綠色包裝材料的案例
【行業說】綠色包裝材料的發展現狀與趨勢
可以預見未來的商業包裝材料更注重的是環境的保護，資源的再利用，也就是要更多的應用綠色包裝材料。那什么是綠色包裝材料又應該怎么應用呢？
1、綠色商業包裝材料及分類
綠色商業包裝材料就是我們在生產、制造、使用和回收的包裝物中，對人體健康無害，對生態環境有良好保護作用和可回收再用的包裝物料。
(1)綠色包裝材料按照環境保護要求及材料使用后的歸屬大致可分為三大類：
①可回收處理再造的材料。包括紙張、紙板材料、模塑紙漿材料、金屬材料、玻璃材料、通常的線型高分子材料，也包括可降解的高分子材料。
②可自然風化回歸自然的材料。包括：紙制品材料（紙張、紙板、模塑紙漿材）、可降解的各種材料及生物合成材料、草、麥桿填充、貝殼填充、天然纖維填充材料、可食性材料。
③準綠色包裝材料。即可回收焚燒、不污染大氣且可能量再生的材料。包括部分不能回收處理再造的線型高分子、網狀高分子材料及部分復合型材料等。
(2)從用材方面入手一般有以下幾種：
①可降解塑料：目前國際上流行的“可降解新型塑料”具有廢棄后自行分解消失、不污染環境的優良品質。
②紙：由于紙制品包裝使用后可再次回收利用，少量廢棄物在大自然環境中可以自然分解，對自然環境沒有不利影響，所以世界公認紙、紙板及紙制品是綠色產品，符合環境保護的要求，對治理由于塑料造成的白色污染能起到積極的替代作用。
③玻璃：如果不含有金屬、陶瓷等其他物質，玻璃幾乎可以全部回收利用。由于玻璃包裝具有可視性強、易于回收復用優點，它已成為飲料等產品傳統包裝的主要容器。
④竹：竹包裝具有無毒、無污染、易回收等特點。竹包裝是指：竹膠板箱、絲捆竹板箱等。中國是世界上木材缺乏的國家，但中國的竹林總面積和竹資源蓄積量分別居世界首位和第二位。中國具有濃郁傳統文化氣息的竹包裝已受到歐美及日本等國的青睞。
展開 能源危機和產業升級背景下,2016社會各界再聚焦“綠色包裝”
據悉，為減少包裝廢棄物對環境的危害，早在10年前中國便提出了“綠色包裝”的概念。綠色包裝兼顧保護環境和資源再生兩種意義，具體言之：
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??1、包裝減量化。即包裝在滿足保護、方便、銷售等功能的條件下，應盡量減少用量。
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??2、包裝應易于重復使用或易于回收再生。這是現階段發展綠色包裝材料最切實可行的一步，是一種最積極的廢棄物回收處理辦法。目前使用的聚酯飲料瓶、奶瓶、玻璃制的啤酒瓶都能重復利用多次。無法重復利用的就盡可能地分解，融化重新成型。
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??3、包裝廢棄物能降解腐化，不形成永久垃圾。全世界都在研究可降解塑料以解決目前塑料無法降解所帶來的嚴重的環境題目。降解的原理是通過土壤和水中的微生物作用或通過陽光中紫外線的作用，使塑料在自然環境中分裂降解和還原，終極以無毒形式重新進進生態環境，回歸大自然。
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??4、包裝材料對人體和生物應無害無毒。包裝材料中不應含有有毒性的元素、重金屬，或含有量應控制在有關標準以下。
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??5、包裝制品從原材料采集，加工，制造產品，產品使用，廢棄物回收，直至終極處理的全過程均不應對人體及環境造成公害。
展開 綠色包裝趨勢 | DKE電子紙攜手逐“綠”，讓包裝業含“綠”量十足
在當前全球各產業快速發展的環境下，包裝行業正迎來前所未有的機遇與挑戰。站在2024年，我們展望包裝行業的未來趨勢，更探索一條綠色、智能與創新的融合之路。
趨勢引領 環保與綠色成為發展共識
DKE東方科脈作為物流終端電子紙產品應用領域的一員，同樣密切關注著包裝行業的發展，接下來就跟隨我們來探索一下吧。
1.環保與可持續成為共識
全球環境問題日益嚴重，綠色、環保、可持續已成為行業發展趨勢，推動綠色包裝技術的研發與應用迫在眉睫。
2.智能包裝成為主流工具
智能包裝正逐漸成為包裝行業的新寵，通過集成傳感器、RFID等技術實現信息實時監控與追溯，增強用戶信任度和滿意度。
3.創新包裝滿足多元化市場需求
開發多元化和個性化需求的包裝產品，與各個領域的企業跨界合作，共同探索創新的包裝設計和解決方案。
4.單一材質受到重視
受政策和可持續觀念發展影響，包裝使用單一材料日漸受到重視，而循環經濟的推動使可回收材料成為破局關鍵。
5.包裝減量化發展
簡化包裝材料及工藝，優化包裝結構，降低包裝碳排放將成為全行業共識。
6.可循環包裝
在雙碳時代背景下，可循環包裝憑借其在效益、可持續性、安全性等方面的優勢，將成為各行業實施可持續計劃的重要組成部分。
7.包裝的回收與再利用
包裝的回收處理與再利用已成為各國環境保護的當務之急，也成為治理環境的重要措施。
8.打造綠色供應鏈
支持包裝企業開展綠色設計、選用綠色材料、采用綠色技術，鼓勵下游企業選用綠色包裝產品，實現包裝產品全生命周期的綠色環保。
9.綠色政策激勵措施完善
加大包裝企業綠色轉型升級支持力度；支持包裝產品綠色設計、綠色回收、再生原料利用等技術研發；利用政府綠色手段加快推廣綠色包裝產品、技術和服務。
展開 金屬包裝材料對食品安全的影響
金屬包裝材料對食品安全的影響
金屬材料具有高阻隔、耐高溫、易回收等優點，也是傳統的包裝材料之一，它的不足之處主要是化學穩定性較差和不耐酸堿性。
金屬類包裝容器可分為兩類，一類是非涂層金屬類，一類是涂層金屬類。
非涂層類金屬包裝容器，其安全問題主要是有毒有害的重金屬溶出；涂層類金屬包裝容器，其安全問題主要是其表面涂覆的涂料中游離酚、游離甲醛及有毒單體的溶出。鐵和鋁是目前市面上主要使用的兩種金屬包裝材料，其中最常用的是馬口鐵、無錫鋼板、鋁和鋁箔等。在鐵制品中鍍鋅層接觸食品后，其中的鋅會遷移至食品，從而引起食物中毒；鋁制品的主要問題是鋁材料中含有鉛、鋅等元素，攝入過量會造成慢性蓄積中毒。
玻璃包裝材料對食品安全的影響
玻璃作為食品包裝材料已廣為人們熟知，根據其化學成分的不同，玻璃可分為鈉鈣玻璃、鉛玻璃、硼硅酸玻璃等。它的優點是無毒無味、化學穩定性好、衛生清潔和耐氣候性好，但玻璃的高度透明性對某些內容食品是不利的，容易產生化學反應，進而產生有毒物質。但是相對來說，玻璃包裝容器的有毒物質較為單一，主要是鉛、砷、銻，而且通常其向食品中遷移量很低，對人類危害比較小。
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鋁質材料在酒包裝工業中的應用
鋁作為包裝材料，一般使用鋁板、鋁塊和鋁箔以及鍍鋁薄膜。鋁板通常作為制罐材料或制蓋材料；鋁塊用來制造擠壓成形和減薄拉深成型的罐；鋁箔一般用來做防潮內包裝或制作復合材料以及軟包裝等。 鋁是一種資源豐富的白色輕金屬，全世界的鋁產量僅次于鋼鐵。它在包裝工業中的應用在有色金屬中占首位。鋁作為包裝材料，一般使用鋁板、鋁塊和鋁箔以及鍍鋁薄膜。鋁板通常作為制罐材料或制蓋材料；鋁塊用來制造擠壓成形和減薄拉深成型的罐；鋁箔一般用來做防潮內包裝或制作復合材料以及軟包裝等。 包裝板材均屬防銹鋁合金，錳和鎂主要起提高材料強度、改善加工性能等作用；銅也可提高材料強度，同時也會降低而寸蝕性能和加工性能；加入鋅，特別是在與銅、鎂同日寸加入時，其熱處理效果變好，但耐蝕性和加工性會下降；硅的加入主要是降低鋁的熔點，提高強度和熔融流動性，降低熱膨脹系數。鋁箔是由厚度為0．4-4)．7mm(較多用0．5mm)的工業純鋁板經過多次冷軋減薄而制成的可撓性金屬薄材。 一．鋁質材料的特點 相比于其他包裝材料，鋁質材料具有以下優點： (1)鋁的密度非常小，為2．7g／cm，僅為鋼的35％。這使得容器易于實現輕量化。鋁的表面能自然生成一層致密的三氧化二鋁薄膜，這層無色薄膜能阻止氧化的進一步進行。 (2)鋁無毒無味，符合包裝食品的衛生標準。 (3)鋁表面光澤度高，易于著色，印刷效果好。 (4)由鋁材制成的易開蓋開啟性能優于鍍錫板易開蓋。 (5)鋁對光、熱的反射性能和傳導性能優異，可提高食品罐頭加熱滅菌和低溫處理的效果。 (6)鋁的力學性能在低溫狀態下能保持不變，特別適用于冷凍食品的包裝。 (7)用鋁箔制造的復合薄膜完全不透氣和不透光，可有效保護內裝食品。鋁箔還可以提高鋁塑復合膜的強度。
展開 WSU將再生碳纖維轉化為綠色建筑材料
華盛頓州立大學的研究人員正在與安吉利斯港的一家非營利組織合作，開發用于波音飛機的熱處理木材和再生碳纖維的新住房材料。
華盛頓州立大學復合材料與工程中心（CMEC）的研究人員正在協助安吉利斯港的復合材料回收技術中心（CRTC）生產建筑級交叉層壓木材（CLT，construction?grade cross?laminated timber）。
交叉層壓木材是美國相對較新的建筑材料，與許多傳統住宅材料相比，在可持續性方面具有顯著優勢，CMEC主任和土地與環境工程系的Weyerhaeuser杰出教授Don Bender說道，他是該領域的首席研究員。華盛頓州立大學。
CLT可以用從森林中變薄的小直徑木材制成，以改善森林健康并降低野火風險。本德說，使用CLT中的木材，而不是讓它燃燒，減少了導致全球變暖的污染性碳排放。
為了將木材轉化為更耐用，更穩定的建筑材料，研究人員正在研究熱改性木材。熱改性使木材更耐腐爛，并且隨著濕度條件的變化不易萎縮和膨脹。其緊湊的分層還可以創建一種氣密的建筑材料，可以減少建筑物的能源使用和成本。此外，CLT面板預制，現場幾乎沒有浪費。
由于CLT可以快速架設，因此它也是建筑物的理想建筑材料，需要簡單快速的建筑，從學校到災難避難所。
木材的熱改性略微降低了其強度，因此研究人員將再生碳纖維添加到CLT中以恢復強度。再生碳纖維的成本約為原生纖維的十分之一。
這個項目正在華盛頓州對木結構建筑的興奮日益增長。該州的建筑規范委員會最近允許在高達18層的建筑物中結構使用交叉層壓和其他形式的大規模木材。州長杰伊·英斯利最近還簽署了一項法案，鼓勵州和地方政府將大規模木材建設納入當地建筑和分區規范。
“現在突然木材是中層建筑的選擇，”本德爾說。
展開 塑料包裝材料的碳排放原來是這樣計算的
國家先進高分子材料產業創新中心，為企業提供從產品設計、原材料獲取、產品生產、產品性能評估和廢棄后回收處理的全生命周期技術服務，通過與LCA專委會的合作，結合在高分子材料行業近30年的大數據沉淀，形成了獨特的針對高分子材料上下游產品全生命周期的碳服務及LCA綜合解決方案。
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展開 綠色環保的航空航天復合材料發展逐步加快
航空航天企業正致力于減少飛機制造過程中產生的難以回收的復合材料對環境造成的負面影響。除了近期波音公司宣布與英國一家企業合作，將飛機制造過程中產生的多余復合材料從生產線上回收以應用到汽車等設備的制造中，另一家來自法國的企業也正致力于開發一種從竹子中提取纖維制成的復合材料，用以取代傳統的利用聚合物生產飛機客艙內飾的材料。
一、波音公司與來自英國的ELG碳纖維有限公司團隊合作回收復合材料廢料
2018年12月5日，波音公司宣布與總部位于英國的ELG碳纖維有限公司合作，共同推進11家飛機制造廠產生的多余復合材料的回收，并將其轉化到電子配件和汽車設備中取得再利用。位于加拿大、中國和馬來西亞的另外3架飛機制造廠也將在后續合作中加入其中。
波音公司表示，參與實施這項計劃，可以幫助波音公司的主機場所每年減少超過100萬磅固體廢料，這將有力支持波音公司在2025年前將送往垃圾填埋場的廢料量減少20%的大目標。
因為與鋁合金相比更輕質的特性，碳纖維復合材料廣泛用于生產波音787“夢想班機”和即將推出的波音777X客機。但這種材料的一個主要缺點就是由于材料本身經過了固化，難以再次分解和回收利用，因此大部分碳纖維復合材料的廢料最終都會通過填埋的方式處理，造成環境破壞。為了解決這個問題，英國ELG公司開發了一種可回收固化的航空級復合材料的方法，并將回收的材料應用到其他產品中。
波音公司的發言人表示，從波音公司的材料中回收的纖維，主要將轉化為非織物材料或碳纖維增強的熱塑性化合物。“目前使用回收后產生的非織物材料可以生產的產品包括車蓋、車頂和和風電葉片等。
展開 第十屆國際綠色復合材料研討會
日本相關大學和科研院所的學者比較早的開展了對于綠色復合材料原材料，制備工藝和應用的研究，并定期組織成果交流，這就誕生了最早的國際綠色復合材料研討會。第一屆至第五屆的研討會都是在日本舉辦的，韓國魚尾市申請承辦了第六屆會議，從此，這個會議的國際化程度越來越高，越來越受到國際同行的關注和參與。經組委會投票決定，第十屆國際綠色復合材料研討會將于2018年11月7至9日在“海上絲綢之路”的起點，中國歷史名城，福建泉州市舉辦。會議報名通道已正式開啟，請拉至文末點擊“閱讀原文”進入報名通道。
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浙大《AFM》：綠色簡便方法，制備多功能MOF-纖維復合材料！
在本工作中，本文首先報道了一種綠色、簡便、通用的方法，通過在纖維素纖維材料上原位生長γ-CD-MOF，制備了一種MOF-纖維復合材料(CelluMOF)。通過使用不同的纖維素纖維基材(棉織物、亞麻布和纖維紙)，證明了該方法的普適性。CelluMOF表面覆蓋著致密的立方體納米γ-Cd-MOF晶體。CelluMOFs結合了MOF材料和纖維材料的優點，具有較大的比表面積、多孔結構、靈活性和易加工性。本文展示了CelluMOFs在香水工業、空氣凈化、環境保護和藥物輸送方面的廣泛應用。因此，本文相信這些CelluMOF在日常生活中有很大的應用潛力。
展開 鑫達生物質復合材料推進汽車輕量化 推動“綠色制造”
新材料向節能環保發展的趨勢是不可避免的，為了實現人與自然的和諧相處，經濟的可持續發展，各種復合材料現世，同時迅速更新換代。汽車輕量化的趨勢是節能減排不可或缺的一部分。
2017年3月22日，2017中國(重慶)汽車材料及相關零部件展覽會在重慶召開。國內車用高分子復合材料綜合解決方案領導者鑫達集團參加了本次展會，帶來了推動汽車輕量化及環保與可持續發展的先進技術—通過生物質填充復合材料、低密度材料、全生物可降解材料等，有效提升汽車輕量化水平，推動汽車行業的“綠色變革”。
用生物質復合材料助力汽車輕量化
鑫達一直積極地探索和實踐為汽車行業客戶創造更大的價值，提供更加安全、環保、輕量化的綜合材料解決方案。本次鑫達展示的生物質填充材料，采用了10%-50%的不同含量的秸稈填充聚丙烯，不僅可以有效降低生產過程中的碳足跡，而且與傳統石油基產品相比，所制成的部件密度更小、簡支梁缺口沖擊強度更高、彎曲額強度和拉伸強度相當，并體現出更優秀的流動性和加工性能，明顯縮短了生產周期。在材料混合均勻的情況下，制成的產品阻燃性更高，同時可將部件重量降低20%左右。
環保材料推動汽車行業“綠色制造”
汽車行業“綠色制造”是推動中國制造發展的必然選擇。本次展會上，鑫達也帶來了能夠提升車內空氣質量、降低車內噪音及有害物質等的車用環保材料。據了解，鑫達研發生產的空調殼體材料、門板材料、副儀表板骨架等材料已通過了上汽通用、吉利汽車等企業的環保材料認可，被國內多家汽車OEM制造商、零部件生產企業用于不同車型的內飾、外飾及功能件的生產及試制。
此外，應用鑫達研發的全生物可降解環保材料制作的零部件，在達到使用壽命后，可完全降解，從而最大限度地降低了對環境的影響。
展開 中科院&國科大《EES》：實現廢鋰離子正極材料的綠色回收！
在顆粒表面殘留鋰化合物增加的指導下，設計了一種極其簡單但有效且環保的方法，以成功地將正極材料與鋁箔分離。通過這種良性方法，無需使用有機溶劑，并且不會發生二次污染。
電化學性能表明，再生材料在循環和速率性能方面與原始材料相當，并且在100次循環后仍保持94.5％的容量保持率，在1C循環后具有出色的容量恢復能力。與現有的回收策略相比，本工作中的水分離工藝具有替代有毒有機溶劑分離的巨大潛力，并且可以實現廢NCM的可持續再生。此外，對于所有具有堿性表面的正極材料，水分離過程是方便且可擴展的。本文所述的有效方法將為廢電池的回收中的后續工業火法冶金或濕法冶金工藝奠定堅實的基礎。（文：SSC）
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展開 用生物材料做的綠色概念車 減少80%溫室氣體排放
在首屆中國國際進口博覽會的國家展館里，一輛綠色環保的生物概念車Biofore吸引了大家的注意。
該車來自芬蘭，門和開閉合處等傳統部件采用生物復合材料和木質材料，這使得這輛車比同等大小的車要輕約150千克。更重要的是，這輛可以合法上街的車是由可再生生物柴油驅動的。與化石燃料相比，能減少80%的溫室氣體排放。https://www.hongyantu.com/goodlist/sz/45133.html
東方網記者了解到，這輛車由赫爾辛基應用大學設立研發，兼備可持續性和高性能。汽車使用的生物材料都可以被安全回收和燃燒。此外，汽車底盤由碳纖維和金屬承重部分制成。https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/45133.html
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