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船舶快速性、水動力學分析Shipflow?
Shipflow是一款性能優越的船舶流體力學分析專用軟件(數字化船模水池),適于民船和軍船的各種水動力特性研究,能夠分析波浪模式、空間流線和波浪增阻、航行下沉和縱傾、粘性阻力、興波阻力、誘導阻力、升力以及螺旋漿效率等船體特性參數。
產品概述
Shipflow最初由瑞典的SSPA 公司和 Chalmers 科技大學在80年代聯合研制并推出,是針對船體和潛水器流體動力學數值模擬的專用軟件。經過20多年的發展,在全世界擁有眾多的客戶群,為船舶流體力學研究提供了可靠、便利的工具。 Shipflow 相當于數字化的船模水池,適于進行民船和軍船的各種水動力特性研究。 Shipflow 模擬可以給出波浪模式、壓力分布、速度矢量、空間流線和波浪增阻、航行下沉和縱傾、粘性阻力、興波阻力、誘導阻力、升力以及螺旋漿效率等船體特性參數。通過結合具體船型進行船舶流場特性預報,比較不同線型方案的性能優劣,提高船舶設計質量,縮短設計周期降低設計成本,發揮設計人員的創造性,加速產品更新換代。
展開 船舶快速性、水動力學分析Shipflow介紹
Shipflow是一款性能優越的船舶流體力學分析專用軟件(數字化船模水池),適于民船和軍船的各種水動力特性研究,能夠分析波浪模式、空間流線和波浪增阻、航行下沉和縱傾、粘性阻力、興波阻力、誘導阻力、升力以及螺旋漿效率等船體特性參數。
產品概述
Shipflow最初由瑞典的SSPA 公司和 Chalmers 科技大學在80年代聯合研制并推出,是針對船體和潛水器流體動力學數值模擬的專用軟件。經過20多年的發展,在全世界擁有眾多的客戶群,為船舶流體力學研究提供了可靠、便利的工具。 Shipflow 相當于數字化的船模水池,適于進行民船和軍船的各種水動力特性研究。 Shipflow 模擬可以給出波浪模式、壓力分布、速度矢量、空間流線和波浪增阻、航行下沉和縱傾、粘性阻力、興波阻力、誘導阻力、升力以及螺旋漿效率等船體特性參數。通過結合具體船型進行船舶流場特性預報,比較不同線型方案的性能優劣,提高船舶設計質量,縮短設計周期降低設計成本,發揮設計人員的創造性,加速產品更新換代。
展開 【直播】行業頂級專家帶來船舶與海洋工程水動力分析
船舶與海洋工程水動力分析
-AQWA軟件入門與提高
什么是AQWA
ANSYS AQWA作為ANSYS船舶與海洋工程行業專用仿真工具,用于計算船舶與海洋工程水動力學性能問題功能完備。可滿足桅、桁、EPSOs、TLPs、半潛水系統、停泊系統、救生系統等各種海面浮動結構的水動力學設計、分析需求。目前,AQWA已經整合到ANSYS Workbench平臺,用戶可以在workbench中建模、分網、求解與后處理。這種整合一方面使得水動力計算與結構計算可以在統一界面中完成,另一方面也可以實現不同求解器之間結果數據傳遞與模型信息繼承與共享。
課程內容
本場直播共分3講,超多課時,干貨多多,重點是免費,免費,免費!
老師還開啟了船舶與海洋工程水動力分析的線下專題課程
(點我了解線下專題課程)
第一講:目前主流商業水動力計算軟件情況介紹
直播時間:7月4日 19:00
WAMIT、AQWA、MOSES、Orcaflex以及其他軟件的介紹,包括主要應用領域、功能、軟件優劣勢等
第二講:經典AQWA建模
直播時間:7月11日 19:00
主要介紹通過經典ANSYS APDL建模和通過經典AQWA的Line plan功能建立船體模型。
第三講:經典AQWA水動力計算
直播時間:7月18日 19:00
介紹通過經典AQWA進行浮體水動力計算的流程,阻尼修正、結果查看與后處理。
展開 改良楔形葉片旋轉空化器水動力學特性數值模擬分析
混合相連續性方程:
混合相動量方程:
氣相體積分數方程:
式中:xi xj xk為空間坐標;ρm ρv 分別為混合相和氣相的密度;ui uj uk為混合相速度;p 為壓力;δi j為克羅內克符號;t 為時間;μm 為混合相的動力黏度;μt 為湍流的有效黏度;αv 為氣相(水蒸氣)的體積分數;Re,Rc 分別為氣相的產生率和冷凝率。混合相的密度ρm 和動力黏度μm 的定義為:
式中: ρl μl分別為液相(水)的密度和動力黏度;μv 為氣相的動力黏度。對于氣相體積分數方程中的氣相產生率 Re 和冷凝率 Rc,采用 Schnerr-Sauer 空化模型進行描述。當 p ? pv時,
當p ? pv 時,
式中: 為pv 飽和蒸汽壓;?B 為氣泡半徑,其與αv之間的函數關系如下:
式中, nb為氣泡的數量密度,在本文中,其值為nb = 1×1013 m?3。水和水蒸氣的物性依據國際水和蒸汽性質協會(IAPWS)數據庫確定。
3 計算結果及分析
為了探究改良葉型對旋轉空化器水動力學特性的影響,針對不同的轉速(ω = 3 500,4 000 ,5 000 ,6 000 ,8 000,10 000,12 000 r/min)工況進行了數值模擬計算,并與原始葉型在相同轉速工況下的數值模擬結果進行了對比。圖 5 所示為不同轉速下 2 種葉型旋轉空化器所形成空泡形態的俯視圖。從圖中可以看出,空泡尺寸是隨轉速的升高而增大的。
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【直播】行業頂級專家帶來船舶與海洋工程水動力分析
ANSYS AQWA作為ANSYS船舶與海洋工程行業專用仿真工具,用于計算船舶與海洋工程水動力學性能問題功能完備。可滿足桅、桁、EPSOs、TLPs、半潛水系統、停泊系統、救生系統等各種海面浮動結構的水動力學設計、分析需求。目前,AQWA已經整合到ANSYS Workbench平臺,用戶可以在workbench中建模、分網、求解與后處理。這種整合一方面使得水動力計算與結構計算可以在統一界面中完成,另一方面也可以實現不同求解器之間結果數據傳遞與模型信息繼承與共享。
課程內容
本場直播共分3講,行業頂級專家,傾情奉獻,干貨多多,重點是免費,免費,免費!
免費報名鏈接:https://www.yqgqt.org.cn/live/10525
AQWA軟件入門與提高
第一講:目前主流商業水動力計算軟件情況介紹;
直播時間:7月4日 19:00
WAMIT、AQWA、MOSES、Orcaflex以及其他軟件的介紹,包括主要應用領域、功能、軟件優劣勢等
第二講:經典AQWA建模;
直播時間:7月11日 19:00
主要介紹通過經典ANSYS APDL建模和通過經典AQWA的Line plan功能建立船體模型。
第三講:經典AQWA水動力計算;
直播時間:7月18日 19:00
介紹通過經典AQWA進行浮體水動力計算的流程,阻尼修正、結果查看與后處理。
展開 【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第一章
【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第一章
講師:Nutshell
擅長領域:水動力 系泊定位 運動分析 安裝分析 立管分析 模型試驗等
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402871
ppt
http://www.yqgqt.org.cn/content/doc/286908
對視頻中有什么問題可以@我進行提問,看到我會盡量回答
展開 【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第二章
【視頻教程】海工教程系列之AQWA入門-海洋工程水動力學分析第二講-第二章
講師:Nutshell
擅長領域:水動力 系泊定位 運動分析 安裝分析 立管分析 模型試驗等
專家檔案:http://www.yqgqt.org.cn/content/other/402871
ppt
http://www.yqgqt.org.cn/content/doc/286908
對視頻中有什么問題可以@我進行提問,看到我會盡量回答
展開 【8月18-19日 上海/北京】船舶與海洋工程水動力分析入門與提高線下專題課
話不多說,交流群走一波,無論報名與否,歡迎加入~
Ansys aqwa入門與提高
課程背景
AQWA軟件的誕生主要目的是解決北海油氣開發,乃至范圍更廣的世界范圍內海洋油氣開發中浮式結構物設計分析問題,包括耐波性、安裝作業、海上定位等多個方面。20世紀80年代,WS Atkins將逐漸發展成熟的AQWA軟件推向市場,這也使得AQWA成為海洋工程領域第一款商業化的浮體分析軟件。2001年AQWA軟件的運營權轉交給Century Dynamics Ltd.。2005年ANSYS集團收購Century Dynamic,2009年,ANSYS推出的ANSYS 12.0首次將AQWA作為其重要的計算模塊之一重新推向市場。
AQWA軟件在發展過程中功能不斷豐富,歷經了許多項目的考驗,深受業界認可。AQWA主要解決浮體在環境載荷作用下的運動響應、系泊定位、海上安裝作業、船舶航行以及波浪載荷傳遞等方面的問題,深入了解AQWA的基本理論、使用方法以及使用技巧對于提高船舶與海洋工程行業相關研究人員的技術水平,提高實際問題解決能力有重要的推動作用,基于此,特舉辦“ANSYS AQWA軟件入門與提高”專題培訓。
授課專家
高巍
工學碩士,美國機械工程師協會會員,資深浮體工程師,8年軟件工程應用實踐經驗,先后參與20余項大型海洋工程,具有豐富的科研及工程技術經驗。
熟練掌握AQWA、MOSES、WAMIT、Orcaflex、Ariane等海工軟件以及Bladed、FAST風機載荷分析軟件,先后發表專業技術論文近二十篇,著有《ANSYS AQWA軟件入門與提高》一書。
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