ALE-DEM耦合仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-28
ALE-DEM耦合仿真的視頻教程
hypermesh-dyna流固耦合--ALE鳥撞平板的流固耦合仿真
該課程相比傳統(tǒng)鳥撞葉片計(jì)算方法，使用ALE流固耦合方法對(duì)鳥撞平板仿真進(jìn)行了講解，其中涉及以下內(nèi)容： 1、流體的隨動(dòng)計(jì)算域設(shè)置使用 2、流固耦合關(guān)鍵字耦合參數(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)講解，幫助你掌握最新的流固耦合設(shè)置方法 3、初始體積分?jǐn)?shù)關(guān)鍵字的對(duì)比，讓你對(duì)復(fù)雜流體模型有深刻理解 4、流體計(jì)算域網(wǎng)格剪裁關(guān)鍵字的使用 附件是兩種不同求解方法的k文件
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Rocky 2024 DEM離散元顆粒仿真案例教程(耦合Mechanical,Fluent)
LBM <12> Static Structural靜態(tài)結(jié)構(gòu)DEM-FEA <13> Windshifter風(fēng)選單向耦合fluent <14> Fluidized Bed流化床雙向耦合Fluent <15> Transient Structural瞬態(tài)結(jié)構(gòu)DEM-FEA <16> Mixing Tank混合罐雙向耦合Fluent
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ALE-DEM耦合仿真的實(shí)例教程
<p>LS-DYNA中的ALE和DEM耦合爆炸仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/9f8cfec0517043959ec9fbaab3ef58ae.gif" style="display: inline-block;" data-regular="true">
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圖3 考慮土壤粘性和可壓縮性的EEPA接觸模型仿真
2、多體動(dòng)力學(xué)方法
虛擬樣機(jī)技術(shù)是當(dāng)前設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的一門新技術(shù)，它利用軟件建立機(jī)械系統(tǒng)的三維實(shí)體模型和力學(xué)模型，在各種虛擬環(huán)境中真實(shí)地模擬系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)，分析和評(píng)估系統(tǒng)的性能。多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)是虛擬樣機(jī)技術(shù)的核心理論，包括多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和多柔體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，是研究多體系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科。多體系統(tǒng)一般由若干個(gè)柔性和剛性物體相互連接所組成，其結(jié)構(gòu)和連接方式多種多樣，因而動(dòng)力學(xué)方程式一般都是高階非線性方程，特別是多柔體系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程是強(qiáng)耦合、強(qiáng)非線性方程，只能通過計(jì)算機(jī)用數(shù)值方法進(jìn)行求解。
車輛是一個(gè)復(fù)雜的多體系統(tǒng)，外界載荷的作用更加復(fù)雜多變，“人-車-路”三位一體的相互作用使車輛動(dòng)力學(xué)模型的建立、分析、求解始終是一個(gè)難題。多體動(dòng)力學(xué)的迅速發(fā)展為車輛動(dòng)力學(xué)的研究提供了一個(gè)方便快捷的手段。由此，車輛動(dòng)力學(xué)研究的力學(xué)模型逐漸由線性模型發(fā)展到非線性系統(tǒng)模型；模型的自由度由二自由度發(fā)展到數(shù)十個(gè)自由度，甚至到數(shù)百個(gè)上千個(gè)自由度。模擬計(jì)算也由穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性的計(jì)算發(fā)展到瞬態(tài)響應(yīng)特性和轉(zhuǎn)彎制動(dòng)特性的計(jì)算。目前多體動(dòng)力學(xué)仿真已日漸成為國(guó)內(nèi)外的各主要車輛和研究機(jī)構(gòu)的通用方法和標(biāo)準(zhǔn)。目前在車輛領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件有多種，包括MSC.ADAMS、Recurdyn、西門子公司的Virtual Lab Motion等。
圖4 ADAMS中車輛仿真
3、DEM-MBD耦合
EDEM軟件均可以實(shí)現(xiàn)與MSC.ADAMS、Recurdyn、Virtual Lab Motion等的耦合仿真。
展開 小提琴和吉他面板的克拉尼圖形
03
克拉尼板的Abaqus仿真模擬
在Abaqus中，克拉尼板的模擬大致可以分為三個(gè)層面，仿真建模的難度是逐漸增大的，用到的分析類型依次是：
模態(tài)分析
如果你只關(guān)心板子上顆粒分布的形狀，那就只需要進(jìn)行模態(tài)分析，最后看模態(tài)節(jié)線就行了，分析步采用采用*Frequency即可，Standard求解器。
模態(tài)動(dòng)力學(xué)
假如你想知道板子的整體動(dòng)力學(xué)的時(shí)域響應(yīng)，沙粒運(yùn)動(dòng)對(duì)它的影響其實(shí)是可以忽略的，這時(shí)原本復(fù)雜的力學(xué)過程就簡(jiǎn)化成了一個(gè)線性動(dòng)力學(xué)問題，使用*Modal dynamics就能解決，同樣是Standard求解器。
顯式動(dòng)力學(xué)
假設(shè)你想要復(fù)現(xiàn)整個(gè)過程，沙粒的運(yùn)動(dòng)與接觸就必須考慮在內(nèi)了，這個(gè)時(shí)候就是一個(gè)高度非線性的有限元模擬問題，只有通過Explicit求解器進(jìn)行DEM-FEM耦合分析才能解決。
我們現(xiàn)在以一個(gè)300×300mm的金屬板為例，首先用模態(tài)分析計(jì)算出板子固有頻率5000Hz以內(nèi)的各階模態(tài)，下面是其中的一部分的計(jì)算結(jié)果。
金屬板的部分低頻和高頻振動(dòng)模態(tài)
然后忽略顆粒，用一個(gè)501Hz的激振力，使金屬板振動(dòng)起來，模態(tài)動(dòng)力學(xué)計(jì)算結(jié)果表明，板子穩(wěn)定之后的振動(dòng)形態(tài)與該階模態(tài)的振型一致。
金屬板模態(tài)動(dòng)力學(xué)
最后，是我們的DEM-FEM顯式動(dòng)力學(xué)模型，為了考察整個(gè)動(dòng)力學(xué)過程，模型中一共引入6498個(gè)離散單元，這些微小顆粒用來模擬克拉尼板實(shí)驗(yàn)中的沙粒。
克拉尼板DEM-FEM耦合模型
第一個(gè)工況，我們使用260Hz的激振力，板子的振動(dòng)起來后，顆粒出現(xiàn)了有規(guī)律的重新分布。
展開 摘要：本研究設(shè)計(jì)一臺(tái)雙鎮(zhèn)壓輥結(jié)構(gòu)花生播種單體，并采用基于DEM-MBD耦合的方法建立了幾組作業(yè)過程的仿真動(dòng)力學(xué)模型。通過參數(shù)化方法選用合理的力學(xué)模型。獲取仿真所需參數(shù)和設(shè)置仿真參數(shù)等一系列操作完成了耦合模型的建立。研究表明，基于DEM-MBD耦合的方法為花生播種單體作業(yè)性能評(píng)價(jià)和機(jī)具設(shè)計(jì)提供了一種新研究方法。
關(guān)鍵詞：花生播種，離散元，多體動(dòng)力學(xué)，耦合仿真
一、研究背景及目的
花生，原名落花生，是我國(guó)產(chǎn)量豐富、食用廣泛的一種堅(jiān)果，也是世界上最主要的經(jīng)濟(jì)作物與油料作物之一。我國(guó)的花生種植面積非常廣泛，由圖1可以看出全國(guó)各地基本均有種植地區(qū)。但由于近年來氣候變化等自然和人為原因?qū)е禄ㄉa(chǎn)量銳減。因此，我們?cè)谌藶樵蛟斐傻幕ㄉ鷾p產(chǎn)方面進(jìn)行控制。如圖2所示為2023年某教授團(tuán)隊(duì)研究了一款2BMF-48花生覆膜播種機(jī)，這是國(guó)內(nèi)目前較為先進(jìn)的花生播種機(jī)。該款花生播種機(jī)適用于有覆膜要求的花生播種方法，能一次性完成花生的播種及覆膜過程。但是，目前花生播種單體起壟質(zhì)量大多都是能夠滿足現(xiàn)在生產(chǎn)要求，但是效果不理想。為了研究提高花生播種單體起壟質(zhì)量，本研究采用DEM-MBD耦合的方法設(shè)計(jì)花生播種單體，并對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證，確保其準(zhǔn)確性。
二、建模過程
本研究設(shè)計(jì)的機(jī)具主要由施肥開溝器、圓盤回填器、起壟鏟、牽引裝置、肥箱、變速箱、種箱、排種器、傳動(dòng)裝置、主機(jī)架、及鎮(zhèn)壓裝置等組成，如圖3所示。
接觸的土壤部分選用Hertz-JKR模型，土壤顆粒模型分為1球、3球、3球，如圖4所示。土槽模型的長(zhǎng)寬高分別為4000mm、1200mm、300mm，如圖5所示。
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ALE-DEM耦合仿真的最新內(nèi)容
基于LS-DYNA的ALE和DEM耦合爆炸仿真（k文件）3個(gè)月前
<p>LS-DYNA中的ALE和DEM耦合爆炸仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601
摘要：本研究設(shè)計(jì)一臺(tái)雙鎮(zhèn)壓輥結(jié)構(gòu)花生播種單體，并采用基于DEM-MBD耦合的方法建立了幾組作業(yè)過程的仿真動(dòng)力學(xué)模型。通過參數(shù)化方法選用合理的力學(xué)模型。獲取仿真所需參數(shù)和設(shè)置仿真參數(shù)等一系列操作完成了耦合模型的建立。研究表明，基于DEM-MBD耦合的方法為花生播種單體作業(yè)性能評(píng)價(jià)和機(jī)具設(shè)計(jì)提供了一種新研究方法。
關(guān)鍵詞：花生播種，離散元，多體動(dòng)力學(xué)，耦合仿真
一、研究背景及目的
請(qǐng)勿訂閱，已下架
01
引子：腦洞大開的網(wǎng)友們
大千世界，力學(xué)百態(tài)，有些朋友看到有趣的視頻后經(jīng)常@我做仿真，從榫卯到剖篾機(jī)、意大利面再到響尾蛇......
更有甚者，一位骨骼清奇的少俠想要把貞子上半身做成子模型。。。這個(gè)腦洞是隕石砸出來的嗎？
想象一下，在電影最緊張的時(shí)刻，恐怖的背景音樂中，你都快嚇尿了，這時(shí)一坨有限元網(wǎng)格從井里爬了出來，貞子披著一頭烏黑茂密的
背景及需求
通過性能也稱為越野性能，是車輛重要的性能之一，指在一定車載質(zhì)量下，車輛能以足夠高的平均車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙的能力。其中的壞路或無路地帶指松軟土壤、沙漠、礫石、雪地等松軟地面及坎坷不平地段；各種障礙是指陡坡、側(cè)坡、壕溝等。根據(jù)車輛理論，許多因素都影響著車輛的通過性。概括起來主要有：動(dòng)力來源方面，即發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞及驅(qū)動(dòng)方式；車輛構(gòu)造方面，包括驅(qū)動(dòng)橋形式
