疲勞強度耐久性分析及試驗的案例
車輛疲勞耐久性試驗技術的應用
車輛疲勞耐久性試驗技術的應用
耐久性和品牌形象息息相關，而且已經成為一個閃亮的賣點。過去，客戶只是希望他們的愛車行駛里程至少能到300,000公里。但如今的客戶對車輛的要求遠遠不只是耐久 性。他們希望有更多的車型、更優的質量和更低廉的價格。對于制造商來說，越來越多的產品類型給耐久性工程部門帶來更多的壓力，要求工程師要在更短的時間內設計并驗證更多的載荷工況，同時保證計算精度。
從設計的角度出發，車輛行業希望盡可能的降低產品的重量，以滿足燃油經濟性的需求，同時具有更優越的性能。新型材料、混合動力發動機以及不斷發展的汽車電動化帶來了新的挑戰，它們將對車輛的疲勞、振動、熱能和噪聲都產生影響。雖然這些挑戰看上去很艱巨，通過將耐久性工程整合到高效的開發流程中，車輛制造業已經有能力滿足客戶的各種期望。
我們為疲勞耐久性提供獨一無二的高效的試驗與仿真解決方案, 本次會議中，主講人結合應用案例，詳細講解了疲勞耐久性測試技術。
請用中文詳細填寫右側注冊表，注冊成功后，會議播放地址會以電子郵件方式發送到您所注冊的郵箱。
展開 車輛疲勞耐久性試驗技術的應用
車輛疲勞耐久性試驗技術的應用
耐久性和品牌形象息息相關，而且已經成為一個閃亮的賣點。過去，客戶只是希望他們的愛車行駛里程至少能到300,000公里。但如今的客戶對車輛的要求遠遠不只是耐久 性。他們希望有更多的車型、更優的質量和更低廉的價格。對于制造商來說，越來越多的產品類型給耐久性工程部門帶來更多的壓力，要求工程師要在更短的時間內設計并驗證更多的載荷工況，同時保證計算精度。
從設計的角度出發，車輛行業希望盡可能的降低產品的重量，以滿足燃油經濟性的需求，同時具有更優越的性能。新型材料、混合動力發動機以及不斷發展的汽車電動化帶來了新的挑戰，它們將對車輛的疲勞、振動、熱能和噪聲都產生影響。雖然這些挑戰看上去很艱巨，通過將耐久性工程整合到高效的開發流程中，車輛制造業已經有能力滿足客戶的各種期望。
我們為疲勞耐久性提供獨一無二的高效的試驗與仿真解決方案, 本次會議中，主講人結合應用案例，詳細講解了疲勞耐久性測試技術。
請用中文詳細填寫右側注冊表，注冊成功后，會議播放地址會以電子郵件方式發送到您所注冊的郵箱。
主講內容：
Siemens PLM Software疲勞耐久性測試解決方案介紹
道路載荷數據采集技術
特點和性能指標
LMS SCADAS通用耐久性模塊
LMS Test.Xpress Durability
LMS智能控制
道路載荷數據處理技術
數據異常檢查、糾正及時域數據處理
載荷數據深入分析（多軸雨流、旋轉雨流）
疲勞壽命評估
臺架試驗載荷處理及加速試驗技術
Combi-Trac
案例分享
注冊地址：
https://www.plm.automation.siemens.com/zh/campaigns/single_topic.cfm?
展開 Siemens PLM Software 疲勞耐久性試驗及仿真技術交流會
結構耐久性試驗計劃的可靠性，取決于從真實路面和驗證場采集到的準確信息。如何對產品在可預期的生命周期內所承受的載荷有一個精確且深入的了解？如何捕捉客戶使用習慣和定義客戶的使用剖面？如何在試驗場上加速耐久性試驗？如何最大效率的進行道路載荷數據采集，并且基于這些道路測量的結果制定臺架試驗方案？這些都是此次耐久性工程研討會的話題。
為促進汽車及汽車零部件、工程機械及其他通用高端制造行業對疲勞耐久性試驗及仿真技術的認識與應用，Siemens PLM Software將于2016年12月8日在武漢舉辦"Siemens PLM Software疲勞試驗及仿真技術交流會"。技術專家將結合實際應用案例，圍繞LMS疲勞試驗與仿真解決方案最新的功能與應用及先進的工程方法，及如何解決實際工作中遇到的疲勞耐久性問題與大家進行交流。
展開 Siemens PLM Software 振動噪聲及疲勞耐久性試驗技術交流會
Siemens PLM Software
振動噪聲及疲勞耐久性試驗技術交流會
會議信息：
時間：2016年4月22日 星期五
地點：萬達文華酒店 二樓 會議室2
地址：煙臺市芝罘區勝利路139號（近南大街），0535-820 8819
主講人：聶佳先生 & 李旭東博士——LMS試驗技術高級工程師
費用：免費
日程安排:
上午9:00-12:00（8:30-9:00簽到注冊）
振動噪聲試驗分析方法
n 振動噪聲分析思路與NVH分析：源－傳遞路徑－響應
n 結構動態試驗：模態試驗及分析
n 信號特征分析與Signature試驗：扭振試驗等
n 傳遞路徑分析的思路和方法
n 最新聲源識別技術
n NVH測試案例分享
n 問題解答
下午13:30-16:30
疲勞耐久試驗技術的應用
n 道路載荷采集技術
n 疲勞耐久數據分析
n 疲勞耐久性測試分析案例分享
n 問題解答
注冊報名
在線報名
點擊此處進行在線注冊
或將此鏈接復制到瀏覽器中打開： https://www.plm.automation.siemens.com/zh_cn/campaigns/single_topic.cfm?Component=244690&ComponentTemplate=186312
聯系電話： 010-85292931
展開 
2013年10月29日（上海）LMS疲勞耐久性試驗及仿真技術文檔
LMS疲勞耐久性試驗及仿真技術高級培訓
耐久性是產品的重要性能指標，工程耐久性開發團隊常面臨的問題是，用戶將如何使用產品？需要滿足什么樣的耐久性能？機械產品的使用環境(城市、鄉村、嚴寒還是高溫)？行駛的速度如何？常用行駛的路面狀況如何？載重狀況如何？這些情況出現的頻率？最關鍵的問題是，這些情況會持續多久？用戶對產品耐久性的期望使用年限是多少？
為應對以上這些挑戰，對耐久性能的開發團隊而言，專業的疲勞試驗和仿真方法是抗疲勞設計的關鍵因素。耐久性能研發的關鍵實戰步驟和經驗，特別是其中有關現場數據采集、數據分析處理、加速臺架試驗計制定與實施、疲勞仿真的載荷預測等關鍵技術和技巧是國內許多企業和研發機構希望了解的重點環節，為此LMS公司特邀具有豐富工程經驗的德國資深專家Ralf Leis先生在上海舉辦為期二天的疲勞耐久性仿真及試驗技術高級培訓。
此次培訓旨在幫助國內工程人員系統掌握基于試驗和仿真的耐久性能開發全過程，包括客戶相關、耐久性目標與試驗計劃制定、試驗場測試、數據的驗證與分析，直至臺架加速疲勞試驗設計，基于多體動力學的載荷迭代與分解，疲勞耐久性仿真。在此次培訓中我們將系統介紹如何進行抗疲勞設計、如何捕捉客戶的操作特征，如何設定現實的目標和試驗過程，以及如何基于試驗結果采用多體動力學和混合路面技術進行載荷迭代與分解，并支持疲勞仿真。
感謝阿偉在本人學習LMS Virtual.Lab過程中的幫助！
該文檔下載地址為：
http://pan.baidu.com/share/link?shareid=2848492140&uk=1728334102
展開 通用疲勞耐久性分析模塊fe-safe?對疲勞的幫助
通用疲勞耐久性分析模塊fe-safe?對疲勞的幫助
工業行業給制造商施加越來越大的壓力，要求其使用更少的材料，提供輕量級但更強勁的組件，降低維護成本和召回成本，用更少的時間。
許多公司使用先進的有限元分析計算設計壓力，但疲勞分析往往仍然通過電子表格分析方式，人工采集的應力。由于非常容易錯過失效位置，這種方式耗時和不可靠的。實驗室中針對原型機的結構組件疲勞測試亦非常的耗時。如果原型機過早失效，則一種昂貴的、設計-測試-再設計的開放式循環是必要的。項目時間節點和交付就會延遲。
采用fe-safe作為用戶設計過程的集成組件，可以使用戶具備：
●
優化設計，采用更少的材料；
●
減少產品召回和保修成本；
●
優化和驗證設計和測試項目；
●
在單一用戶界面，提高相關性測試和分析；
●
減少原型樣機測試時間；
●
縮短分析時間，從而減少人工時間；
●
增加用戶信心，用戶產品設計一次性通過測試時間表。
fe-safe 幫助用戶解決一下問題：
（1）結構組件的疲勞壽命；
（2）裂紋擴展與否；
（3）材料的優化，哪些材料可以保留，哪些額外的材料需要添加；
（4）設計的可靠性；
（5）哪些載荷引起疲勞損傷；
（6）導致疲勞裂紋的原因是什么？
fe-safe在交通工具、石油管道、車輛工程、能源、重型機械等各工業行業都有相關的應用，相關案例如：
1、某樣機后縱臂鏈接焊點的疲勞分析
2、管道架懸掛組件的疲勞分析
3、柴油機活塞的疲勞裂紋
4、某型增壓器扭轉隔離器彈簧的疲勞分析
展開 行業應用方案 | 結構耐久性（疲勞）分析
疲勞損傷是指在波動載荷下裂紋的萌生和/或擴展，在多次加載后，構件失去了強度，似乎很“累”，因此得名“疲勞”。疲勞裂紋是由局部區域的循環塑性變形引起的，疲勞失效往往發生在應力水平不足以導致單次使用便失效的場景。
現實世界中幾乎所有的結構部件都要承受某種類型的重復或變化的載荷，疲勞過程中難以檢測到損傷演化，同時，損傷累積往往是不可恢復的，可能在沒有任何征兆的情況下導致災難性故障。研究表明，80%-90%的結構失效具有疲勞機制，每年因為疲勞失效導致的經濟損失高達數萬億美元。
仿真是開展耐久性設計和優化最經濟、最有效的手段，設計師可以根據預期的壽命對產品設計進行優化。大幅地減少試驗次數，提升品牌形象，降低故障率和返修成本。
Ansys解決方案
Ansys提供完備的耐久性分析解決方案，從CAD 到疲勞分析結果無縫分析流程。從前處理（幾何清理和網格劃分）的SCDM，到結構分析求解器Mechanical和LS-Dyna，流體求解器Fluent，高級疲勞求解器nCode DesignLife，以及實現參數化、流程自動化的WorkBench平臺，再到實現優化設計的optiSLang等等。整個耐久性分析可以完全整合到Ansys Workbench的工作流中。
展開 行業應用方案 | 結構耐久性（疲勞）分析
疲勞損傷是指在波動載荷下裂紋的萌生和/或擴展，在多次加載后，構件失去了強度，似乎很“累”，因此得名“疲勞”。疲勞裂紋是由局部區域的循環塑性變形引起的，疲勞失效往往發生在應力水平不足以導致單次使用便失效的場景。
現實世界中幾乎所有的結構部件都要承受某種類型的重復或變化的載荷，疲勞過程中難以檢測到損傷演化，同時，損傷累積往往是不可恢復的，可能在沒有任何征兆的情況下導致災難性故障。研究表明，80%-90%的結構失效具有疲勞機制，每年因為疲勞失效導致的經濟損失高達數萬億美元。
仿真是開展耐久性設計和優化最經濟、最有效的手段，設計師可以根據預期的壽命對產品設計進行優化。大幅地減少試驗次數，提升品牌形象，降低故障率和返修成本。
Ansys解決方案
Ansys提供完備的耐久性分析解決方案，從CAD 到疲勞分析結果無縫分析流程。從前處理（幾何清理和網格劃分）的SCDM，到結構分析求解器Mechanical和LS-Dyna，流體求解器Fluent，高級疲勞求解器nCode DesignLife，以及實現參數化、流程自動化的WorkBench平臺，再到實現優化設計的optiSLang等等。整個耐久性分析可以完全整合到Ansys Workbench的工作流中。
展開 行業應用方案 | 結構耐久性（疲勞）分析
疲勞損傷是指在波動載荷下裂紋的萌生和/或擴展，在多次加載后，構件失去了強度，似乎很“累”，因此得名“疲勞”。疲勞裂紋是由局部區域的循環塑性變形引起的，疲勞失效往往發生在應力水平不足以導致單次使用便失效的場景。
現實世界中幾乎所有的結構部件都要承受某種類型的重復或變化的載荷，疲勞過程中難以檢測到損傷演化，同時，損傷累積往往是不可恢復的，可能在沒有任何征兆的情況下導致災難性故障。研究表明，80%-90%的結構失效具有疲勞機制，每年因為疲勞失效導致的經濟損失高達數萬億美元。
仿真是開展耐久性設計和優化最經濟、最有效的手段，設計師可以根據預期的壽命對產品設計進行優化。大幅地減少試驗次數，提升品牌形象，降低故障率和返修成本。
Ansys解決方案
Ansys提供完備的耐久性分析解決方案，從CAD 到疲勞分析結果無縫分析流程。從前處理（幾何清理和網格劃分）的SCDM，到結構分析求解器Mechanical和LS-Dyna，流體求解器Fluent，高級疲勞求解器nCode DesignLife，以及實現參數化、流程自動化的WorkBench平臺，再到實現優化設計的optiSLang等等。整個耐久性分析可以完全整合到Ansys Workbench的工作流中。
展開 MSC.Fatigue (疲勞和耐久性分析仿真)
Fatigue是MSC與MSC在疲勞和耐久性分析領域的合作伙伴nCode合作開發的。MSC.Fatigue Standalone 2005r2 這是最新2005第二版（獨立運行版本-最好版本）!MSC.Fatigue是通過計算機的疲勞耐久性仿真技術的最具代表性主導仿真工具，可進行初始裂紋分析、裂紋增長分析、焊接壽命分析、整體及局部壽命分析、疲勞優化等，在全球航空航天、汽車、鐵道和船舶行業受到廣泛認可。
MSC.Fatigue Standalone 2005r2
在操作中失敗的機械系統引起包括在其中的各個部件的嚴重問題。制造商面臨高額的保證花費和負擔，而更重要的是操縱有缺陷的小汽車、卡車、飛行器或機械設備的人的安全性可能是冒險的。為減少產品可能過早疲勞破壞或預料不到破壞的這些風險，制造商可能：
-使用更高的安全系數保守設計部件，結果是增加了重量和費用。
-依賴于繁重的物理疲勞試驗，預測疲勞情況和壽命期望。這將導致費用增加和推向市場的時間加長。同時也限制了能進行試驗工況數量和操作環境。
作為用戶“產品虛擬開發（VPD）”過程的一個關鍵環節，MSC.Fatigue可以幫助用戶快速而準確地預測產品在任何與時間相關和頻率相關的載荷工況作用下的壽命，并優化產品的重量和形狀。
MSC.Fatigue產品家族軟件提供了可以由用戶根據需求而定一系列集成的產品：
核心產品：例如：Basic, Pre&Post, Strain Gauge, and Utilities。提供建模、測試、功能、評估和從耐久性觀點對產品性能的提高等基本的功能。
可選產品：例如Fracture, Multiaxial,和 Vibration ，擴展核心產品的能力。
工業領域專業產品：例如Spot Weld和 Wheels。為特定的工業或應用領域提供的疲勞計算。
展開 線下培訓 | 耐久性仿真工具 CAEfatigue疲勞分析培訓
培訓日程：
培訓時間：9月25-26日
培訓地點：騰訊會議在線
面向人群：針對具有CAE應用基礎，欲進行疲勞分析的工程技術人員
培訓目標：
?了解CAEfatigue的功能；
?使用CAEfatigue進行疲勞分析的過程、參數設置以及軟件操作方法和技巧；
?使用CAEfatigue進行實際工程結構和產品的疲勞壽命分析。
培訓費用：培訓免費，上機培訓參加請自帶電腦
培訓咨詢：李博士 15012896712
培訓報名：
掃碼立即報名
疲勞耐久性分析工具——LMS Virtual.Lab Durability
基于先進的研究機構和主要用戶廣泛的合作歷史，LMS公司把有限元（FE）、多體模擬（MBS）、試驗和疲勞壽命預測技術緊密集成到LMS Virtual.Lab Durability中。這一革命性的解決方案可以使用戶對部件和系統總成級別的多種不同設計選項的結構強度和疲勞壽命進行研究和優化，并積極影響設計過程。LMS Virtual.Lab Durability能進行快速和精確的耐久性預測。而且其專門的后處理功能為工程師提供了所有關于耐久性關鍵信息的迅速反饋。
LMS Virtual.Lab Durability耐久性分析模塊的振動疲勞解決方案支持在頻域內的耐久性能仿真，涵蓋了從道路、發動機到振動臺載荷的廣泛的激勵特征。這樣能夠確保正確測試樣機原型，并能夠讓工程師設計出更好更快的試驗。新的解決方案甚至能夠在虛擬環境中應用(基于正弦的)諧波載荷。諧波振動疲勞仿真能夠提高基于頻率的解決方案的精確度，而且高于任何時域解決方案的正弦掃描仿真速度。首次使用LMS Virtual.Lab Vibratio Fatigue振動疲勞軟件的公司之一是德國知名的座椅系統制造公司Isringhausen GmbH & Co。Nguyen Van Son博士評價了公司采用的用于汽車座椅振動測試的隨機疲勞軟件，說“這是一個非常有效而且簡便的工具，能夠計算座椅結構的疲勞性能。采用這種隨機疲勞工具，只需要少數幾項步驟就能夠完成整個疲勞分析。”
· 跟蹤由噪聲引起的疲勞
LMS Virtual.Lab Durability耐久性推出新的聲學疲勞解決方案，能夠預測由隨機聲壓產生的應力分布和耐久性性能。這種新功能是專門為滿足航空工業的需求而設計的。
展開 【7月25-28日 北京】壓力容器靜動強度評定、疲勞斷裂計算、熱應力高溫蠕變分析、結構優化與可靠性
Ansys workbench具有強大的建模和仿真分析技術，并且操作簡單，易于掌握。為了讓廣大分析人員更好地掌握壓力容器的設計與計算技巧，弄清Ansys workbench壓力容器計算原理和操作技巧，特舉辦《壓力容器靜動強度評定、疲勞與斷裂計算、熱應力與高溫蠕變分析、結構優化與可靠性設計》高級培訓。
本專題基于Ansys workbench平臺，立足ASME規范，同時兼顧GB-150和JB-4732壓力容器設計規范，通過大量的理論和工程實例講解，使學員在較短時間內掌握Ansys workbench的使用方法；掌握壓力容器強度、疲勞、斷裂、熱應力和高溫蠕變的Ansys workbench計算原理與計算技巧，弄清壓力容器結構動力學響應、優化設計與可靠性計算原理并掌握其計算技巧。本專題可為壓力容器的計算仿真提供有效、可靠和全面的數值解決方案和技術支撐。詳情請參見“內容大綱”。
二、時間地點
時間：2019年7月25日-7月28日（第一天報到，授課3天）
地點：北京
三、主講專家
該課程講師，副教授，博士畢業于哈爾濱工業大學工程力學專業，擅長工程數值分析，14年仿真分析經驗；仿真領域涉及結構靜、動力計算，結構疲勞、損傷與斷裂，計算流體力學，流固耦合及多物理場耦合數值模擬，轉子及多體動力學，工程傳熱與熱應力計算，爆炸與沖擊力學，Ansys二次開發等。發表學術論文20余篇，其中SCI、EI收錄論文13篇，申請發明專利2項。培訓70多場次，學員上千人。
四、內容大綱
五、報名費用
標準費用：3980元/人，食宿可統一安排，費用自理。
展開 