可燃氣體探測器的案例
GB14444-2025噴漆室安全新規要求應安裝可燃氣體探測器
5、通風不良?：噴漆房需保持良好通風，若換氣次數不足（建議不低于60次/h），可能導致有害氣體積聚，增加中毒和爆炸風險。
6、靜電積聚?：噴漆過程中產生的靜電若未有效導除，可能引發火災或爆炸。
7、廢氣和廢水處理不當?：噴漆房產生的廢氣和廢水若未經有效處理（如活性炭吸附或催化燃燒），可能對環境造成污染。
噴漆室為什么要安裝可燃氣體探測器？
除了《噴漆室安全技術要求》（GB14444-2025）要求噴漆室安裝可燃氣體探測器外，《工貿企業重大事故隱患判定標準》（應急管理部令第10號）也進行了要求。其第七條第七項，使用非水性漆的調漆間、噴漆室未設置固定式可燃氣體濃度監測報警裝置或者通風設施的，應當判定為重大事故隱患。所以，噴漆室一定要安裝可燃氣體探測器。
可燃氣體探測器中監測可燃氣體濃度的核心元器件，工采網推薦適配工業場景的催化燃燒傳感器TGS6814。該傳感器為日本進口，其搭載的報警器，相較于市場同類產品，在長期穩定性、抗干擾抗中毒能力、抗跌落性能等方面均具備顯著優勢，且功耗更低，可適配極端工業環境的使用需求。
配套的AG-3-LEL-M6814(D)傳感器模塊，以費加羅科技TGS6814催化燃燒甲烷傳感器為敏感元件，由催化燃燒型傳感器與數據采集處理板集成組成，可精準檢測環境中CH?、C?H?、H?等可燃性氣體濃度。該模塊出廠前已完成預校準，具備良好的穩定性與抗中毒性，采用數字通信方式，通過UART總線輸出氣體濃度信號，可方便用戶快速組建檢測系統，適配各類工業領域的可燃氣體檢測需求。
來源：《噴漆室安全技術要求》 GB 14444-2025
展開 防爆機器人搭載可燃氣體傳感器在噴涂項目中的應用
工業環境、日常生活環境中可燃性氣體發生泄露，燃氣報警器檢測到燃氣濃度達到報警器設置的報警值時，報警器就會發出聲、光報警信號，以提醒采取人員疏散、強制排風、關停設備等安全措施。作為燃氣報警器的關鍵性檢測元件，可燃氣體傳感器起著非常重要的作用。今天，工采網小編便來結合具體案例，來為大家介紹一下可燃氣傳感器技術在防爆噴涂機器人中的應用。
目前新型一種防爆機器人應用于檢測工業環境、日常生活環境中可燃性氣體發生泄露，一旦防爆機器人檢測到燃氣濃度達到報警器設置的報警值時，報警器就會發出聲、光報警信號，以提醒采取人員疏散以及救援現場等應用。作為防爆機器人的關鍵性檢測元件，可燃氣體傳感器起著非常重要的作用。
在噴涂項目中，國際標準要求，必須使用防爆型機器人。這類機器人內置有可燃氣體探測器，可通過內置的燃氣傳感器元件，來對周圍環境的燃氣含量進行實時監測，一旦測得的燃氣傳感器數據顯示周圍有可燃性氣體，便會聲光報警。
顧名思義，防爆噴涂機器人是指帶有防爆功能的涂裝防爆機器人，這類機器人是涂裝領域一種專用的機器人自動噴涂設備。簡單點說，這是一類安全等級高，防護能力強，能夠適應一些特殊工作環境的機器人。在機器人噴涂過程中，無論是噴粉還是噴漆，因為要保證均勻，必須進行霧化。而涂料的成分皆為化學物質，其漆霧和揮發的其它氣體都具有可燃性。這樣以來，便導致了噴涂作業現場，如同一個汽油站，易燃易爆。而機器人由于采用電操控，若防護不當，有可能導致起火爆炸。因此，在噴涂項目中，國際標準要求，必須使用防爆型機器人。這類機器人內置有可燃氣體探測器，可通過內置的
燃氣傳感器元件，來對周圍環境的燃氣含量進行實時監測，一旦測得的燃氣傳感器數據顯示周圍有可燃性氣體，便會報警停機。
展開 淺談全球一氧化碳報警器認證與標準以及CO傳感器選型“避雷”指南
一氧化碳是一種無色、無味且極其危險的氣體，通常由燃燒不完全的燃料（如天然氣、汽油、木材和煤等）釋放。由于一氧化碳對人體健康的危害，安裝一氧化碳報警器在家庭和工作場所變得越來越重要。
在全球消費者安全意識提升和強制性法規普及的雙重驅動下，一氧化碳報警器市場正迎來持續增長。市場研究數據顯示，未來幾年，全球電池供電式一氧化碳報警器的市場規模預計將實現穩健增長。然而，對于制造商而言，廣闊的市場機遇也意味著錯綜復雜的合規挑戰。全球各地基于其法律體系、技術路線和歷史傳統，對一氧化碳報警器設定了嚴格的產品安全標準。本文系統地梳理了美國、歐盟、加拿大和中國等主要市場的一氧化碳報警器標準。
全球一氧化碳報警器認證與標準
UL 2034是一項針對一氧化碳探測器的安全標準認證。它由美國保險商實驗室（UnderwritersLaboratories，UL）制定，旨在確保一氧化碳探測器在性能、安全性和可靠性方面達到一定的標準。這項認證不僅適用于住宅，還適用于商業和工業場所的相關設備。
UL 2034標準適用于使用市電或電池供電的、用于探測一氧化碳氣體的室內固定式電子探測器。它涵蓋了獨立式探測器，也涵蓋了那些作為組合設備一部分的探測器。標準主要關注探測器對一氧化碳氣體的響應性能，包括報警閾值、報警條件、穩定性以及抗干擾能力等。檢測對象即是探測器產品本身，通過一系列實驗室測試來驗證其是否符合標準的所有條款。
UL 2075作為氣體與蒸汽探測器的核心認證標準，為包括一氧化碳(CO)在內的氣體檢測設備開發與認證提供了關鍵指導。該標準依據美國國家消防協會NFPA 70《國家電氣法規》，規定了適用于室內外環境的便攜式可燃氣體及蒸汽探測器與傳感器的技術規范。
展開 新國標《電化學儲能電站安全規程》7月1日實施，儲能消防領域氣體傳感器迎來新增長！
由于鋰電池熱失控會析出H2、CO、烷烴類等可燃氣體，在電池空間設置可燃氣體傳感器已逐步成為國內外標準的要求，例如國標GB 51048、美標NFPA 855同樣提出相關要求。所以可燃氣體，一氧化碳，氫氣，VOC等氣體檢測傳感器需求增加。
TGS5141
同時，長期封閉空間極易積聚有毒有害氣體或含氧量不足，進入有限空間作業，應遵循“先通風，再檢測，后作業”的原則。利好便攜式氣體檢測儀，特別是多合一氣體檢測儀，可同時檢測可燃氣體、氧氣、一氧化碳等氣體。便攜式氣體檢測儀中可燃氣體、氧氣、一氧化碳傳感器需求增加。
工采網針對可燃氣體，一氧化碳，氫氣，VOC，氧氣等多種氣體的檢測，提供品類齊全的氣體傳感器產品，可以同時為多種氣體監測提供專業、可靠的傳感器解決方案。有需要的企業客戶朋友，可以在線咨詢工采網技術工程師。
TGS2616
展開 
新《加油站作業安全規范》，應設置可燃氣體聲光報警裝置
此外，結合新時代下手機支付需求日益突出的大背景，新規范刪除“加油站內不應使用移動通訊設備”的相關規定，增加了關于手機掃碼支付的安全要求，允許在設置可燃氣體聲光報警裝置的情況下進行手機支付。具體包括：
設有可燃氣體聲光報警裝置的加油作業區可允許客戶使用手機支付，當現場警報器報警時，應立即停止使用手機和停止加油相關作業，并按應急預案進行應急處置。可燃氣體檢測報警設計應符合GB/T 50493的規定。
可燃氣體報警裝置是對單一或多種可燃氣體濃度響應的報警器。目前常用的催化燃燒型傳感器，催化型可燃氣體探測器是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度 。當可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應（無焰燃燒），其產生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發生變化。
工采網推薦催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812/TGS6814和可燃氣體傳感器預校準模塊CGM6812-B00：
催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812特點： 線性輸出，使用壽命長， 對酒精靈敏度低，對氫氣、甲烷與LP等物質有較高靈敏度. 廣泛應用于：監測燃料電池的氫氣與可燃氣體泄漏；工業、商用上的可燃氣體泄漏檢測。
TGS6814是催化燃燒式的氣體傳感器,是TGS6812的升級版本。可以檢測100%LEL水平爆炸下限的可燃氣體，此傳感器不但具有優異的耐久性與快速響應能力，與此同時,線性輸出與輸出的高度穩定性也是其主要特征。TGS6814的蓋帽內有特殊設計的過濾層，使其對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環境。
可燃氣體傳感器模塊 CGM6812-B00，是一種搭載了催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812的模塊，具有耐久性好、穩定性高的特點。此可燃氣體傳感器模塊采用了防潮涂層，可以在需要防水與絕緣的環境中放心使用。
展開 【燃氣安全】工商業和家用可燃氣體報警器中傳感器選擇
由于用氣環境復雜、人員密集以及報警器聯動切斷裝置落實不到位等問題，極易發生群死群傷事故。
2023年8月11日，應急管理部發布消息，為深刻汲取近年來城鎮燃氣安全重特大事故教訓，全面加強城鎮燃氣安全風險隱患排查治理，切實保障人民群眾生命財產安全，國務院安全生產委員會印發《全國城鎮燃氣安全專項整治工作方案》（以下簡稱《方案》）。
方案提出
專項整治工作聚焦五個方面：
一是深入排查整治企業生產、充裝、經營“問題氣”等安全風險和事故隱患。
二是深入排查整治“問題瓶”“問題閥”“問題軟管”等燃氣具安全風險和事故隱患。
三是深入排查整治“問題管網”等燃氣輸送配送安全風險和事故隱患。
四是深入排查整治餐飲企業“問題環境”等安全風險和事故隱患。
五是深入排查整治燃氣安全監管執法環節突出問題。
同時，國家在燃氣安全方面政策頻發，可以看出對燃氣安全的重視程度。為加強科技賦能，相關政策要求在餐飲場所、化工廠、加油站、商店超市等場所配備可燃氣體報警器，并先后出臺多項標準來規范報警器的生產，通過及時有效的監測預警來降低燃氣泄漏、爆炸風險。
可燃氣體報警器在不同的應用場景需要選擇不同類型的報警器，提前監測預警的關鍵能力，在于報警器的核心元器件——可燃氣體傳感器的性能。
1.在工商業領域中使用的報警器中，通常采用催化燃燒式氣體傳感器對天然氣、液化氣、煤氣等可燃性氣體的泄漏進行監測。
催化燃燒式氣體傳感器是目前世界上廣泛普及的傳感器，它響應速度快，到爆炸下限濃度（LEL）為止，傳感器的輸出幾乎與氣體濃度呈正比例，所以精度和重復性很高，適合工商業燃氣、液化氣、煤氣、烷類等可燃氣體濃度檢測。
工采網給大家推薦一款催化燃燒可燃氣體傳感器TGS6814-D01。這是一款日本進口的可燃氣體傳感器。那么TGS6814-D01又好在哪里呢？
展開 一氧化碳傳感器和可燃氣體傳感器助力解決電動車起火隱患
TGS5141對CO靈敏度非常高，而且對甲烷、酒精等可燃氣體抗干擾能力強，保證了電池起火檢測的準確性.
可燃氣體傳感器TGS2610對丙烷與丁烷具有很高的靈敏度，是很好的LPG監控器，由于其對揮發性的酒精（居住環境常見的干擾氣體）靈敏度很低，因而對于氣體泄漏報警器來說是一種理想的傳感器。由于敏感素子體積很小， TGS2610的加熱器電流僅需56mA，傳感器的檢知部被收納于標準的TO-5金屬封裝中。
TGS2610-C00不但體積小，而且響應性十分優異。是氣體泄漏檢測儀的很好選擇。TGS2610-D00中加裝了可消除酒精等干擾氣體影響的濾罩，具有對LP氣體很高選擇性的靈敏特性。
可燃氣體傳感器TGS2610主要參數：
檢測可燃氣體范圍：500-10,000ppm
靈敏度（電阻比）：0.50-0.62
加熱器電壓：5V±0.2V(DC/AC)
電路電壓：5V±0.2V(DC/AC)
展開 發電廠中監測可燃有毒氣體的傳感器有哪些？
氧氣傳感器（O2-A2）主要用于測量環境中氧氣氣體濃度，根據測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（O2-A3） 、氧氣傳感器（O2-A2） 、氧氣傳感器O2-A1(1年壽命) 、氧氣傳感器O2-G2（小尺寸） 、 氧氣傳感器O2-C2 、氧氣傳感器O2-C3 等。
（2）二氧化硫，氮氧化物。電力行業燃煤機組脫硫脫硝工程中的產物中存在大量沒有處理完全的二氧化硫，氮氧化物，為了防止對空氣造成污染，需要對其含量進行檢測，超標時調 節工藝和配料，減少二氧化硫，氮氧化物的產生。
工采網推薦二氧化硫傳感器SO2-B4，可以檢測5ppb的SO2氣體，非常適合環境空氣質量監測系統和儀器。同時工采網還提供氮氧化物監測傳感器，英國alphasense 二氧化氮傳感器（NO2傳感器）NO2-B43F和美國N5 Sensors 二氧化氮 數字氣體傳感器模塊 N1-21-20
（3）可燃氣體。燃氣是現在多個場所使用的主要燃料能源, 在電廠的鍋爐房、供熱房都使用燃氣做為燃料。另外在發電機組、燃氣調壓站、燃氣罐裝區都存在可燃氣體,這些地方必須對可燃氣體進行泄露檢測，以排除這些潛在的危險源。另外，電廠都有自己的燃油倉儲區，這些地方也有可燃氣體產生，也必須對可燃氣體的泄露進行檢測。
工采網推薦專門針對可燃氣體的泄露進行檢測的可燃氣體傳感器TGS2611，可燃氣體傳感器TGS2611-C00不但體積小，而且響應性十分優異。是氣體泄漏檢測儀的很好選擇。
（4）氨氣。電廠存在大量的供水管，供水系統長時間易產生腐蝕，所以在鍋爐加水時，需加入氨水調節水的酸堿度，并加入除氧劑進行化學除氧，防止供水系統被腐蝕。
展開 適合弱可燃（A2L）制冷劑檢測的氣體傳感器模塊FCM2630
隨著全球對環境保護意識的增強，傳統的不可燃（A1）氟利昂制冷劑因其對氣候變暖的顯著影響而逐漸被淘汰。為了應對這一挑戰，弱可燃（A2L）制冷劑應運而生，它們具有更低的全球變暖潛能值（GWP），成為替代氟利昂的理想選擇。然而，弱可燃制冷劑的使用也帶來了新的安全問題，即一旦泄露，可能引發火災。因此，開發適合弱可燃制冷劑檢測的氣體傳感器技術顯得尤為重要。
在眾多氣體檢測技術中，半導體式氣體傳感器與紅外線（NDIR）式氣體傳感器是兩種較為適合弱可燃制冷劑檢測的方法。NDIR式氣體傳感器以其高選擇性和高檢測精度在大型冷凍倉庫和冷藏設備中得到了廣泛應用。然而，其高昂的成本和較大的外形尺寸限制了其在更廣泛場合的使用。相比之下，半導體式氣體傳感器雖然在選擇性方面容易受到干擾性氣體的影響，但其小巧的體積、低廉的成本以及較長的使用壽命使其成為家用空調和商業設施空調中弱可燃制冷劑泄露檢測的理想選擇。
特別值得一提的是FCM2630氣體傳感器模塊，它采用獨特的過濾技術，有效降低了酒精等干擾性氣體的影響，從而減少了誤報率。同時，FCM2630還具有極高的抗震抗機械沖擊性能，能夠在復雜的使用環境中保持穩定的性能。此外，模塊內置的溫度補償電路進一步降低了環境溫度變化對檢測結果的影響，使得FCM2630能夠在不同環境條件下提供準確的檢測數據。
針對弱可燃制冷劑R-32，FCM2630模塊已經完成了報警點的調校，并設置了優化的報警濃度值。這意味著空調設備廠家無需自行設計溫度補償電路或對報警點進行調校，只需將FCM2630傳感器模塊加裝到空調設備上，即可輕松實現對弱可燃制冷劑的泄露檢測功能。這不僅簡化了生產過程，還提高了產品的安全性和可靠性。
為了滿足不同客戶的需求，FCM2630提供了兩種型號的氣體傳感器模塊供選擇。
展開 新《安全生產法》9月1日起已正式實施，安裝可燃氣體報警器刻不容緩
新《安全生產法》對餐飲等行業的生產經營單位安裝可燃氣體報警器進行了強制性規定。同時關于燃氣報警器的安裝，在國家住建部發布的《燃氣工程規則》中也有規定，將于2022年1月1日正式實施。《燃氣工程規則》：建筑高度大于100m的高層家庭用氣場所以及商業用戶使用的商業燃具、用氣設備等需設置燃氣泄漏報警裝置和切斷等安全裝置。
如何選擇燃氣報警器？
首先，選擇燃氣報警器時，要根據使用所使用的的燃氣是天然氣、液化氣還是其他種類的可燃氣體來針對性選擇。不同地區的燃氣成分不同，應使用當地燃氣成分進行標定和檢測的燃氣報警器。
第二，燃氣報警器屬于特殊消防產品，用戶應當向正規廠商選購附帶合格證的產品，并保存好購買憑證。此外，在購買時不要只看價格，更需要關注產品是否具備消防認證，能夠在消防網上查到的產品質量才有保障。
燃氣報警器中傳感器如何選擇？
目前市場上還沒有適用于多種氣源的傳感器，所以不同的燃氣氣源的報警器里面的傳感器也是不一樣的。
人們生活中的燃燒氣源大致分為液化石油氣（Y）、人工煤氣（R）、天然氣（T）三大類。
液化石油氣（簡稱液化氣）
主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等，在氣瓶內呈液態狀，一旦流出會汽化成比原體積大約二百五十倍的可燃氣體，并極易擴散，遇到明火就會燃燒或爆炸。
（液化氣很容易判別，液化氣沒有管道輸送的，只有氣瓶方式。所以，家買的是液化氣瓶，那就是液化氣。）
如果使用的是這種液化氣，就需要針對性的選擇搭載丙烷傳感器的報警器。
▲ 用于檢測液化氣的TGS2610丙烷傳感器以及丙烷C3H8氣體預校準檢測模塊 - FSM-10Y-01
天然氣
天然氣是一種重要的能源，廣泛用作城市煤氣和工業燃料。
展開 動態氣體校準儀中的氣體流量控制方案
動態氣體校準儀是一種高精度動態混配氣儀，用于產生不同濃度的標準氣體，用于校準各種氣體分析儀，由流量控制系統、氣路控制系統和計算機控制系統組成。與傳統的校準的方式相比，動態氣體校準儀實現了自動化操作，序列化操作，節省了時間和標氣，減少工作量。具備質量流量控制器的流量校準功能，序列設置功能，支持與分析儀器聯動實現自動校準。廣泛應用于各種氣體檢測儀器的校準，如可燃氣體探測器、氫氣探測器、氧氣探測器等。
動態氣體校準儀采用了氣體動態混合技術，利用多個氣體進行混合，形成具有特定氣體濃度的混合氣體，再通過調節混合比例來達到所需的氣體濃度。校準過程中，動態氣體校準儀會將混合氣體注入待校準的氣體檢測儀器中，通過比較檢測儀器的響應結果來實現精確校準。
校準過程中，動態氣體校準儀能夠輸出高精度、穩定的混合氣體，使得氣體檢測儀器的準確性和穩定性得到了提高。對于校準氣體流量掌控在進行校定時，確保動態氣體校準儀的流量掌控設備正常工作。依據校準要求和儀器規格，設置適當的氣體流量，以確保準確的校準結果。可采用工采網的一款美國Siargo氣體質量流量控制器小體積高性能- MFC4000。
美國Siargo氣體質量流量控制器小體積高性能- MFC4000系列可用于非腐蝕性氣體流量控制，涵蓋質量流量50mLn/min~ 1000mL n/min,可提供0~ 5VDC或4~ 20mA模擬信號控制，或RS485Modbus數字信號控制。控制范圍可達100.1,可工作在為0. 1-0 8MPa.0-55C,機械接QUNF 10-32內螺紋或雙卡表中3，并可定制其他機械接口。
技術方面MFC4000質量流量控制器采用本公司專有的MEMS流量傳感芯片,集成了時域流量傳感技術和智能電子技術。
展開 
看不懂消防工程圖？一文詳解，快速掌握！
火災探測器、報警器特征表示法：
區域報警系統：
集中報警系統：
控制中心報警系統：
GA/T227－1999火災探測器產品型號編制方法：
火災探測器分類代號：
應用范圍特征：
感溫火災探測器敏感方式：
感溫火災探測器敏感元件特征：
感煙火災探測器、感光大災探測器、 可燃氣體探測器傳感器特征表示法：
復合式火災探測器傳感器特征表示法：
火災探測器產品型號編制示例：
a.JTW一JD-Ⅰ易熔合金定溫火災探測器，Ⅰ級靈敏度；
b.JTW-SC雙金屬差溫火災探測器；
c.JTW-ZCD－Ⅲ熱敏電阻差定溫火災探測器,Ⅲ級靈敏度；
d.JTYC-LZ 船用離子感煙火災探測器。
e.JTGB-ZW 防爆型紫外感光火災探測器；
f.JTF-YM 復合式感煙感溫火災探測器；
g.JTF－YW－HS復合式紅外光束感煙感溫火災探測器；
h.JTY－LZ－C離子感煙火災探測器（第三次改型）。
展開 看不懂消防工程圖？一文詳解，快速掌握！
火災探測器、報警器特征表示法：
區域報警系統：
集中報警系統：
控制中心報警系統：
GA/T227－1999火災探測器產品型號編制方法：
火災探測器分類代號：
應用范圍特征：
感溫火災探測器敏感方式：
感溫火災探測器敏感元件特征：
感煙火災探測器、感光大災探測器、 可燃氣體探測器傳感器特征表示法：
復合式火災探測器傳感器特征表示法：
火災探測器產品型號編制示例：
a.JTW一JD-Ⅰ易熔合金定溫火災探測器，Ⅰ級靈敏度；
b.JTW-SC雙金屬差溫火災探測器；
c.JTW-ZCD－Ⅲ熱敏電阻差定溫火災探測器,Ⅲ級靈敏度；
d.JTYC-LZ 船用離子感煙火災探測器。
e.JTGB-ZW 防爆型紫外感光火災探測器；
f.JTF-YM 復合式感煙感溫火災探測器；
g.JTF－YW－HS復合式紅外光束感煙感溫火災探測器；
h.JTY－LZ－C離子感煙火災探測器（第三次改型）。
展開 消防驗收找問題，一般就是這些了
6、控制中心不能對氣體滅火區域設備進行聯動控制。
7、氣體滅火防護區未設置手自動轉換開關。
8、配電房未設置氣體滅火。
三、火災自動報警系統
火災報警系統漏設區域：
1、超高層建筑的室內住戶部分未設置探測器。
2、強弱電井設置探測器。
3、水泵房、消防控制中心，各類設備用房設置探測器。
4、公共部位未設置樓層顯示器。
5、廚房內未設置可燃氣體探測器。
消防管線：
1、與消防有關的所有線路明配鋼管未刷防火涂料或防火涂料涂刷不均勻。
2、與設備連接處的金屬軟管未到位。
3、明配及吊頂內線盒未上蓋板。
4、吊頂內部分導線未穿管。
聯動控制及相關功能不齊全：
1、門禁系統未進行斷電控制。
2、常開電動防火門未聯動控制。
3、單向逃生鎖未聯動控制。
消防聯動控制系統邏輯關系混亂：
1、相應區域探測器報警，對應區域的正壓送風機未啟動。
2、一臺風機負擔多個防煙分區時，防煙分區內探測器報警，所有風口都打開。
3、手動打開排煙口，正壓送風口，相應的風機未啟動。
4、非消防斷電及應急照明強投未編入聯動關系。
5、中庭區域報警時，各層卷簾門未啟動。
展開 消防驗收流程、注意事項及130個常見問題匯總
10 水泵接合器
1、未按系統分區設置水泵結合器。
2、水泵結合器數量不滿足規范要求。
3、接合器設置在不易取用的部位。
4、水泵接合器充水試驗不成功。
5、室外取水口設置位置不合理，取水口吸水高度不應超過
6 米，距外墻距離超過規范要求。
11 末端試水裝置
1、末端試水裝置設置位置不合理，設置在了系統的最低處，而不是系統最不利點處。
2、末端試水裝置未采用間接排水方式。
12 自動噴水滅火系統存在漏設區域
1、空調及風機房。
2、車庫室內車道。
3、建筑面積大于 5 平方米的衛生間。
4、自動扶梯的底部。
5、樓梯及電梯前室。
6、凈高小于等于 12 米的室內中空區域。
7、凈高大于 800mm 且有可燃物吊頂內。
8、寬度大于 1.2 米的風管及排管下方。
9、一類高層的消防控制室。
10、弱電設備間未設置自動滅火系統。
13 氣體滅火系統
1、防護區內風口、防火閥、風機未參與聯動控制。
2、防護區未設置自動泄壓口（泄壓裝置） 。
3、防護區的維護結構不能達到0.5 小時的耐火極限及 1200Pa的耐壓極限。
4、氣體滅火控制盤系統電源不能滿足同時啟動氣體滅火裝置的要求。
5、控制中心不能對氣體滅火區域設備進行聯動控制。
6、氣體滅火防護區未設置手自動轉換開關。
7、配電房未設置氣體滅火。
14 火災報警系統漏設區域
1、超高層建筑的室內住戶部分未設置探測器。
2、強弱電井設置探測器。
3、水泵房、消防控制中心，各類設備用房設置探測器。
4、公共部位未設置樓層顯示器。
5、廚房內未設置可燃氣體探測器。
展開 