dyna碰撞的案例
“LS-DYNA碰撞分析高級培訓”邀請函
尊敬的LS-DYNA客戶：
為幫助廣大用戶更快了解和掌握LS-DYNA在碰撞和沖擊的工程應用，上海仿坤軟件科技有限公司將于2019年9月17～21日舉辦LS-DYNA碰撞分析高級培訓：
一、培訓時間、地點、培訓人數、及培訓方式
1) 培訓地點：上海
2) 培訓人數：學員人數為 20～30 人。 為保證培訓質量，學員人數不超過30 人。以培訓匯款收到時間為先后順序。
3) 培訓方式：封閉式，遠程在線授課、在線提問回答、互動研討。
4）培訓語言：英語
5) 培訓時間：2019年9月17~21日。
基于patran為前處理器的ls-dyna碰撞分析
基于patran為前處理器的ls-dyna碰撞分析資料傳上來與想利用patran做前后處理的朋友一起分享。
跌落.part1.rar
跌落.part2.rar
MSC.Patran and LS-DYNA結構分析.part1.rar
MSC.Patran and LS-DYNA結構分析.part2.rar
關于LS-DYNA的汽車碰撞資料整合
分享幾篇自己收集的用LS-DYNA做的汽車碰撞方面的論文0 i9 S5 O" Z$ i# E
希望對做汽車碰撞方面的有幫助!
關于LS-DYNA的汽車碰撞資料整合1.rar
關于LS-DYNA的汽車碰撞資料整合2.rar
LS-DYNA 碰撞分析調試指南
四、模型碰撞變形模式的檢查：
從碰撞動畫來診斷計算結果是否準確。
1、 檢查各部件的碰撞變形是否合理；
2、 檢查整個模型，是否有漏缺的重要零件（對計算結果影響不容忽略的零件）；
3、 檢查各部件之間的相對運動是否正確（主要是檢查鉸鏈、彈簧等聯接定義是否正確）；
4、 檢查各部件之間是否有出現明顯穿透、干涉。
五、數值輸出的檢查：
主要檢查B柱加速度曲線及各主要截面力曲線等輸出數據的可靠性，這些數值應避免出現嚴重的振蕩。
LS-DYNA 汽車碰撞計算過程中經常遇到的問題及解決方法：
癥狀一：出現了很大的，并且為負值的sliding interface energy
原因分析：通常是由于模型中存在的初始穿透，而Dyna計算的初始化中無法消除掉這些初 始穿透。
診斷手段：刪除掉模型中所有的接觸定義，運行2 cycle，再查看sleout文件查看穿透情況。產看d3hsp文件 中關于初始穿透的警告信息。
解決對策：如果是兩層板的穿透，Dyna的初始穿透糾正功能可以解決部分問題。如果是多 層板的穿透，其將無能為力。此時需要手動的消除模型的初始穿透。
癥狀二：模型的初始動能明顯不合理
診斷手段：
1. 檢查d3hsp中模型的總質量
2. 檢查模型的三個方向的速度
3. 檢查d3hsp中各個部件的質量
4. 剛體的質量會合并到master部件中
5. *PART_INERTIA中定義的速度優先級高于*INITIAL_VELOCITY
6. 檢查matsum中各個部件的能量（動能、沙漏能）
7.
展開 
【11月9-11日 西安 斯姆勒】LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業單位：
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業、航空航天、制造業、建筑業、國防、電子領域、石油工業等。目前對于這方面的系統培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個單位同時報名2人享有9折優惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優惠；持本人學生證享有8.5折優惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，首席專家，西安交通大學航空航天學院力學博士，多年上市機械企業結構負責人，18年的軟件工程應用經驗；長期從事有限元領域國家重大項目研究，發表論文20余篇，獲得專利11項，開發有限元軟件4項，具有資深的技術底蘊和專業背景；擅長靜力學，模態分析，隨機振動/譜分析，隱/顯式動力學分析，轉子動力學分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學分析，壓電分析，復合材料分析，熱分析，流體力學分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發等仿真分析。善于利用ANSYS進行二次開發解決特定領域科研/工程問題。
展開 【10月19-21日 西安 斯姆勒】LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業單位：
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業、航空航天、制造業、建筑業、國防、電子領域、石油工業等。目前對于這方面的系統培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個單位同時報名2人享有9折優惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優惠；持本人學生證享有8.5折優惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，首席專家，西安交通大學航空航天學院力學博士，多年上市機械企業結構負責人，18年的軟件工程應用經驗；長期從事有限元領域國家重大項目研究，發表論文20余篇，獲得專利11項，開發有限元軟件4項，具有資深的技術底蘊和專業背景；擅長靜力學，模態分析，隨機振動/譜分析，隱/顯式動力學分析，轉子動力學分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學分析，壓電分析，復合材料分析，熱分析，流體力學分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發等仿真分析。善于利用ANSYS進行二次開發解決特定領域科研/工程問題。
展開 【11月9-11日 西安 斯姆勒】LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業單位：
LS-DYNA軟件是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業、航空航天、制造業、建筑業、國防、電子領域、石油工業等。目前對于這方面的系統培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、一個單位同時報名2人享有9折優惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優惠；持本人學生證享有8.5折優惠。
三、主講老師簡介：
寧老師，首席專家，西安交通大學航空航天學院力學博士，多年上市機械企業結構負責人，18年的軟件工程應用經驗；長期從事有限元領域國家重大項目研究，發表論文20余篇，獲得專利11項，開發有限元軟件4項，具有資深的技術底蘊和專業背景；擅長靜力學，模態分析，隨機振動/譜分析，隱/顯式動力學分析，轉子動力學分析、疲勞分析，線性/非線性屈曲分析，斷裂力學分析，壓電分析，復合材料分析，熱分析，流體力學分析，多場耦合分析，ANSYS二次開發等仿真分析。善于利用ANSYS進行二次開發解決特定領域科研/工程問題。
展開 斯姆勒 | LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓
各企事業單位：
LS-DYNA被ANSYS收購后，最新版ANSYS WORKENCH LS-DYNA軟件的建模功能有了非常大的提高，顯式動力學的分析門檻顯著降低。ANSYS WORKENCH LS-DYNA軟件被是以顯式為主、隱式為輔的通用非線性動力分析有限元程序，特別適合求解各種二維、三維非線性結構的高速碰撞、爆炸和金屬成形等非線性動力沖擊問題，同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。LS-DYNA以Lagrange算法為主，兼有ALE、Euler、SPH、S-ALE 等算法；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；廣泛應用于汽車工業、航空航天、制造業、建筑業、國防、電子領域、石油工業等。目前對于這方面的系統培訓比較缺乏，為了讓廣大結構設計人員掌握LS-DYNA這個強大的結構顯式動力學計算的軟件。斯姆勒數值仿真研究院特舉辦“LS-DYNA碰撞、沖擊、流固與爆炸高級專題培訓”專題培訓。具體內容如下：
一、培訓目標：
（一）理解結構顯式動力學計算的原理；
（二）掌握結構顯式動力學計算的方法；
（三）掌握解決顯式動力學的熱點問題；
（四）培養獨立解決顯式動力學工程問題的能力。
二、增值服務：
1、贈送培訓同屏錄制高清視頻（價值2680元）
2、贈送資料包；
3、持本人學生證或教師證享有9折優惠；一個單位同時報名2人享有9折優惠； 一個單位同時報名3人以上（含）享有8.5折優惠。
展開 ls-dyna分析汽車碰撞
&DYNA實現整車的正面碰撞模擬，佐證了計算饑模擬技術在現代汽車產品開發中的應用及其發揮的巨大作用．
有限元分析已是汽車產品開發設計鏈中的常規流程，沒有有限元分析的設計不能進入下一個技術流程．使用Dyna軟件在設計初期對產品的安全性能進行驗證，及時發現新產品的問題，這為設計工程師提供了更大的創造空問，使設汁質量大幅度提高
整車碰撞仿真及試驗分析.pdf
LS-DYNA在汽車碰撞模擬過程中的應用.pdf
汽車車身結構碰撞性能的計算機模擬、評價與改進.PDF
汽車車身碰撞建模影響因素的研究.PDF
微型客車縱向碰撞仿真與耐撞性能優化設計研究.PDF
車輛典型薄壁梁結構碰撞模擬研究與參數選擇.PDF
展開 dyna
[url=]51CTO下載-《LS-DYNA中文教程》...[url=]LS-Dyna碰撞分析調試.doc
51CTO下載-《LS-DYNA中文教程》.pdf
LS-Dyna碰撞分析調試.doc
【官方授權】DYNA線下培訓招生啦！復合材料/整車碰撞/爆破/沖擊等應有盡有！
對LS-DYNA軟件在侵徹動力學、戰斗部結構分析、爆炸沖擊效應分析、工程爆破拆除、爆破振動工程等方向的應用熟悉，有豐富的工程實踐和教學培訓經驗。
培訓簡介：通過長桿彈體侵徹靶板分析、煙囪抗震和倒塌分析、射流侵徹鋼板和隧道爆破對地下管線的振動影響分析四個案例的學習，一是系統的介紹LS-DYNA的對問題的分析流程；二是全面介紹Lagrange算法、ALE和Euler；三是了解顯式求解和隱式求解功能。使初學者學會運用lsdyna分析爆炸沖擊問題。使有一定基礎的人員，對LS-DYNA的使用有進一步的提高。
培訓詳情：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/433355
基于Ls-Dyna的整車碰撞培訓
講師簡介：蘇老師，某主機廠汽車碰撞安全分析主管。高級碰撞安全性能工程師，負責新能源車項目開發過程的安全與碰撞性能的評定與分析；高級仿真工程師，負責整車及電池包的有限元強度與壽命分析。曾在某咨詢公司擔任碰撞安全經理，曾承接重慶長安、廣汽等多個主機廠、多款車型的碰撞與安全整車集成及仿真分析工作和車身結構的輕量化設計項目。
新能源汽車通常重量大于燃油車，碰撞時動能更大，對吸能空間和結構耐撞性要求更高。新能源汽車還擁有大量的高壓元器件，在碰撞中受到擠壓沖擊可能引起短路、起火甚至爆炸，也可能與乘員發生接觸從而引發電擊傷害。因此，研究電動汽車的碰撞安全性是十分必要的。技術鄰特邀請某主機廠汽車碰撞安全分析主管系統講述運用Ls-Dyna對電動汽車進行碰撞分析。
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很好的資料
希望對大家有幫助
材料負體積解決方法（中文版）.pdf
穿透的可能解決方案.pdf
LS-Dyna碰撞分析調試指南.doc
穿透的可能解決方案.pdf
材料負體積解決方法（中文版）.pdf
LS-Dyna碰撞分析調試指南.doc
Ansys workbench12.1 與 ls-dyna 碰撞分析
使用軟件： Solidworks2010 Ansys workbench12.1 Ansys/ls-dyan LS-prepost
仿真的對象： 仿真橡膠球從10米高度跌落與地面碰撞直到離開地面的運動
步驟：
1.solidworks建立模型
2.workbench構建協同仿真環境
3.在Engineering Data 模塊添加所需材料模型
4.在Geometry模塊導入solidworks所建的模型
5.在Model和setup模塊進行求解前的處理，生成ls-dyan所需的K文件
體會：
1)各項參數中不能有中文字，如果有肯定出錯。本人的截圖是剛從solidworks模型更新還未更改。
2)由于模型是對稱的，開始想用四分之一模型來分析，可是添加對稱約束老是有問題，后來添加了displacement約束，成功。
6.運行ANSYS/LS-DYNA求解
7.用LS-prepost3.0導入求解結果，觀察整個跌落過程
workbench與LS-DYNA聯合仿真-碰撞-顯示動力學.pdf
展開 干貨 | 沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA
本期研討會：《沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA》將于12月24日 20:00-21:00舉辦，掃碼可直接報名。
直播主題
沖擊與碰撞分析——ANSYS LS-DYNA
日期/時間
2019年12月24日
20:00 – 21:00
課程受眾
汽車主機廠，車身、底盤、座椅及約束系統等零部件供應商的CAE工程師；從事瞬態動力學問題（沖擊、爆炸）分析的相關科研單位研究人員；從事顯式有限元理論研究的院校師生等等。
講師簡介
張偉偉
上海交通大學機械工程專業博士，長期從事隱式、顯式有限元方法的理論研究及工程應用工作。現任ANSYS中國高級應用工程師，負責ANSYS結構類產品重點是LS-DYNA軟件的售前技術支持工作，對有限元理論，結構強度分析及優化方法具有深入的理解和豐富的應用經驗。
課程簡介
對工程實際中的動力學過程進行數值模擬，需要根據實際問題的固有屬性來選擇合理的積分算法。當待求問題的非線性快速發展或響應中高頻部分占主導時(例如接觸碰撞、波的傳播等)，顯式積分算法往往更受青睞；當待求問題為準線性問題或低頻部分占主導時(例如結構振動、沖擊后的響應問題等)，無條件穩定的隱式算法則更加合適。
展開 ansys/ls-dyna做船橋碰撞，如何后處理獲得撞擊力時程
用ansys/ls－dyna做完船橋碰撞后，如何后處理獲得撞擊力時程，請高手指教！
