7、掌握動力電池熱流場仿真結果后處理的方法，以及評估動力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場仿真和熱仿真結果，并提出合理的結構和充放電策略改進建議； 本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，

章節2 STAR-CCM+仿真軟件介紹 章節3 動力電池仿真網格劃分（1） 章節4 動力電池仿真網格劃分（2） 章節5 動力電池液冷系統(VOF)流動狀態模擬 章節6 動力電池液冷系統流場（壓降、流量均勻性評估）仿真案列分析 章節7 動力電池模組熱仿真分析 章節8 動力電池常溫+高速行車仿真分析 章節9 動力電池高溫+高速行車仿真分析（1） 章節10 動力電池高溫+高速行車仿真分析

如下圖-圖片電腦可見） 2購買課程后送3D簡化前后模型，仿真源文件，動力電池仿真材料體系參數，電芯發熱量數據等。支持一對一答疑活動。 3、學員可以掌握動力電池熱管理設計的基本流程 4、新能源汽車動力電池熱管理設計要點，講解電池系統的加熱、冷卻、保溫系統設計要點 5產品熱管理設計設計過程中的DVP，DFEMA講解。

2、真實項目場景模擬：引入大量真實汽車動力電池項目案例，模擬實際工作場景，讓學員在模擬項目中解決實際問題，提升問題解決能力與項目執行能力。通過課程學習，學員能夠獨立完成動力電池結構仿真項目，快速適應企業工作節奏。

中國車企以純電動和插電混合動力汽車為主，兼顧燃料電池汽車路線。因此，鋰離子電池和燃料電池在未來相當長時間將是動力電池主要發展方向。 Ansys擁有目前市場上關于鋰電池和燃料電池最完善也最被廣泛采用的解決方案。

動力電池系統：給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理（控制）系統組成。 動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提，同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。 第一章節

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動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案 適用人群：面向電池行業的設計人員和仿真工程師 動力鋰離子電池包熱管理及熱失控分析 --CONVERGE計算方案（免費）【已結束】 直播時間：2020-08-04 19:30 鋰電池因為其高能量密度和大輸出功率的特點得以快速推廣使用，但由于其熱不穩定性，在極端條件下發生火災爆炸的幾率很大，所以鋰電池的安全性成為動力電池最關注的問題之一

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