背壓的案例
背壓對注塑成型有怎樣的影響？
（3）背壓過低對制品的影響
①背壓太低時(shí)，螺桿后退過快，流入迷炮筒前端的熔料密度小（較松散），夾入空氣多；
②會(huì)導(dǎo)致塑化質(zhì)量差、射膠量不穩(wěn)定，產(chǎn)品重量、制品尺寸變化大；
③制品表面會(huì)出現(xiàn)縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現(xiàn)象；
④ 產(chǎn)品內(nèi)部易出現(xiàn)氣泡，產(chǎn)品周邊及骨位易走不滿膠。
（4）背壓設(shè)置的指導(dǎo)方法
注塑背壓的調(diào)校應(yīng)視原料的性能、干燥情況、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及質(zhì)量狀況而定，背壓一般調(diào)校在3-15kg/cm3。當(dāng)產(chǎn)品表面有少許氣花、混色、縮水及產(chǎn)品尺寸、重量變化大時(shí)，可適當(dāng)增加背壓。當(dāng)射嘴出現(xiàn)漏膠、流涎、熔料過熱分解、產(chǎn)品變色及回料太慢時(shí)可考慮適當(dāng)減低背壓。
展開 背壓式、抽背式及凝汽式汽輪機(jī)的區(qū)別
1、背壓式汽輪機(jī)
背壓式汽輪機(jī)是將汽輪機(jī)的排汽供熱用戶運(yùn)用的汽輪機(jī)。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機(jī)排汽壓力高，通流部分的級數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng)，機(jī)組輕小，造價(jià)低。當(dāng)它的排汽用于供熱時(shí)，熱能可得到充分利用，但這時(shí)汽輪機(jī)的功率與供熱所需蒸汽量直接聯(lián)系，因此不可能同時(shí)滿足熱負(fù)荷和電（或動(dòng)力）負(fù)荷變動(dòng)的需要，這是背壓式汽輪機(jī)用于供熱時(shí)的局限性。
這種機(jī)組的主要特點(diǎn)是設(shè)計(jì)工況下的經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)能效果明顯。另外，它的結(jié)構(gòu)簡單，投資省，運(yùn)行可靠。主要缺點(diǎn)是發(fā)電量取決于供熱量，不能同時(shí)滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機(jī)多用于熱負(fù)荷全年穩(wěn)定的企業(yè)自備電廠或有穩(wěn)定的基本熱負(fù)荷的區(qū)域性熱電廠。
2、抽汽背壓式汽輪機(jī)
抽汽背壓式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱用戶，同時(shí)保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱用戶使用的汽輪機(jī)。這種機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性與背壓式機(jī)組相似，設(shè)計(jì)工況下的經(jīng)濟(jì)性較好，但對負(fù)荷變化的合適性差。
3、抽汽凝汽式汽輪機(jī)
抽汽凝汽式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)中間抽出部分蒸汽，供熱用戶使用的凝汽式汽輪機(jī)。抽汽凝汽式汽輪機(jī)從汽輪機(jī)中間級抽出具有一定壓力的蒸汽供給熱用戶，一般又分為單抽汽和雙抽汽兩種。其中雙抽汽汽輪機(jī)可供給熱用戶兩種不同壓力的蒸汽。
這種機(jī)組的主要特點(diǎn)是當(dāng)熱用戶所需的蒸汽負(fù)荷突然降低時(shí)，多余蒸汽可以經(jīng)過汽輪機(jī)抽汽點(diǎn)以后的級繼續(xù)做功發(fā)電。這種機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是靈敏性較大，能夠在較大范圍內(nèi)同時(shí)滿足熱負(fù)荷和電負(fù)荷的需要，適用于負(fù)荷變化幅度較大，變化頻繁的區(qū)域性熱電廠。它的缺點(diǎn)是熱經(jīng)濟(jì)性比背壓式機(jī)組差，而且輔機(jī)較多，投資較大，系統(tǒng)也比較復(fù)雜。
展開 背壓對注塑成型的影響分析
（3）背壓過低對制品的影響
①背壓太低時(shí)，螺桿后退過快，流入迷炮筒前端的熔料密度小（較松散），夾入空氣多；
②會(huì)導(dǎo)致塑化質(zhì)量差、射膠量不穩(wěn)定，產(chǎn)品重量、制品尺寸變化大；
③制品表面會(huì)出現(xiàn)縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現(xiàn)象；
④ 產(chǎn)品內(nèi)部易出現(xiàn)氣泡，產(chǎn)品周邊及骨位易走不滿膠。
（4）背壓設(shè)置的指導(dǎo)方法
注塑背壓的調(diào)校應(yīng)視原料的性能、干燥情況、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及質(zhì)量狀況而定，背壓一般調(diào)校在3-15kg/cm3。當(dāng)產(chǎn)品表面有少許氣花、混色、縮水及產(chǎn)品尺寸、重量變化大時(shí)，可適當(dāng)增加背壓。當(dāng)射嘴出現(xiàn)漏膠、流涎、熔料過熱分解、產(chǎn)品變色及回料太慢時(shí)可考慮適當(dāng)減低背壓。
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注塑機(jī)加工時(shí)背壓的形成，你知道多少？
展開 背壓的作用與調(diào)校
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背壓是注塑成型工藝中控制熔料質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量的重要參數(shù)之一，合適的背壓對于提高產(chǎn)品質(zhì)量有著重要的作用。
背壓亦稱塑化壓力，它的控制是通過調(diào)節(jié)注射油缸之回油溢流閥實(shí)現(xiàn)的。預(yù)塑化螺桿注塑機(jī)注射油缸后部都設(shè)有背壓閥，調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)后退時(shí)注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的壓力；全電動(dòng)機(jī)的螺桿后移速度（阻力）是由 AC伺服閥控制的。
適當(dāng)調(diào)校背壓的好處
1、能將炮筒內(nèi)的熔料壓實(shí)，增加密度，提高射膠量、制品重量和尺寸的穩(wěn)定性。
2、可將熔料內(nèi)的氣體“ 擠出 ”，減少制品表面的氣花、內(nèi)部氣泡、提高光澤均勻性。
3、減慢螺桿后退速度，使炮筒內(nèi)的熔料充分塑化，增加色粉、色母與熔料的混合均勻度，避免制品出現(xiàn)混色現(xiàn)象。
4、適當(dāng)提升背壓，可改善制品表面的縮水和產(chǎn)品周邊的走膠情況。
5、能提升熔料的溫度，使熔料塑化質(zhì)量提高，改善熔料充模時(shí)的流動(dòng)性，制品表面無冷膠紋。
背壓太低時(shí)，易出現(xiàn)下列問題
1、背壓太低時(shí)，螺桿后退過快，流入炮筒前端的熔料密度小（較松散），夾入空氣多。
2、會(huì)導(dǎo)致塑化質(zhì)量差、射膠量不穩(wěn)定，產(chǎn)品重量、制品尺寸變化大。
3、制品表面會(huì)出現(xiàn)縮水、氣花、冷料紋、光澤不勻等不良現(xiàn)象。
展開 
背壓的作用并不簡單，趕緊來看看！
背壓的應(yīng)用可以確保螺桿在旋轉(zhuǎn)復(fù)位時(shí)，能產(chǎn)生足夠的機(jī)械能量，把塑料熔化及混合。
背壓還有以下的用途：
把揮發(fā)性氣體，包括空氣排出射料缸外；
把附加劑（例如色粉、色種、防靜電劑、滑石粉等）和熔料均勻地混合起來；
使流經(jīng)螺桿長度的熔料均勻化；
提供均勻穩(wěn)定的塑化材料以獲得精確的成品重量控制。
所選用的背壓數(shù)值應(yīng)是盡可能地低（例如4-15bar,或58-217.5psi），只要熔料有適當(dāng)?shù)拿芏群途鶆蛐裕哿蟽?nèi)并沒有氣泡、揮發(fā)性氣體和未完全塑化的塑料便可以。
背壓的利用使注塑機(jī)的壓力溫度和熔料溫度上升。上升的幅度和所設(shè)定背壓數(shù)值有關(guān)。較大型的注塑機(jī)（螺桿直徑超過70mm/2.75in）的油路背壓可以高至25-40bar(362.5-580psi)。
但需要注意，太高的背壓引起在射料筒內(nèi)的熔料溫度過高，這情況對于熱量很敏感的塑料生產(chǎn)是有破壞作用的。
而且太高的背壓亦引起螺桿過大和不規(guī)則的越位情況，使射膠量極不穩(wěn)定。越位的多少是受著塑料的黏彈性特性所影響。
熔料所儲(chǔ)藏的能量愈多，螺桿在停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生突然的向后跳動(dòng)，一些熱塑性塑料的跳動(dòng)現(xiàn)象較其他的塑料厲害，例如LDPE、HDPE、PP、EVA、PP/EPDM合成物和PPVC，比較起GPPS、HIPS、POM、PC、PPO-M和PMMA都較易發(fā)生跳動(dòng)現(xiàn)象。
為了獲得最佳的生產(chǎn)條件，正確的背壓設(shè)定至為重要，這樣，熔料可以得到適當(dāng)?shù)幕旌希輻U的越位范圍亦不會(huì)超過0.4mm(0.016in)。
展開 注塑成型預(yù)塑動(dòng)作與背壓控制，你知道嗎？
過高的背壓往往造成：
著色劑變色程度增大；
預(yù)塑機(jī)構(gòu)合機(jī)筒螺桿機(jī)械磨損增大；
預(yù)塑周期延長，生產(chǎn)效率下降；
噴嘴容易發(fā)生流涎，再生料量增加；
即使采用自鎖式噴嘴，如果背壓高于設(shè)計(jì)的彈簧閉鎖壓力，亦會(huì)造成疲勞破壞。所以，背壓壓力一定要調(diào)得恰當(dāng)。
背壓式、抽背式及凝汽式汽輪機(jī)的區(qū)別
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關(guān)鍵詞 | 背壓式 抽背式 凝汽式 汽輪機(jī)
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01
背壓式汽輪機(jī)
背壓式汽輪機(jī)是將汽輪機(jī)的排汽供熱用戶運(yùn)用的汽輪機(jī)。其排汽壓力（背壓）高于大氣壓力。背壓式汽輪機(jī)排汽壓力高，通流部分的級數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡單，且不需要龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng)，機(jī)組輕小，造價(jià)低。當(dāng)它的排汽用于供熱時(shí)，熱能可得到充分利用，但這時(shí)汽輪機(jī)的功率與供熱所需蒸汽量直接聯(lián)系，因此不可能同時(shí)滿足熱負(fù)荷和電（或動(dòng)力）負(fù)荷變動(dòng)的需要，這是背壓式汽輪機(jī)用于供熱時(shí)的局限性。
這種機(jī)組的主要特點(diǎn)是設(shè)計(jì)工況下的經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)能效果明顯。另外，它的結(jié)構(gòu)簡單，投資省，運(yùn)行可靠。主要缺點(diǎn)是發(fā)電量取決于供熱量，不能同時(shí)滿足熱用戶和電用戶的需要。因此，背壓式汽輪機(jī)多用于熱負(fù)荷全年穩(wěn)定的企業(yè)自備電廠或有穩(wěn)定的基本熱負(fù)荷的區(qū)域性熱電廠。
02
抽背式汽輪機(jī)
抽汽背壓（抽背）式汽輪機(jī)是從汽輪機(jī)的中間級抽取部分蒸汽，供需要較高壓力等級的熱用戶，同時(shí)保持一定背壓的排汽，供需要較低壓力等級的熱用戶使用的汽輪機(jī)。這種機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性與背壓式機(jī)組相似，設(shè)計(jì)工況下的經(jīng)濟(jì)性較好，但對負(fù)荷變化的合適性差。
展開 不同結(jié)構(gòu)蒸汽疏水閥的工作特性一覽表
背壓率為進(jìn)口壓力的80％
背壓率為進(jìn)口壓力的80％
背壓率為進(jìn)口壓力的80％
背壓超過一定范圍需要重新調(diào)節(jié)
背壓率為進(jìn)口壓力的75％
背壓率為進(jìn)口壓力的75％
背壓率為進(jìn)口壓力的70％
背壓率為進(jìn)口壓力的50％
背壓率為進(jìn)口壓力的25％
是否用于過熱蒸汽
帶波紋管排氣閥式不可用于過熱蒸汽
不可
不可
可以
不可
不可
不可
可以
可以
是否怕動(dòng)
怕
怕
怕
不怕
不怕
不怕
不怕
不怕
不怕
是否怕水錘
怕
不怕
不怕
不怕
不怕
不怕
不怕
不怕
不怕
展開 注塑工藝中的條件控制說明
螺桿背壓和轉(zhuǎn)速的程序控制
高背壓可以使熔料獲得強(qiáng)剪切，低轉(zhuǎn)速也會(huì)使塑料在機(jī)筒內(nèi)得到較長的塑化時(shí)間。因而目前較多地使用了對背壓和轉(zhuǎn)速同時(shí)進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的控制。
例如：在螺桿計(jì)量全行程先高轉(zhuǎn)速、低背壓，再切換到較低轉(zhuǎn)速、較高背壓，然后切換成高背壓、低轉(zhuǎn)速，最后在低背壓、低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行塑化，這樣，螺桿前部熔料的壓力得到大部分的釋放，減少螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而提高了螺桿計(jì)量的精確程度。
過高的背壓往往造成著色劑變色程度增大；預(yù)塑機(jī)構(gòu)合機(jī)筒螺桿機(jī)械磨損增大；預(yù)塑周期延長，生產(chǎn)效率下降；噴嘴容易發(fā)生流涎，再生料量增加；即使采用自鎖式噴嘴，如果背壓高于設(shè)計(jì)的彈簧閉鎖壓力，亦會(huì)造成疲勞破壞。所以，背壓壓力一定要調(diào)得恰當(dāng)。
展開 （簡單明了）塑化參數(shù)設(shè)置與優(yōu)化方法
預(yù)塑背壓
在進(jìn)入下一次注射前，螺桿通過旋轉(zhuǎn)把熔融物料輸送到料筒的前部加以儲(chǔ)備，此時(shí)，螺桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊將因輸送到料筒前部的物料產(chǎn)生的反壓力而后退。為了調(diào)整和控制螺桿后退的方式，可在螺桿上加一定的和熔融物料相反的壓力，這就是螺桿背壓。
螺桿背壓可以提高材料的熔融效果和混煉效果，同時(shí)也可以保證使熔融物料在螺桿前部的完全充滿，以提高注射計(jì)量的準(zhǔn)確性。但螺桿背壓過高，將引起物料處理能力下降，還將使物料因摩擦熱增加而引起溫度的上升。反之，螺桿背壓過低，會(huì)引起注射量的計(jì)量不準(zhǔn)。
背壓對熔體溫度影響是非常明顯的。
背壓提高有助于螺槽中物料的密實(shí)，驅(qū)趕走物料中的氣體。
背壓的增加使系統(tǒng)阻力加大，螺桿退回速度減慢，延長了物料的在螺桿中的熱歷程，塑化質(zhì)量也得到改善。
但是過大的背壓會(huì)增加計(jì)量段螺槽熔體的反流和漏流，降低了熔體輸送能力，減少了塑化量，而且增加功率消耗，過高背壓會(huì)使剪切熱，過高或切變應(yīng)力過大，使高分子物料發(fā)生降解而嚴(yán)重影響到制品質(zhì)量。因此背壓是注塑機(jī)控制質(zhì)量的重要參數(shù)之一。
所以螺桿預(yù)塑開始時(shí)要降低背壓，當(dāng)計(jì)量結(jié)束時(shí)( 2-3mm )，螺桿轉(zhuǎn)速應(yīng)特別要放慢，以減小慣性沖擊，提高計(jì)量精度。
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注塑機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，你知道嗎？
展開 安全閥主要結(jié)構(gòu)形式
下調(diào)節(jié)圈主要用于調(diào)節(jié)排放壓力，上調(diào)節(jié)圈主要用于調(diào)節(jié)啟閉壓差6帶背壓控制套安全閥除帶有上、下調(diào)節(jié)圈外，在其閥桿上還設(shè)置了一個(gè)背壓控制套。當(dāng)閥門開啟時(shí)，控制套隨閥桿上升，控制套外錐面與閥殼間環(huán)形通道面積增大，使閥瓣上腔背壓加少，有利于閥門開啟；當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，控制套下降，其與閥殼間環(huán)形通道面積減少，使閥瓣上腔背壓增大，幫助閥門回座
7波紋管背壓平衡式安全閥波紋管的有效直徑等于關(guān)閉件密封面平均直徑，附加背壓對閥瓣的合理為零，所以附加背壓的變化不會(huì)影響閥的開啟壓力8帶隔膜安全閥采用兩個(gè)腔，使彈簧、腔室同排放的介質(zhì)隔離，從而保護(hù)彈簧不與腐蝕性介質(zhì)接觸的作用9帶散熱套安全閥加散熱套可降低彈簧腔室溫度，并防止排放介質(zhì)直接沖蝕彈簧。適用于高溫場合10平衡式安全閥閥瓣在上、下兩個(gè)方向同時(shí)承受介質(zhì)壓力的作用，彈簧載荷僅與兩個(gè)方向介質(zhì)作用力的差值有關(guān)，這樣就可以在高壓的場合采用較小的彈簧11介質(zhì)作用在閥瓣外圍的安全閥介質(zhì)作用在閥瓣密封面外圍，承受介質(zhì)壓力的元件是面積比閥瓣密封面大得多的膜片（也可能是活塞或波紋管），起到將介質(zhì)作用力放大的效果，因而能增加密封面比壓力，提高密封性，并提高閥門動(dòng)作的靈敏程度12內(nèi)裝式安全閥用于液化氣槽車。由于閥門伸出到液化氣罐外部分的尺寸受到限制，所以需將閥的一部分置于罐內(nèi)13杠桿重錘式安全閥重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和關(guān)閉過程中載荷的大小不變。這種閥對振動(dòng)較敏感，且回座性能較差14先導(dǎo)式安全閥之一該閥為無限載荷式：加于主閥閥瓣的關(guān)閉載荷由工作介質(zhì)壓力提供，其大小是未限制的。在先導(dǎo)閥動(dòng)作而對主閥驅(qū)動(dòng)活塞加載之前，主閥不能開啟。其優(yōu)點(diǎn)是主閥密封性好
15先導(dǎo)式安全閥之二該閥為有限載荷式：加于主閥閥瓣的關(guān)閉載荷由彈簧提供，其大小是受到限制的。
展開 
注塑機(jī)射膠部分老有問題，該如何解決？
6）溫度過高，熔膠背壓過大。檢查各段溫度，降溫減背壓。
11、螺桿混色不良
處理方法：
1）材料間題。檢查色粉質(zhì)量，更換材料。
2）溫度過低。檢查實(shí)際溫度與料所需溫度，加高溫度。
3）背壓過低，檢查背壓，加大背壓。
4）拌料時(shí)間短。加長拌料時(shí)間或更換成混煉頭。
5）轉(zhuǎn)速過低。檢查螺桿轉(zhuǎn)速，提高螺桿轉(zhuǎn)速。
12、無抽膠動(dòng)作
處理方法：
1）背壓大。檢查手動(dòng)熔膠時(shí)射咀噴膠快慢，降低背壓。
2）斷線。抽膠閥斷線。
3）方向閥閥芯不靈活。用內(nèi)六角扳手按閥芯檢查是否自由活動(dòng)，清洗閥芯。
13、熔膠時(shí)，馬達(dá)擺尾
處理方法：
1）軸承壞。觀察熔膠時(shí)有無異聲，更換軸承。
2）斜珠軸承調(diào)整不當(dāng)。觀察傳動(dòng)軸有無擺動(dòng)，重新調(diào)整間隙。
3）螺桿變形。分開螺桿觀察傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)情況，更換螺桿。
4）射臺后板銅套磨損2條導(dǎo)桿變形或固定螺絲松。觀察二板銅套是否磨出銅粉，更換銅套。
14、射膠動(dòng)作兩次
1)射咀孔徑太小，射膠時(shí)阻力太大。
2）射咀發(fā)熱圈壞，檢查發(fā)熱圈或更換。
3）檢查壓力流量輸出有無化。
15、螺桿斷原因
1）射移不同步，調(diào)整射移同步±0.05
2）射膠油缸不同步，調(diào)整射膠油缸同步±0.05
3）原材料與注塑機(jī)螺桿性能不配。
4）溫度沒有達(dá)到所用料的熔點(diǎn)。
5）等到溫度剛剛達(dá)到就轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿。
6）發(fā)熱筒燒壞不加熱，檢查有無防冷功能，更換發(fā)熱筒。
16、不能調(diào)模
處理方法：
1）機(jī)械水平及平行度超差。
展開 新能源空調(diào)壓縮機(jī)軸承座成形工藝研究
圖2 損傷值分布
兩步成形
為避免一步成形中出現(xiàn)拉裂、載荷高等問題，提出用預(yù)鍛+終鍛的兩步鍛造工藝成形該零件，同時(shí)為保證各處金屬流動(dòng)平穩(wěn)，使金屬處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)，減少成形過程中的斷裂傾向，并且降低成形載荷，采用帶有背壓體模具進(jìn)行成形，有限元模型如圖3所示。先對圓柱體坯料預(yù)鍛成形出帶有臺階的預(yù)鍛坯料，再用預(yù)鍛坯料成形出軸承座。參數(shù)設(shè)置與一步成形中的一致，其中，背壓體需要單獨(dú)施加移動(dòng)邊界條件，最大背壓力20t，背壓距離為0。背壓體隨著上模下行也向下移動(dòng)，在坯料接觸到背壓體時(shí)開始施加背壓力，當(dāng)背壓體接觸到限位板的時(shí)候停止運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行閉式擠壓。
成形過程分析
圖3 有限元模型
圖4 坯料形狀
（a 無槽 b 有槽）
在背壓力閉塞式模鍛成形中，考慮到軸承座內(nèi)部階梯較多，設(shè)置了兩種情形進(jìn)行對比，如圖4所示。其中方案三為底部無槽階梯形坯料：基圓φ90mm×12mm，凸臺φ48mm×13mm；方案四為底部有槽階梯形坯料：基圓φ91mm×11.7mm，凸臺φ48mm×16mm，底部凹槽φ43mm×4mm。從模擬結(jié)果圖5上可以看出，兩種方案材料的損傷值均小于1，有效改善了拉裂問題，且最終的成形載荷小于90t，在當(dāng)前設(shè)備的承受范圍之內(nèi)。
圖6所示為軸承座成形時(shí)金屬流動(dòng)的速度場。可以看出，當(dāng)金屬流動(dòng)一段距離后接觸到?jīng)_頭階梯處時(shí)，開始出現(xiàn)金屬分流，部分金屬會(huì)受到下沖頭的作用而向上流動(dòng)，當(dāng)與向下運(yùn)動(dòng)的金屬匯流時(shí)產(chǎn)生折疊缺陷。而無槽坯料在成形時(shí)，金屬流動(dòng)有較大的速度差，存在拉裂傾向。由于成形初期背壓體作用力小，金屬流動(dòng)的阻力小，因此速度場較密集且流速大，但在成形中后期，由于背壓體作用，金屬流動(dòng)受到干涉，流動(dòng)快的部分減慢，最終使端面各處速度趨于一致。
展開 注塑成型填充階段工藝如何設(shè)定？
螺桿背壓和轉(zhuǎn)速的設(shè)定：
高背壓可以使熔料獲得強(qiáng)剪切，低轉(zhuǎn)速也會(huì)使塑料在機(jī)筒內(nèi)得到較長的塑化時(shí)間。因而目前較多地使用了對背壓和轉(zhuǎn)速同時(shí)進(jìn)行程序設(shè)計(jì)的控制。
例如：在螺桿計(jì)量全行程先高轉(zhuǎn)速、低背壓，再切換到較低轉(zhuǎn)速、較高背壓，然后切換成高背壓、低轉(zhuǎn)速，最后在低背壓、低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行塑化，這樣，螺桿前部熔料的壓力得到大部分的釋放，減少螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，從而提高了螺桿計(jì)量的精確程度。
過高的背壓往往造成著色劑變色程度增大；預(yù)塑機(jī)構(gòu)合機(jī)筒螺桿機(jī)械磨損增大；預(yù)塑周期延長，生產(chǎn)效率下降；噴嘴容易發(fā)生流涎，再生料量增加；即使采用自鎖式噴嘴，如果背壓高于設(shè)計(jì)的彈簧閉鎖壓力，亦會(huì)造成疲勞破壞。所以，背壓壓力一定要調(diào)得恰當(dāng)。
展開 預(yù)塑階段需要注意哪些問題？
二、背壓
1、當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)料時(shí)，推進(jìn)到螺桿前端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓，在射出成型時(shí)可以由調(diào)整射出油壓缸的退油壓力來調(diào)節(jié)，背壓可以有以下的效果：
熔膠更均勻的熔解。
色劑及填充物更加均勻的分散。
使氣體由落料口退出。
進(jìn)料的的計(jì)量準(zhǔn)確。
2、背壓的高低，是依塑料的粘度及其熱安定性來決定，太高的背壓使進(jìn)料時(shí)間延長，也因旋轉(zhuǎn)剪切力的提高，容易使塑料產(chǎn)生過熱。一般以5~15kg/cm2為宜。
三、松退
1、桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)料結(jié)束后，使螺桿適當(dāng)抽退，可以螺桿前端熔膠壓力降低，此稱為松退，其效果可防止噴嘴部的滴料。
2、松退不足，容易使主流道（SPRUE）粘模；而太多的松退，則能吸進(jìn)空氣，使成型品發(fā)生氣痕。
四、塑化參數(shù)的修正
確認(rèn)背壓是否需要調(diào)整；
調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)速，使計(jì)量時(shí)間稍短于冷卻時(shí)間；
確認(rèn)計(jì)量時(shí)間是否穩(wěn)定，可嘗試調(diào)整加熱圈溫度的梯度；
確認(rèn)噴嘴是否有滴料、主流道是否發(fā)生豬尾巴或粘模，成品有無氣痕等現(xiàn)象，適當(dāng)調(diào)整噴嘴部溫度或松退距離。
五、多段保壓與多段射速的活動(dòng)
1、一般而言，在不影響外觀的情況下，注射應(yīng)以高速為原則，但在通過澆口間及保壓切換前應(yīng)以較低速進(jìn)行；
2、保壓應(yīng)采用逐步下降，以避免成型品內(nèi)應(yīng)力殘留太高，使成型品容易變形。
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