位置。然而，我已經在這個被稱為有限元方
法(FEM)的領域積極工作了超過45年，包括研究生教學和我退休后12年的咨詢工作。咨詢
重點絕大多數在混凝土大壩--特別是混凝土拱壩的地震行為。
我與FEM結緣是在1952年夏天，我被西雅圖波音飛機公司聘請為他們summer facult
y項目的成員。那時我已經在1949年加入Berkeley土木系。由于波音summer faculty項目
提供了結構動力學小組的位置，我抓住了這個最好機會，做為我在地震工程領域發展的
準備。我很幸運地選擇了波音公司的那次夏季工作機會，因為他們結構動力學小組的領
導人是M.J. Turner先生--一個在處理結構振動與顫振問題非常有能力的人。
當我在1952年夏天參加的時候，Jon Turner讓我從事一種delta翼結構的振動分析工
作。由于它是三角平面形狀，這個問題不能用基于標準梁理論的方法解決；于是我花了
1952年一個夏天時間來建立由一維梁與桁架組拼成的一個delta翼模型。然而基于這種類
型的數學模型得到的變形分析結果與delta翼比例模型試驗數據吻合很差。我最后的結論
是我一個夏天的工作是一個徹底的失敗--然而，至少我知道了什么是不可行的。
受這次失敗挫折的刺激，我決定重新回到波音參加1953年的夏季faculty項目。
展開 如何看待電動汽車高壓系統保護器件的革新？
圖5 800V架構變得不劃算
點評：我個人判斷這種基于斷路器的設計存在特別大的滅弧挑戰，不一定斷得開
Part 2 PSM新一代斷流器
隨著電動汽車的發展，目前全球的公司都把資源往里面砸，Littelfuse Inc. 和 ASTOTEC（前 Hirtenberger Automotive Safety）成立了一家名為 PYTIC（用于智能電路斷開的 Pyro Technology）的合資企業。
從Pyro的設計來看，最主要包含兩部分知識，電流檢測和電氣驅動，還有 火 藥驅動斷路器，PYTIC做的方案是一種集成電流檢測和控制的Pyro 安全模塊。
圖6 整合式的架構
篇幅比較長，這個我先開個頭，下期文章有空來重點說，這個市場的玩家可能會逐步進來，這里也會逐步簡化BMS的設計，整體BMS的安全保護功能會被逐步分解
小結：我覺得能真正創造價值的還是工程和工藝能力，而不是所謂的需求，需求需要被識別和分解然后用細致的能力進行分解，這個領域我覺得還是有很大的改進和發展的空間。
展開 
談談SOA 開發基礎
今年伊始，聽了李運華老師關于“如何打好基礎”的講座，核心觀點是：“基礎≠底層，基礎≠源碼，基礎≠不變”，很是醍醐灌頂~結合個人實際情況，我覺得可以這么去構建我的領域知識體系：首先，定義出哪些是與我工作相關的領域知識(比如現階段是SOA)；其次，進一步細化要學習的知識范圍，也就是下篇要梳理的SOA相關知識；最后，分別從廣度和深度(根據工作內容去判別學習的深度)，有針對性地學習，并在實際工作和項目中把知識和技術串起來，從而系統性地提升技術能力。
就像前面說的，要分清理想與現實，因為這個世界從來都不是我所能想象的，很多PPT黨開會黨，基礎不扎實甚至很水，設計出焦油坑一樣的架構，坑自己，坑別人，坑項目，也不耽誤他們升職加薪跳槽。但是“
世界上只有一種英雄主義，那就是認清生活的真相后依然熱愛它
”。
SOA開發所需的知識領域
下面來梳理一下做SOA開發(智能座艙中SOA開發)需要具備的領域知識體系。
今天要做的梳理，沒有思維導圖，沒有PDF，沒有表格，是結合了我的實際經歷和體會，總結得出的一些基礎知識點，這是現階段的這個我所了解的所認為的，隨著時間的流逝，我又會經歷更多一些，現在梳理的可能也會跟著改變一些。這種極其個性化的梳理，對我，是梳理(其實，寫這篇比想象中艱辛，要不是前面給自己埋下了坑，都想放棄了~)，對你，看看便好，就當是聽我絮叨絮叨，侃侃大山，輕松愉快，真心不能提供什么參考。以下梳理分為四個維度：
編程，架構，網絡，工具
。
編程：多看，多寫，多折騰
目前，智能座艙的生態圈主要包括Android、Linux、QNX等操作系統，因此，我認為做SOA開發，至少需要熟練掌握C++和Java兩種編程語言。
展開 乘用車后排座椅K文件獲取處 ￥99.9
我的解釋：
此K文件為我的免費視頻《基于GB15083中行李箱沖擊的法規解讀與CAE分析》中的演示文件，教學視頻為純免費，有學習意愿的同學們可以自行觀看，如有同學要獲取上面座椅K文件，則需在此帖中付費獲取。說心里話，我是本著能免費盡量免費的原則去傳播我擅長的專業領域技能的，本人及DR有限元工作室將全身心致力于汽車及相關行業的有限元仿真教學工作中，但是人和社會總歸是無法脫離現實的，為了讓大家能在同一個視頻中獲取最多最全面的知識點信息，所以我們從選擇視頻素材，到視頻錄制配音、視頻編輯等工作都需要投入大量精力去完成，為了能持續的讓大家在我這有個良好的學習環境和更高的學習效率，所以有一些視頻或者文件是要收取一些費用的，希望大家理解。
展開 力學所召開海洋力學領域發展戰略研討會
為促進我所海洋力學領域的相互交流，共謀未來發展道路，11月29日，力學所科技處在懷柔園區組織召開了海洋力學領域發展戰略研討會。院士李家春、所長秦偉、所長助理魏炳忱以及相關領域科研人員參加了會議。會議由科技處處長王展主持。
研討會安排了十一篇學術報告。李家春院士從力學所海洋力學學科的歷史與發展出發，結合該領域國內外研究現狀，提出了海洋力學領域重要科學問題和研究方向。周濟福、王育人、高福平、曾曉輝、陳偉民、郇勇、王一偉、王展、楊子軒、張旭輝等詳細介紹了各自研究團隊的基本情況、研究方向與成果以及對后續工作的思考。參會人員結合個人在力學所從事海洋力學研究的實際體驗，從學科建設、項目組織、合作交流等幾個方面展開了交流。
秦偉在會上講話，他分析了當前海洋力學發展所處的良好內外部環境。并指出，力學所在海洋力學領域有著深厚的研究基礎，后續要高站位、寬視野，善于抓住契機，增強合作，凝聚力量，積極參與到院和國家重大部署中。他要求科技處要盡快針對性構建海洋科技發展研究組，在現有研究基礎上拓寬視野，凝練方向和項目，依托學科發展勾畫海洋力學科學體系，有效組織院內外力量，牽引海洋力學領域發展。
來源：中科院力學所
展開 力學所召開海洋力學領域發展戰略研討會
為促進我所海洋力學領域的相互交流，共謀未來發展道路，11月29日，力學所科技處在懷柔園區組織召開了海洋力學領域發展戰略研討會。院士李家春、所長秦偉、所長助理魏炳忱以及相關領域科研人員參加了會議。會議由科技處處長王展主持。
研討會安排了十一篇學術報告。李家春院士從力學所海洋力學學科的歷史與發展出發，結合該領域國內外研究現狀，提出了海洋力學領域重要科學問題和研究方向。周濟福、王育人、高福平、曾曉輝、陳偉民、郇勇、王一偉、王展、楊子軒、張旭輝等詳細介紹了各自研究團隊的基本情況、研究方向與成果以及對后續工作的思考。參會人員結合個人在力學所從事海洋力學研究的實際體驗，從學科建設、項目組織、合作交流等幾個方面展開了交流。
秦偉在會上講話，他分析了當前海洋力學發展所處的良好內外部環境。并指出，力學所在海洋力學領域有著深厚的研究基礎，后續要高站位、寬視野，善于抓住契機，增強合作，凝聚力量，積極參與到院和國家重大部署中。他要求科技處要盡快針對性構建海洋科技發展研究組，在現有研究基礎上拓寬視野，凝練方向和項目，依托學科發展勾畫海洋力學科學體系，有效組織院內外力量，牽引海洋力學領域發展。
來源：中科院力學所
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