鎂基的案例
鎂基非晶合金的研究進展
（2）Ｍg基非晶合金的挑戰
圖3:Mg基非晶合金、Mg合金復合材料與AZ31鎂合金應力-應變曲線比較
圖3為室溫下得到的單軸壓縮應力-應變曲線。由圖3可知，Mg基非晶合金和傳統Mg合金復合材料均比商用鎂合金具有更高的屈服強度和抗壓強度。
圖3中顯示商用AZ31鎂合金的抗壓強度約為350MPa，Mg合金復合材料的抗壓強度達到了1040MPa，約為商用鎂合金的3倍，并且表現出較大的塑性變形。而Mg基非晶合金的抗壓強度為848MPa，在壓縮過程中表現為線彈性。但是Mg基非晶合金在斷裂前沒有明顯的塑性形變階段，即Mg基非晶合金斷裂方式為脆性斷裂。這種脆性的存在嚴重限制了Mg基非晶合金在結構材料方面的應用。
目前，為了改善Mg基非晶合金的脆性，主要有以下3個方面的探索：(1)添加第二相提高Mg基非晶合金的塑性；(2)摻雜碳納米管或者陶瓷顆粒制備復合材料提高塑性；(3)退火處理產生納米晶提高塑性。
隨著醫學的不斷發展，人們逐漸可以對身體有殘疾或者病患的部位進行修復或者采用人工植入材料替代，而人骨的修復和替代一直是醫學界的研究熱點。
研究表明，人骨的彈性模量大約為10~30GPa，而現在所用的人工植入材料主要有鈦合金、鈷-鉻合金、不銹鋼以及人造羥基磷灰石，其中前3種材料的彈性模量都在110GPa以上，人造羥基磷灰石的彈性模量相對較低，但是也在70GPa以上，仍然比正常人骨高出許多，這就有可能導致植入后產生應力屏蔽效應，對人骨產生二次傷害。
展開 《Scripta Materialia》：發現一系列新的富鎂塊狀金屬玻璃！
采用納米壓入法測定了Mg86.43Pd7.69Ca5.88和Mg86.43Pd7.69Yb5.88合金的楊氏模量，分別為62.2GPa和63.7GPa，高于常規鎂基合金BMG。用納米壓痕法測量了這些合金的硬度值，發現硬度值分別為3.16GPa和2.79GPa，與顯微硬度結果基本一致。由于相對較高的溶質含量，特別是較高的Pd溶質，合金密度通常高于結晶鎂基合金，但低于典型的高溶質鎂基BMG合金。本文發現了一系列新的富鎂(塊狀)金屬玻璃，這類金屬玻璃的研究對深入了解多簇結構在富溶劑金屬玻璃形成中的作用、結構對穩定性的影響以及新準晶富鎂相的形成具有重要影響。
展開 ：在受激CO2中將被自然氧化或腐蝕的鎂合金表面轉化為耐蝕防護層
【引言】
鎂基合金憑借其輕量化、高能效和環境友好的特點，有望在交通工具、3C產品和航空航天業乃至生物醫用材料領域得到廣泛應用。然而，與金屬鋁或鈦表面形成的鈍化薄膜不同，暴露在空氣中的Mg表面形成的薄膜主要成分是可滲透且無防護性的MgO和Mg(OH)2。因此，鎂基合金的應用由于其對腐蝕的高度敏感而受到限制。
【成果簡介】
盡管鎂基合金作為一種輕量化結構材料具有節能的優點，但其耐蝕性卻很差。一個主要原因就是鎂表面的原生氧化層不致密，在空氣中、特別是在潮濕的環境下，無法阻止基底被侵蝕。
近日，西安交通大學的單智偉教授課題組與中國石油大學的張立強教授、美國約翰霍普金斯大學的馬恩教授合作，在Nature Communications上發表了題為“Turning a native or corroded Mg alloy surface into an anti-corrosion coating in excited CO2”的文章。該工作中，作者發明了一種在簡單、綠色環保的方法，即在室溫下通過受激CO2與金屬鎂及其合金樣品表面原生氧化層反應生長致密的碳酸鎂防護薄膜，來提高鎂合金的耐蝕性。此外，對于表面已經被明顯腐蝕的樣品，腐蝕產物也可以被直接轉化，產生新的保護性表面。力學測試顯示:與未經處理的樣品比較，保護層可以明顯提高微納尺度金屬鎂的屈服強度，抑制不穩定塑性變形，提高均勻變形能力。這種環境友好的表面處理方法可以有效保護鎂合金，包括表面已被腐蝕的鎂基合金材料。
【圖文簡介】
圖1：表示原始表面轉化為MgCO3保護層的示意圖。
展開 鎂合金3D打印：金屬構件輕量化發展的“未來之光”
但是在研究過程中也暴露出了很多問題，這些問題制約著鎂合金增材制造工藝的進一步應用與發展：
（1）基礎研究理論匱乏，由于缺乏鎂合金打印過程中的相關熱源能量輸入的調控模型，尤其是對SLM成形過程中過熱熔體在高能量激光輸入下反沖壓形成的飛濺難以進行模擬，以及對快冷過程中微觀組織演化的模擬研究與理論分析。對增材制造過程中殘余應力以及加工缺陷的研究也多使用低成本且工藝更為成熟的鋼、鋁合金或鈦合金作為研究樣本，對鎂合金體系關注較少，導致現有研究難以在鎂合金增材制造的多功能集成優化設計原理和方法上實現突破；
（2）受制于安全因素的影響，鎂合金增材制造經驗依然相對匱乏，樣件內部經常存在一定的缺陷，如熱裂紋、氣孔等，目前僅能在成型后通過熱等靜壓的方式部分消除缺陷。鎂合金是熱敏材料，增材制造過程中材料往往存在強烈的物理、化學變化以及復雜的物理冶金過程，同時伴隨著復雜的形變過程，以上過程影響因素眾多，涉及材料、結構設計、工藝過程、后處理等諸多因素，這也使得合金增材制造過程的工藝—組織—性能關系往往難以準確把握，導致增材制造鎂合金的性能無法充分發揮。此外，由于鎂合金活潑，增材過程中易飛濺，易開裂的性質，需要針對鎂合金開發專門的 SLM機器設備；
（3）目前尚無適用于增材制造的專用鎂合金原材料（絲材和粉材），現有產品多為現有的商用鑄造牌號鎂合金，無法充分利用增材制造工藝的高溫快冷特性，設計和開發適合增材制造加工的其他鎂合金成分體系尤為重要；
（4）對增材制造鎂基復合材料或鎂基成分梯度合金的關注度不足。由于增材制造工藝上的特殊性，可以通過不同的鋪粉倉或送絲器生產加工出成分梯度的零件或復合材料，這一設想已經在鎳合金、鈦合金、高熵合金、鐵-鋁合金均嘗試成功。增材制造鎂基復合材料與鎂基梯度材料的成功開發必將更大程度上發揮鎂合金的減重優勢，拓寬鎂合金的應用場景。
展開 
鑄造新聞：每天5分鐘，了解全新鑄造業（1月29日）
三 、宜安科技精密壓鑄件二期項目試產
宜安科技輕合金精密壓鑄件二期項目已建成試投產；云海年產1000萬只方向盤骨架及500萬只汽車精密鑄件、云海年產10萬噸鎂基輕合金新材料項目正在加快施工；竹田汽配年產3000萬件新能源汽車零部件項目完成所有鋼結構廠房基礎工程；寶鋼金屬大交通輕量化項目定制型材車間鋼結構柱正在吊裝，汽車部件車間正在進行基礎施工。
四、關于中國鑄造協會標準工作委員會兩項團體標準制修訂的批復
關于中機生產力促進中心提出制定《鑄造工藝環境負荷物料清單規范》、《鑄造工藝資源環境負荷數據采集方法》兩項團體標準的申請，經研究決定，委托你工作委員會組織以上標準的制修訂工作。
根據《中國鑄造協會標
準管理辦法》的相關規定，確定標準計劃號分別為：
T/CFA 2021011《鑄造工藝環境負荷物料清單規范》
T/CFA 2021012《鑄造工藝資源環境負荷數據采集方法》
五、聯誠實施精密零部件智能制造項目
山東聯誠精密制造股份有限公司近日表示，公司可轉債募集資金主要用于精密零部件智能制造項目、技術中心改擴建項目和補充流動資金。其中，精密零部件智能制造項目主要建設內容為通過新增自動化、高精度的生產加工設備、檢測設備和環保設備，引入信息化生產管理系統，以及對部分清理打磨工序進行升級改造，實現公司精密零部件自動化、綠色生產能力和技術、管理水平的提升。
展開 生物醫用金屬材料現狀與進展
本文講述了生物醫用金屬材料的最新研究進展，詳細介紹了鈦基、鈷基、鎂基、鋯基、鋅基、鋁合金以及不銹鋼、鎢、貴金屬等生物醫用金屬材料的研究與應用進展。
《鑄造模擬》(ESI PROCAST)V2008
簡單而直接的邊界條件定義
材料數據庫
ProCAST提供了可擴展材料數據庫，可用于模擬大多數合金，從鋼和鐵到鋁基、鈷基、銅基、鎂基、鎳基、鈦基和鋅基合金。目前，材料數據庫還仍在持續不斷地進行擴充，經過工業驗證的完善的物性參數會及時添加進去。
此外，ProCAST還擁有獨特的熱力學數據庫。該數據庫允許用戶直接輸入合金化學成分，自動產生模擬所需的物性數據。
材料數據庫的版面和屬性曲線
后處理器ViewCAST
ProCAST后處理器功能相當強大而多樣，采用菜單和圖標驅動方式，提供了下列變化過程的動態信息：
·金屬液前沿流動
·卷氣
·溫度場
·壓力云圖
·凝固數據
·速度矢量
·應力和變形
·微觀組織
ProCAST提供了多種方式，便于顯示工藝結果，包括：
·云圖
·矢量圖
·截面及切平面
·X-Y曲線圖
·動畫，圖片及影片輸出
便于快速直接地交換信息和通訊，并可將模擬結果以不同的標準格式輸出到其他CAE軟件中。
網格劃分與工具
MeshCAST是ProCAST的CAD接口與網格生成模塊。它將設計階段與仿真階段高效地聯系在一起，能夠快速完成創新性設計方案的準備工作，并實現快速而可靠的計算。
主要特點
·自動生成三維網格
·CAD/CAE幾何通過STEP, IGES, 或Parasolid格式導入
·直接有限元網格導入
·快速的網格生成
·卓越的網格質量及質量檢查
·處理復雜幾何模型與多種材料
·邊或表面網格密度可變
·保證流動分析的網格要求
·熔模鑄造自動殼模生成
反算模塊
ProCAST反算模塊通過減小在給定的位置與時間上計算結果與實測溫度的差距，確定材料屬性或邊界條件。
主要特點
確定時間和溫度相關的界面系數
確定時間和溫度相關的邊界條件
確定時間和溫度相關的材料屬性
流體求解器
ProCAST提供了一個卓越的流體流動功能來模擬充型過程。
展開 ESI PROCAST 2009 Win64鑄造模擬
簡單而直接的邊界條件定義
材料數據庫
ProCAST提供了可擴展材料數據庫，可用于模擬大多數合金，從鋼和鐵到鋁基、鈷基、銅基、鎂基、鎳基、鈦基和鋅基合金。目前，材料數據庫還仍在持續不斷地進行擴充，經過工業驗證的完善的物性參數會及時添加進去。
此外，ProCAST還擁有獨特的熱力學數據庫。該數據庫允許用戶直接輸入合金化學成分，自動產生模擬所需的物性數據。
材料數據庫的版面和屬性曲線
后處理器ViewCAST
ProCAST后處理器功能相當強大而多樣，采用菜單和圖標驅動方式，提供了下列變化過程的動態信息：
·金屬液前沿流動
·卷氣
·溫度場
·壓力云圖
·凝固數據
·速度矢量
·應力和變形
·微觀組織
ProCAST提供了多種方式，便于顯示工藝結果，包括：
·云圖
·矢量圖
·截面及切平面
·X-Y曲線圖
·動畫，圖片及影片輸出
便于快速直接地交換信息和通訊，并可將模擬結果以不同的標準格式輸出到其他CAE軟件中。
網格劃分與工具
MeshCAST是ProCAST的CAD接口與網格生成模塊。它將設計階段與仿真階段高效地聯系在一起，能夠快速完成創新性設計方案的準備工作，并實現快速而可靠的計算。
主要特點
·自動生成三維網格
·CAD/CAE幾何通過STEP, IGES, 或Parasolid格式導入
·直接有限元網格導入
·快速的網格生成
·卓越的網格質量及質量檢查
·處理復雜幾何模型與多種材料
·邊或表面網格密度可變
·保證流動分析的網格要求
·熔模鑄造自動殼模生成
反算模塊
ProCAST反算模塊通過減小在給定的位置與時間上計算結果與實測溫度的差距，確定材料屬性或邊界條件。
展開 2017新材料10大技術突破
香港城市大學成功研制最強鎂合金
（1）簡介
4月6日，香港城市大學副校長呂堅研究團隊于Nature上在線發表文章表示，該科研團隊研制了雙相納米晶結構的鎂合金材料，通過磁控濺射法將直徑約6 nm的MgCu2晶粒均勻地嵌入約2nm厚的富含鎂的無定形殼中，生產獲得具有非晶/納米晶雙相結構的鎂基超納尺寸雙相玻璃晶（SNDP-GC），該材料強度是近乎理想的3.3GPa，這也是迄今為止強度最大的鎂合金薄膜。
（2）優勢
這種材料可用于生物降解植入，具有超高耐磨性能，病人可因此避免進行第二次手術以取出零件。同時，鎂是對身體有益的元素，有助于康復。另外，鎂合金密度低，是一種理想的輕型結構材料，在消費電子工業、航空及汽車領域都有廣泛的應用前景。
3、《nature》發表！北科大團隊研發出新型超高強鋼
（1）簡介
《Nature》于4月10日刊登北京科技大學呂昭平教授團隊研究成果，該團隊基于晶格錯配和高密度納米析出的理念，設計并制備出超高強馬氏體時效鋼，強度最高達2.2GPa，還具有很好的塑性（大約8.2%）。而且由于采用廉價質輕的Al等元素代替高成本的Co、Ti等合金元素，還能大幅度削減成本。
（2）優勢
材料屈服強度進入2GPa的超高范圍時，進一步改善材料延展性的難度幾乎是成倍提高，高強高韌馬氏體鋼是滿足輕量化及節能減排的重要手段。
展開 汽車輕量化的關鍵：復合材料切削加工方案
復合材料種類
汽車行業使用復合材料主要有以下幾種：
1.金屬基復合材料
金屬基復合材料除了具有高比強度、高比模量和低熱膨脹系數等特點，它還有耐高溫、防燃、橫向強度和剛度高、不吸潮、高導熱和高導電以及抗輻射性能好的特點。在汽車行業，采用顆粒增強和短纖維增強的鋁基和鎂基復合材料，主要用在汽車制動盤、制動鼓、保持架、驅動軸和發動機零件上。鋁基復合材料也用于剎車輪上。鈦基復合材料主要作為制造渦輪發動機的材料，這種材料加工中最主要的問題是刀具磨損快，出口易碎裂。通常我們會采用PCD刀具進行加工。但對于部分材料中還有顆粒不均勻的材質，需要避免使用焊接PCD刀具，避免刀具因突然的外力造成刀具崩裂。
2.陶瓷基復合材料
它具有耐高溫、耐磨性好、耐腐蝕性好、膨脹系數低、隔熱性能好、密度低等特點，且資源豐富，應用前景非常廣闊，尤其適合使用在易磨損的部件上。我們已成功應用在轎車發動機的渦輪增壓器上，也有用于軸承、剎車片、氣缸蓋、活塞和排氣管上的。但是阻礙陶瓷基復合材料發展的主要因素是價格和可靠性，如何降低成本和提高可靠性，是世界各國正在努力研究的課題。它與金屬基復合材料類似，切削加工時最大的問題也是刀具的磨損。國內大多使用磨削的方式來加工，但磨削效率比較低。目前在較好的加工工況下，逐步使用PCD刀具和CVD涂層刀具來代替磨削加工。
3.纖維增強樹脂基復合材料
根據增強纖維的不同，纖維增強樹脂基復合材料又可分為碳纖維、玻璃纖維和芳綸纖維樹脂基復合材料。最近又有了更環保的玄武巖纖維樹脂基復合材料。樹脂基復合材料具有比模量高、比強度高、耐腐蝕、可設計性強以及綜合經濟效益明顯等特點，已經成為汽車輕量化的首選材料。纖維增強型材料，在機械加工中相對比較困難，容易產生毛刺、分層、樹脂燒熔及刀具磨損等問題。
展開 鎂合金焊接的十大工藝與常見缺陷
釬焊時所用釬料一般都是鎂基合金組分,如 Mg 2 Al 2 Zn 釬料 ,適配釬劑為氯化物和氟化物的混合粉末。目前 ,無鍍層鎂合金的釬焊工藝一般僅限于硬釬焊 ,因為還沒有找到合適的去膜及界面活化軟釬劑。因此 ,對于無鍍層鎂合金的無釬劑軟釬焊僅限于焊接角接頭和填補變形件及鑄件噴涂前的非關鍵面上的表面缺陷。而帶有鍍層的鎂合金可以采用常用的軟釬焊技術。
來源：制造工藝前沿
傳播最新最全的制造工藝技術，覆蓋鑄造，鍛造，焊接，沖壓，注塑，機加工，3D打印等主流制造工藝。
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制造工藝前沿
《Science Advances》：一種新型超輕、高強鎂合金！
淬火態LA147鎂合金低溫APT結果與相場模擬結果對比。
(A) 構建的 APT微柱，顯示了分布在BCC結構β相(紅色相)內的富Al區(藍色相)(通過6 at.%鋁等值面繪制)。
(B) LA147鎂合金和一系列調幅分解合金的時間溫度轉變圖。
(C) 圖(A)中提取的富Al區的底面視圖，顯示了調幅分解的特征形貌和晶體特征。
(D)和(E) 分別由 APT 數據和相場模擬結果生成的成分圖。
(F)和(G) Mg、Li 和 Al 分別在圖(D)和(E)中富Al區的一維濃度分布圖。
圖3. 鎂基二元固溶體的熱力學和電子特性。
(A) 體心立方Mg-Al/Li固溶體在不同溫度下的形成能量曲線。
(B，C，E) Mg65Al35和Mg65Li35固溶體分別在s帶、p帶和全帶上的角動量投影密度。
(D) Mg65Li35和Mg65Al35固溶體中Mg-溶質、溶質-溶質以及Mg-Mg的<-COHP>平均值。
圖 4. LA147鎂合金相變的原位同步XRD分析和相場模擬結果。
(A) 淬火態LA147鎂合金自然時效過程中的 XRD 數據：q = 4πsinθ/λs，其中θ是入射光束和散射光束之間的半散射角，λs是入射X射線的波長。
(B) 相場模擬和實驗觀察到的調幅波長(λ)，λ可作為自然時效的時間函數（t* 表示無量綱時間）。在t0=0 min時，λ = λ0對應于淬火不久后實驗所獲得的波長值。主要有3個階段：I、平滑區；II、快速增長區；III、平衡區。
(C) 隨自然時效時間變化的富Al區結構有序參數。
(D) 對應的組織演變過程。
展開 100000億氫能時代大幕拉開
輕質儲氫材料（如鎂基儲氫材料）兼具高的梯級儲氫密度和質量儲氫 率，作為運氫裝置具有較大潛力。將低壓高密度固態儲罐僅作為隨車輸氫容器使用， 加熱介質和裝置固定放置于充氫和用氫現場，可以同步實現氫的快速充裝及其高密度 高安全輸運，提高單車運氫量和輸氫安全性。
目前，我國氫能示范應用主要圍繞工業副產氫和可再生能源制氫地附近（小于 200 公里）布局，氫能儲運以高壓氣態方式為主。氫能市場滲入前期，車載儲氫將以 70MPa 氣態方式為主，輔以低溫液氫和固態儲氫，氫的運輸將以 45MPa 長管拖車、 低溫液氫、管道（示范）輸運等方式，因地制宜，協同發展。中期（2030 年），車載 儲氫將以氣態、低溫液態為主，多種儲氫技術相互協同，氫的輸運將以高壓、液態氫 罐和管道輸運相結合，針對不同細分市場和區域同步發展。遠期（2050 年）氫氣管 網將密布于城市、鄉村，車載儲氫將采用更高儲氫密度、更高安全性的儲氫技術。
3.3 加氫站：核心設備依賴進口，國產化逐步開啟
加氫站是氫能源產業上游制氫和下游用戶的聯系樞紐，是產業鏈的核心。加氫站 的建設數量和普及程度，在很大程度上決定了氫燃料電池汽車的產業化進程。
中國加氫站氫源絕大部分來自于外供高壓氫氣
加氫站的技術路線主要站內制氫技術和外供氫技術。站內制氫技術又包括天然氣 重整制氫和電解水制氫。其中，電解水制氫已經應用廣泛且技術已十分成熟，歐洲大 多數加氫站都采用這種技術。據不完全統計，當前國內正在運營的加氫站中，僅大連 新源加氫站、北京永豐加氫站具備站內制氫能力，其余加氫站的氫氣主要來源于外部 供氫，使用氫氣長管拖車（運輸高壓氣態氫）、液氫槽車（運輸低溫液態氫）往返加 氫站與氫源之間。
展開 焊接大師退休留下的一份“焊絲選型大全”
（1）堆焊焊絲 目前生產的堆焊用硬質合金焊絲主要有兩類：即高鉻合金鑄鐵（索爾瑪依特）和鈷基（司太立）合金。高鉻合金鑄鐵具有良好的抗氧化性和耐氣蝕性能，硬度高、耐磨性好。而鈷基合金則在650度的高溫下，亦能保持高的硬度和良好的耐蝕性能。其中低碳、低鎢的韌性好；高碳、高鎢的硬度高，但抗沖擊能力差。
硬質合金堆焊焊絲可采用氧-乙炔、氣電焊等方法堆焊，其中氧-乙炔堆焊雖然生產效率低，但設備簡單，堆焊時熔深淺，母材熔化量少，堆焊質量高，因為應用較廣泛。
（2）銅及銅合金焊絲 銅及銅合金焊絲常用于焊接銅及銅合金，其中黃銅焊絲也廣泛用于釬焊碳鋼、鑄鐵及硬質合金刀具等。銅及銅合金的焊接，可以采用多種焊接方法，正確地選擇填充金屬是獲得優質焊縫的必要條件。用氧-乙炔氣焊時應配合氣焊熔劑共同使用。
（3）鋁及鋁合金焊絲 鋁及鋁合金焊絲用于鋁合金氬弧焊及氧-乙炔氣焊時作填充材料。焊絲的選擇主要根據母材的種類、對接接頭抗裂性能、力學性能及耐蝕性等方面的要求綜合考慮。一般情況下，焊接鋁及鋁合金都采用與母材成分相同或相近牌號的焊線，這樣可以獲得較好的耐蝕性；但焊接熱裂傾向大的熱處理強化鋁合金時，選擇焊絲則主要從解決抗裂性入手，這時焊絲的成分與母材差別很大。
（4）鑄鐵焊絲 主要用于氣焊焊補鑄鐵。由于氧-乙炔火焰溫度（小于3400℃）比電弧溫度(6000℃)低很多,而且熱點不集中,較適于灰口鑄鐵薄壁鑄件的焊補。此外，氣焊火焰溫度低于可減少球化劑的蒸發，有利于保證焊縫獲得球墨鑄鐵組織。目前氣焊用球鐵焊絲主要有加稀土鎂合金和釔基重稀土的兩種，由于釔的沸點高，抗球化衰退能力比鎂強，更有利于保證焊縫球化，故近年來應用較多。
5.藥芯焊絲的選用
（1）藥芯焊絲的種類與特性 根據焊絲的結構，藥芯焊絲可分為有縫焊絲和無縫焊絲兩種。
展開 技術 | 如何選用藥芯焊絲與實心焊絲，太全了
1）堆焊焊絲
目前生產的堆焊用硬質合金焊絲主要有兩類：即高鉻合金鑄鐵（索爾瑪依特）和鈷基（司太立）合金。高鉻合金鑄鐵具有良好的抗氧化性和耐氣蝕性能，硬度高、耐磨性好。而鈷基合金則在650度的高溫下，亦能保持高的硬度和良好的耐蝕性能。其中低碳、低鎢的韌性好；高碳、高鎢的硬度高，但抗沖擊能力差。
硬質合金堆焊焊絲可采用氧-乙炔、氣電焊等方法堆焊，其中氧-乙炔堆焊雖然生產效率低，但設備簡單，堆焊時熔深淺，母材熔化量少，堆焊質量高，因為應用較廣泛。
2）銅及銅合金焊絲
銅及銅合金焊絲常用于焊接銅及銅合金，其中黃銅焊絲也廣泛用于釬焊碳鋼、鑄鐵及硬質合金刀具等。銅及銅合金的焊接，可以采用多種焊接方法，正確地選擇填充金屬是獲得優質焊縫的必要條件。用氧-乙炔氣焊時應配合氣焊熔劑共同使用。
3）鋁及鋁合金焊絲
鋁及鋁合金焊絲用于鋁合金氬弧焊及氧-乙炔氣焊時作填充材料。焊絲的選擇主要根據母材的種類、對接接頭抗裂性能、力學性能及耐蝕性等方面的要求綜合考慮。一般情況下，焊接鋁及鋁合金都采用與母材成分相同或相近牌號的焊線，這樣可以獲得較好的耐蝕性；但焊接熱裂傾向大的熱處理強化鋁合金時，選擇焊絲則主要從解決抗裂性入手，這時焊絲的成分與母材差別很大。
4）鑄鐵焊絲
主要用于氣焊焊補鑄鐵。由于氧-乙炔火焰溫度（小于3400℃）比電弧溫度(6000℃)低很多,而且熱點不集中,較適于灰口鑄鐵薄壁鑄件的焊補。此外，氣焊火焰溫度低于可減少球化劑的蒸發，有利于保證焊縫獲得球墨鑄鐵組織。目前氣焊用球鐵焊絲主要有加稀土鎂合金和釔基重稀土的兩種，由于釔的沸點高，抗球化衰退能力比鎂強，更有利于保證焊縫球化，故近年來應用較多。
藥芯焊絲的選用
（1）藥芯焊絲的種類與特性
根據焊絲的結構，藥芯焊絲可分為有縫焊絲和無縫焊絲兩種。無縫焊絲可以鍍銅，性能好、成本低、已成為今后發展的方向。
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