海洋平臺的極限強度校核是最基本也是最重要的在位設計工況之一，需要保證結構能夠承受設計壽命內的各種極限載荷的組合而不發生破壞。同時對于樁基結構考慮樁土的非線性作用對于精確預報結構單元受力也是至關重要的。本節課程將學習如何在SACS中進行一個導管架結構的極限強度計算以及后處理校核。

課程大綱： 為什么關注船舶結構強度 船舶有哪些常見的結構形式 什么是船舶結構強度 怎么計算船舶結構強度 ANSYS演示船舶板架結構強度分析 報名課程登記后即可在客服處領取西門子船舶官方資料 資料包括： 1.集成式船舶設計與工程：設計螺旋是否成為一種束縛？

通過一個桁架案例分析，教會讀者如何在ABAQUS中創建桁架模型，網格劃分，創建材料，載荷步，約束與載荷，然后輸入設置相關操作，輸入節點位移，單元位移與支反力

對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統級別的詳細結構驗證，適用于金屬和復合材料結構 盡量減輕重量，以滿足車輛續航里程和性能目標 在早期階段和詳細設計階段提高認證信心 執行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態、頻率、扭曲、線性動態和隱式

本實例利用ABAQUS計算裂紋開裂時的應力強度因子，為管道構件、三維構件、多應力奇異尖端等類似問題應力強度因子求解提供模擬思路

課程講解了GB31467.3要求測試內容對應的電池包結構強度仿真，給新能源行業從業者提供參考。

簡單的彈簧拉壓分析，用到ansys.spaceclaim，hypermesh和simufact軟件。

簡單介紹特斯拉model3 電控的結構強度仿真方法與性能實現思路

本節主要介紹斜齒輪強度分析方法，主要講解斜齒輪網格怎么劃分，斜齒輪加密問題，斜齒輪接觸設置問題，以及接觸設置對收斂的影響，柱坐標在約束設置中的應用，加載應該注意的問題

、結構阻尼矩陣[C] 4、結構阻尼參數的輸入 六、載荷和邊界條件 七、完全法的分析設置 八、模態疊加法 1、模態疊加法中的阻尼 2、模態疊加法中的分析設置 3、建立模態疊加法分析系統 九、諧響應的后處理 第五講 ?隨機振動分析 一、隨機振動分析簡介 二、功率譜密度（PSD） 三、隨機振動計算的假設和限制 四、隨機振動激勵分布規律 五、隨機振動分析設定 1、建立PSD

SimFracStudio-后處理式三維應力強度因子計算軟件 visualsan@163.com 這是一個斷裂力學創新性算法，讓應力強度因子計算和后處理一樣簡單： ~無網格，無FEA，只要一個常規位移場， 就能精確計算應力強度因子和裂紋擴展計算 而且速度和解析解一樣快。該算法已經形成軟件SimFracStudio，我們將通過幾個BENCHMARK展示算法的精度和適用范圍。

在ANSYS Workbench中流體和結構的耦合場分析 使用軟件Bladegen、TurboGrid、CFX、CFX-post、design model、static structure ?如何通過葉片創建功能BladeGen建立葉片 ?如何通過turbogrid劃分結構網格 ?在CFX中的旋轉動網格的設置 ?結果導入到結構分析中進行結構強度的耦合，獲取需要的變形量，應變

高速電機沖片強度分析及參數化 1、CAD畫好沖片二維圖紙； 2、ANSYS直接導入CAD圖紙，并進行編輯建模； 3、參數化轉速及沖片相關參數； 4、后期參數化計算最優解。

采用hypermesh與abaqus聯合仿真，計算螺旋錐齒輪的強度問題，重點討論螺旋錐齒輪的六面體網格與四面體網格的劃分，以及六面體與四面體網格對齒輪嚙合計算強度的對比分析，有限元結果與kisssoft計算值對比分析，具有較高的指導價值。

內容大綱： 1）Altair MultiScale DesignerTM多尺度分析軟件介紹 2）從模流模型到結構模型的纖維流向映射 3）MultiScale Designer?結合傳統有限元進行結構分析