介紹AADAMS振動仿真模塊的流程與操作，并通過實(shí)例進(jìn)行振動仿真分析，并進(jìn)行設(shè)計(jì)變量的修改、定義優(yōu)化目標(biāo)、創(chuàng)建振動仿真運(yùn)行腳本和運(yùn)行設(shè)計(jì)研究以及三維曲面后處理等。

操縱穩(wěn)定性仿真分析

基于Adams和Amesim的聯(lián)合仿真設(shè)置 基于Adams和Amesim的聯(lián)合仿真實(shí)例（Adams主控） 基于Adams和Amesim的聯(lián)合仿真實(shí)例（AMESim主控） 購買后，模型私信我且可加私信答疑。

基于ANSYS旋轉(zhuǎn)飛輪的振動特性仿真分析計(jì)算

CAE教程：噪聲與振動整車仿真分析

平順性仿真分析

1，首先介紹了擺線針輪的結(jié)構(gòu)組成了運(yùn)動原理； 2，然后進(jìn)行了擺線針輪機(jī)構(gòu)的剛體仿真； 3，最后進(jìn)行了擺線針輪的剛?cè)狁詈?em>仿真，并對柔性體的應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行了提取。

課程特色：不同軟件間的對比、不同動力學(xué)分析類型的聯(lián)系與區(qū)別、數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)換。 適用人群：結(jié)構(gòu)工程師、仿真工程師、工藝工程師、中高院校學(xué)生（專、本、碩）、電力電子工程師、仿真愛好者 ANSYS與Abaqus做結(jié)構(gòu)振動哪個好？數(shù)據(jù)傳輸怎么搞？項(xiàng)目時間緊？教你一鍵搞定！

（課程相關(guān)文件見附件） Altair 官方微信平臺 最新、最及時的活動和培訓(xùn)訊息；全原創(chuàng)干貨技術(shù)專題；前沿解決方案分享 欲了解更多信息，歡迎訪問： www.altair.com.cn

基于Adams、Amesim和Simulink的聯(lián)合仿真設(shè)置 基于Adams、Amesim和Simulink的聯(lián)合仿真實(shí)例（單個機(jī)械臂） 基于Adams、Amesim和Simulink的聯(lián)合仿真實(shí)例（三個機(jī)械臂） 購買后，私信發(fā)模型且可加私信答疑。

本節(jié)課主要講解如何在Isight內(nèi)調(diào)用Adams car的cmd命令流以及如何聯(lián)動Matlab進(jìn)行懸架KC特性的靈敏度分析，其中詳細(xì)講解了DOE試驗(yàn)以及近似模型建立步驟和過程，希望對學(xué)習(xí)的同學(xué)有所幫助，如有問題，歡迎留言交流指正。

本課程分為兩節(jié)：第一節(jié)介紹了利用adams軟件，以24通道輪心力作為輸入，來分解比利時路面上控制臂的動態(tài)載荷的詳細(xì)方法過程；第二節(jié)介紹了利用hyperworks軟件，基于第一節(jié)提取的動態(tài)載荷，來仿真分析比利時路面上控制臂的疲勞壽命。

第一節(jié) 電池包Z向隨機(jī)振動疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個必做的振動方向） 1.1 GB31467.3中振動疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結(jié)果輸出及評價(jià) 第二節(jié) 電池包多軸振動疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動疲勞分析簡介

本課程詳細(xì)介紹了四分之一車輛模型的微分方程公式推導(dǎo)及Simulink，同時介紹了懸架隔振率、懸架動撓度和輪胎動載荷的傳遞函數(shù)仿真分析方法；另外還介紹了A-H級路面的建模方法及不同懸架在不同路面振動舒適性優(yōu)劣的仿真評估方法。

road_profiles.tbl.zip 本課程主要介紹了以下三部分內(nèi)容： 1、如何使用adams和insight軟件，對懸架系統(tǒng)的k&c特性進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化； 2、如何利用adams軟件，對整車進(jìn)行平順性仿真分析，并計(jì)算加權(quán)加速度均方根值； 3、如何利用adams和insight，對整車平順性仿真結(jié)果的加權(quán)加速度均方根值進(jìn)行仿真優(yōu)化。