boost升壓電路
關注創建者：匿名 創建時間：2022-01-28
boost升壓電路的實例教程
BOOST電源架構是一種非常經典的升壓電源方案，它是利用開關管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出的一種開關電源，它以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用在各行業電子設備，是不可缺少的一種電源架構。
今天介紹下怎么選擇Boost升壓電路的電感，看完這篇文章你就會選擇電感了。
根據推導，開關閉合時，充電路徑見上圖綠色回路，此時給電感充電，可以列出方程：
其中：
Vi：輸入電壓 L：電感量 △Ion：充電時電感電流紋波
D：開關的占空比 T：開關周期，是頻率f的倒數
將上面公式稍微整理，可以得到：
截止到此時，我們得到了流過電感的電流紋波，然后需要求出流經電感的平均電流：
η是boost的效率，開關電源效率一般是比較高的，如果只是近似計算，效率可以取90%。
最后一個公式，電源的輸出總電流，是直流電基礎之上，疊加的交流電流，我們需要計算直流加交流時的最大電流：
以上就是推導過程，重新整理3個公式：
從推導的公式可以看出，選擇大電感時，產生的紋波也小，可以降低電感器的磁滯損耗和 EMI。但同樣地，物極必反，負載瞬態響應時間增加。
我們對上圖中的boost進行仿真，分別對比470uH和100uH時的紋波，示波器中綠色的是輸出電壓，紅色的是電感電流。可以看出其仿真結果與計算基本一致，在Vi=10V，Vo=20V，f=20Khz，D=50%前提下：
電感選取為470uH時，△Ion=0.5A；
電感選取為100uH時，△Ion=2.5A；
（1mV=1mA）而輸出電壓基本不變
以上介紹的是計算流經電感的最大電流，下面介紹如何根據電流選擇電感，知道了最大電流再選擇電感，此過程和選擇BUCK電感的過程接近。
1.
展開 典型應用電路圖：
?射頻放大芯片 - WT20-1809的特性：
超低功耗模式SLEEP引腳
集成升壓MOSFET，電流傳感和補償
穩定與低壓陶瓷升壓電容器
可調LNB輸出電流限制從300至800 mA
帶LNB限流設置的Boost峰值限流刻度
通過LNB電流限制設置，提高峰值電流限制比例
8個可編程LNB輸出電壓（DAC）電平
帶有關機定時器的LNB過電流限制器
跟蹤升壓轉換器使功耗較小化
外部電容可配置LNB過渡時間
LNB過渡時間可由外部電容器配置
推挽式LNB輸出級在高容性負載下仍能保持13.667→19.667 v和19.667→13.667 v躍遷次數
內置的22 kHz音調振蕩器促進了DiSEqC?音調編碼，即使在零負載
色調生成不需要額外的外部組件
診斷特點：PNG、CPOK
廣泛的保護功能：UVLO，OCP，TSD
2線串行I2C?兼容接口
韓國WellangWT20-1809射頻放大器芯片，為模擬和數字衛星接收器提供穩定的功率和接口信號，為各種電子產品的設計和應用提供了穩定可靠的解決方案，帶來更穩定清晰的信號傳輸體驗；歡迎行業客戶聯系“在線客服”獲取datasheet、報價、樣片等更多產品信息。
展開 下面這個圖就是比亞迪的專利里面展現的框圖，103是外部的電壓源，可以理解為充電樁，通過電機的線圈和IGBT模塊組成三個并聯的boost電路，通過調整三相不同IGBT開關的占空比和頻率，來實現對充電樁電壓的升壓操作。C2就是車上的動力電池，通過這個系統升壓在C2上得到一個高電壓。
下面是Boost升壓DC/DC電路電流環路的情況，來聊聊電感底部敷銅對電源設計的影響。
當Boost升壓正常工作時，電感中流過負載電流，形成回路。由于開關管的存在，電流是動態變化的，由此可形成電感的磁感線，在導體的表面部分磁感線回形成封閉的磁回路，部分磁路會形成漏磁溢出到空氣中。如果電感底部沒有敷銅時，從電感中溢出的磁感線會在整個電源系統中存在，使系統沒有相對安靜的空間，會造成EMI的性能下降。
如果電感底部敷上完整的銅時，在電感的底部平面會產生渦流效應，渦流會將抵消部分漏感產生的磁場，使得原漏磁感應線消弱。電感底部敷銅，產生的渦流就如同電磁屏蔽罩一樣，阻斷了磁感應線向下傳播，因而可以將電感產生的高頻磁場屏蔽在導體的一面，這樣極大的減小高頻磁場對空間中其他元器件的影響。
從兩個角度來看，站在EMI的角度，建議敷銅；站在電感感量的角度，屏蔽型電感感量沒有影響，所以也建議敷銅，而僅工字電感底部敷對電感感量有少許影響，所以在實際的工程中視情況而定。
在實際的PCB布局中，開關出的濾波器放在與電感相反的PCB平面，更有利于避免高頻干擾濾波元器件，防止高頻干擾通過線傳輸出去。
展開 其具體的電路由以下幾類：
（1）Buck電路——降壓斬波器，其輸出平均電壓、U0小于輸入電壓Ui，極性相同。
（2）Boost電路——升壓斬波器，其輸出平均電壓、U0大于輸入電壓Ui，極性相同。
（3）Buck－Boost電路——降壓或升壓斬波器，其、輸出平均電壓U0大于或小于輸入電壓Ui，極性相反，電感傳輸。
（4）Cuk電路——降壓或升壓斬波器，其輸出平均電、壓U0大于或小于輸入電壓Ui，極性相反，電容傳輸。
DC-DC分為BUCK、BUOOST、BUCK-BOOST三類DC-DC。其中BUCK型DC-DC只能降壓，降壓公式：Vo=Vi*D
BOOST型DC-DC只能升壓，升壓公式：Vo=Vi/(1-D)
BUCK-BOOST型DC-DC，即可升壓也可降壓，公式：Vo=(-Vi)* D/（1-D）
D為充電占空比，既MOSFET導通時間。0<D<1。
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射頻放大芯片（如低噪聲放大器LNA、功率放大器PA）的核心功能是通過放大高頻信號實現無線通信的穩定傳輸，其工作原理分為發射鏈路和接收鏈路兩部分。
一、發射鏈路（數字信號→射頻信號）：
調制與放大?：基帶數字信號經調制器加載到高頻載波（如5G的64QAM調制），再通過驅動放大器初步放大。
波與功率放大?：信號經帶通濾波器去除雜波后，進入功率放大器（PA）提升至天線發射功率（手機通常為1~
下面是Boost升壓DC/DC電路電流環路的情況，來聊聊電感底部敷銅對電源設計的影響。
當Boost升壓正常工作時，電感中流過負載電流，形成回路。由于開關管的存在，電流是動態變化的，由此可形成電感的磁感線，在導體的表面部分磁感線回形成封閉的磁回路，部分磁路會形成漏磁溢出到空氣中。
今天介紹下怎么選擇Boost升壓電路的電感，看完這篇文章你就會選擇電感了。
比亞迪的充電回路設計的很巧妙，沒有將充電樁直流輸入的電源DC+和DC-直接接到電池包兩根直流母線上，而是利用了IGBT逆變橋及電機定子繞組，搭出了一個Boost升壓電路（見下圖藍色線路部分）。圖中接觸器斷開時，這就是一個普通的電機驅動回路；接觸器閉合時，這就是一個充電回路。
（2）Boost電路——升壓斬波器，其輸出平均電壓、U0大于輸入電壓Ui，極性相同。
（3）Buck－Boost電路——降壓或升壓斬波器，其、輸出平均電壓U0大于或小于輸入電壓Ui，極性相反，電感傳輸。
