計(jì)算書的案例
橋梁結(jié)構(gòu)建模計(jì)算及公式計(jì)算書合集下載，共213份計(jì)算書。
本資料為：橋梁結(jié)構(gòu)建模計(jì)算及公式計(jì)算書合集下載，共213份計(jì)算書。
主要內(nèi)容：拱橋計(jì)算書、箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書、箱梁模板設(shè)計(jì)、預(yù)應(yīng)力T型梁鋼模、簡(jiǎn)支T粱計(jì)算書、連續(xù)剛構(gòu)上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書、連續(xù)剛構(gòu)咨詢報(bào)告、中承式箱肋拱橋計(jì)算報(bào)告、立交工程橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算書、連續(xù)梁橋電算計(jì)算書、自錨式懸索橋方案計(jì)算、鐵路現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)算、鋼棧橋結(jié)構(gòu)受力計(jì)算書、水上鋼棧橋結(jié)構(gòu)計(jì)算書。
........
獲取方式：https://www.jdmm.cc/file/2423885/
所有文件目錄清單如下：
選取其中部分資料進(jìn)行展示如下，相關(guān)圖片：
靜力計(jì)算模型示意圖
橋梁結(jié)構(gòu)離散圖
有限元整體計(jì)算模型
主梁應(yīng)力包絡(luò)圖
T梁側(cè)壓力圖
橋梁上部結(jié)構(gòu)
橋梁總體布置圖
展開 一套6層框架結(jié)構(gòu)住宅樓畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書及設(shè)計(jì)圖紙
本計(jì)算書包含了所有的建筑設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)圖到計(jì)算書，完整可靠，計(jì)算書純手工輸入，是本論文編寫者在2012畢業(yè)時(shí)編制，給學(xué)弟學(xué)妹們做一個(gè)參考，建筑設(shè)計(jì)圖和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖在本計(jì)算書的最末尾，采用CAD專用截圖軟件，高清，下載后可放大打印！希望能給愛上土木網(wǎng)粉絲們一點(diǎn)小小的幫助。
以下內(nèi)容為本論文的總結(jié)和致謝部分：
經(jīng)過將即三個(gè)月的忙碌后，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了,算是畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我學(xué)到很多有用的知識(shí)，也積累了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問題的能力以及勤學(xué)善問的精神。
通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)大學(xué)期間所學(xué)的知識(shí)做一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié)和應(yīng)用，通過自己對(duì)在熟悉任務(wù)書的基礎(chǔ)上參觀、比較同類建筑，查閱、搜集有關(guān)設(shè)計(jì)資料使我的所學(xué)的知識(shí)得以綜合的應(yīng)用，提高綜合知識(shí)的應(yīng)用能力，對(duì)所學(xué)過的知識(shí)得以系統(tǒng)的深化。并培養(yǎng)我獨(dú)立解決建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟，及掌握建筑施工圖結(jié)構(gòu)施工圖繪制的方法，學(xué)會(huì)運(yùn)用了CAD、 天正CAD、 PKPM這三種建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，為今后工作打下良好的基礎(chǔ)。
但是從這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也發(fā)現(xiàn)了自己的一些小問題，尤其是設(shè)計(jì)技術(shù)的問題，比如結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)柱子的尺寸估算和板的厚度選取，以致于造成設(shè)計(jì)結(jié)果不是很合理，柱子全是按構(gòu)造配筋，板基本也是按構(gòu)造配筋。這也是本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的不足之處，以后在工作多積累些這方面的經(jīng)驗(yàn)。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)用了三種軟件建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，CAD、天正CAD、PKPM。對(duì)于建筑軟件CAD和天正CAD，由于平時(shí)我用的比較多所以在建筑設(shè)計(jì)過程中，沒有出現(xiàn)什么問題，設(shè)計(jì)還是比較順利。但是到了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候，由于平時(shí)PKPM用的較少，運(yùn)用起來比較生疏,于是我就查看PKPM教材書,慢慢進(jìn)行摸索，最后還是比較順手的把結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做完了，雖然沒有建筑設(shè)計(jì)做的那么得心應(yīng)手，但是經(jīng)過自己的努力還是完成了。
展開 30m人行天橋結(jié)構(gòu)計(jì)算書
9、自振頻率驗(yàn)算
圖4 一階豎向振形
計(jì)算得到天橋一階豎向自振頻率為5.5HZ＞3HZ，故箱梁自振頻率滿足規(guī)范要求。
六、樁基礎(chǔ)驗(yàn)算
1、單樁荷載計(jì)算
樁基荷載按規(guī)范取上部結(jié)構(gòu)支反力標(biāo)準(zhǔn)組合值，并考慮橋墩、承臺(tái)自重、樁基自重與置換土重的差值。計(jì)算如下：
1.2m樁基：（2130+（1.5×3×5.6）×25）/2+3.14×0.6×0.6×15×（25-18）=1499kN
1.5m樁基（取0號(hào)軸）：687+2.5×0.7×5×25+（1.5×3×2.1）×25+200+3.14×0.75×0.75×15×（25-18）=1527kN
2、單樁承載力驗(yàn)算
按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)規(guī)范》5.3.3條驗(yàn)算：
1.2m樁基容許承載力：[Ra]=0.5×3.14×1.2×80×15=2261kN>1499kN(滿足要求)
1.5m樁基容許承載力：[Ra]=0.5×3.14×1.5×80×15=2826kN>1527kN(滿足要求)
由以上驗(yàn)算可以得出，該天橋設(shè)計(jì)滿足規(guī)范要求。
30m人行天橋結(jié)構(gòu)計(jì)算書.doc
展開 蘇通大橋棧橋計(jì)算書 ￥5
、B1標(biāo)24m跨水上鋼棧橋萬能桿件受力計(jì)算書，謝謝！
棧橋計(jì)算書（工字鋼主梁） ￥2
P=30÷2=15kN(一個(gè)的力)
5.1.2、材料力學(xué)性能參數(shù)及指標(biāo)
取0.2m板寬（順橋向長(zhǎng)度），δ＝12mm鋼板進(jìn)行計(jì)算：
5.1.3、力學(xué)模型
5.1.3、承載力檢算
采用清華大學(xué)SM Solver 進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析：
a、強(qiáng)度檢算
b、剛度檢算(撓度)
5.2、工字鋼縱梁計(jì)算
I14工字鋼縱梁焊接于間距1500mm的I20工字鋼橫梁上，按三跨連續(xù)梁檢算。
5.2.1、荷載計(jì)算
5.2.3.2、公路—Ⅰ級(jí)汽車荷載作用力學(xué)模型：
5.2.4、承載力檢算
采用清華大學(xué)SM Solver 進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析：
5.2.4.1、履帶吊荷載作用下I14工字鋼縱梁檢算
a、強(qiáng)度檢算
表-4
土層
極限摩阻力
τi(kPa)
αi
本層有效
樁長(zhǎng)li(m）
本層承載力P(kN)
第二層
25
0.9
0.99
27．97
第三層
50
0.9
14
791．3
5.7、橋臺(tái)計(jì)算
橋臺(tái)底面尺寸為6200mm×1400mm，基礎(chǔ)高度1000mm；臺(tái)背高度1852mm，長(zhǎng)×厚＝6200mm×300mm，如下圖所示：
5.7.1、基底承載力計(jì)算
感興趣的可以查看附件完整計(jì)算書！
展開 黑竹林主橋掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書 ￥1
黑竹林主橋掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書
感興趣的可以查看附件完整文檔！
沖壓件的設(shè)計(jì)計(jì)算說明書包括哪些內(nèi)容
設(shè)計(jì)計(jì)算說明書對(duì)沖壓件廠家來說是一項(xiàng)重要的技術(shù)文件。尤其是對(duì)一些重要沖壓件的工藝制定和模具設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)工作結(jié)束時(shí)均應(yīng)編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書，以供日后查閱。
下面就來介紹下這個(gè)說明書具體包含哪些內(nèi)容。其內(nèi)容主要有以下項(xiàng)：
1.沖壓件的工藝分析；
2.毛坯尺寸計(jì)算；
3.材料利用的經(jīng)濟(jì)分析；
4.工藝方案的技術(shù)-經(jīng)濟(jì)性綜合分析比較；
5.模具結(jié)構(gòu)形式的合理性分析；
6.沖壓設(shè)備的選用依據(jù)；
7.模具零件的強(qiáng)度校核；
8.彈性元件的選用和核算；
9有關(guān)的工藝計(jì)算，如刃口尺寸、半成品尺寸計(jì)算、壓力中心確定等，以及其它需要說明的內(nèi)容。
展開 midas計(jì)算書-主跨100米柔性系桿鋼管砼拱橋
用midas計(jì)算的拱橋，分析過程非常詳細(xì)，有各個(gè)階段分析步驟，可以學(xué)習(xí)用midas分析鋼管混凝土應(yīng)力狀況，個(gè)人認(rèn)為是難得的好東西。
計(jì)算書.doc
某大橋25+4×30+25連續(xù)箱梁引橋計(jì)算書
4、結(jié) 論
施工階段和使用階段各工況計(jì)算結(jié)果表明，本橋箱梁尺寸擬定比較合理（箱梁梁高1.6m，為跨徑的1/18.75），箱梁鋼束配置比較充裕（腹板配置12 股21Φj15.24 鋼絞線，底板配置12 股5Φj15.24 鋼絞線，頂板在每個(gè)墩頂配置12 股5Φj15.24 鋼絞線），結(jié)構(gòu)受力滿足規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
完整報(bào)告見附件！
某大橋25+4×30+25連續(xù)箱梁引橋計(jì)算書.pdf
慶元城東大橋計(jì)算書
20 80 20飛燕拱主橋計(jì)算書.pdf
馬寧特大橋下部計(jì)算書 ￥2
馬寧特大橋下部計(jì)算書
馬寧特大橋下部主墩計(jì)算書
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)參數(shù)
1 設(shè)計(jì)參數(shù)
1.1、設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)。
1.2、設(shè)計(jì)車速：100Km/h。
1.3、橋面寬度：整體式路基寬為33.5m，每半幅橋?qū)挒?6.5m。
1.4、橋面縱坡：主橋縱坡為i=±3.5%。
1.5、平曲線：主橋平面位于直線段內(nèi)。
建工路主線橋第二聯(lián)30 32 30計(jì)算書
建工路主線橋第二聯(lián)30 32 30計(jì)算書
西安市世行綜合交通項(xiàng)目
東二環(huán) ~ 南二環(huán)立交工程（一期）
建工路主線橋第2聯(lián)
上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書
（預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁）
跨 徑： L＝30+32+30米
橋 寬： B＝9.5米
梁 高： H=1.6米
審核：
校核：
計(jì)算：
2009年03月
目 錄
1、設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
2、主梁計(jì)算理論與方法
3、主梁計(jì)算基本資料與參數(shù)選取
4、主梁持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算
5、主梁持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算
6、主梁持久狀況和短暫狀況的應(yīng)力計(jì)算
7、支反力匯總
預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁
上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書
1、設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
1.1 交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01－2003；
1.2 交通部部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60－2004；
1.3 交通部部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62－2004；
1.4 交通部部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024－85；
1.5 交通部部頒《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ022－85；
1.6 交通部部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004－91。
展開 多層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書AAAA.doc
某橋下塔柱實(shí)體分析計(jì)算書 ￥2
某橋下塔柱實(shí)體分析計(jì)算書
目 錄
CALCULATION DOCUMENT ........................................................................... 1
1.概述 ............................................................................................................................ 2
2.計(jì)算原則 .................................................................................................................... 3
2.1永久作用 ............................................................................................................................ 3
2.2其他作用 ............................................................................................................................ 4
2.3施工階段劃分 .................................................................................................................... 5
2.3作用短期效應(yīng)下的不利組合 ...
展開 40米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁計(jì)算書
40米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁計(jì)算書
1.概況與基本數(shù)據(jù)
1.1概況
依據(jù)《西部地區(qū)中小跨徑橋梁技術(shù)研討會(huì)》會(huì)議紀(jì)要、《西部地區(qū)中小跨徑適用橋梁形式研究下一步工作內(nèi)容和計(jì)劃》及我院任務(wù)通知單編號(hào)：橋－施－技科（2004）字第67號(hào)。課題組進(jìn)行課題相關(guān)設(shè)計(jì)開發(fā)。開發(fā)原則為：
（1） 上部構(gòu)造形式采用5梁式
（2） 梁寬模數(shù)B=2.4米，T梁預(yù)制高度為2.25米。明確10厘米現(xiàn)澆混凝土鋪裝不參與受力。
（3） 混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C50
（4） 邊梁懸臂長(zhǎng)度120厘米。
（5） T梁兩端及順橋向采用單支座。
（6） 適用路基寬度：整體式路基24.50米、12.0米。
（7） 適用于直線橋。
1.2基本數(shù)據(jù)
（1） 結(jié) 構(gòu)：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁
（2） 計(jì)算跨經(jīng)：40米
（3） 路基寬度：整體式路基24.5米、12米
（4） 車 道 數(shù)：雙向4車道
（5） 汽車荷載：公路－Ⅰ級(jí)
2.
展開 