數(shù)字連續(xù)性的案例
Ansys攜手Altium通過數(shù)字連續(xù)性改進(jìn)電子設(shè)計(jì)
Ansys和Altium將通過ECAD與仿真之間的無縫集成，進(jìn)一步簡化電子設(shè)計(jì)和開發(fā)
主要亮點(diǎn)
Altium和Ansys正在ECAD與仿真之間建立一個(gè)開放式數(shù)字橋接，幫助加速電子設(shè)計(jì)并減少錯(cuò)誤
這種雙向集成將在Ansys與Altium電子設(shè)計(jì)軟件包之間提供連續(xù)的數(shù)據(jù)交換，從而替代導(dǎo)入和導(dǎo)出轉(zhuǎn)換以及手動(dòng)通信
在舊金山舉行的2023年設(shè)計(jì)自動(dòng)化大會(huì)（DAC）期間，Ansys和Altium將在Ansys的1539號(hào)展位上展示這一強(qiáng)大功能
Altium與Ansys展開合作，通過將Altium的電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ECAD）工具和Ansys Electronics Desktop進(jìn)行數(shù)字連接，改進(jìn)電子設(shè)計(jì)和開發(fā)流程。該雙向集成將于2023年下半年推出，它不僅能將數(shù)字連續(xù)性提升到新的水平，同時(shí)還有助于縮短開發(fā)時(shí)間，并降低設(shè)計(jì)失誤的風(fēng)險(xiǎn)。
這種連接將促進(jìn)無縫協(xié)作，簡化設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的交換，并有助于工程師在完全集成的工作流程中更加有效地協(xié)作。通過消除對(duì)導(dǎo)入/導(dǎo)出轉(zhuǎn)換的需求并替代手動(dòng)的臨時(shí)通信方法，該集成可提高預(yù)測準(zhǔn)確度、同步性和生產(chǎn)力，同時(shí)降低出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。因此，數(shù)字橋接還能最大限度地降低重新返工和延誤的可能性。
Ansys和Altium將在舊金山舉行的2023年設(shè)計(jì)自動(dòng)化大會(huì)（DAC）上展示該集成功能。
展開 工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的困境 | 從數(shù)字孿生的復(fù)雜性說起
這就需要區(qū)分各種數(shù)字化交付的可行性，無論在理論上有多少關(guān)于降低成本、提高質(zhì)量、提供全生命周期服務(wù)的好故事。最關(guān)鍵就是建模能夠達(dá)到的程度。具體例子可看建筑業(yè)。直觀地看，離散工業(yè)的產(chǎn)品最容易實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付，生產(chǎn)過程次之，全生命周期運(yùn)營最難。流程工業(yè)難于離散工業(yè)，因?yàn)樗膶?shí)時(shí)性和不可逆的過程。
過去的IT技術(shù)，都是基于離散的事件驅(qū)動(dòng)的模型化技術(shù)（ERP, CRM，供應(yīng)鏈管理，柔性制造，網(wǎng)絡(luò)管理，客戶管理等）。而對(duì)于連續(xù)的大規(guī)模的過程（如流程工業(yè)的制造過程、交通和電信運(yùn)營等適時(shí)控制過程）缺乏基礎(chǔ)的理論和技術(shù)支持。同樣，過去的OT技術(shù)基于封閉系統(tǒng)中連續(xù)適時(shí)的閉環(huán)控制和優(yōu)化，只能在單一的功能環(huán)境（機(jī)電產(chǎn)品、汽車、機(jī)床和自動(dòng)化機(jī)械等）下保障系統(tǒng)的性能和安全。在大規(guī)?？刂频沫h(huán)境下復(fù)雜性指數(shù)增長以致實(shí)際上不可行。
這是IT和OT技術(shù)融合中最大的障礙，也是目前二T融合僅僅在工業(yè)場地自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)中進(jìn)行一些探索。當(dāng)前需要的同樣是基礎(chǔ)理論和技術(shù)的突破。如果這個(gè)問題沒有解決，軟件技術(shù)和工業(yè)APP的進(jìn)展完全是表面上的，可以看成是一些探索，沒有實(shí)質(zhì)性的意義。
數(shù)字化的動(dòng)力
最后一個(gè)問題是：推動(dòng)工業(yè)制造數(shù)字化的動(dòng)力在哪里？這是一個(gè)商業(yè)模式的問題。無論對(duì)制造和運(yùn)營業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件都是十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從國際上看，至今沒有人給出一個(gè)理由，為什么要建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？為什么要數(shù)字化交付？許多給出承諾和好處的單位，往往也都無法用理論和數(shù)字保證未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。
那么，降低成本和減少意外損失，是否是最基本的動(dòng)力？答案是，只有在已經(jīng)存在同質(zhì)化功能的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，這個(gè)動(dòng)力才是有效的，但同時(shí)必須考慮投入如何回收。
展開 關(guān)于倒塌,連續(xù)性倒塌的研究匯報(bào).
各位好，課題是恐怖爆炸下建筑物的連續(xù)性倒塌研究，已經(jīng)進(jìn)行了一年多了，有了點(diǎn)結(jié)果
不過不盡滿意，在這里跟大家討論。把結(jié)果發(fā)出來，供大家參考，也希望大家給建議，
如果有做相關(guān)的，希望一起討論。
管道類連續(xù)系統(tǒng)可靠性分析與建模
管道類連續(xù)系統(tǒng)可靠性分析與建模
RELIABILITY ANALYSIS AND MODELING OF PIPELINE
謝里陽 周金宇 王學(xué)敏
摘要 以管道－－典型的連續(xù)系統(tǒng)為背景,研究以失效概率評(píng)估為目的的連續(xù)系統(tǒng)的離散化問題。首先,探討連續(xù)系統(tǒng)中“元件”的定義、劃分及其物理意義,研究元件的強(qiáng)度分布與元件劃分之間的依賴性。繼而,考察系統(tǒng)強(qiáng)度分布與由不同的元件劃分得出的元件強(qiáng)度分布之間的關(guān)系,分析系統(tǒng)失效概率與元件失效概率之間的關(guān)系,以及不同尺度的元件劃分對(duì)系統(tǒng)失效概率模型的影響。最后,建立元件間的失效相關(guān)性模型和相應(yīng)的系統(tǒng)失效概率模型,展示連續(xù)系統(tǒng)失效概率與元件數(shù)量(或系統(tǒng)尺度) 之間的極限關(guān)系和典型連續(xù)系統(tǒng)失效概率的有界性。
關(guān)鍵詞 管道 可靠度 單元強(qiáng)度分布 系統(tǒng)強(qiáng)度分布
（發(fā)表于《機(jī)械強(qiáng)度》2004 ,26(S) :241～245）
管道類連續(xù)系統(tǒng)可靠性分析與建模-XZW.rar
展開 
3D打印的自行車架，凸顯新型連續(xù)纖維制造工藝的獨(dú)特性
BMX自行車的車架由六軸機(jī)械手臂構(gòu)建而成，并充分利用了CFM工藝能夠控制纖維定位的能力
意大利的新興公司Moi Composites現(xiàn)在正在采用米蘭工業(yè)大學(xué)+LAB實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的創(chuàng)新型連續(xù)纖維制造(簡稱“CFM”)工藝來提供3D 打印服務(wù)。
這一獲獎(jiǎng)的連續(xù)纖維技術(shù)(曾獲2017 JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)，并入圍2017 James Dyson獎(jiǎng)決賽圈)是在+LAB實(shí)驗(yàn)室的Atropos項(xiàng)目中誕生的，米蘭工業(yè)大學(xué)團(tuán)隊(duì)于2015年為其申請(qǐng)了專利。
目前該技術(shù)已成為Moi Composites公司發(fā)展的基石。
于2018年2月正式成立的Moi Composites公司被認(rèn)為是+LAB學(xué)術(shù)成果的自然進(jìn)化，該新興公司將為小批量、訂制化和高性能項(xiàng)目提供共設(shè)計(jì)和生產(chǎn)服務(wù)。
利用CFM技術(shù)，Moi Composites公司能夠3D打印出高性能的熱固性復(fù)合材料部件。
Moi Composites公司強(qiáng)調(diào)，作為一項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)，該公司不僅將與客戶合作生產(chǎn)原型部件，還將生產(chǎn)合格的最終用途產(chǎn)品。這種能力得益于CFM工藝能夠?qū)峁?em>性復(fù)合材料的性能優(yōu)勢與增材制造的靈活性結(jié)合在一起。
CFM工藝提供“依靠算法實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料部件數(shù)字化”的能力，并集成智能的優(yōu)化算法來控制纖維的位置和取向，以在獲得最高性能的同時(shí)，最大程度地減少材料用量。
最后一個(gè)特性是在與Autodesk的協(xié)作中實(shí)現(xiàn)的，Autodesk幫助CFM的開發(fā)者沿給定部件的主應(yīng)力線來優(yōu)化纖維鋪放。
伴隨著這項(xiàng)協(xié)作，Moi Composites公司還將Autodesk的Netfabb Ultimate整合到其3D 模型制備的工作流程中。
由于可以在打印過程中依靠工業(yè)機(jī)器人，因此CFM工藝還具有高度的可擴(kuò)展性，能夠?yàn)椴煌氖袌龆喼?，包括汽車、航空航天、生物醫(yī)學(xué)、建筑及其他等。
展開 從形函數(shù)與函數(shù)的連續(xù)可導(dǎo)性到ansys結(jié)果中的節(jié)點(diǎn)解與單元解的差異
理論上單元尺寸足夠小單元在節(jié)點(diǎn)處的應(yīng)力結(jié)果越接近一個(gè)值，即同一個(gè)節(jié)點(diǎn)不同應(yīng)力值相差越小，越可以提高計(jì)算結(jié)果的精度，但是一味的縮小單元尺寸也是沒必要的，ansys將通過平均處理不連續(xù)的應(yīng)力使之變得連續(xù)甚至平滑而不失合理性，這就是PLNSOL命令的功能。
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CAE技術(shù)在數(shù)字孿生中的作用及可行性
通俗點(diǎn)說，數(shù)字孿生中的老二是老大的備胎，因?yàn)槔隙莻€(gè)虛擬的玩意，所以你可以任意蹂躪而不用為其承擔(dān)嚴(yán)重后果。
還說“軟傷”：“軟傷”的客觀存在不再說明，那么“軟傷”是否可解決呢？可以肯定的是，在一定范圍是可以解決的！因?yàn)槿祟惖摹败泴?shí)力”足夠強(qiáng)大！摸著石頭過河唄。所以重點(diǎn)是什么？摸！怎么摸，摸什么？這也是本文的關(guān)鍵：用數(shù)字孿生體來“摸”現(xiàn)實(shí)世界！治療“軟傷”需要多方位下手，不能孤立地解決（孤立也解決不了，所以才有人提出數(shù)字孿生）。治療“軟傷”不僅要考慮“硬傷”的問題，還需要考慮“A技術(shù)”與“C技術(shù)”的問題，“軟傷”是一種紐帶，也是一個(gè)綜合性問題！
又說“軟傷”：舉一個(gè)高架橋段的例子，“軟傷”是客觀存在的，比如CAE工程師潛意識(shí)地就可以想到：1、我們很難確定這個(gè)橋面上是否有超載車輛通過，因?yàn)橛袝r(shí)候車輛是否超載就很難衡量清楚；2、橋面車輛快速還是慢速通過，也很難約束，太多不確定性了；3、高架橋是否出現(xiàn)磨損等損害？哪里出現(xiàn)損害也不易確定；4、高架橋中的混凝土與鋼筋是否老化？哪一處老化同樣不易跟蹤；5、暴雨、暴風(fēng)、雷電、地震、季節(jié)變化等自然力對(duì)高架橋的實(shí)時(shí)影響力很難檢測；6、即便某路人肉眼已發(fā)現(xiàn)高架橋出現(xiàn)裂縫，也很難反饋到維保部門，即便反饋到維保部門也不一定看懂，看明白了也不知如何加固等；7、8、9等問題就不一一列出了?？傊梢源_定的是某高架橋段可能在某個(gè)時(shí)刻垮塌了。后期如有時(shí)間，筆者可以建立此橋的簡易版數(shù)字孿生模型。
又說“軟傷”補(bǔ)：高架橋段的“軟傷”問題其實(shí)就是力學(xué)、熱學(xué)等CAE技術(shù)方面的物理場建模問題，也是CAE技術(shù)中的載荷追蹤等工況問題，同樣是數(shù)字孿生中的“A技術(shù)”與“C技術(shù)”反饋問題。這些問題其實(shí)可以解決，以下說明高架橋段物理場建模問題的可行性，當(dāng)然只說明部分問題，實(shí)際問題還是有些太復(fù)雜，篇幅不夠啊。
展開 數(shù)字孿生作為國際競爭的決定性優(yōu)勢
系統(tǒng)或單元孿生：映射整個(gè)系統(tǒng)，突出相互作用，揭示改進(jìn)潛力
誰能提供高質(zhì)量的數(shù)字設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，從而為零部件數(shù)字孿生奠定基礎(chǔ)，誰就能在全球供應(yīng)鏈中獲得青睞。沒有這些數(shù)據(jù)，制造商就無法與智能工廠集成，因?yàn)闄C(jī)器人、數(shù)控機(jī)床和自主運(yùn)輸系統(tǒng)需要高質(zhì)量的 CAD 模型，其中包含材料、公差、運(yùn)動(dòng)學(xué)等信息，以便在沒有人工干預(yù)的情況下執(zhí)行制造流程。
數(shù)字化產(chǎn)品數(shù)據(jù)的優(yōu)勢
數(shù)字化工程數(shù)據(jù)可在設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量保證和物流之間實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、無差錯(cuò)的數(shù)據(jù)交換。
只有數(shù)據(jù)完整、正確，自主系統(tǒng)才能準(zhǔn)確工作。
只有以數(shù)字化方式提供所有產(chǎn)品信息，才能實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性并提高生產(chǎn)速度。
立即行動(dòng)，提供數(shù)字化產(chǎn)品數(shù)據(jù)
數(shù)字孿生（Digital Twins） 是產(chǎn)品和流程的未來，它為開發(fā)、制造、運(yùn)營和維護(hù)創(chuàng)建了一個(gè)通用的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。對(duì)于希望具有全球競爭力的制造商來說，提供高質(zhì)量的數(shù)字化產(chǎn)品數(shù)據(jù)至關(guān)重要。
現(xiàn)在就行動(dòng)起來：讓您的產(chǎn)品成為數(shù)字孿生數(shù)據(jù)（ Digital Twins） — 我們將幫助您實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)！
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展開 數(shù)字化適航性認(rèn)證（免費(fèi)領(lǐng)文檔）
下載本技術(shù)指南，了解數(shù)字化適航性證明方法如何助您加速飛機(jī)認(rèn)證。
適航性認(rèn)證流程所面臨的挑戰(zhàn)
復(fù)雜性是適航性認(rèn)證流程所面臨之挑戰(zhàn)的癥結(jié)所在。通常而言，認(rèn)證工作任重而道遠(yuǎn)，其前提是必須滿足監(jiān)管要求，而此項(xiàng)任務(wù)之艱巨，已到了直逼甚或趕超開發(fā)時(shí)間和成本的地步。認(rèn)證流程的核心，在于合規(guī)方法，這決定了使用什么樣的機(jī)制來證實(shí)和記錄各項(xiàng)合規(guī)活動(dòng)，并證明設(shè)計(jì)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)已得到滿足。為確?；顒?dòng)順利開展，驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)必須協(xié)調(diào)不同的部門、工程學(xué)科、項(xiàng)目經(jīng)理、物理站點(diǎn)以及測試設(shè)備的操作人員。這一復(fù)雜性是導(dǎo)致與驗(yàn)證項(xiàng)目以及最終的適航性認(rèn)證有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和成本日益增加的主要推動(dòng)因素。
改進(jìn)適航性認(rèn)證
盡管物理測試仍然是驗(yàn)證和認(rèn)證項(xiàng)目的關(guān)鍵所在，但數(shù)字化方法越來越多地被用來滿足證明需求。這意味著企業(yè)必須將從大量的虛擬和物理測試平臺(tái)中獲取的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)到最新的設(shè)計(jì)和需求上。手動(dòng)關(guān)聯(lián)這些項(xiàng)目將導(dǎo)致驗(yàn)證和認(rèn)證工作停滯不前，并且，如果發(fā)生審計(jì)，還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目戛然而止。但是，驗(yàn)證管理數(shù)字線程有助于改進(jìn)適航性認(rèn)證。它可以促進(jìn)自動(dòng)化測試關(guān)聯(lián)和連接，進(jìn)而使企業(yè)能夠輕松搜索并定位所需數(shù)據(jù)，對(duì)內(nèi)部和外部審計(jì)作出響應(yīng)。通過證明其對(duì)驗(yàn)證和認(rèn)證流程擁有控制和追溯能力，有助于在客戶與監(jiān)管部門之間建立一種合作互信的關(guān)系。
MBSE 將驗(yàn)證與適航性認(rèn)證相關(guān)聯(lián)
近年來，航空航天及國防企業(yè)已逐步轉(zhuǎn)向基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）方法，進(jìn)行行業(yè)典型的“系統(tǒng)的系統(tǒng)”產(chǎn)品的研發(fā)。利用基于模型的系統(tǒng)工程方法，企業(yè)可以從最終驗(yàn)證和認(rèn)證結(jié)果回溯至設(shè)計(jì)、分析和測試、直至最初的需求，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整個(gè)技術(shù)項(xiàng)目。這一方法上的轉(zhuǎn)變，給企業(yè)帶來了大幅改進(jìn)其驗(yàn)證和適航性認(rèn)證流程的管理方式的良機(jī)。
展開 基于應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù)的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的可靠性評(píng)估（一）( in English)
Author：Li Yinghua
Abstract
when to do bridge maintenance and which individual component of the bridges needing maintenance is a world problem at present, and the health monitoring system is considered to a very helpful tool for solving this problem. As the continuous monitoring over a long-term period can increase the reliability of the assessment, so, a large number of strain data acquired from the structural health monitoring system (SHMS) installed on a long-span prestressed concrete continuous rigid frame bridge is adopted in this paper. Firstly, a calculation method of point time-dependent reliability is proposed based on the basic reliability theory, and introduced how to calculate reliability of the bridge by using the stress data transformed from the strain data. Secondly, combined
展開 革命性創(chuàng)新：連續(xù)激光輔助3D打印技術(shù)，噴射粘度高3000倍卻不會(huì)堵頭
2021年6月，總部位于英國的電子制造初創(chuàng)公司IoTech Group Limited表示，已經(jīng)推出了世界上第一個(gè)用于半導(dǎo)體到PCB電子制造的連續(xù)激光輔助沉積(Continuous Laser Assisted Deposition，C.L.A.D.) 技術(shù)。（南極熊提醒：這個(gè)技術(shù)的名字和著名的連續(xù)液面高速光固化3D打印技術(shù)Continuous liquid interface production（CLIP）是不是有點(diǎn)類似？）
△連續(xù)激光輔助3D打印機(jī)
△世界上首個(gè)連續(xù)激光輔助沉積(C.L.A.D.) 技術(shù)面世
連續(xù)激光輔助沉積3D打印技術(shù)（CLAD）
南極熊注意到，在傳統(tǒng)的生產(chǎn)工具已經(jīng)達(dá)到極限，電子制造領(lǐng)域迫切需要尖端制造技術(shù)之際。IoTech將LAD視為一種突破性的電子增材制造技術(shù)。這項(xiàng)工藝包含三個(gè)步驟：涂覆、噴射和后處理。
在金屬薄片上涂上一層完美光滑和精細(xì)的微層。
將脈沖激光以快速、微米級(jí)精度噴射到基板上。
使用多功能內(nèi)聯(lián)后處理，例如激光燒結(jié)，紫外線固化或加熱。導(dǎo)電層和層壓層被涂覆、噴射和燒結(jié)或固化?？紫侗惶畛?，形成致密結(jié)構(gòu)。
IoTech稱，LAD噴射標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)材料粘度比噴墨材料高3000倍，且沒有任何堵塞風(fēng)險(xiǎn)。工藝的另一個(gè)巨大好處是，標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)阻焊層被沉積在同一體系，確保完美對(duì)齊和電路板精確涂覆。
△CLAD電子電路制造
打印一層只需幾秒鐘，多層打印電路板則在幾分鐘內(nèi)就能打印完成，充分發(fā)揮了激光速度來制造印刷電路板。組裝時(shí)，相機(jī)會(huì)定位焊盤。將標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)焊膏分配在金屬薄片上，并以完美可重復(fù)的方式準(zhǔn)確、高速地噴射到印刷電路板（PCB）上。
展開 
基于數(shù)字化拱壩安全性分析
使用設(shè)備：計(jì)算機(jī)附帶20個(gè)CPU
方法：理論計(jì)算設(shè)計(jì)尺寸→Rhino 6 參數(shù)化建?！鷆40混凝土實(shí)驗(yàn)與有限元計(jì)算對(duì)比→Abaqus有限元數(shù)值模擬→分析有限元計(jì)算結(jié)果
耗費(fèi)時(shí)間：一個(gè)月
基于數(shù)字化拱壩安全性分析
摘 要
拱壩是一種典型的水工結(jié)構(gòu)，目前我國水工結(jié)構(gòu)建設(shè)處于快速發(fā)展階段，不僅在國內(nèi)有較多的建設(shè)項(xiàng)目，而且一帶一路基建項(xiàng)目中也有不少建設(shè)項(xiàng)目。拱壩的設(shè)計(jì)與建設(shè)受到水文地質(zhì)環(huán)境的影響，因此拱壩的尺寸、材料和選址等問題制約了拱壩的設(shè)計(jì)與建設(shè)，并且對(duì)其服役的安全性也有很大的影響。
本文采用參數(shù)化方法設(shè)計(jì)了一座高220m，壩頂橫跨470m，壩底穩(wěn)固在200m的河床之上的雙曲率拱壩幾何模型，同時(shí)將泄洪口和“V”字形地形參數(shù)化，協(xié)助雙曲拱壩的形態(tài)設(shè)計(jì)。參考理論數(shù)學(xué)解析方法，計(jì)算拱壩分析模型在豎向自重狀態(tài)下和靜水壓力作用下壩體的典型位置應(yīng)力值，同時(shí)采用有限元分析方法計(jì)算壩體上典型位置應(yīng)力值與理論解析值進(jìn)行對(duì)比，兩者結(jié)果相差5.9%，證明了選取的理論分析方法與有限元數(shù)值分析的合理性，為拱壩在復(fù)雜荷載工況下的安全性分析奠定了基礎(chǔ)。
拱壩在多荷載工況下安全性分析主要有以下內(nèi)容：分析水壓力作用下的拱壩的應(yīng)力分布，具體有：靜水壓力作用下的模型豎向切片、橫向切片和整體模型的應(yīng)力，依據(jù)應(yīng)力判斷其安全性；分析在正常蓄水位時(shí)水面產(chǎn)生波浪荷載對(duì)拱壩安全性影響；依據(jù)我國現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)規(guī)范，分析多遇地震和罕遇地震水平方向設(shè)計(jì)反應(yīng)譜作用下的動(dòng)力響應(yīng)對(duì)其安全性影響；最后進(jìn)行多遇地震和罕遇地震的動(dòng)力時(shí)程分析響應(yīng)，評(píng)估拱壩的安全性。采用流固耦合計(jì)算方法，分析拱壩在泄洪狀態(tài)下的安全性。
展開 基于應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù)的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的可靠性評(píng)估（三）( in English)
接上文：
4. The maintenance reliability threshold determination during bridge early operation stage
4.1 Example analysis
Take the data collected from the sensor named 2-3MID-2 embedded in the mid-span section base plate between 2# and 3# pier of the bridge for example, process the data according to the method suggested in Section 3.3, convert the data into stress data, and then do statistical analysis of the stress data and deal with the statistical data by Gauss distribution fitting, which can be seen in Fig. 5.
Fig. 5 Stress distribution statistics and Gaussian distribution fitting
Through the above statistics analysis of the converted data, the mean and standard deviation of the measured load effects probability distribution can be obtained for each time section, of which the
展開 基于應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù)的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的可靠性評(píng)估（二）( in English)
接上文：
However, Eq. (5) is mostly applied for building structures which mainly bear static loads, and the main factor that affects the strength of concrete in Eq. (5) is the durability of concrete. As for bridge structures, live load effects is also quite significant. In addition to the factor of durability, the material fatigue can also cause concrete strength decay, and its effect can not be ignored in practical engineering. J. L. Zhang et al (2004) tested the concrete strength of more than 10 old bridges located in the Central South and the South China regions by means of hammer, core samples drilled and ultrasonic wave methods, and 703 useful data were obtained, and modified Eq. (5) based on the obtained data, and suggested the formula for concrete bridges given by
In fact, Eq. (6)
展開 數(shù)字孿生丨如何利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)提升產(chǎn)品耐久性？
數(shù)字孿生通過物理或基于人工智能的技術(shù)進(jìn)行處理。同樣，從金屑中，我們可以打造出一枚戒指。</p><p><br></p><p>一旦金戒指閃閃發(fā)光，就不應(yīng)該被放在抽屜里；相反，應(yīng)該將其展示出來。同樣，<strong>數(shù)字孿生生成的結(jié)果必須通過合適的儀表板來訪問查看</strong>。</p><p><br></p><p>我們的類比沒有提到的是反饋。事實(shí)上，基于獲得的結(jié)果，我們可能會(huì)選擇修改產(chǎn)品或其組件，從而增強(qiáng)它們或改進(jìn)下一代產(chǎn)品。與保持不變的河床不同，我們可以根據(jù)從運(yùn)營數(shù)字孿生中獲得的洞察來適應(yīng)和改進(jìn)。</p><p><br></p><p><strong>4、預(yù)測性維護(hù)</strong></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/x0yLiaf5fF6zEyGqke58FT7Fjslialphmc7EblOyJKJJibbtGMHb9cRaJrA2tXrtXea356lYyaappbLjwxKZRcb9Q/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg"></p><p><br></p><p>目前，預(yù)測性維護(hù)代表了最常見的運(yùn)營數(shù)字孿生（operational digital twin），覆蓋了大約 25% 的應(yīng)用。這些數(shù)字孿生作為虛擬傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控物理資產(chǎn)，計(jì)算諸如關(guān)鍵組件的剩余使用壽命（RuL）或健康狀態(tài)（SoH）等指標(biāo)。
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