? 沖壓鈑金件 ? 第一時間準確地開發零件的平面圖案，包括緊固件和鉚釘孔的位置，這樣可以減少材料成本和開發試驗的次數。從而減少或消除對昂貴的原型和工具返工的需要。 應用案例：德國Lilium公司，使用Actran軟件全面分析飛行器噪聲。 03 從設計到生產的全鏈路賦能 ? 海克斯康 eVTOL解決方案為eVTOL 提供了產品設計和適航認證各級仿真工具。

、鎂合金、馬口鐵、簧鋼、銅及銅合金、不銹鋼等； 10，鈑金、沖壓產品：沖壓件、鈑金件、拉伸件、折彎件、結構件、機箱機柜、覆蓋件及鈑金件密封產品等； 11,點膠機、機箱機柜用密封產品及智能化鎖具和配套產品； 12，鈑金、沖壓媒體及設計單位； 【買家集群】 1.航空航天：中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天； 2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車； 3.石油化工

鉚釘完全打入工件中，同時在連接工件的另一側形成了一個凸出的接點，即認為是合格； 　　3）被連接材料無需事先鉆孔，工藝簡單； 　　4）連接點是密封的，不會進入氣、液，造成材料腐蝕； 　　5）對金屬、非金屬，不同材質、不同厚度、不同強度的金屬都可以連接。 　　

鉚接比焊接在車身上的應用較少，主要有自穿釘鉚接、無鉚釘自穿鉚接和壓力穿刺鉚。目前中國重汽集團將螺母沖鉚工藝應用到汽車白車身連接工藝中，驗證了此工藝裝配精度高、工件變形小、節能環保、易于實現自動化目的。 粘接車身技術是用結構膠粘實現車身粘接。

、壓鉚 緊固件及設備、增量成形機（無模數控成形機）、拉絲機、粉末冶金、電磁成形機、內高壓 成形、輥壓機、旋壓機、下料設備如鋸床（圓盤鋸、帶鋸床）、鉆孔及打孔設備、刀具、棒 料剪床、3D打印等； ◆自動化、智能化裝置：開卷、校平、校直、喂料、傳送、送料、落料、上下料、搬運堆 垛、沖壓機器人、助力機械手、自動化機器人生產線等； ◆工裝&模具：鍛造模具、沖壓模具、鈑金模具、

、開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、冷鍛壓力機、熱鍛壓力機、螺旋壓力機、液壓拉伸機、鍛錘、擠壓機等； 3，金屬板材加工機械：激光切割機、等離子切割、線切割、火焰切割、高壓水射流切割；數控沖床、數控轉塔沖床、沖床安全保護裝置（安全光柵、安全光幕、光幕傳感器等）、折彎機/剪板機、聯合沖剪機、彎管機、卷板機、開槽機等； 4，特種成形機械：管材成形機、激光切管機、線材成形機、輾壓機、簧機械、螺釘機械、鉚釘

Simufact.forming的主要功能和特點： 1．鉚接工藝模擬 Simufact.forming具有機械連接、鍛造、沖壓、軋制、旋壓、擠壓、環扎、熱處理、壓力焊接等工藝過程的模擬功能，可以準確地模擬各種普通鉚接工藝過程，例如：實心鉚接、抽芯鉚接、環槽鉚釘鉚接、無鉚釘鉚接、自穿孔鉚接、快速鉚釘鉚接。

2）抽孔 抽孔的作用有兩個： a)作為鉚釘連接零件使用（包括沖鉚、翻鉚）; 優點：可省略鉚釘，節約成本。 　　缺點：不能承受很大的拔脫力或剪切力。 抽孔沖鉚：起固定連接作用。 抽孔翻鉚：起旋轉軸的作用。 b)作為連接螺母使用 抽孔設計的注意點及沖頭尺寸： 原則：a)必須保證有足夠的材料流動（即，必須計算抽孔可行性）。

4.可連接的材料包括鋁材（鑄鋁、型材、板材），深沖壓鋼、高強鋼、鎂、銅以及非金屬材料等。 一、自穿刺鉚接設備和工藝 自穿刺鉚接設備主要包括：夾具、沖頭、自穿刺鉚釘、連接材料、底模。 自穿刺鉚接的工藝過程包括：定位、加緊、施壓、穿刺、變形、成型等6個步驟。

ABAQUS顯示動力學-鉚釘沖壓過程-Lagrange and CEL 1. 建立幾何模型： 鉚釘、上下模、帶孔的零件。注意！其中采用CEL（Coupled Eulerain-Langrangain歐拉-朗格朗日耦合）的鉚釘模型是一個區域、釘沖壓變形前后網格存在的最大區域！ 2.劃分網格、裝配 （略、默認大家都會...）（模型可在末尾下載.inp） 3.