產品線的案例
pure::variants — 產品線變體管理工具
pure::variants是德國 pure-systems公司的產品，其目的是幫助企業實現對產品線的變體管理，提高企業項目資產的復用效率。pure::variants的核心理念是運用產品線管理方法對項目資產（項目計劃、需求、模型、功能模塊、代碼、測試用例）進行系統的復用管理，將管理的關注點從單個產品轉移到整個產品線，實現項目開發成本的降低，并大幅縮短產品對市場的響應周期，降低項目風險，提高產品質量。
產品介紹
? 產品線變體管理
將具有相似特性的產品組成產品線統一管理，梳理各個產品所包含的特性以搭建產品線特性模型，運用變體管理技術管理產品的特殊特性。同時將產品的需求、設計、代碼、測試資產等與產品特性進行關聯，實現產品線的變體管理。
? 數據復用
直觀、便捷的操作方式創建和配置產品線新產品變體模型，可實現快速復用產品線已有數據（需求、設計、代碼、測試等），通過工具集成擴展，實現數據復用的自動化。
? 良好的集成擴展性
pure::variants可方便地與產品生命周期管理PLM工具（Team Center）、需求管理系統（DOORS、DOORS NG）、建模仿真工具（Rhapsody、Simulink、Matlab）、配置管理系統（RTC）、變更流程管理工具 (RTC)、測試管理工具（RQM）、編譯器、文檔（Office）、源代碼、報表工具等集成使用，并具有良好的可擴展性和可定制性。
展開 【今日在線研討會預熱】pure::variants — 產品線變體管理工具
pure::variants 是德國pure-systems公司的產品，其目的是幫助企業實現對產品線的變體管理，提高企業項目資產的復用效率。pure::variants的核心理念是運用產品線管理方法對項目資產（項目計劃、需求、模型、功能模塊、代碼、測試用例）進行系統的復用管理，將管理的關注點從單個產品轉移到整個產品線，實現項目開發成本的降低，并大幅縮短產品對市場的響應周期，降低項目風險，提高產品質量。
產品介紹
? 產品線變體管理
將具有相似特性的產品組成產品線統一管理，梳理各個產品所包含的特性以搭建產品線特性模型，運用變體管理技術管理產品的特殊特性。同時將產品的需求、設計、代碼、測試資產等與產品特性進行關聯，實現產品線的變體管理。
? 數據復用
直觀、便捷的操作方式創建和配置產品線新產品變體模型，可實現快速復用產品線已有數據（需求、設計、代碼、測試等），通過工具集成擴展，實現數據復用的自動化。
? 良好的集成擴展性
pure::variants可方便的與產品生命周期管理PLM工具（Team Center）、需求管理系統（DOORS、DOORSNG）、建模仿真工具（Rhapsody、Simulink、Matlab）、配置管理系統（RTC）、變更流程管理工具(RTC)、測試管理工具（RQM）、編譯器、文檔（Office）、源代碼、報表工具等集成使用，并具有良好的可擴展性和可定制性。
展開 深入產品線的配置管理
“ 大家好，這是【產品線工程（PLE）專題】更新的第五篇，上一篇我們介紹了‘特征模型和特征-這是什么’，這一篇我們介紹‘深入產品線的配置管理’”
? pure-systems GmbH
如果您目前已經閱讀了我們所有的白皮書，那么您應該了解了特征、特征模型以及變體都不是“版本”。但是這里仍然有一些并未提及的事情：產品線的配置管理。接下來的這篇文章便是就該話題進行討論。
產品線的配置管理是一件復雜的事情嗎？這是肯定的！產品線的配置管理必須要復雜嗎？并不完全是！可以說，單個系統開發的配置管理和產品線開發的配置管理之間沒有(重要的)區別，除非您做錯了。可能您會對此表示懷疑，那么針對這個觀點，我們將會進行更深入的探討。
配置管理系統的誤用及帶來的問題
首先，我將列出大家在產品線實施配置管理時可能會犯的錯誤，即把它作為一個變異性和變體管理的系統來使用。通常情況下，配置管理系統（又稱版本控制系統）提供一個被稱為分支的概念。分支意味著創建一組工件的副本并且隨后會對其進行獨立于原件的修改。分支有許多適當的用途（我們將在后面講到）和一個相當不恰當的用途：將分支作為資產復用管理的核心。
如果采用如下方式處理變體，例如首先創建分支，然后使用分支區分不同的產品。那么在大多數情況下，與其他的復用方式相比，這種方式會出現（不必要的）開銷，這是因為通常有分支的工件（簡單的，我們假設針對單個文件的分支）不會被完全修改，并且在原始和分支副本之間存在一定數量（通常相當大的）相同部分。
Q1--您怎么知道什么被復用了，以及在哪里被復用了？
設想一個場景，我們在分支或者原始流中發現了一個問題，（我們假定是在原始版本中發現的）。我們完成了修復工作并且遞交到版本管理系統中。目前為止，看起來一切安好。
展開 pure::variants — 產品線變體管理工具
pure::variants 是德國 pure-systems 公司的產品，其目的是幫助企業實現對產品線的變體管理，提高企業項目資產的復用效率。pure::variants 的核心理念是運用產品線管理方法對項目資產（項目計劃、需求、模型、功能模塊、代碼、測試用例）進行系統的復用管理，將管理的關注點從單個產品轉移到整個產品線，實現項目開發成本的降低，并大幅縮短產品對市場的響應周期，降低項目風險，提高產品質量。
產品介紹
? 產品線變體管理
將具有相似特性的產品組成產品線統一管理，梳理各個產品所包含的特性以搭建產品線特性模型，運用變體管理技術管理產品的特殊特性。同時將產品的需求、設計、代碼、測試資產等與產品特性進行關聯，實現產品線的變體管理。
? 數據復用
直觀、便捷的操作方式創建和配置產品線新產品變體模型，可實現快速復用產品線已有數據（需求、設計、代碼、測試等），通過工具集成擴展，實現數據復用的自動化。
? 良好的集成擴展性
pure::variants 可方便的與產品生命周期管理 PLM 工具（Team Center）、需求管理系統（DOORS、DOORS NG）、建模仿真工具（Rhapsody、Simulink、Matlab）、配置管理系統（RTC）、變更流程管理工具(RTC)、測試管理工具（RQM ）、編譯器、文檔（Office）、源代碼、報表工具等集成使用，并具有良好的可擴展性和可定制性。
展開 
預熱一 | 車載軟件產品線工程（復用）解決方案
產品線工程概述
產品線工程將具有一定共性的產品整合為產品線來進行管理，而不再是離散的管理各個不同的產品，其受益包括：降低工程造價、縮短上市時間、提高開發效率、提升產品質量。
基于pure::variants的產品線工程解決方案
基于pure::variants的產品線工程解決方案包含產品線工程的典型實踐并符合相關工業標準。實施該解決方案可以有效管理產品變體、研發資產變體，實現全生命周期的統一的復用管理，并可以實現基于形式化知識的自動化復用生成以及分析評估等功能。
系統性的重用，一種產品配置包含多類型資產，跨工具而創建和管理產品配置：需求、測試、源代碼和其他資產，而針對多類型資產pure::variants已經做了與不同階段的各類工具集成。
汽車行業用戶
欲了解更多相關信息，請點擊“本鏈接”報名參加11月18日-19日云端見 | 合作、高效--下一代汽車電子軟件開發與測試論壇，期待您的參與！
展開 10月21日在線研討會 | 軟件定義汽車下的產品線復用管理
隨著新四化以及軟件定義汽車的發展，汽車產品呈現出系統復雜且多樣化的特點。如何應對日益增長的復雜性，并且實現系統級工程資產重用成為了重要的挑戰。產品線工程解決方案可縮短開發周期，快速響應市場變化，快速復用資產，并且集中管理，保證數據的唯一性和準確性，成為了可行的解決方案。
本次研討會重點關注汽車領域的產品線工程實踐，著重介紹如何在汽車領域對產品線工程進行實踐，同時我們邀請到了德國pure·systems公司的產品線專家與您一起探討產品線工程四象限、如何實現系統級工程資產復用等諸多話題。
會議介紹
1.會議主題
軟件定義汽車下的產品線復用管理
2.會議時間
2021年10月21日（周四） 14:00-15:30
3.會議講師
? 李楊， 德國馬格德堡大學計算機科學博士，具有多年產品線工程以及人工智能科研領域的學術研究和工業領域的實踐經驗。目前就職于德國pure·systems有限責任公司， 負責工程資產系統性重用的相關知識的分享與咨詢服務，幫助不同領域的客戶實現從面向項目的開發過渡到基于特征模型的產品線工程。
? 王淏楠，北京科技大學車輛工程碩士，先后就職于主機廠和Tier1供應商，具有多年的動力系統、自動駕駛系統開發經驗，目前主要從事需求工程、MBSE、產品線工程相關領域的研究和項目實施工作，負責MBSE以及產品線工程在國內的推廣和實施工作，為多個OEM提供咨詢及服務，涵蓋EE架構開發以及域控制器開發。
展開 我們是否需要統一產品線工程的標準——如果需要，有哪些標準？
“ 大家好，這是【產品線工程（PLE）專題】更新的第二篇，上一篇我們介紹了可持續性從產品開發開始，這一篇我們介紹我們是否需要統一產品線工程的標準——如果需要，有哪些標準？”
ISO已經發布了一個與PLE相關的新標準
? pure-systems GmbH
針對幾年前INCOSE產品線工程工作組成員發起的標準化活動，ISO發布了一個與產品線工程（PLE）相關的新標準：ISO26580:2021（軟件和系統工程--基于特征的軟件和系統產品線工程的方法和工具）。這引發了我想與您分享一些事實，以及我對PLE標準的看法。
該標準描述了PLE的行業典型實踐，即基于特征的方法。它為我們提供了圍繞這種方法的概念的名稱，并將它們放入背景中（即創建一個本體）。它還描述了用于實現這種方法的元素的要求。使用這個標準，你將能夠判斷一個工程方法是否是基于特征的PLE方法（如果不是，缺少什么）。如果你曾經思考過 “什么是特征？”這個問題，那么，你將在上述標準中找到答案。然而，上述ISO 26580標準并不是第一個與PLE相關的標準，也不會是最后一個發布的標準。那為什么需要為PLE制定多個標準，我們需要多少個標準？
讓我們看看現在有哪些標準
在我們深入探討這個問題之前，讓我們先看看有什么。令人震驚的是，ISO 2655x/2656x系列標準中已經制定了多個與PLE相關的標準，其中ISO 26550是所有這些標準的基礎（包括ISO 26580作為ISO 26550ff中概念的專業化）。
但還有更多。自AUTOSAR 4以來，該標準提供了用于表示汽車軟件領域架構可變性概念的元模型元素，包括一個定義的元模型，用于特征建模，直至XML數據表示。這顯然是一個標準，旨在為基于工具的協作，定義數據模型。它并沒有定義你如何使用這些概念來運行PLE。
展開 Windform產品線提供各類聚酰胺基玻璃及碳纖維強化材料
據外媒報道，CRP集團拓展了旗下Windform復合材料產品線，并將該材料應用到航空航天、汽車、摩托車及無人機系統（Unmanned Aircraft Systems，UAS）中。
該公司可利用選擇性激光燒結（SLS）3D打印技術，提供各類聚酰胺基玻璃及碳纖維強化材料，Windform系列產品可滿足用戶需求，提供性能優異的小批量生產零部件、預系列零部件（pre-series parts）及功能件樣品（functional prototypes）。
這類功能件采用了3D打印材料，其強度、剛度表現優異，而面漆也很惹眼。Windform LX 3.0等材料以前被用于創建電機保險絲支架、儀表板樣機、摩托車座椅，該座椅還被用于意大利首款合法上路的電動摩托車——The Energica Ego。
CRP集團的技術還為全電動競賽用自行車——Ego Corsa的研發提供支持。該款車型將被參加IM Enel MotoE?世界杯的自行車賽車隊所采用。
此外，法國公司Hexadrone將Windform的復合材料與激光燒結技術相結合，加速了Tundra-M的研發進程。值得一提的是，該公司是民用及軍用級無人機的專業研發公司。
碳纖維布https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2470
展開 三星、LG電子新一代顯示發展目標：集中擴大Micro LED 應用產品線
據業界2月13日消息，三星電子和LG電子今年正在擴大Micro LED產品組合。
三星Micro LED電視
Micro LED具有極高的效率和可靠性，可無限擴展，應對各種環境。因此，近年來，在第四次工業革命時代，Micro LED作為高端顯示技術而備受業界關注。
據市場調研公司Markets and Markets預計，Micro LED市場規模在2027年擴大到211.69億美元規模，年均增長81.5%。
Micro LED通過以微米(μm)為單位的LED無需背光或彩色濾光片，自行發出光和色彩，實現最佳畫質，并提供無失真的廣視角。
Micro LED以模塊的形式安裝，可以自由調整形狀、比例、大小，還可根據用戶需要定制屏幕。
Micro LED使用無機材料也是一大優點。無機物材料與有機物材料不同，壽命可達10萬小時，因此不用擔心畫質熱化或燒屏現象。
三星電子將Micro LED擺在電視產品線的最頂端。雖然目前價格還很高，但在差異化的畫質和可擴展性上可能性很大。
在今年1月舉行的全球最大IT和展覽會CES 2023上，三星電子推出了更加多樣化的Micro LED電視。
為了讓更多消費者享受到全球一流的畫質和屏幕體驗，三星電子將Micro LED陣容從50吋到140吋大幅增加。展會上，三星電子介紹了50、63、76、89、101、114和140吋的型號。
LG電子實現8K分辨率的272吋Micro LED標牌LG MAGNIT，可盡情欣賞充滿自然之美和神秘感的視頻。
LG電子日前在西班牙巴塞羅那舉行的商業顯示展覽會ISE 2023上，發布了分辨率為8K(7680×4320)的272吋Micro LED標牌“LG MAGNIT”。這是LG電子首次推出8K分辨率的Micro LED。
展開 邀請函 | Creo 7.0線上產品發布會——開啟產品設計新未來！
面對設計行業的未來變革，如今的產品設計和制造團隊比以往任何時候都更期望在不犧牲創新或質量的前提下，更高效、更經濟地創造產品。
為幫助企業隨需變應，PTC全新發布了3D CAD軟件Creo 7.0，提供了當今市場上最具可擴展性的3D CAD產品開發包和工具，能夠高效、精確和直觀地將產品從概念變為數字原型，以助力企業更好地構想、設計、創建和革新產品。Creo 7.0全新引入了：基于人工智能AI的創成式設計技術、基于并行計算的實時仿真技術、提供一站式3D打印設計方案的增材制造技術以及多體設計技術等其他研發增效技術。
PTC即將于2020年6月3日14時舉辦“PTC Creo 7.0線上產品發布會——開啟產品設計未來”，特邀PTC CAD業務發展總監鄒紅女士及PTC技術經理陳利民先生與大家一同探討如何將設計行業全新技術、產品更新、行業見解應用于您的日常工作中。
展開 資訊 | 建設亞洲最先進半導體全氟密封產品生產線？芯密科技二期項目簽約上海臨港
圖片來源：上海臨港
上海臨港消息顯示，芯密科技計劃在整個十四五期間增加投資，在臨港新片區建設亞洲最先進的半導體全氟密封產品生產線，實現半導體全氟密封產品全品類的可國產化。公司力爭在五年內實現年產值三億元，以實現半導體全氟密封圈70%以上的國產化目標，并且將進一步拓展產品銷售市場，以涵蓋航空航天、油田等行業的全氟化密封產品需求。
據報道，芯密科技一期項目已于2020年4月正式簽約入駐翡翠園13號高層廠房，是翡翠園高層廠房的首家客戶，現計劃啟動二期的建設和運營，入駐翡翠園9號廠房。
此次，芯密科技在臨港打造半導體密封件生產研發基地，進一步完善了臨港新片區集成電路產業生態，推動新片區加快建設成為集成電路綜合性生產基地。
來源：上海臨港
展開 
邀請函 | Creo 7.0線上產品發布會——開啟產品設計新未來！
設計工程師每年都會面臨各種新的難題：更具挑戰性的任務、日益稀缺的資源、愈發緊迫的時間線。
不過，好消息是，您的 CAD 軟件具備各種強大功能，不僅能助您應對這些挑戰，還能幫您實現更多目標。
在本次在線活動中，Creo 專家將為您介紹 CAD 的新增功能以及如何充分發揮 CAD 的優勢。
本次會議議程包括：
● Creo 7.0 設計的未來
● Creo 7.0 創成式設計
●Creo 7.0 仿真驅動設計
● Creo 7.0 多體設計和其他功能增強
● 問答環節
此外，我們還將介紹明年及未來的 Creo 路線圖。敬請加入我們，了解當今的 CAD 功能、趨勢及流程可以為您提供哪些幫助。
點擊立即參與報名
展開 邀請函 | Creo 7.0線上產品發布會——開啟產品設計新未來！
設計工程師每年都會面臨各種新的難題：更具挑戰性的任務、日益稀缺的資源、愈發緊迫的時間線。
不過，好消息是，您的 CAD 軟件具備各種強大功能，不僅能助您應對這些挑戰，還能幫您實現更多目標。
在本次在線活動中，Creo 專家將為您介紹 CAD 的新增功能以及如何充分發揮 CAD 的優勢。
本次會議議程包括：
● Creo 7.0 設計的未來
● Creo 7.0 創成式設計
●Creo 7.0 仿真驅動設計
● Creo 7.0 多體設計和其他功能增強
● 問答環節
此外，我們還將介紹明年及未來的 Creo 路線圖。敬請加入我們，了解當今的 CAD 功能、趨勢及流程可以為您提供哪些幫助。
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展開 線下培訓 | 9月上海機械測量與HBM產品使用培訓
wx_fmt=png&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1"></a></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(0, 51, 90);">主題：機械測量與HBM產品使用培訓</strong></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">日期：</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">2023年9月20日-21日（周三 – 周四）</span></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">地點：</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">上海市徐匯區田州路99號13號樓新安大樓102室</span></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">報名截止日期：</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">2023年9月15日</span></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">培訓內容：</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">如何使用HBM產品進行應變、力、扭矩、轉速、溫度、電壓、電流等物理量的準確測量及分析</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">費用</strong></p><p><span style="color: rgb(68, 68, 68);">2000
展開 2025 ZPS峰會回顧 | ALPINE: 駕駛模擬器如何加速產品線開發
關于 VI-grade：
VI-grade是實時仿真和專業駕駛模擬器解決方案的領先供應商，可加速整個車輛交通行業的產品開發。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬器，使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。
VI-grade在仿真領域擁有超過30年的經驗，總部位于德國達姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設有技術中心。
自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領域開展業務——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業。
有關VI-grade的更多信息，請訪問www.vi-grade.com
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VI-grade中國區總經理：周百旺
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