結(jié)合大量樁基分析的經(jīng)驗，通過一個鋼護筒樁基的受力分析，著重講述了樁基分析中建模以及接觸設(shè)置，地應(yīng)力平衡的方法，通過視頻的學習，可以掌握樁基受力分析的注意事項，解決樁基分析中出現(xiàn)的問題。 1、已整理了合集，合集更加實惠，請看abaqus土木工程實例合集。

CFG樁基設(shè)計相關(guān)，本人授課。歡迎大家提出疑問。后面還有更多關(guān)于地下室設(shè)計方面的視頻。

樁基施工對擋土墻的影響

ABAQUS鋼筋混凝土樁基承載性能模擬

abaqus模擬單獨樁基水平承載力分析詳細教學視頻，包含全部建模過程及詳細講解，有問題可私信答疑。

ABAQUS溶洞地層中樁基承載特性建模與分析教程，單樁連續(xù)穿越溶洞，包含部件、屬性、裝配、荷載、網(wǎng)格和后處理等完整建模和分析過程，附帶cae源文件。

ABAQUS盾構(gòu)隧道施工對既有樁基影響

ABAQUS盾構(gòu)隧道施工穿越既有樁基建模教程，包含部件、屬性、裝配、相互作用、荷載、網(wǎng)格等建模全過程，附帶cae源文件。

本課程以巖石錨桿基礎(chǔ)為模板，詳細介紹了樁基分析的數(shù)值模擬過程，對樁基分析中常見的收斂問題進行了整理并給出了解決方案。并對真型試驗的流程、試驗器材的準備、試驗的注意事項等進行了充分的講解。PPT圖文并茂，適合土木工程淋領(lǐng)域開展樁基承載力、樁基損傷等研究的人員學習。 課程軟件為:ABAQUS2021； 技術(shù)鄰課程后續(xù)會更新實操視頻，最近比較忙，請諒解，謝謝！

同時對于樁基結(jié)構(gòu)考慮樁土的非線性作用對于精確預(yù)報結(jié)構(gòu)單元受力也是至關(guān)重要的。本節(jié)課程將學習如何在SACS中進行一個導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)的極限強度計算以及后處理校核。

很多研究方向為樁基水平承載特性方面研究的小伙伴應(yīng)該也和我一樣，為用ABAQUS軟件提取彎矩沿深度分布曲線、特別是p-y曲線提取方法而苦惱，本人也是花了一筆不少費用請教行業(yè)大佬，但提取方法效果并不太合理，在整合、總結(jié)行業(yè)大佬提供的思路基礎(chǔ)上以及課題組團隊幫忙分析理解上總結(jié)和原創(chuàng)了自己的一套提取p-y曲線方法，供大家一起學習！

講座要點： 導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)樁基線性化 結(jié)構(gòu)動態(tài)質(zhì)量的模擬與檢查 模態(tài)計算中的保留自由度 質(zhì)量參與系數(shù)與質(zhì)量累積系數(shù)檢查

第五章節(jié)從模擬邊坡講解離心原理的實現(xiàn)、后處理技巧以及動圖制作（視頻中提到的軟件放在文檔中） 第六章節(jié)從模擬巖石單軸與巴西劈裂來講解膠結(jié)物的生成 第七章節(jié)從模擬預(yù)制裂隙的裂紋擴展，講解一下微裂縫以及塊體分析 第八章節(jié)從樁基邊坡講解土工構(gòu)件的模擬 第九章講解一下能量轉(zhuǎn)化

計算模型說明 該計算模型為簡化F800汽車撞擊護欄。模型汽車來源于NCAC，護欄模型參考目前高速公路上常見的鋼筋混凝土防撞護欄，單元為實體單元，材料為*MAT_CONCRETE_CSCM，混凝土強度為C30. 該計算模型未配鋼筋，且底部邊界條件采用了固結(jié)簡化處理。如果用于工程應(yīng)用或者科學研究，還需精細化上述問題。 此外，還應(yīng)注意時間步和能量問題，確保計算模型精度。

案例：現(xiàn)有鋼筋混凝土地下水池結(jié)構(gòu)，采用C30砼，地基承載力100kpa，基礎(chǔ)為樁基+條形承臺形式。鋼筋采用HRB400，長寬尺寸為3.5mx4.5m，深度為3.5米，水池頂與地面齊平，側(cè)壁厚250mm，底板厚度300mm。網(wǎng)格尺寸取0.5m，基床系數(shù)取20000kN/m3。 荷載：恒荷載:水池結(jié)構(gòu)自重,土的豎向及側(cè)向壓力,內(nèi)部盛水壓力.