變壓器油枕的案例
一文詳解變壓器油枕？
變壓器油枕的簡介
油枕是用于變壓器的一種儲油裝置，其作用是當變壓器由于負荷增大，油溫升高，油箱內(nèi)油膨脹，這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時，油枕內(nèi)的油會再流入油箱，起到自動調(diào)整油面的作用，也就是油枕起儲油和補油作用，能保證油箱內(nèi)充滿油。同時由于裝備了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中，從而大大減緩變壓器油的劣化速度。
油枕的結構：油枕的主體是用鋼板焊接成的圓筒形的容器，其容積大約為油箱容積的10%。油枕水平安裝在油箱的頂部，里面的油通過氣體繼電器的連通管道與變壓器油箱連通，使油面能夠隨著溫度的變化而自由地升降。正常情況時，油枕內(nèi)的最低油面應高過高壓套管的升高座，對于裝有連通型結構的套管，油枕內(nèi)的最低油面應高過套管的頂部。在油枕的側面裝有玻璃油位計（或油位表），能隨時觀察到油枕內(nèi)油位的變化情況。
變壓器油枕的形式
變壓器油枕有三種形式：波紋式、膠囊式、隔膜式。
1、膠囊式油枕，里面用橡膠膠囊將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
２、隔膜式油枕，用橡膠隔膜將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
3、波紋式油枕，用金屬波紋片組成的金屬膨脹器將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。波紋式油枕分為內(nèi)油式和外油式兩種，內(nèi)油式性能較好，但體積較大。
變壓器油枕的密封
第一種為開式（無密封）儲油柜，變壓器油與外界空氣直接相通：第二種是膠囊式儲油柜，由于膠囊易老化開裂，密封性能較差，現(xiàn)在己逐步減少使用。
展開 多圖詳解變壓器油枕的結構！
油枕
是用于變壓器的一種儲油裝置，其作用是當變壓器由于負荷增大，油溫升高，油箱內(nèi)油膨脹，這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時，油枕內(nèi)的油會再流入油箱，起到自動調(diào)整油面的作用，也就是油枕起儲油和補油作用，能保證油箱內(nèi)充滿油。同時由于裝備了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中，從而大大減緩變壓器油的劣化速度。
圖1 主變油枕
油枕的結構：油枕的主體是用鋼板焊接成的圓筒形的容器，其容積大約為油箱容積的10%。油枕水平安裝在油箱的頂部，里面的油通過氣體繼電器的連通管道與變壓器油箱連通，使油面能夠隨著溫度的變化而自由地升降。正常情況時，油枕內(nèi)的最低油面應高過高壓套管的升高座，對于裝有連通型結構的套管，油枕內(nèi)的最低油面應高過套管的頂部。在油枕的側面裝有玻璃油位計（或油位表），能隨時觀察到油枕內(nèi)油位的變化情況。
變壓器油枕有三種形式：波紋式、膠囊式、隔膜式。
1、膠囊式油枕，里面用橡膠膠囊將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
２、隔膜式油枕，用橡膠隔膜將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
3、波紋式油枕，用金屬波紋片組成的金屬膨脹器將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。波紋式油枕分為內(nèi)油式和外油式兩種，內(nèi)油式性能較好，但體積較大。
膠囊式油枕
在油枕內(nèi)裝設一個耐油的尼龍橡膠隔膜袋，隔膜袋內(nèi)側經(jīng)過吸濕器（呼吸器）與大氣相通，外側與絕緣油接觸。當變壓器油箱內(nèi)的油溫升高而膨脹時，油枕內(nèi)的油面也上升，隔膜袋向外排氣。
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油枕
是用于變壓器的一種儲油裝置，其作用是當變壓器由于負荷增大，油溫升高，油箱內(nèi)油膨脹，這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時，油枕內(nèi)的油會再流入油箱，起到自動調(diào)整油面的作用，也就是油枕起儲油和補油作用，能保證油箱內(nèi)充滿油。同時由于裝備了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中，從而大大減緩變壓器油的劣化速度。
圖1 主變油枕
油枕的結構：油枕的主體是用鋼板焊接成的圓筒形的容器，其容積大約為油箱容積的10%。油枕水平安裝在油箱的頂部，里面的油通過氣體繼電器的連通管道與變壓器油箱連通，使油面能夠隨著溫度的變化而自由地升降。正常情況時，油枕內(nèi)的最低油面應高過高壓套管的升高座，對于裝有連通型結構的套管，油枕內(nèi)的最低油面應高過套管的頂部。在油枕的側面裝有玻璃油位計（或油位表），能隨時觀察到油枕內(nèi)油位的變化情況。
變壓器油枕有三種形式：波紋式、膠囊式、隔膜式。
1、膠囊式油枕，里面用橡膠膠囊將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
２、隔膜式油枕，用橡膠隔膜將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
3、波紋式油枕，用金屬波紋片組成的金屬膨脹器將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。波紋式油枕分為內(nèi)油式和外油式兩種，內(nèi)油式性能較好，但體積較大。
膠囊式油枕
在油枕內(nèi)裝設一個耐油的尼龍橡膠隔膜袋，隔膜袋內(nèi)側經(jīng)過吸濕器（呼吸器）與大氣相通，外側與絕緣油接觸。當變壓器油箱內(nèi)的油溫升高而膨脹時，油枕內(nèi)的油面也上升，隔膜袋向外排氣。反之，油枕內(nèi)的油面下降時，隔膜袋從外面吸氣，自動平衡袋子內(nèi)外側的壓力。
展開 油浸變壓器油枕的結構和原理
圖1 主變油枕
油枕的結構：油枕的主體是用鋼板焊接成的圓筒形的容器，其容積大約為油箱容積的10%。油枕水平安裝在油箱的頂部，里面的油通過氣體繼電器的連通管道與變壓器油箱連通，使油面能夠隨著溫度的變化而自由地升降。正常情況時，油枕內(nèi)的最低油面應高過高壓套管的升高座，對于裝有連通型結構的套管，油枕內(nèi)的最低油面應高過套管的頂部。在油枕的側面裝有玻璃油位計（或油位表），能隨時觀察到油枕內(nèi)油位的變化情況。
變壓器油枕有三種形式：波紋式、膠囊式、隔膜式。
1、膠囊式油枕，里面用橡膠膠囊將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
２、隔膜式油枕，用橡膠隔膜將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
3、波紋式油枕，用金屬波紋片組成的金屬膨脹器將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
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多圖詳解變壓器油枕的結構！
油枕
是用于變壓器的一種儲油裝置，其作用是當變壓器由于負荷增大，油溫升高，油箱內(nèi)油膨脹，這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時，油枕內(nèi)的油會再流入油箱，起到自動調(diào)整油面的作用，也就是油枕起儲油和補油作用，能保證油箱內(nèi)充滿油。同時由于裝備了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中，從而大大減緩變壓器油的劣化速度。
圖1 主變油枕
油枕的結構：
油枕的主體是用鋼板焊接成的圓筒形的容器，其容積大約為油箱容積的10%。油枕水平安裝在油箱的頂部，里面的油通過氣體繼電器的連通管道與變壓器油箱連通，使油面能夠隨著溫度的變化而自由地升降。正常情況時，油枕內(nèi)的最低油面應高過高壓套管的升高座，對于裝有連通型結構的套管，油枕內(nèi)的最低油面應高過套管的頂部。在油枕的側面裝有玻璃油位計（或油位表），能隨時觀察到油枕內(nèi)油位的變化情況。
變壓器油枕有三種形式：波紋式、膠囊式、隔膜式
。
1、膠囊式油枕，里面用橡膠膠囊將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
２、隔膜式油枕，用橡膠隔膜將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。
3、波紋式油枕，用金屬波紋片組成的金屬膨脹器將變壓器油與外部大氣隔開，并給變壓器油提供熱脹冷縮的空間。波紋式油枕分為內(nèi)油式和外油式兩種，內(nèi)油式性能較好，但體積較大。
膠囊式油枕
在油枕內(nèi)裝設一個耐油的尼龍橡膠隔膜袋，隔膜袋內(nèi)側經(jīng)過吸濕器（呼吸器）與大氣相通，外側與絕緣油接觸。當變壓器油箱內(nèi)的油溫升高而膨脹時，油枕內(nèi)的油面也上升，隔膜袋向外排氣。
展開 變壓器操作及事故處理試題
一、填空題
1、變壓器中性點接地裝置的接地電阻，一般不得超過4Ω。
2、電氣人員運行值班人員充分利用眼看、鼻嗅、耳聽、手摸，來檢查、分析電氣設備是否正常。
3、測量變壓器線圈的溫度時，要求用酒精溫度計而不能用水銀溫度計。
4、變壓器空載運行時，所消耗的功率稱為空載損耗。
5、變壓器的空載損耗，其主要部分是鐵芯的磁滯損耗和渦流損耗。其鐵芯損耗約與電壓平方成正比。
6、變壓器銅損的大小與負載的大小和功率因數(shù)有關。
7、自耦變壓器與普通變壓器的區(qū)別，在于自耦變壓器的負繞組與原繞組之間，不僅有磁的聯(lián)系，而且還有電的聯(lián)系。
8、變壓器的接線組別是指三相變壓器一、二次繞組的連接方式和表示變壓器一次與二次對應線電壓或電流的相位關系。
9、對變壓器進行全電壓沖擊試驗，目的是檢查變壓器的絕緣強度能否承受全電壓和操作過電壓的考驗。
10、為了保證瓦斯繼電器的正確動作，變壓器在安裝時其波度要合格，規(guī)定標準是：瓦斯繼電器兩端的連接管要求2～4%，變壓器大蓋要求1～1.5%。
11、當變壓器進行全壓合閘送電時，會產(chǎn)生數(shù)值很大的勵磁涌流，其值可達6～8倍額定電流。
12、變壓器的繞組是用金屬銅或鋁線，外邊用紙絕緣或其它絕緣繞制成圓筒形：套在共同的鐵芯上的多層線圈。
13、目前，變壓器的冷卻方式主要有油浸自冷方式、油浸風冷式、強迫油循環(huán)風冷式、水冷式等。
14、變壓器油枕的作用主要有：溫度變化時調(diào)節(jié)油量，減少油與空氣的接觸面積，延長油的使用壽命。
15、變壓器的呼吸器內(nèi)的干燥劑，有吸收進入油枕內(nèi)空氣的水份而起過濾作用。因而保持油的絕緣水平。
16、變壓器油枕下的集泥器，是使油中的機械雜質(zhì)和水分等，沉集于內(nèi)以便排出。
17、當變壓器采用Y/△—11接線時，高低壓側電流之間存在30的相位差。
展開 變壓器操作及事故處理試題
一、填空題
1、變壓器中性點接地裝置的接地電阻，一般不得超過4Ω。
2、電氣人員運行值班人員充分利用眼看、鼻嗅、耳聽、手摸，來檢查、分析電氣設備是否正常。
3、測量變壓器線圈的溫度時，要求用酒精溫度計而不能用水銀溫度計。
4、變壓器空載運行時，所消耗的功率稱為空載損耗。
5、變壓器的空載損耗，其主要部分是鐵芯的磁滯損耗和渦流損耗。其鐵芯損耗約與電壓平方成正比。
6、變壓器銅損的大小與負載的大小和功率因數(shù)有關。
7、自耦變壓器與普通變壓器的區(qū)別，在于自耦變壓器的負繞組與原繞組之間，不僅有磁的聯(lián)系，而且還有電的聯(lián)系。
8、變壓器的接線組別是指三相變壓器一、二次繞組的連接方式和表示變壓器一次與二次對應線電壓或電流的相位關系。
9、對變壓器進行全電壓沖擊試驗，目的是檢查變壓器的絕緣強度能否承受全電壓和操作過電壓的考驗。
10、為了保證瓦斯繼電器的正確動作，變壓器在安裝時其波度要合格，規(guī)定標準是：瓦斯繼電器兩端的連接管要求2～4%，變壓器大蓋要求1～1.5%。
11、當變壓器進行全壓合閘送電時，會產(chǎn)生數(shù)值很大的勵磁涌流，其值可達6～8倍額定電流。
12、變壓器的繞組是用金屬銅或鋁線，外邊用紙絕緣或其它絕緣繞制成圓筒形：套在共同的鐵芯上的多層線圈。
13、目前，變壓器的冷卻方式主要有油浸自冷方式、油浸風冷式、強迫油循環(huán)風冷式、水冷式等。
14、變壓器油枕的作用主要有：溫度變化時調(diào)節(jié)油量，減少油與空氣的接觸面積，延長油的使用壽命。
15、變壓器的呼吸器內(nèi)的干燥劑，有吸收進入油枕內(nèi)空氣的水份而起過濾作用。因而保持油的絕緣水平。
16、變壓器油枕下的集泥器，是使油中的機械雜質(zhì)和水分等，沉集于內(nèi)以便排出。
17、當變壓器采用Y/△—11接線時，高低壓側電流之間存在30的相位差。
展開 這12條關于變壓器的常識，電工考試經(jīng)常會遇到
（3）消弧作用：在操作有載調(diào)壓裝置時，分接開關打開時會產(chǎn)生弧光，變壓器油能將弧光熄滅，起到保護作用。
6.儲油柜（油枕）的作用是什么？
油枕（儲油柜）裝在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。當變壓器油的體積隨油溫變化而膨脹縮小時，油枕起著儲油和 補油的作用。防止油和空氣接觸而被氧化和受潮。油枕上裝有油標管，有的還裝有液位指示，用以觀察油位的變化。
變壓器油枕
6.什么叫有載調(diào)壓？
有載調(diào)壓是變壓器在帶負荷運行時能通過轉換分接頭檔位而改變電壓的一種調(diào)壓方式
7.變壓器在運行中有哪些損耗？
變壓器損耗有：空載損耗（鐵損）：鐵芯渦流產(chǎn)生的損耗，
負載損耗（銅損）：繞組的電阻發(fā)熱產(chǎn)生的損耗。
8.變壓器型號的表示方法：以圖為列講解
基本型號：S
設計序號或性能水平代號：11
額定容量：500KVA
高壓側電壓：10KV
變壓器的型號
9銘牌上主要技術數(shù)據(jù)
變壓器一二次額定電壓，額定容量，接線組別，一次、二次額定電流，變阻抗電壓，分接開關調(diào)整電壓范圍、使用環(huán)境條件、變壓器油的型號及重量等。
變壓器銘牌
11.吸濕器（呼吸器）的作用
A.由于變壓器在運行中溫度會隨時變化，導致變壓器內(nèi)部的油位升高或降低,必須將氣體排出，否則壓力會升高；可以理解為呼吸的年過程，在此過程中起到防止油和空氣直接接觸劣化的作用。
B.在油的呼氣通道上加裝硅膠罐，變壓器呼吸通過硅膠，排出的水分被吸收，水分到一定程度，硅膠的顏色會由藍變紅，此時需更換硅膠。圖中所示
變壓器呼吸器
12.什么是瓦斯繼電器？作用是什么？
展開 配電變壓器損壞？原因分析及解決方法看這里！
做好運行前的檢查測試
配電變壓器投運前必須進行現(xiàn)場檢測，其主要內(nèi)容如下：
1）油枕上的油位計是否完好，油位是否清晰且在與環(huán)境相符的油位線上。油位過高，在變壓器投入運行帶負荷后，油溫上升，油膨脹很可能使油從油枕頂部的呼吸器連接管處溢出;過低，則在冬季輕負荷或短時間內(nèi)停運時，可能使油位下降至油位計看不到油位。
2）套管、油位計、排油閥等處是否密封良好，有無滲油現(xiàn)象。否則當變壓器帶負荷后，在熱狀態(tài)下會發(fā)生更嚴重的滲漏現(xiàn)象。
3）防爆管(呼吸氣道)是否暢通完好，呼吸器的吸潮劑是否失效。
4）變壓器的外殼接地是否牢固可靠，因為它對變壓器起著直接的保護作用。
5）變壓器一、二次出線套管及它們與導線的連接是否良好，相色是否正確。
6）變壓器上的銘牌與要求選擇的變壓器規(guī)格是否相符。如各側電壓等級、變壓器的容量及分接開關位置等。
7）測量變壓器的絕緣。用1000~2500V兆歐表測量變壓器的一、二次繞組對地絕緣電阻(測量時，非被測量繞組接地)，以及一、二次繞組間的絕緣電阻，并記錄測量時的環(huán)境溫度。絕緣電阻的允許值沒有硬性規(guī)定，但應與歷史情況或原始數(shù)據(jù)相比較，不低于出廠值的70%(當被測變壓器的溫度與制造廠試驗時的溫度不同時，應換算到同一溫度再進行比較)。
8）測量變壓器各相直流電阻的相互差值應小于平均值的4%，線間直流電阻的相互差值應小于平均值的2%。
展開 配電變壓器損壞？原因分析及解決方法看這里！
呼吸器孔堵死
一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”?！昂粑鳌闭煮w一般都是透明的玻璃筒體，內(nèi)裝有“吸潮劑”，搬運時易碰碎，所以一般情況下廠家在出廠時暫不安裝，在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入運行時要及時拆除“小方鐵板”，如不及時拆除更換成“呼吸器”，由于運行后熱量不斷產(chǎn)生，絕緣油受熱膨脹，變壓器內(nèi)壓力升高，油路無法循環(huán)，熱量散發(fā)不出去，鐵芯和線圈的熱量越來越高，絕緣性能下降，最終導致變壓器燒毀。
9.
展開 配電變壓器損壞的原因分析及解決方法
二次短路
當配電變壓器二次短路時，在二次側產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流，而在一次側也要同時產(chǎn)生很大的電流來抵消二次側短路電流的去磁作用，如此大的短路電流，一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機械應力，致使線圈壓縮，主副絕緣松動脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在，導致一、二次線圈溫度急劇升高，此時如果一、二次保險選擇不當或使用鋁銅絲代替，可能很快使變壓器線圈燒毀。
7. 分接開關壓接不良
一是分接開關本身質(zhì)量差，結構不合理，彈簧壓力不夠，動靜觸頭不完全接觸，錯位的動靜觸頭之間的絕緣距離變小，在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路，很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個繞組;二是人為原因，個別電工對無載調(diào)壓的原理不清楚，調(diào)壓后導致動靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開關接點長期運行，靜觸頭有污垢造成接觸不良而放電打火使變壓器燒毀。
8. 呼吸器孔堵死
一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”?！昂粑鳌闭煮w一般都是透明的玻璃筒體，內(nèi)裝有“吸潮劑”，搬運時易碰碎，所以一般情況下廠家在出廠時暫不安裝，在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。在投入運行時要及時拆除“小方鐵板”，如不及時拆除更換成“呼吸器”，由于運行后熱量不斷產(chǎn)生，絕緣油受熱膨脹，變壓器內(nèi)壓力升高，油路無法循環(huán)，熱量散發(fā)不出去，鐵芯和線圈的熱量越來越高，絕緣性能下降，最終導致變壓器燒毀。
9.
展開 
【解析】配電變壓器損壞？原因分析及解決方法看這里！
另一方面由于短路電流的存在，導致一、二次線圈溫度急劇升高，此時如果一、二次保險選擇不當或使用鋁銅絲代替，可能很快使變壓器線圈燒毀。
7. 分接開關壓接不良
一是分接開關本身質(zhì)量差，結構不合理，彈簧壓力不夠，動靜觸頭不完全接觸，錯位的動靜觸頭之間的絕緣距離變小，在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路，很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個繞組;二是人為原因，個別電工對無載調(diào)壓的原理不清楚，調(diào)壓后導致動靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開關接點長期運行，靜觸頭有污垢造成接觸不良而放電打火使變壓器燒毀。
8. 呼吸器孔堵死
一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”?！昂粑鳌闭煮w一般都是透明的玻璃筒體，內(nèi)裝有“吸潮劑”，搬運時易碰碎，所以一般情況下廠家在出廠時暫不安裝，在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上，起到防潮的作用。
展開 干式變壓器與油浸式變壓器的優(yōu)缺點及其區(qū)別
油變琢漸退出,用干變,干變可以拆開運輸放便,清潔,易維護 ,按裝不需機座,沒有滲油池.等優(yōu)點
從外表上是比較好區(qū)分的；
油浸式變壓器與干式變壓器的最大區(qū)別就是有沒有“油”， 而由于油是液體，具有流動性，油浸式變壓器就一定是有外 殼的，外殼內(nèi)部是變壓器油，油中浸泡著變壓器的線圈，從 外面是看不到變壓器的線圈的；而干式變壓器沒有油，就不 用外殼了，能直接看到變壓器的線圈；還有一個特性就是油 浸式變壓器上面有油枕，內(nèi)部存放著變壓器油，但現(xiàn)在新式 油浸變壓器也有不帶油枕的變壓器生產(chǎn)；
油浸式變壓器為了散熱方便，也就是為了內(nèi)部絕緣油的流動 散熱方便，在外部設計了散熱器，就象散熱片一樣，而干式 變壓器卻沒有這個散熱器，散熱靠變壓器線圈下面的風機， 該風機有點象家用空調(diào)的室內(nèi)機；
油浸式變壓器由于防火的需要，一般安裝在單獨的變壓器室 內(nèi)或室外，而干式變壓器肯定安裝在室內(nèi)，一般情況下安裝 在低壓配電室內(nèi)，和低壓配電柜并排安裝。
展開 干式變壓器與油浸式變壓器的區(qū)別和優(yōu)缺點
油變琢漸退出,用干變,干變可以拆開運輸放便,清潔,易維護 ,按裝不需機座,沒有滲油池.等優(yōu)點 從外表上是比較好區(qū)分的；
油浸式變壓器與干式變壓器的最大區(qū)別就是有沒有“油”， 而由于油是液體，具有流動性，油浸式變壓器就一定是有外 殼的，外殼內(nèi)部是變壓器油，油中浸泡著變壓器的線圈，從 外面是看不到變壓器的線圈的；而干式變壓器沒有油，就不 用外殼了，能直接看到變壓器的線圈；還有一個特性就是油 浸式變壓器上面有油枕，內(nèi)部存放著變壓器油，但現(xiàn)在新式 油浸變壓器也有不帶油枕的變壓器生產(chǎn)；
油浸式變壓器為了散熱方便，也就是為了內(nèi)部絕緣油的流動 散熱方便，在外部設計了散熱器，就象散熱片一樣，而干式 變壓器卻沒有這個散熱器，散熱靠變壓器線圈下面的風機， 該風機有點象家用空調(diào)的室內(nèi)機；
油浸式變壓器由于防火的需要，一般安裝在單獨的變壓器室 內(nèi)或室外，而干式變壓器肯定安裝在室內(nèi)，一般情況下安裝 在低壓配電室內(nèi)，和低壓配電柜并排安裝。
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油變琢漸退出,用干變,干變可以拆開運輸放便,清潔,易維護 ,按裝不需機座,沒有滲油池.等優(yōu)點
從外表上是比較好區(qū)分的；
油浸式變壓器與干式變壓器的最大區(qū)別就是有沒有“油”， 而由于油是液體，具有流動性，油浸式變壓器就一定是有外 殼的，外殼內(nèi)部是變壓器油，油中浸泡著變壓器的線圈，從 外面是看不到變壓器的線圈的；而干式變壓器沒有油，就不 用外殼了，能直接看到變壓器的線圈；還有一個特性就是油 浸式變壓器上面有油枕，內(nèi)部存放著變壓器油，但現(xiàn)在新式 油浸變壓器也有不帶油枕的變壓器生產(chǎn)；
油浸式變壓器為了散熱方便，也就是為了內(nèi)部絕緣油的流動 散熱方便，在外部設計了散熱器，就象散熱片一樣，而干式 變壓器卻沒有這個散熱器，散熱靠變壓器線圈下面的風機， 該風機有點象家用空調(diào)的室內(nèi)機
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