應用方向的案例
人員定位系統的六類政企應用方向匯總
六、其它人員定位
除了上述五大類人員定位應用之外，地鐵工地、養老社區、法院、物流倉儲、電站和電廠管理、化工廠管理、智能工廠等也是人員定位系統的典型應用場景。
電磁仿真在電氣方向的應用及學習經驗雜談
作者：大龍貓 fwz0703@163.com
說到電磁，大家并不陌生，我們生活中的常用的手機、耳機、電磁爐等都是電磁技術的應用。電磁技術包括電磁波、變壓器、還有應用越來越多的無線充電技術，這些都是比較熱門的發展方向。可能大家都想投入進去搞一番事業。奈何事與愿違。
電磁就是一門玄學，人的氣運看不見摸不到，而冥冥之中又會影響我們的生活，電磁亦是如此。其經典的Maxwell方程組，就好比玄學經典《周易》。你問問周圍有沒有人能夠看懂的？即使你看懂了，那么請應用他來計算一下異形電磁鐵的受力。估計你可以近似得到，但是結果與實驗值有時候在數量級上都是有千差萬別的。
但是......科技是發展的，當你覺得無從下手的時候，總有一些世外高人為大家帶來意想不到的技術。而電磁仿真分析軟件的出現可以使人人成為玄學高手。目前常用的電磁軟件有ANSYS-Emag、Magent、Maxwell、Comsol、甚至abaqus都添加了電磁功能。只要你掌握其中的一款軟件，深入而細致的研究，你就會成為人人崇拜的電磁高手
我們先看一下電磁仿真的典型應用。電和磁是不分家的，有電的地方就有磁，所以電磁技術在電氣設備當中得到了廣泛的應用
1、電氣設備的絕緣分析是電氣柜的必要仿真之一，換言之，就是在設備當中是否發生閃電（電弧擊穿），那么仿真軟件就可以根據離散化的空間單元來計算電場強度，進而判斷其場強是否大于空氣的擊穿場強，后期進行必要的產品設計更改。這是電磁軟件的電場應用。
展開 CFD在體育行業的應用現狀及未來方向
幾十年來CFD技術已經占據了計算機輔助工程的主流，得到了越來越多的行業應用，隨著計算快速發展，CFD仿真精度不斷提高，CFD技術在體育器材設計師們眼中計算機已經可以和傳統的風洞相媲美，并越來越實用，它逐漸成為空氣動力學和水動力學設計過程中一個不可缺少的部分，如飛機、汽車、船舶、建筑等。CFD軟件因其費用少、周期短的優點，加之數值模擬在某種意義上比理論和實驗對流體的運動過程認識得更為深刻、更為細致，不僅可以了解運動狀態的結果，而且還可以了解整體與局部的細小擾動。
在國內CFD在體育領域的應用較為前沿的是武漢體育學院鄭偉濤、馬勇團隊在蹼泳板“仿生”推進器、賽艇皮劃艇、帆船帆板帆翼數值模擬研究，促進我國多項體育比賽項目的快速提升，實現了成績不斷刷新，金牌不斷突破。體育行業CFD仿真技術的應用不斷被體育界所認知和接受，促進了我國體育行業的快速發展。
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CFD在體育行業的應用方向（客戶目前已經有研究成果的列表）
1帆船風帆空氣動力性能
起航調帆策略研究
不同翼型對于風帆空氣動力性能影響規律
繞標換弦風帆運動規律
風帆攻角、扣角預計與人相對位置的參數影響規律
470級帆船雙帆干擾
帆船、帆翼空氣動力性能的數值模擬
運用FLUENT軟件可以對帆船的風帆受力及空氣外流場進行數值模擬分析，通過研究風帆的空氣動力性能規律，得到風帆與船體的最佳配合方案，為調帆轉弦、繞標技戰術分析、和不同海況下調帆策略研究提供科學依據，為國家帆船隊的技術改進提供理論指導。
展開 3D打印技術在心衰疾病的應用方向
JACC HF子刊一篇《3D Printing and Heart Failure》綜述介紹了目前3D打印技術在心衰的應用進展。3D打印技術用于工業超過30年，而在醫學上應用僅5-10年時間。最主要用于患者圍術期特殊的物理模型，心臟通過MR、CT、心超等顯影技術進行三維重建，然后根據相應的要求在完成復雜的3D打印。
通過軟件（Mimics、Seg3D、Vitrea、Terarecon等）對MR、CT、心超或旋轉血管造影等數據進行處理，這些數據最好血池-組織界限清晰、良好的分辨率、無運動偽差。構建出來的3D計算機模型文件包括STL、3MF、VRML、PLY、OBJ和AMF，其中多種材料和顏色需要VRML、3MF和AMF文件。FDM打印可以選擇多聚乳酸和ABS等相對便宜的熱塑性塑料，但是PolyJet和sterelithography更細膩些（多材料和色彩）。桌面打印機，比如Mojo和Makerbot Relicator 2X也能用FDM模式打印，J750、ProX SLS 500則是工業用打印機。打印時間可能需要24小時。
3D打印在心衰中的應用
Maragiannis等基于CT數據對主動脈瓣狹窄TAVR前建立多材料的3D打印模型，瓣膜狹窄程度與心超符合。TAVR發生瓣周漏多于外科瓣膜置換術，這也是影響遠期死亡率的原因之一。Ripley等建立的3D模型在16位患者的主動脈瓣環測量中與CT測量完美吻合，9位患者中6位準確鑒別出瓣周漏。
3D模型還可以對主動脈環進行牽張力測試，有助于事先預測高危瓣周漏患者。
來源：中國3D打印網
展開 
CAE未來發展方向之工程應用
昨天看了一篇技術鄰關于CAE未來的發展方向的報告，現在工程上用CAE的沒有學術上多，而且工程都是拿國外的設計照圖施工，現在國內缺乏一種自我投入的觀念，主要還是版權問題沒解決！對于做工程的，使用CAE能不能細細指導概括一下啊？？希望技術鄰更多好文章
：離子液體在燃料電池催化劑應用方向的新進展
本文提出的設計方法和概念為未來聚合物電解質燃料電池應用提供一種耐用性和高活性Pt基催化劑的設計的方法。
原文詳情：
https://www.nature.com/articles/s41467-022-33895-5
文章來源：材料人
CAE于某叉車方向盤振動控制研究中的應用
圖6方案實施后方向盤三方向2階振動數值
5 結論
本文基于HyperWorks軟件，采用自由界面的模態綜合法，完成方向盤前板機構和護頂架試驗模態模型，以及車架有限元模型混合建模，并對裝配后的整體結構進行了系統級自由模態分析，通過模態分析結果指導系統的動力學特性修改，最后實施方案證明分析結果可靠、有效。綜合上述，可得如下結論：
1.混合建模的方法在工程上有很高的應用價值，尤其在某些子結構很難通過有限元分析得到其動力學參數時，可以通過試驗模態分析獲得其模態參數；同時對一些復雜系統，混合建模的方法可以完成準確的系統級數學模型構建，給大型工程問題求解提供方法和思路。
2.自由界面的模態綜合法較之傳遞函數綜合法和固定界面的模態綜合法，工程師理解簡單，操作實施方便，但是分割界面時，應注意界面處的剛度不能很大。
3.文章根據系統級模態分析結果和模態疊加原理，提出的實施方案得到了試驗數據的驗證，因此對此型號叉車的方向盤振動設計具有指導作用。
展開 機器人方向控制中應用的磁阻角度傳感芯片
它產生一個模擬輸出電壓，該電壓隨通過傳感器表面磁通量的方向而變化。芯片內部含惠斯通電橋，工作在飽和模式下產生正交的正弦和余弦信號，可實現180°范圍的角度測量，具有較寬的工作電壓范圍和溫度范圍。配合相應的信號調節電路，可應用于位置傳感，轉速和方向檢測系統。該系列向客戶提供S0P8封裝，該封裝符合RoHS要求。
磁阻角度傳感芯片 - AM100的特性：
工作電壓：12V
基于AMR傳感技術
非接觸式角度測量
工作溫度范圍：-40℃~125℃
符合RoHS標準2011/65/EU
在國產磁性傳感器領域，工采網代理的國產磁性傳感器便是其中的佼佼者。了解更多關于國產磁性傳感器的技術應用，請聯系：133 9280 5792(微信同號)
展開 還有其他方向應用嗎?
1.BIM模型的應用概念，為透過模型加數據才可作各種應用，match-up即是在闡述信息與工程兩方的結合與互作關系。而將可視化模型對象作為應用信息的「容器」，或以模型對象的組合結構形成多重應用的「唯一數據結構」也是其核心價值。
2.BIM的工程執行不只是建模，而是建構協同作業的模式，將階段模型應用于工程管理的各個階段，包含規劃階段、施工階段至營運階段。其中，如何讓各階段的使用人員均可熟悉【BIM模型】的操作與利用，是現臨最大的課題。而在管理應用前所需的數據分析，如劃分、編碼與轉換等過程，即是BIM模型在工程執行上的價值。
3.BIM應用環境的建構上，包含可視化、對象化與新的溝通內容。當BIM模型作為多重應用的整合平臺時，如何將龐雜的信息輸入與輸出，即需有系統工程的概念去組織與執行。而在管理應用時，互動應用上的機能不外乎有六個：網上互動、直覺溝通、視點存留、手繪標注、文字對話、文文件鏈接等。最后，可擴展的管理應用應跳脫框架，提供如3D可視化標志管理、可視化客戶服務(VR)等更多范疇。
4.現有工程技術可以幫助大家把很多模型畫出來，也能把資料跟它鏈接在一起，但要做什么應用就必須要去作整理。而這些應用與數據跟模型之間的關系，如果沒有透過一個軟件或工程的方法是無法形成的，信息的知識跟工程的知識雙方必須要進行媒合。
5.【BIM的應用概念】就是將可視化模型對象作為應用信息的容器，以模型對象的組合結構形成多重應用的唯一數據結構；現在模型已經不只是模型了，而是我們之后應用的數據結構，而且是在一個單位里面，唯一的數據結構。另外，從3D到nD的多一種應用可以有多一次產生價值的機會。
6.BIM模型的工程執行，在規劃設計時間不只是建模，是要預先管理與作為在多個角色之間來回使用、協調的數據。
展開 鋁合金在民用飛機關鍵構件上的應用：幫你定位自己的研究方向
低屈服應力水平和相對較低的斷裂韌性限制了該合金在高應力區域的應用。眾所周知，夾雜對疲勞裂紋擴展有很大的影響。通過減少雜質，特別是鐵和硅，可以獲得更高的斷裂韌性值和更好的抗疲勞裂紋萌生和擴展能力。
對于機身應用，2524-T3合金的斷裂韌性提高了15-20%，疲勞裂紋擴展抗力提高了2024-T3的兩倍。這種改進可以減輕重量，延長30-40%的使用壽命。在波音777飛機上，2524鋁合金已經取代2024。對2524合金的疲勞強度為屈服強度的70%，而對于2024-T351，疲勞強度約為屈服強度的45%。
對于下機翼蒙皮應用，2224-T351和2324-T39合金提供的強度值高于現有的2024-T351，具有相似的斷裂韌性和耐腐蝕性。與2024年相比，2224-T351和2324-T39合金的成分和工藝變化均導致性能改善。較低體積分數的金屬間化合物提高了斷裂韌性。
在2224-T351中，最大鐵含量為0.12%，硅含量為0.10%，而在2024年，這兩種雜質的含量為0.50%。基于2024新開發的一種2026鋁合金，含有較少的雜質，如鐵和硅。此外，2026含有少量鋯，抑制再結晶。與2024和2224相比，2026具有更高的損傷容限、更高的拉伸強度、更高的疲勞性能和可接受的斷裂韌性。盡管銅和鎂在金屬間相中的貢獻導致了高強度，但是由于金屬間相顆粒的存在，合金的耐腐蝕性顯著下降。
7000系列鋁合金在制造上翼蒙皮、縱梁和水平/垂直穩定器時比其他等級的鋁合金顯示出更高的強度。抗壓強度和抗疲勞性能是上翼結構件設計的關鍵參數。飛機尾部又稱尾翼，由水平安定面、垂直安定面和操縱面（如升降舵和方向舵）組成。水平和垂直穩定器的結構設計與機翼基本相同。水平穩定器的上表面和下表面在彎曲引起的壓縮載荷中通常都是至關重要的。
展開 基于ANSYS WB平臺的滑動軸承分析工具（一）
本文主要針對Tribo-X inside ANSYS的功能及各方向應用實例進行介紹，限于篇幅關系會分五篇進行介紹，第一篇主要結合軟件的需求、理論、功能及應用方向進行介紹，第二篇至第五篇將結合具體應用方向的示例進行介紹。本篇為第一篇。
一、滑動軸承計算應用場景
滑動軸承大量用于旋轉機械結構，系統力學行為與滑動軸承的特性參數密切相關，有必要對滑動軸承進行計算以獲取軸承參數，研究軸承受力狀態，如油膜壓力、油膜間隙、軸承剪力、油膜剛度、油膜阻尼等。
但滑動軸承計算在本質上屬于復雜的多物理場問題，涉及流體力學、結構力學、熱力學，而且尺度極小，通常間隙量僅為數十到數百微米，經典三維CFD或者有限元計算難度很大。
基于ANSYS WB平臺開發的滑動軸承計算工具Tribo-X inside ANSYS是基于熱彈油膜動力學的滑動軸承求解器，它采用合理簡化算法，實現從3D計算到2D計算的轉換，基于簡單模型快速完成滑動軸承計算。
Tribo-X inside ANSYS將Tribo-X求解器集成到ANSYS Workbench環境中，基于ANSYS環境建模、設置滑動軸承計算參數并驅動Tribo-X求解器實現滑動軸承快速計算，解決了傳統CAE方法難以計算滑動軸承的困難，可以獲取軸承重要參數，研究軸承受力狀態，預測旋轉軸承系統的穩定性，對軸承參數進行設計優化，并可以將軸承計算與ANSYS Mechanical結構計算聯合，精確考慮軸承特性對系統力學特性（如轉子動力學）的影響。
展開 
基于Tribo-X inside Ansys剛柔性滑動軸承分析實例
以上是作者基于Tribo-Xinside Ansys的剛性及柔性滑動軸承分析實例進行介紹，后續文章還將結合具體應用方向的示例進行介紹。歡迎感興趣的朋友持續關注。
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Altair 成功收購 WinProp 和 AWE Communications GmbH
WinProp 軟件套件的應用方向包括波傳播和無線網絡規劃。
“這款軟件已問世近 20 年，專門用于傳播建模和無線網絡規劃。通過與一些私人和公共贊助項目建立關鍵合作伙伴關系，我們得以開發出多種模塊和接口，它們廣泛適用于各種傳播、通信和 EMC 應用。Altair 將為我們提供經驗豐富的銷售和支持網絡，而 WinProp 與 FEKO開發團隊的無間合作和更緊密集成更是額外之喜。”AWE 前 CEO 和所有者 Angelika W?lfle這樣說道。
建立起的實征性和確定性傳播模型具有高精度和高速度等特點，并廣泛適用于各種使用環境，包括鄉村和住宅、市區和城郊、室內和校園、隧道和地下，以及車載、時變和GEO/LEO 衛星等通信網絡。
“WinProp 已得到全球眾多商業和學術客戶的采用。而且，移動通信技術發展迅猛，人們對傳播建模及網絡規劃的需求日漸增多，在這種背景下，該軟件完善了我們現有產品在電信領域的能力。”Altair 電磁解決方案副總裁 Ulrich Jakobus 表示，
“WinProp 和 FEKO 的強強聯合將為車對車通信、自動駕駛汽車和所有相關傳感器等領域帶來行業領先的解決方案。我們的許多現有客戶都很愿意看到，這些解決方案會在不遠的將來相互融合，并具備輻射模式和 RCS 數據等方面的功能。”他補充說。
關于 AWE Communications GmbH
AWE Communications GmbH (AWE) 成立于 1998 年，是從斯圖加特大學剝離出來的獨立分支公司，主要進行軟件工具的開發工作。其軟件工具的應用方向包括波傳播和無線網絡規劃。AWE 的總部位于德國格爾特林根，其研發和銷售團隊位于德國伯布林根的軟件中心。
展開 通過“魷魚游戲”中的面具，思考光固化3D打印在藝術和設計中的應用
△The Story of Flowers.8
△作品泛黃和作品拼接處的數據圖
根據以上三個明顯的劣勢，可以反推出光固化成型技術在藝術和設計中的適用場景為：室內、短期和不需要大量拼接的模型，所以我認為中型體量的裝飾件是最適合光固化成型技術的應用方向。這樣的方向在城市中是很廣泛的例如：櫥窗設計、室內商場和短期室外活動需要的裝飾件。
最后我寫一些對于光固化成型技術的展望。隨著SLA成型面積的不斷提升和拼接處誤差的不斷縮小，并且結合相對穩定的戶外涂料，我認為以后在公共藝術和城市雕塑中會大量運用該技術。而且還有類似DLP和LCD高精度打印技術的普及，手辦行業也會大面積的使用該技術在自身產品線的終端。下一篇文章我也將通過一些實際的案例和個人作品來淺談一下尼龍和金屬打印在藝術和設計中的應用。
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