nCode GlyphWorks的案例
nCode glyphworks流程實例
flows.zip
仿真結果可信嗎？V&V驗證與確認全鏈路技術解析及高性能計算配置指南
GlyphWorks：試驗信號采集、濾波、疲勞分析
自研數據庫：仿真-試驗數據映射與版本管理
五、高性能工作站硬件配置推薦
V&V 的"重復求解 + 海量數據"特征，決定了硬件必須同時滿足：多核并發、大內存、高速存儲、穩定可靠。
Ncode setup
參考：https://www.bilibili.com/opus/684168001067417608
2.關閉殺毒軟件和防火墻；
3.此ncode與Ansys 2020 R2 相匹配，先安裝Ansys Workbench 2020 R2再安裝Ncode，可自動關聯，（ncode與workbench版本要相匹配）；
2.右擊 setup，以管理員身份運行；
9.不勾選，點擊Next；
13.創建桌面快捷方式，找到安裝目錄下C:\Program Files\Ncode2020R2\GlyphWorks\bin文件夾下的ncodedesktop_ansys.exe，右擊發送到-桌面快捷方式；
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D:\Program Files\nCode\ANSYS 2022 R1 nCode DesignLife 64-bit\GlyphWorks\mats\nCode_matml.xml
加載ncode材料
展開 底盤零部件路譜轉臺架詳解
通常情況下，基于上述三個核心準則，結合ncode軟件的glyphworks模塊，就可以實現各個路面的轉譜過程。上表2所展示的穩定桿的隨機載荷譜，用ncode轉化后的結果如下表3：
表3 某車型橫向穩定桿在部分典型路面上的臺架Block
通常情況下，一個完整的常規耐久路試試驗，一般包含十幾個以上的路面，將穩定桿在所有耐久路面上的動載載荷都進行轉譜處理，結合整車在每條路面的路試循環次數，最終得到如下圖2的的臺架Block。
圖2 某車型常規耐久路試對應的臺架Block
四、轉譜過程中的常見問題及解決方法
在轉譜過程中，經常會遇到如下幾個問題：
Q1：上述轉譜過程中，用的是偽損傷，計算損傷使用的SN曲線不是真實材料的SN曲線， 那能否在轉譜過程中，使用真實的SN曲線，利用真損傷來進行計算？
A1：首先肯定的說，這個思路理論上可以，而且如果操作得當，實際上轉譜精度比偽損傷要高，但是實際過程中并不推薦。原因如下：
1、SN 曲線的問題：真實SN曲線測試成本較高，難度較大，通常為了保證SN曲線的可靠度，通常需要同一個應力下，需要做多組試驗，然后基于威布爾分布來進行可靠度計算，同時，為了測試整條SN，還需要做不同應力下的材料壽命測試，所以實際過程中，我們去用試件去測試SN曲線，在保證高可靠度的前提下，得到準確的SN曲線，其難度是很高的。另外，真實的SN曲線除了跟材料本身有關，還跟熱處理類型（相同的材料，不同金相組織，SN曲線修正系數不一樣）、載荷類型（拉壓、扭轉和彎曲對材料SN的修正系數不一樣）、表面粗糙度以及零件截面形狀等多種因素相關，得到產品準確的SN曲線，難度極高，這也是FEA疲勞仿真分析難以保證高精度的核心因素之一。所以用偽SN曲線來進行相對計算，可以提升轉譜效率，降低轉譜難度。
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