solidworks耳機建模教程

用SolidWorks建模一個玫瑰花

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鋼梁建模及分析——詳細建模流程講解（大合集的第2部分）

視頻中主要介紹了如何旋轉模型，如何做爆炸視圖，如何將solidworks中的運動算例導入到keyshot中

復合材料氣瓶Ansys-acp實體建模及分析（無插件建模方法） 采用ansys-acp模塊進行3D實體單元的建模分析 結構為金屬鋁內襯+外層3D實體復合材料氣瓶模型 引入hashin、puck、最大應力、最大應變等實現損傷判定 附件里面有模型文件，整個視頻過程40分鐘

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

以一個10層的鋼梁混凝土柱結構的實際工程案例為模型，在SAP2000中建立軸網、定義結構構件、結構整體模型建立、結構荷載施加、結構的反應譜分析（查看層間位移角等）、靜力彈塑性分析（查看結構的塑性鉸發展、性能點，pushover曲線）、動力彈塑性分析（地震波選取、查看結構層間位移角、頂點位移時程曲線、基底剪力時程曲線等）。

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和車軸強度分析的全過程，根據鐵標TB-T-3463-2016設置直線、曲線、道岔工況與分析。包含在SolidWorks建立車輪和車軸模型，型號是中國和諧號動車組CRH2輪軸。車輪、車軸相對位置的計算確定。 詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪和車軸網格的劃分。

ABAQUS在工程結構非線性分析領域已得到廣泛的使用，但其混凝土結構分析能力仍很難滿足工程分析需求，且基于ABAQUS平臺建立復雜高層結構模型十分繁瑣、耗時耗力，進一步擴展、修改模型較為困難。以往的模型轉換軟件將ABAQUS視為“計算器”，結構設計者難以發揮ABAQUS軟件強大的建模、網格劃分、計算分析能力。

本課程利用SAP2000對一10層的鋼梁混凝土結構建模并且進行PUSHOVER分析，展示了在PUSHOVER分析中的荷載工況參數設置，以及分析后的結構塑性鉸發展、性能點和位移-剪力曲線的查看。

ABAQUS耗能鋼節點建模分析 課程重難點： 復雜鋼節點建模 螺栓接觸收斂技巧 鋼材彈塑性本構 循環加載與滯回曲線提取 課程主要內容 相關課程鏈接 ABAQUS經典金屬彈塑性本構及模擬應用 ABAQUS常見金屬循環本構對比及應用 溫馨提示 購買課程后請登錄網頁版技術鄰，在課程介紹下方下載課程文件及模型。

附件包含復現的代碼（HBD1、PT1）與一系列輔助科研小程序（擬靜力分析、動力學分析）。如下圖。 在這個課程中，你可以： 1、快速入門自復位橋墩的OpenSees建模。 2、掌握自復位橋墩建模中的材料本構、單元類型定義方法。 3、對自復位橋墩中的難點問題重點逐個擊破。（零長度單元，接縫，預應力筋張拉力定義等等） 4、掌握輸出定義。

課程介紹：基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內駕乘人員接觸的零部件，汽車座椅是碰撞事故中限制人體發生較大位移的關鍵約束系統構件，其前向、后向的沖擊性能表現直接關系到乘員傷害值的大小。因此根據相應法規建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型，對座椅進行實際試驗及仿真對標驗證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規要求。