動力子結構方法的案例
abaqus子結構縮減方法 ￥20
abaqus子結構生成、保留節點自由度、導出剛度、質量、阻尼
《工程結構動力分析數值方法》
ISBN：7560522831
印次：1
紙張：膠版紙
字數：189000
版次：1
內容提要：
本書以工程中大型線性離散結構為主線，重點介紹目前結構動力分析中常用的有效數值方法。每種方法著重從工程應用觀點講述，力求深入淺出，突出說明方法的理論本質、基本思想及具體計算公式，并分析每種方法優缺點、實用條件、穩定性及精度；同時對工程中出現的二次特征問題(如回轉系統、載流管道、非比例阻尼等)常用求解方法(涉及復模態求解)也列為專章介紹，重點說明二次特征問題的特點，左右特征向量的正交性及求解方法，例如廣義Lanczos法、廣義反迭代法等。書中還介紹了該領域近些年來發展的求結構動力響應的精細時程積分法。
書中配有一些例題、思考討論題和習題；附錄中給出目前求動力響應中應用較多的三種直接積分方法(Wilson一0法、Newmark法、精細積分法)的計算程序，以方便讀者學習和使用。
本書可作為高等工科院校有關專業研究生和高年級大學生的教材或參考書，也可供從事工程結構動力分析、設計、計算軟件研制開發的教學和科研的廣大教師以及工程技術人員參考。
展開 『分享』申請兌換《工程結構動力分析數值方法》
申請兌換《工程結構動力分析數值方法》
作者：陳玲莉 編著
出版社：西安交通大學出版社
出版日期：2006-9-1
CAEnet價：￥16元
郵費:￥5元
總價:￥21元
計算流體動力學(CFD)方法在電機通風冷卻結構優化中的應用
由于
大型水輪發電機的試驗數據很難獲得，因此，可綜合應用比例模型試驗、網絡法和三維計算流體動力學
(CFD)改善電機中風量分布的均勻性，以控制溫度，避免溫度過高縮短電機壽命。
計算流體動力學（CFD）方法在電機通風冷卻結構優化中的應用.pdf
新能源汽車動力電池包結構輕量化開發方法與實踐
本文來自華南理工大學 蘭鳳崇教授在“2018中國汽車輕量化論壇”上的報告，未經本人確認。特此說明。
來源：車訊前沿
Ansys 2021R2結構網格編輯新功能介紹
這些新功能對于諸如印刷電路板(PCB)、渦輪機葉輪之類的結構的設計與仿真十分有幫助。
通常此類結構比較容易得到面網格，通過Pull>Extrude或Pull>Revolve工具比較容易拉伸出基于殼單元的實體網格。同樣，對于需要考慮表面效應的問題，Pull>Surface Coating工具可以起到一定的作用。
本文通過軟件測試，讓讀者初步了解網格編輯中Pull相關的新功能。關于該新功能的更多內容，讀者可以查閱Ansys 2021R2幫助文檔做深入了解。
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商品名稱
：ANSYS Workbench
結構分析理論詳解與高級應用
內容亮點：
內容包括結構分析的理論背景、仿真幾何模型的準備、部件的裝配與連接、網格劃分與網格編輯、外部模型的裝配、載荷和邊界條件、應力奇異和應力解答的精度問題、高級接觸選項、非線性分析的監控與故障診斷、結構動力學分析專題、流固耦合分析、多體動力學分析與動力子結構方法、熱傳導與熱應力計算、APDL Command對象使用、結構優化設計、Workbench建模選項對應的ANSYS單元與選項說明等。
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