理正的案例
理正深基坑教學，答疑
理正深基坑軟件教學，設計教學，答疑，圖紙優化
淺談巖土有限元分析軟件
理正巖土工程系列 v4.01 14
理正，國產軟件，使用簡單但是據說有的方面計算的不怎么樣，雖然提倡支持國貨，但涉及到安全問題還是要嚴謹一些。
理正工程勘察CAD升級至V8.5版
理正基礎共同作用分析軟件FCAD-I升級至V3.5
理正深基坑支護升級至V6.01
理正巖土5.5版
理正工程地質勘察升級到8.0
ITASCA系列軟件
FLAC在國內應用非常成熟，而且做礦山、隧道等很強大，不足之處就是前處理，fish語言真是要命啊，不過熟練了之后還是非常方便的。
UDEC使用離散元來進行模擬，對節理處理的很好，很多高校的老師都開始研究離散元方面了。
PFC，同濟周健老師的團隊研究PFC很強大，已經做出了很多成果。顆粒流，很炫！
Itasca系列軟件巖土工程專業軟件共同特點如下：
針對巖土體問題開發、但不限于巖土體問題；可以解決大變形、甚至幾何形態破壞問題；可以追蹤記錄破壞過程；多種巖土本構；地質結構面模擬；真時間歷程動力模擬；地下水模擬；內置外接程序語言滿足用戶特定要求
FLAC2D/FLAC3D 巖土體工程高級連續介質力學分析軟件
目前，FLAC有二維和三維計算程序兩個版本，二維計算程序V3.0以前的為DOS版本，1995年，FLAC2D已升級為V3.3的版本，其程序能夠使用護展內存，至今已發展到V6.0版本。FLAC3D是一個三維有限差分程序，目前已發展到V4.0版本。并且其推出的FLAC SLOPE有了WINDOWS界面。
UDEC（4.0）/3DEC（4.1） 高級非連續力學分析軟件
UDEC和3DEC針對巖體不連續問題開發，模擬非連續介質在靜/動態荷載作用下的反應、包括塊體間的完全脫離，采用顯式差分方法求解，實現對物理非穩定問題的穩定求解，可以追蹤記錄破壞過程和模擬結構的大范圍破壞。
展開 OptiCut Pro-PP 5.24k 1CD+3DF Zephyr PRO 3.702 Win6
PlanIt v8.06.003 1CD （一款先進的軌道設計輔助工具，在三維環境下方便的
進行設計，純粹是設計鐵路線路和布置管線）
GSTool.v3.1.276.Bilingual 1CD（為實現BPM而設計的建筑學方面的工具）
Highway Capacity Software - HCS 2000 v4.0 1CD
LPILE Plus v4.0 1CD(單樁的2D非線形解析程序)
Novapoint v16.20-ISO 1DVD(公路、隧道設計軟件）
Pcv 5.0 for Win98 單機 1CD
Piste v5.05 1CD(道路設計軟件）
Sandia.Software.Cadrail.v8.02 1CD（道路設計軟件，通過本軟件你可以自由的畫出鐵路、建筑等）
Xtrkcad v3.14 1CD（鐵路工程設計的CAD軟件）
WinTrack.3D.v8.0.4 1CD（建立3D道路交通模型的工具軟件）
天正建筑 7.5 SP1-ISO 1CD
天正電氣 7.5
天正暖通 7.5
天正給排水 7.5
天正插件 7.5
博超電氣設計EES2000 1CD
理正給排水8.02(單機版)
基礎及樁基CAD 2003 SATWE接口補丁
理正給排水、設備6.5
理正工具箱4.51
理正基礎CAD 2.3
理正樁基CAD 2.7
理正深基坑5.3 1CD
理正基坑5.04
展開 巖壇辯難：我們向巖土界提出的第7個問題！
意見一：
理正就是按照簡支梁跨中受集中力計算，這個可以查表，跨中受單位力1，跨度為L，最大撓度f=L^3/48EI，然后剛度和位移互為倒數，得剛度K=48EI/L^3。理正說明書和幫助的公式是錯的
計算結果：K=2.2 （華裕置地大廈取K=2.2開挖至第一道撐位移可控制至29mm）
意見二：
冠梁剛度不應教條的根據計算決定，冠梁剛度的作用主要是約束支護樁頂的位移，隨意可以根據現場實際經驗，將樁頂位移限制在3cm左右（北京經驗）來調整這個參數，因為冠梁除了是鋼筋混凝土結構外，它實際上是彈性地基上梁模型，加之群粧體變形對它的影響，冠梁公式計算中，實際無法計算，所以還是以現場檢測實際經驗來確定.
冠梁公式計算中，按照理正軟件要求，有內支撐L取內支撐間距，無內支撐，取基坑邊長，a一般取L的一半
廣州市科技委的有些專家有兩種觀點，一種是賦值為0，另一種是賦值
我們做設計一般取5
K=5 （華裕置地大廈取K=5開挖至第一道撐位移可控制至19.6mm）
根據我的經驗以及方案評審時專家的意見，做支撐結構設計的時候，對于計算長度大于10m的冠梁，在理正深基坑軟件中計算建議取0，及不考慮冠梁的水平剛度。
K=0 （很小忽略不計）（華裕置地大廈取K=0.05（按軟件提供的計算方法算得）開挖至第一道撐位移達到48mm）
我本人現在做的項目，也有水平剛度的問題，如果你的計算長度超過100m，那么剛度計算在0.1以下，言下之意，就是冠梁完全成為安全儲備，過于保守！
展開 
關于深基坑計算的幾點思考（一個實際項目的總結）
結構基坑總平圖如下：
第二、第三道鋼支撐平面布置圖：
基坑支護典型斷面：
支護立面圖
支護設計參數：
1）圍護樁直徑1.2m@2.5m；
2）冠梁：1.2mx1.2m
3 ) 混凝土橫撐0.8mx1.2m，混凝土系梁0.6mx0.6m，橫向間距6m
4）鋼支撐：采用609鋼管，壁厚16mm；橫向間距3.5m，豎向間距4.5m
5）格構柱：L200x20
6）格構柱基礎：直徑1.2m鉆孔灌注樁
本次深基坑計算采用理正深基坑7.0進行，現對其中的一些參數和步驟略做總結，供朋友們參考，若有不妥之處，歡迎批評指正。
(1) 關于深基坑支護結構安全等級的說明
基坑安全等級需根據周圍的情況來綜合定奪，當基坑開挖范圍內有重要建筑物時，一般需嚴格控制基坑變形，這時候取安全等級為一級。安全等級直接影響的結果為坑底抗隆起穩定性，特別是當坑底具有軟性土，需要考慮以最下層支點為轉動軸心的圓弧條分法時，安全等級影響較大。
（2）如何模擬樁頂放坡的情況
理正深基坑可以通過降低樁頂標高來模擬實際工程中樁頂放坡的情況，柱頂標高填負數，值為需要開挖的深度，放坡級數控制放坡的臺階數，在坡號下面則可填寫每段坡的信息，例如放坡坡率等。
（3）冠梁水平剛度計算
理正里面計算冠梁的水平剛度其實是錯誤的，這里不做討論。先看下理正計算冠梁剛度的模型。
這里計算長度L可取支撐水平間距，a取計算樁中心到支撐點的距離，一般取一半，因為此時計算的剛度是最小的，偏保守。
理正冠梁計算模型是在支護樁冠梁位置處增加一個彈簧，彈簧的剛度就等于冠梁的水平剛度，其計算方法是利用如下模型按照結構力學公式計算而來。
展開 基于ANSYS的箱涵結構二次開發
恰巧，本人的工作經常與箱涵結構打交道，傳統上，箱涵結構采用MIDAS GTS 或者理正巖土工具箱進行計算。無奈，本人實在受不了理正糟糕的結果顯示，GTS建模的重復性、低效率性，且本人實在太懶，借著回應有關同學期望本人出一個二次開發案例的契機，花了幾個小時做了一個箱涵結構基于ANSYS APDL語言的二次開發，供大家交流。
本次二次開發的大致步驟如下：
一、參數化建模
二、改變參數，并與相關設計軟件計算結果對比
三、確定外部輸入參數
四、定制個性化GUI操作界面
第一步：參數化建模
本次二次開發以某地鐵出入口箱涵結構計算為例，全程采用參數化建模，對比ANSYS計算結果與MIDAS計算結果，兩者彎矩圖分別如下：
ANSYS極值分別為1179（KN.m）、955（KN.m）,GTS極值分別為1180（KN.m）、950（KN.m），兩者誤差不超過0.5%，結果具有一定的可靠性。
第二步：改變參數，對比結果，本人改變了五次尺寸，最后兩者最大誤差不超過1%，說明前一步的參數化命令流可信。
第三步：確定外部輸入參數，通過下述組合命令實現。
MULTIPRO,'START',6
*CSET
MULTIPRO,'END'
針對該結構，外部輸入參數如下：
第四步：定義個性化GUI操作界面
關于這一步，視個人而定，一般針對這種簡單的結構，制定相應的嵌套工具條就足夠自己使用了。
展開 Dynasim.Dymola.v7.0動態系統仿真建模軟件，廣泛用在汽車,航空,航天等領域_完整好用
智匠公路造價軟件V3.0完美破解版.rar
Alphacam v7 2007-ISO\
AVSEXPRESS v6.3 1CD(三維可視化系統)\
CSI Perform 3D v4.03 1CD（地震工程靜力Pushover分析和非線性動力響應時程分析\
CSI SAP2000 ChnSimp v11.0 簡體中文版\
GoCAD v2009 完整版三維地質建模軟件系統_usb\
INPHO.MATCH-AT.V4.06 1CD(自動空中三角測量軟件)\
LK CAMIO Studio Inspect v4.2-ISO 1CD(楷模測量,適用于與CAD系統相結合的復雜測量工作)\
Quadstone Paramics 6.4.1 交通仿真\
Talren4 v1.34(邊坡穩定分析軟件)\
VisSim.v6.0d 完整好用版\
智匠公路造價軟件V3.0完美破解版\
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12D.MODEL.V7.0\
CodeWarrior for HC12 V4.6 license授權\
Dynasim.Dymola.v7.0動態系統仿真建模軟件，廣泛用在汽車,航空,航天等領域_完整好用\
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專業提供各類行業軟件，誠信為本，歡迎您的資咨
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德國EAT 軟件\
理正巖土
展開 鉆孔數據處理軟件Golden Software Strater V5.7.1094
1 引言
巖土工程需要制作柱狀圖和剖面圖，僅據我自己的經驗，在國內主要使用理正的巖土工程勘察軟件，在國外，特別是在北美，巖土工程勘察主要使用gINT,一個工業標準的鉆孔數據管理軟件，gINT的數據也可以導入到PLAXIS，自動產生出地層模型。LogPlot是另一個非常優秀的鉆孔數據管理軟件，來自Rockware的產品，主要應用在石油工業的鉆孔柱狀圖制作，用在巖土工程勘察中不太好，也就是說LogPlot主要處理的是巖石鉆孔數據，對土的數據處理功能差一些。今天介紹的軟件與LogPlot類似，Golden Software的系列產品Strater V5.7.1094(86M)。通過“喜歡作者”可以快速獲得這些軟件。
Golden Software Grapher V18.1.334 發布
Golden Software Surfer V21.1.158發布
2 Strater簡介
與LogPlot類似，Strater將地下數據轉換為可理解的柱狀圖和剖面模型，使得工程師能夠做出更明智的決策。盡管Strater主要處理的是巖石鉆孔數據，應用在石油工業，環境工業和采礦工業中，但也可以處理土的試驗數據，包括輸入SPT，CPT等。總之，與gINT相比，Strater是一個輕量級的鉆孔數據處理軟件，可以滿足小型巖土工程勘察項目的要求。 一個Strater項目由四個管理器(Manager)組成，如下圖所示。
展開 midas GTS NX能做什么？有什么特點？
行業內其他巖土專業計算軟件，有FLAC, PLAXIS還有國產的理正等，各有優勢。
midas gts的主要優勢為強大的前后處理功能，軟件界面友好，界面交互操作簡便易懂，學習周期短。midas gts nx有豐富的接口，可以導入BIM格式的實體文件，midas家族其他軟件建立的結構文件( 例如midas gen的mxt文件)，CAD文件進行結構與巖土的協同分析。其強大的建模功能，可以使用地形數據生成器結合鉆孔數據建立真實地形與地層分界面，并結合擴展-切割-布爾運算等功能，建立真實的分析工況。因為其強大的前處理功能，部分高校也利用midas gts做前處理建模，通過一些轉換插件將其導入flac中進行計算。
展開 EXCEL角度與坐標計算（附帶下載鏈接）
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擋土墻邊坡支護效果的有限元數值模擬 ￥59
下期爭取綜合對比一下朗肯、庫倫土壓力理論計算結果，理正擋土墻驗算結果，有限元擋墻模擬結果，看看平常工程設計中常用的理論或工具，是否存在較大偏差，哪種驗算方法更科學合理、貼近實際。
圖1 擋土墻邊坡支護方案
圖2 強度折減后的位移云圖
圖3 強度折減后的水平應力
圖4 強度折減后的塑性應變
圖5 坡肩水平位移隨折減系數變化
地質知識講座-你了解你生活的地球嗎（PPT可下載）
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