鍛壓行業的案例
金言 | 我對鍛壓行業高質量發展的認識-鍛壓行業的重要性
鍛壓行業就是從事鍛造、沖壓、鈑金與制作件生產的行業，鍛壓行業也包括為鍛造、沖壓、鈑金與制作生產企業提供裝備、輔助材料、裝置和設備，以及提供科技與管理等服務的企業和個人。
表彰 | 助力中國鍛壓行業抗擊新冠疫情突出貢獻企業
關于表彰助力中國鍛壓行業
抗擊新冠疫情突出貢獻企業的決定
全體會員：
2020年新冠疫情是新中國成立以來我國遭遇的重大突發公共衛生事件，面對前所未有的風險挑戰，以習近平同志為核心的黨中央始終把人民群眾生命安全和身體健康放在首位。在全國人民的共同努力下，取得了疫情防控戰斗的重大戰略成果，充分展現了中國力量、中國精神、中國效率。
在這場斗爭中，中國鍛壓協會嚴格落實關于疫情防控和復工復產的各項要求，健全防疫體系，全體干部職工在全力投入抗擊疫情的同時，堅守服務行業初心。自2020年2月3日復工以來，協會心系行業，積極開展數據調研、線上講座、助力企業復工復產、馳援國際同行等活動，受到行業廣泛認可，并榮獲“中國機械聯系統抗擊新冠肺炎疫情和服務復工復產先進集體”稱號。
與此同時，協會也感受到來自企業的溫暖，在中國鍛壓協會夏漢關理事長的倡議下，協會秘書處共收到8家企業助力行業及協會抗擊新冠疫情的捐款捐物，價值2萬至15萬不等，企業的善舉激勵著協會秘書處每一位工作人員，繼續全身心的投入到為行業企業服務的工作中。
現經秘書處申請，理事長批準，授予太平洋精鍛等8家企業 “助力中國鍛壓行業抗擊新冠疫情突出貢獻企業”稱號。
一直以來，行業及協會的發展得到眾多企業的大力支持，借此機會感謝所有企業的付出，你們的支持不僅助力中國鍛壓行業及協會的發展，也為中國鍛壓行業收獲了眾多國際贊譽。
當前疫情形勢復雜，希望各企業繼續落實抗疫各項措施，防患于未然，最終取得這場抗疫戰斗的勝利。衷心祝愿廣大行業同仁：2021元旦快樂！平安健康！萬事順意！
展開 關于征集中國鍛壓行業優秀黨員/黨組織先進事跡的通知
各鍛壓相關企業：
2021年是中國共產黨成立100周年，也是我國現代化建設進程中具有特殊重要性的一年。2020“十三五”完美收官、2021“十四五”由此開局，全面建設社會主義現代化國家新征程也由此開啟。在這100年歷史當中，在時代變革的浪潮中，中國共產黨始終領導中國人民不斷奮進，共產黨員在經濟發展、生產制造等方面不斷發揮著其先進性和引導性。
為慶祝中國共產黨成立100周年，
中國鍛壓協會擬在全行業“九月節”期間征集“中國鍛壓行業優秀黨員/黨組織先進事跡長廊—獻禮建黨100周年系列活動”，以此來展現、鼓勵在行業中具有典型突出事跡的先進黨員、黨組織。
現面向全行業征集：
征集時間：2021年1月20日-5月30日
征集對象：全行業黨組織、黨員，包括黨組織領導、基層黨員
征集內容：
1. 對于鍛壓行業有突出貢獻的黨員事跡
2. 對于本人所在企業或所在地區有突出貢獻的黨員先進事跡
3. 在工作中不懈努力、積極進取的基層黨員事跡
4. 在行業中較有影響的先進企業黨組織
★材料以文字及圖片形式展現，可自愿申報也可以單位集體選報事跡。
聯系人：郭明銀
電話：15001223593
郵箱：guomingyin@chinaforge.org.cn
展開 花了1.8億，最先進的徑向精鍛機進廠，全球就兩臺
興隆鈦業投資的陜西大力神航空新材料科技股份公司最近比較忙，大力神的工廠車間陸續的迎來了數十輛大型設備的集裝箱，這是鍛壓行業翹首以盼的頂級精鍛設備——RF-40型臥式數控徑向精鍛機。
RF-40型臥式數控徑向精鍛機為目前世界先進的精鍛設備，全球僅僅只有兩臺，另外一臺在意大利投產，另一臺就是大力神的這臺，這也是咱們亞洲唯一投產的一臺此類精鍛設備。
奧地利GFM公司的RF-40型臥式數控徑向精鍛機組總價值1.8億，這也是世界上最先進，功能最齊全的精鍛設備。最大進料尺寸為500mm，主要用于軍工（炮管、坦克管等其他管件）、航空航天、宇航、海洋戰略工程和科研院所等高端領域。
大力神進口的RF-40 型臥式數控徑向精鍛機組，開坯頻次最大可達225min-1，最大鍛造力可達到9.5MN。該設備可一次性完成鈦及鈦合金圓棒、方棒、精整、階梯、錐形軸等鍛件，同時可一次性完成外徑（φ130-φ320mm）×壁厚（18-95mm）×長度（3000-12000mm）的鈦合金管材。
目前世界上只有奧地利GFM公司和德國SMS MEER公司能夠生產高端徑向鍛機。其中奧地利GFM公司在全世界共生產了700臺左右，其中汽車行業軸類專用的有160多臺，中國目前一共有40多臺徑向鍛機，50%都是在近10年引進的。德國SMS MEER公司于1999年開始研發液壓徑向鍛機，一共生產了16臺，中國6臺，中國臺灣1臺。
中國臺灣S-Tech／SMX 600 / 12 MN布置圖
奧地利GFM公司生產的徑向鍛機主要分為三種形式，即SX型、RF型和SKK型，其基本原理均為電機帶動偏心輪對工件進行高頻鍛打。
展開 
“一帶一路”倡議提出五周年，這個相關性行業論壇值得參與
針對“一帶一路”產業政策，中國鍛壓協會擬定于2018年9月20日在廣東省東莞市召開“2018‘一帶一路’國際鍛造、沖壓、鈑金制作產業合作論壇”。會議將邀請專家介紹鍛壓行業“一帶一路”國家的產業情況，并邀請中國境外經貿合作區代表介紹該區域的情況和產業政策，隨后將安排鍛壓企業與境外經貿合作區代表進行“一對一”的對接洽談。相關事宜通知如下。
一、基本信息
會議時間：2018年9月20日
主辦單位：中國鍛壓協會
承辦單位：《鍛造與沖壓》雜志社有限公司
會議地點：廣東現代國際展覽中心
會議主題：共建“一帶一路”，合作共贏未來
二、會議日程
9月20日，上午報告會10:00~12:00，下午對接洽談13:00~14:30。
三、參會人員
預計將有300余位行業精英參會，主要包括：中國境外經貿合作區代表；中國國際金屬成形展覽會展商；中國國際金屬成形展覽會專業觀眾；有海外投資或合作需求的鍛造、沖壓、鈑金制作企業代表；其他相關人員。
展開 第六屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、精沖和封頭成形主任委員工作會議會議紀要
2020年我國金屬成形行業發展的最大特點是有活干、沒錢賺，主要原因：
1、原材料漲價20-50%，不僅吃掉了企業的正常利潤，甚至還造成許多企業的虧損；
2、由于企業邊防疫邊生產，不僅降低了企業的運行效率，而且還無形當中增加了運營成本；
3、由于消費市場不景氣，主機產品價格走低，從而轉嫁到金屬成形零部件身上，造成價格不升反降；
4、對于出口型金屬成形企業，由于匯率的大幅變動，嚴重影響到企業的最終獲利能力；
金屬成形行業企業分化明顯，強者恒強，弱者（沒有專長、特色，僅靠低價競爭的小微企業）遭淘汰，要么被并購、要么停業關門。
在國際大循環受阻，國內小循環不暢的背景下，中國鍛壓協會開展了豐富多彩的行業活動：
疫情下的思考-對20家行業企業調研報告發布
中國鍛壓協會理事長夏漢關先生向行業發出倡議書
新冠疫情對鍛壓企業影響，在線問卷調研報告
中國鍛壓網維德直播疫情期間緊急開播
面對疫情，京津冀鈑金企業的措施與展望
行則致極！中國鍛壓協會探訪星徽閃耀的北京奔馳
中國鍛壓協會系統雜志讀者分析報告發布
中國鍛壓協會網絡服務工作報告發布
中國國際金屬成形展-觀眾組織工作與觀眾分析報告
中國鍛壓協會服務平臺微信公眾號改版開通
中國鍛協2020年理事長、監事長工作會議順利召開
中國沖壓網正式解鎖上線
第五屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、精沖和封頭成形主任委員工作會議會議紀要
中國鍛壓協會2020沖壓及模具專家技術研討會在河北滄州順利召開
《2020鍛造/沖壓/鈑金制作技術裝備采購指南》重磅發售！
展開 鍛造最新前沿技術研究綜述(下)
圖21 復合擠壓和彎曲模具
圖22 護套側面和底面
圖23 護套試樣顯微組織
結束語
本文通過對板鍛技術、半等溫鍛技術和近似超塑性技術的簡單介紹，和鍛壓行業的同仁一起分析，學習。新的技術和工藝是層出不窮的，作為有志鍛造的從業者，要創新不停步，開拓不畏險。
——來源：《鍛造與沖壓》2021年第3期
2021（上海）中國國際金屬成形展7月火熱召開！
配套活動
◆ 中國國際鍛造會議暨全國鍛造廠長會議；
◆ 中國國際金屬成形會議暨全國沖壓、鈑金制作廠長會議；
◆ 中國鍛壓行業新聞發布會，中國經濟與金屬成形行業發展論壇；
◆ 中國國際零部件采購洽談會；
◆ “神工獎”優質金屬成形零部件評選、優秀裝備供應商推薦、最佳合作伙伴頒獎活動；
◆ 高校、研究所與企業之間的項目對接、人才推介；
◆ 中國國際鍛造、沖壓與工模具、鈑金制作與連接焊接新技術及設備滾動發布會。
交通指南
國家會展中心
上海市青浦區崧澤大道333號
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?軌道交通：
2號線徐涇東站4、5、6號出口
?出租車：
1、高架道路：延安高架、南部外環高速方向，嘉閔徐涇東站高架-建虹高架-盈港東路-諸光路（國家會展中心西門）；北翟高架、北部外環高速方向，嘉閔高架-崧澤高架-蟠龍路下匝道-龍聯路-諸光路（國家會展中心西門）。
2、地面道路：北翟路/天山西路/仙霞西路方向，申長路或華翔路-崧澤大道-諸光路（國家會展中心西門）；延安路方向，延安西路-滬青平公路-諸光路（國家會展中心西門）。出租車由諸光路西入口經20號門到達北廳外專用車道邊下客，空載出租經由18號門進入場館指定區域蓄車。
?公交線路：
1、865路：可駁接地鐵上海動物園、漕河涇開發區、錦江樂園站；
2、706路：可駁接地鐵九亭站；3、776路：可駁接地鐵紫藤路、中山公園站。
展開 宏杰自動化：和衷共創，卓越發展
對于設備企業，我們也在不斷的改革，技術提升，力爭為每個客戶提供更好的產品，滿足客戶一切需求，為鍛壓行業的發展盡點綿薄之力。”
——文章來源：《鍛造與沖壓》2021年第5期
中國鍛造行業“十四五”發展綱要（連載一)
鍛造行業“十三五”發展情況
進入“十三五”之后，隨著全球經濟的發展，尤其是互聯網、數字化和信息化技術的發展，不僅產生了廣闊的市場需求，也帶來鍛造企業格局的大變化，特別是我國節能環保要求的日益深入，高端裝備、新能源汽車、軌道交通裝備等領域輕量化高效化發展日新月異，鍛造原材料從普通鋼材向高強鋼發展，從黑色金屬向有色金屬發展，鍛造工藝技術取得很大進步。
鍛造技術的發展與產品結構和材料密切相關，涉及工藝、模具、設備和原材料等多方面。相關領域、產業鏈上下游更加協調發展，促使鍛造行業逐漸由大變強。
產業整體情況
⑴產業布局及規模。
“十三五”期間，鍛造行業全面發展進步，企業在市場環境中大浪淘沙、優勝劣汰，布局日趨理性、合理。企業的管理水平、自動化程度不斷提高，部分領先企業開始著手自動化、數字化和信息化制造的布局工作，在自動化生產和現場數據采集方面取得了一定進展。企業業績逐年攀升，規模不斷擴大。出口企業數量不斷增多，通過與國際知名品牌主機廠配套，市場拓展能力、產品質量、工藝水平進一步提高。行業繼續保持全球最大的鍛造行業發展規模。
總的來說，鍛造行業在各個方面均取得長足發展，基本滿足國內經濟建設、國防建設、基礎設施建設的需要。在此基礎上，具備支撐“走出去”戰略布局的能力。
根據中國鍛壓協會統計測算，2016-2019 年鍛造行業總產量和細分行業產量見表1。
⑵產業基礎能力。
“十三五”(2016-2020 年)期間，規模與速度上取得了很大進步，特別是民營企業的發展日新月異，大型、超大型鍛造裝備不斷刷新行業新標桿，部分尖端企業堪稱世界領先，裝備的推進帶來了工藝、軟件、質量、自動化、數字化和信息化程度的大幅提升。與國外同行相比，除材料之外，絕大多數的關鍵控制點都處在逐步縮短差距到超越并引領的狀態。
展開 中國鍛造行業“十四五”發展綱要(連載二)
“十四五”期間材料企業、鍛造企業和設備制造企業之間的壁壘將逐漸被打破，共同圍繞鍛造行業發展實際需要開展材料、鍛造工藝及鍛造裝備研發工作。從國家層面，通過國有企業改革和國企民企協力發展等政策手段，使得國家實驗室的研究針對性更強，惠及面更廣，成為推動鍛造行業走向未來的有效途徑。
⑶高精高效、先進鍛造裝備擴大應用。
“十四五”(2021-2025 年)期間，必定是我國鍛造裝備技術、自動化技術等大發展的關鍵時期，經過幾十年的發展，國內規模以上的鍛造企業積累了一定資金、技術、管理等實力，具備了產業升級的潛力，國內裝備制造公司迎來了關鍵發展期。
鍛造裝備國際市場如北美、南非、印度、巴西、墨西哥、土耳其和俄羅斯等國家地區和以亞洲為主的新興市場會有更多需求釋放，鍛造裝備制造業投入會持續加大。必將有企業舍得幾年磨一劍，從基礎技術研發方面做工作，投入人才及資金持續開發，提前謀劃復合型人才引進、培養，布局營銷隊伍以及網絡，推進高端鍛造裝備國產化，加快高精高效、專用設備開發應用等。
“十四五”時期的需求結構將加速調整，鍛造裝備產品進一步向高精、高效、高可靠性和自動化、數字化、信息化和網絡化方向轉型發展，對企業科技創新和改革發展提出了巨大挑戰；國防軍工、航空航天、船舶、能源等戰略領域重大工程與重點項目的高端裝備、短板裝備和自動化、數值化和信息化裝備需求，成為新的市場增長點；以數字化驅動鍛造行業轉型升級，以服務型制造支撐鍛造行業高質量發展，成為鍛造行業共同面臨的新命題。
（執筆人：中國鍛壓協會行業研究室主管吳順達）
——來源：《鍛造與沖壓》2021年第7期
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