發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理

1.發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的組成框架2.發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的組成3.發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的元件位置4.發(fā)動機(jī)控制單元5.汽車ECU或PCM的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

用hypermesh對復(fù)雜結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)缸體進(jìn)行網(wǎng)格劃分，涉及到模型清理，節(jié)點(diǎn)合并，修補(bǔ)網(wǎng)格，缸體與焊縫處的共節(jié)點(diǎn)操作

發(fā)動機(jī)活塞熱結(jié)構(gòu)耦合分析

關(guān)于燃料電池汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀與展望 為什么發(fā)展燃料電池技術(shù) 燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀 燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)挑戰(zhàn)與展望 EPLAN在燃料電池發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

本視頻講述了主機(jī)廠對發(fā)動機(jī)罩的剛度分析，也可應(yīng)用于其它線性分析中。

發(fā)動機(jī)汽缸蓋安裝模擬實(shí)操

發(fā)動機(jī)排氣全解

講述了主機(jī)廠對發(fā)動機(jī)罩進(jìn)行的模態(tài)分析工況。

CONVERGE軟件在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)仿真方面也有其諸多獨(dú)特優(yōu)勢，本次直播將詳細(xì)介紹CONVERGE軟件特點(diǎn)、在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)仿真方面的優(yōu)勢、各種成功應(yīng)用案例，并通過一個(gè)真實(shí)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒室案例演示軟件操作流程，協(xié)助新手用戶快速掌握使用CONVERGE進(jìn)行燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)仿真分析。

單缸發(fā)動機(jī)瞬態(tài)結(jié)構(gòu)仿真分析計(jì)算

基于ANSYS和ABAQUS的發(fā)動機(jī)罩的模態(tài)分析

本視頻講述了主機(jī)廠對發(fā)動機(jī)罩鉸鏈進(jìn)行的動剛度分析過程，主要使大家對HyperMesh提供的流程化慚怍設(shè)置有一定的了解。 NTF同樣為該流程，只是輸出點(diǎn)位置改為考察點(diǎn)，不做贅述。 由于各個(gè)公司的建模標(biāo)準(zhǔn)，評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一，這里不做講述。 該分析同樣適用于其它相關(guān)分析。

汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理 介紹了冷卻系統(tǒng)在冷機(jī)和熱機(jī)時(shí)的是如何工作的