適用人群：CAE仿真性能學習者與從業者 參加本次課程，您將學到： 1、不同的CAE應用該如何配置高性能計算 2、引入HPC及云平臺加速現有資產價值 3、Altair PBS關鍵技術介紹 課程討論群：521081146 進群查看群文件免費領?。?.直播課件 2.Altair官方內部資料

應用VI-grade仿真解決方案進行賽車圈速仿真和性能優化 適用人群：從事整車性能開發、性能評價、車輛動力學的汽車主機廠工程師和賽車工程師 引言： 賽道是檢驗車輛性能的終極試驗場，奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等聞名全球的汽車主機廠和跑車制造商，無一例外地熱衷于頂級的汽車賽事，并且均將賽道成績作為車輛的重要屬性之一。

亮點 1、使用新的模塊化設計技術，自動設計概念形狀并管理其接口 2、執行高級線性仿真和非線性仿真，以在概念階段中評估特定領域的性能指標 3、通過高級設計探索研究發現設計趨勢并智能地選擇概念結 構，以滿足峰值性能要求

適用人群：汽車燈具設計領域人士 車燈尾燈視覺性能評估與仿真【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-03-17 16:00 汽車燈具設計是一門結合光學設計、機械設計、熱學設計和電學設計（LED光源的應用）的綜合應用設計學科。對于外部燈具，不僅要滿足其性能要求，還要符合高標準的外觀要求，以符合整車的設計風格，真正起到畫龍點睛的作用。

對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統級別的詳細結構驗證，適用于金屬和復合材料結構 盡量減輕重量，以滿足車輛續航里程和性能目標 在早期階段和詳細設計階段提高認證信心 執行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態、頻率、扭曲、線性動態和隱式

盾構隧道復合式密封墊壓縮變形分析：使用ABAQUS的動力顯示分析，模擬了橡膠材料三元乙丙和遇水膨脹橡膠的壓縮模擬（Mooney-Rivlin），并對后處理及數據提取進行了詳細的介紹，與試驗數據進行了對比，模擬效果較好，誤差僅為3.31%。 附件包括cae和inp模型。

1、面向人群 本地資源不夠，需要進行高性能仿真作業的仿真工作者 出差比較多，有移動仿真需求的仿真工作者 2、使用平臺 “神工坊”高性能仿真平臺 https://studio.hpc.simforge.cn/userportal/login.html 3、平臺介紹： “神工坊”高性能仿真平臺，由國家超級計算無錫中心主導開發，資源豐富、性能強大。

簡單介紹特斯拉model3 電控的結構強度仿真方法與性能實現思路

鋼管混凝土柱/剪力墻和H型鋼梁連接的兩種節點類型進行滯回加載； 演示建模全過程，保姆式建模； 解析各個步驟對模型的影響，ABAQUS的技巧與原理分析（建模不是死板的套公式）； 講解可能不收斂的原因以及解決方法（這里應該是最困擾大家的地方了）； 后處理出圖，看完就能出數據出圖，達到SCI論文的要求；

本章節為系列課，我這幾天一節一節錄制上傳，本節課為單片板簧剛度性能仿真詳細步驟，從Hypermesh繪制網格具體步驟到Abaqus材料屬性、分析步、邊界條件、約束設置、載荷加載，詳細講解。后續將增加半片簧剛度性能仿真與整片簧剛度性能對比， 兩片簧剛度性能仿真以及三片簧剛度性能仿真，希望對大家有所幫助，不再為具體操作步驟卡脖子。若有任何問題，歡迎私信一起探討，愿共同進步，一起學習成長。

通過對課程的學習，工程師能夠獨立地對座椅安全性能進行仿真計算和結果分析，能夠迅速提升參與相關汽車安全性能開發項目的工作能力。

本場研討會將為您介紹： 1.SimLab—Feko建模流程； 2.為什么選擇SimLab建立電磁網格； 3.SimLab模型處理和網格劃分、網格編輯； 4.SimLab—Feko演示； 5.SimLab—WinProp演示； 6.總結。

本次直播包含如下內容： 一、面向工程仿真的高性能云計算（李卉） 1.工程仿真的高性能計算機需求 2.仿真轉向云化和平臺化趨勢 3.仿真和計算架構。 4.本地與云高性能計算機成本比較。 5.達索系統SIMULIA云高性能計算機解決方案。 6.總結 二、達索3DEXPERIENCE云平臺概述（高樹明） 1.達索云平臺架構 2.達索云平臺部署策略 3.基于達索云平臺的設計

“零物理樣車”開發 了解Danisi Engineering在高性能汽車車開發過程中的駕駛模擬器應用案例 了解Danisi Engineering和VI-grade推出的硬件在環仿真科技如何加速高性能汽車的開發

課程分為兩個章節： 第一章節，主要介紹了一種旋轉機械分析的一般性方法。 包括幾何前處理部分、網格劃分部分、和求解部分。 第二章節，主要以無人機常用的涵道風扇為例，進行的分析設置。 由于無人機的涵道風扇與工業上經常用的軸流風扇在分析上并無本質區別，故課程重點介紹了兩者在幾何前處理方面不同的內容。