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關注創建者：coooomsol 創建時間：2017-01-04
eor的實例教程
其中， CCUS - EOR是最現實有效可行的減碳驅油技術，具有大幅度提高原油采收率、增加原油產量、埋存減排二氧化碳等多重功效。
初步評價，全國約有140億噸原油地質儲量適合二氧化碳驅油，可提高采收率15%、增加可采儲量21億噸、封存二氧化碳約60億噸，潛力巨大，可有效支撐化石能源低碳利用。
以中國石油為例，從1960年代開始探索，中國石油先后牽頭承擔一批國家級CCUS - EOR重大科技攻關項目和示范工程建設，形成了較為完整的陸相油藏CCUS - EOR全產業鏈技術/標準系列，能夠支撐CCUS - EOR全產業鏈發展的技術需求。
目前，中國石油已在吉林油田建成了中國首個全流程安全零排放CCUS - EOR國家級示范工程，在長慶油田建成國內規模最大、標準最高的CCUS國家級示范工程。中國石油目前有10家油田已開展11項CCUS - EOR重大開發試驗，累計注入二氧化碳超過550萬噸，累計增油超過130萬噸，占全國的70%以上。2022年注入二氧化碳達到110萬噸以上，年增油達30萬噸以上，已經邁入工業化示范和規模產業化發展階段。
展開 01
國外基于二氧化碳管輸的CCUS-EOR發展現狀及其啟示
1.1 CCUS-EOR發展現狀與潛力
目前，全球在運行碳捕集和封存（CCS/CCUS）項目共有60個，二氧化碳捕集規模合計約4640萬噸/年，其中用于提高石油采收率（EOR）的項目占比為50%，二氧化碳捕集規模占比為66%（約3062萬噸），主要分布于北美與亞太地區。美國CCUS起步于上世紀70年代，已具備相當規模，技術工藝相對成熟，在全球居主導地位，項目規模較大。據全球碳捕集與封存研究院（GCCSI）2021年的研究報告，美國在運行中的用于CCUS-EOR的大規模工業碳捕集項目有11個，二氧化碳年捕集能力為1628萬～1864萬噸，其中4個為天然氣處理項目，年捕集能力為1275萬～1285萬噸，7個為其他工業碳源項目，年捕集能力為353萬～579萬噸。其中，超過90%的二氧化碳用于驅油提高采收率等油田開發項目。近10年，隨著國際油價高漲，美國實施的CCUS-EOR項目不斷增加，2014年一度超過130個，隨后基本穩定在100個以上，2018年美國二氧化碳驅油年產量在1550萬～1600萬噸。據統計，北美地區CCUS-EOR項目提高采收率的幅度為7～18個百分點，平均為12個百分點，個別項目可到26個百分點以上。比較典型的是美國二疊紀盆地Kelly-Snyder油田SACROC區塊CCUS-EOR項目。
展開 此技術特別適合于CO2-EOR場景，因為CO2壓裂后的伴生氣，CO2濃度變化更大，濃度單位時間內變低更為劇烈，小氣量的情況下，設備更換模組過于頻繁，經濟性較低。
文章來源：Y氣體莊園
c) 之前報道的各種 EOR 催化劑的質量活性比較。d) 上述不同催化劑在 -0.3 V 的 1.0 m KOH +1.0 m 乙醇溶液中的電流密度-時間曲線。e) CO 汽提曲線和 f) IL/Pd、IL/Pd
50
Bi
1
和 Pd
50
Bi
1
氣凝膠的 EIS 曲線和商用Pd/C催化劑。
圖4
a) IL/Pd 和 IL/Pd
50
Bi
1
氣凝膠 EOR 測試前后電解質的 1H NMR 分析。b) 馬利肯電荷分析和 c) CH
3
CH
2O
H 在 Pd
47
Bi
1
-1L 上的吸附模型。d) 吸附不同狀態中間體的相關最佳結構。藏青色代表Pd，紫色代表Bi。e) 計算的 EOR 自由能曲線。
總結
成功制備了在 Pd 納米線上具有原子分散 Bi 的 IL 功能化 PdBi SAA 氣凝膠。單原子Bi裝飾和表面-IL相互作用大大提高了EOR性能。與 IL/Pd 和商業 Pd/C 相比，IL/Pd
50
Bi
1
氣凝膠的質量活性分別提高了 1.6 倍和 4.1 倍。特別是，IL/Pd
50
Bi
1
氣凝膠在堿性介質中也表現出增強的穩定性。DFT 計算表明，在 Pd 氣凝膠上引入 Bi 單原子可以降低 RDS 的能壘，從而促進 EOR 動力學。這種有吸引力的工程將為合理設計用于 EOR 及其他領域的高效電催化劑開辟一個有前途的范例。
參考文獻
doi.org/10.1002/adfm.202103465
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展開 終將渡過成長的海
01
正文
數據中心網絡組網的不同方案
一、EoR/MOR和TOR
根據網絡交換機與配線設備設置的位置不同，列頭柜可以設置于列頭 (EOR)、列中 (MOR) ，網絡設備也可以設置在機柜頂部(TOR) 等。這些方法主要取決于服務器的種類、數量及網絡架構。
(1)End-of-Row/EoR
EoR 是最傳統的方法，接入交換機集中安裝在一列機柜端部的機柜內，通過水平纜線以永久鏈路方式連接設備柜內的主機/服務器/小型機設備。EoR 對設備機柜需要敷設大量的水
平纜線連接到交換機。布線的成本會提高， 布線通道中敷設大量的數據纜線也會降低冷卻的通風量。連接關系見圖3.2.1-6。
圖3.2.1-6 End-of-Row/EoR設置方案
(2)Middle-of-Row/MoR
MoR 基本的概念是和EoR 是一樣的，都是采用交換機來集中支持多個機柜設備的接入。在下圖可以看出，主要區別是在擺放列頭機柜的位置，MoR是將其放在每一列機柜的中間。
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一、上游勘探與開采：精準注入與氣體計量
在石油開采的上游階段，無論是陸上油田還是海上平臺，都需要對注入井中的氣體（如氮氣、二氧化碳或天然氣）進行精確控制，以提高油藏采收率（EOR），此時，質量流量控制器（MFC）可確保注入氣體的流量恒定且可重復，避免因流量波動導致地層壓力失衡或資源浪費
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其中13個涉及電廠和水泥廠的純捕集示范項目總體CO2捕集規模達85.65萬噸/年，11個CO2地質利用與封存項目規模達182.1萬噸/年，其中EOR的CO2利用規模約為154萬噸/年。目前CCUS技術項目多以石油、煤化工、電力行業小規模的捕集驅油示范為主，缺乏大規模的多種技術組合的全流程工業化示范。
（蔡翔）
【項目名稱】吉林油田CCUS項目
吉林油田通過持續攻關，創新發展了CCUS-EOR技術，建成了亞洲最大的CCUS-EOR示范工程，年埋存二氧化碳能力為50萬噸，年產油能力為13萬噸；現已累計埋存二氧化碳275萬噸，累計增油40萬噸。
而高CO2含量的伴生氣又不能直接進入天然氣管網（高CO2含量及重烴油氣），我們又需要將伴生氣處理干凈：
1.分離伴生氣中的CO2，液化加壓，繼續用于壓裂或者CO2-EOR驅油
2.分離提純CH4，以達到并入天然氣管網標準
而CO2-EOR驅油過程中，又會因為閉井期間，會繼續產生伴生氣，再次開采原油前，也需要將伴生氣處理干凈，重復上述工作。
以中國石油為例，從1960年代開始探索，中國石油先后牽頭承擔一批國家級CCUS - EOR重大科技攻關項目和示范工程建設，形成了較為完整的陸相油藏CCUS - EOR全產業鏈技術/標準系列，能夠支撐CCUS - EOR全產業鏈發展的技術需求。
其中，二氧化碳驅油提高采收率（CCUS-EOR）是中國推進油氣增儲上產、進行碳封存的戰略選擇，具有重要的經濟、社會和環境效益。國外經驗表明，管道輸送是大規模開展CCUS-EOR不可或缺的二氧化碳運輸方式。
3、大慶油田EOR項目
坐標：黑龍江
1965年大慶油田就率先開展小井距單井組碳酸水試注試驗，拉開了中國石油探索二氧化碳驅油(CCUS-EOR)的序幕。 這項技術就是把二氧化碳捕集后注入油層中，以提高油田采油率。
