智能巡檢機器人的案例
智能巡檢機器人優勢出眾，未來廣闊前景令人期待
智能電網也被稱為“電網2.0”，是利用各種先進的傳感、測量、控制設備和技術，來打造高速集成的雙向通信網絡，實現電網的安全、經濟、高效、節能等目標，保證新時代下企業和用戶的用電需求。
近年來，我國為推動智能電網的升級改造，投入了大量資金支持，時至今日已經取得了顯著的發展成果。2017年，國內智能電網市場規模首度突破650億元大關，今年上半年市場規模也已來到340億元左右，下半年的智能電網市場發展令人期待！
不過，智能電網發展規模的不斷擴大，也讓“如何保障電網安全”成為了新的問題所在，傳統的人力巡檢早已不適應行業的發展需求，在這樣的情況下，伴隨著機器人技術的興起，智能電網巡檢機器人逐漸出現在了人們的視野。
機器人來巡檢優勢全面
巡檢機器人和傳統的人工巡檢方式相比較，其優勢及其明顯且全面。
目前，我國的智能電網線路長度已經超過100萬千米，覆蓋范圍及其廣大，在采用傳統人工巡檢的情況下，多數線路無法得到有效檢查，人工的覆蓋率始終達不到100%，雖然最終可以采用事故維修和定期維修的方式進行彌補，但費時費力不說，還無法對安全隱患進行及時預防。
人工巡檢不僅作業方式落后、自動化程度低、成本高、覆蓋率低，且缺乏數據的積累和互通，這與智能電網發展中所要實現的線路巡檢全覆蓋、故障智能自動識別，并能提供可行解決方案的愿景相差甚遠，而智能巡檢機器人憑借強大可靠的技術，則能實現對這些棘手問題的完美解決。
展開 2026北京人工智能展會：大模型賦能機器人，開啟智能產業新周期
當大模型突破多模態感知與復雜推理瓶頸，具身智能正從“執行工具”進化為“自主智能體”——大模型作為核心“大腦”，為機器人賦予環境理解、自然交互與自主決策能力，徹底重構技術創新邏輯，開啟“認知智能+物理執行”的全新產業周期。定于2026年6月10日-12日在北京舉辦的“2026北京人工智能展會-世亞智博會”，精準錨定這一技術融合趨勢，以“大模型賦能·機器人進化”為核心，打造亞洲頂級的融合技術發布與生態協同高地，推動產業從單點突破邁向全鏈共振。
作為立足北京、輻射全球的高端AI產業盛會，本屆世亞智博會緊扣國家數字經濟發展戰略，依托北京作為全國科技創新中心的資源稟賦，匯聚清華、北大等頂尖高校、中科院等重點科研院所，以及百度、小米等科技巨頭的創新力量，構建起覆蓋“基礎層-技術層-應用層”的全產業鏈展示體系，全方位呈現大模型與機器人融合的前沿成果，破解產業發展痛點，鏈接全球創新資源
展會現場將設置五大核心展區，精準匹配行業需求，打造沉浸式觀展體驗。其中，大模型核心技術展區聚焦多模態大模型、輕量化部署、訓練數據治理等核心領域，集中展示可獨立復核的技術指標與創新成果，涵蓋推理延遲、準確率、能耗等關鍵參數，直觀呈現大模型在環境感知、復雜推理上的突破；具身智能機器人展區則匯聚人形機器人、四足機器人、智能巡檢機器人等各類產品，既有像Galbot那樣可實現透明物體精準抓取、24小時無人值守運營的前沿機型，也有應用于工業巡檢、醫療服務、公共服務等場景的成熟解決方案，現場演示機器人自主導航、協同作業、人機交互等核心能力，讓觀眾近距離感受“自主智能體”的科技魅力，其中基于具身大模型的多場景智能巡檢機器人，將展示其通過多模態數據融合、云邊協同機制實現精準檢測的核心優勢，凸顯在提升效率、保障安全、降低成本方面的價值。
展開 煤礦危險氣體巡檢機器人專用巡檢傳感器
煤礦危險氣體巡檢機器人是一種攜帶的環境探測傳感器模塊，可探測甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氧氣及溫度、濕度、壓差等環境參數信息，可實現水平、垂直連續旋轉，實現對煤礦井下危險區域環境全方位探測的機器人。探測甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氧氣及溫濕度等參數的傳感器，工采網推薦紅外氣體傳感器S509-CH4，S509-CH4可以用于礦用氣體檢測儀中，S509是依據比爾-郎伯定律和紅外光譜理論研制成的,可以精確探測甲烷、二氧化碳、碳氫化合物等，使用壽命長，自動修正漂移， 零點自動調整。英國Alphasense 一氧化碳傳感器CO-AM，一氧化碳傳感器CO-AM使用成熟的燃料電池技術，一氧化碳傳感器 (CO傳感器)CO-AM主要特性：測量范圍：5000ppm ,靈敏度：55～90nA/ppm ，主要用在石油化工，煤礦，工業等領域。英國alphasense 氧氣傳感器（O2傳感器）（O2-M2）是電化學氧氣傳感器，俗稱氧電池，4系大小，2年使用壽命，主要用于測量環境中氧氣氣體濃度，應用廣泛在煤礦，鋼鐵，石油化工，醫療，隧道等，典型應用于氧氣報警器，氧氣分析儀。
展開 安博會的這些安防機器人你入眼了嗎？
依托連接后端的依圖人像大平臺，“雙眼”具有攝像功能的警察小依，能夠實時識別重點布控人員并在5秒內自動報警，幫助警察快速定位和確認嫌疑人身份。同時，警察小依還具備語音對話功能，語音識別準確率達到百分之九十以上，在實際應用場景下能夠為路人提供定位、指路等常見生活問題。在去年“十一”、“十九大”和今年“兩會”期間，警察小依均已上崗北京西單商業區執行巡邏工作。
優必選全球發布智能巡檢機器人ATRIS安巡士
中國十大AI獨角獸之一的優必選必然要在安博會上展出驚喜。本次安博會，優必選就現場發布了一款可以“爬樓梯”的智能巡檢機器人ATRIS安巡士。
ATRIS安巡士
據了解，ATRIS（安巡士）是一款具備U－SLAM自主導航、主動人臉識別、強聲驅散、可見光＋熱成像監控、實時語音對講、語音播報、全地形適應、緊急呼叫（可選）等多功能的可定制型智能巡檢機器人，它可以節省人力、提高巡邏效率、排除安全隱患以及保障公共安全，以滿足警察、公安、糧庫、煙草、銀行、大學城、企業園區、倉儲物流、智能工廠、房地產等不同應用場景下的巡檢需求。
城市機器人姐妹花
除了天視頻圖像解析系統和視云聯網平臺PVG10，全球視頻監控管理平臺領導廠商東方網力，在本次安博會也帶來了其城市機器人產品美警1號和APV3。
美警1號
APV3
東方網力城市機器人及機器人管理系統RMS可提供自主巡邏、安全預防、事中處置、交互服務四大核心功能，具體功能包括自主行走、自主充電、視頻監控、報警、人臉識別、環境監測、遠程對講和智能檢測等等，可廣泛運用于機場、高鐵、社區、地鐵、商場、酒店大堂、政務中心、場館外坪等多種場合。
安防“哨兵”、“巡警”齊亮相
基于機器人全場景移動技術，高仙機器人在今年推出了第一代安防機器人。
展開 
機器人助力地鐵交通，從運維到服務全面進入智能時代
在此概念之下，利用大數據、人工智能、機器視覺、傳感導航等技術打造的智能機器人，取得了良好的應用和發展，機器人助力地鐵建設成為了常態。
機器人帶來運維方式新改變
眾所周知，安全問題是軌道交通的首要問題，對于城市地鐵而言，以地鐵巡檢為主的運維方式，是保證其安全運行的最為基礎也最為關鍵的方式。而傳統的地鐵巡檢采用的是人工為主，軌道車為輔的人車合作模式，這樣的運維方式存在著十分顯著的缺陷。
首先，由于地鐵線路覆蓋范圍的廣大，傳統運維方式對于人員需求會過于的大，相應的就會帶來沉重的成本壓力。據了解，北京這樣規模的城市中，地鐵交通安全巡檢員數量已經超過了1萬名，這對于人力的消耗是巨大的，同時，那么多的人共同在黑暗狹窄的環境中工作，所存在的安全隱患也無法保障。
其次，由于工作環境和人工能力的限制，傳統的運維方式往往會存在一些死角和細節上的不足，在效率和質量上達不到要求，或者在精準度上略有偏差，過往的案例中，由人工疏忽而導致的事故也不在少數。
而隨著機器人的應用，這樣的局面迎來了逆轉。
今年以來，市面上已經出現了諸如“奔跑的兔子”、“開路者”等一眾智能地鐵巡檢機器人，其具備全天候智能化實時巡檢、人工智能故障診斷、大數據隧道病害趨勢預測等多種功能，不僅能做到對地鐵運行安全的實時、動態、反復、精準檢測，還能節省大量人力，降低運維成本，直接推動了地鐵交通運維方式向智能化時代的邁進。
展開 焦爐地下室實現機器人自動巡檢
“防爆巡檢機器人不僅有視覺，還有聽覺、觸覺，達到了多方位、全覆蓋巡檢。現在我的工作是既輕松又安全，主要工作就是‘看電腦’。” 山東能源棗礦集團盛隆化工公司地下室崗位工馬超興奮地說。
盛隆化工公司年設計焦炭產能210萬噸、利用自產煤氣生產甲醇15萬噸。整個焦爐的核心部位為地下室加熱系統，它關乎焦炭質量、甲醇生產，是盛隆化工整個系統及下游深加工流程的基礎。由于焦爐地下室加熱系統每半小時都需要將加熱廢氣與新鮮氣進行置換，達到持續且低能耗加熱的目的，操作工每半小時就要對地下室進行巡檢，查看設備有無換向異常情況。由于地下室相對封閉，存在高溫、煤氣殘留等因素，安全風險較高。
防爆巡檢機器人的上崗，節省了人力，提高了安全系數，把原來繁忙的巡檢工段變成了如今的無人自動作業區。
該機器人不僅耐高溫、耐腐蝕、絕空氣、禁火花，能夠適應現場復雜環境，還
具有圖像和聲音識別分析、紅外測溫、氣體檢測、定時巡檢、交互式語音指揮對講、遠程控制、數據存儲、自動報警等功能，
可用于石化企業、煉化廠
、
化工廠、輸氣站等場所。
“焦爐地下室自動巡檢機器人的成功上線運行，標志著企業生產由勞動密集型向智能集約型方向轉變，為盛隆焦化生產插上了智能化翅膀。”該公司技術部門負責人姬廣偉說。
中信重工開誠智能將繼續加強智能化技術研究，不斷研發出適用于焦化產業的智能裝備及多種智能化解決方案，為推進焦化企業自動化換人、智能化提效做出積極貢獻。
展開 魯渝能源全功率無線充電為巡檢機器人筑牢能源底座
魯渝能源提供1200W防爆無線充電方案（Ex mb認證），充電塢部署于安全區邊緣，機器人每日多次短時補電。零火花充電通過安全審核，機器人無需人工干預，罐區巡檢頻次提升3倍。
五、魯渝能源：巡檢機器人無線充電的深度伙伴
自2014年成立以來，魯渝能源始終專注于工業級無線充電技術的研發與產業化，是國家高新技術企業。公司在煙臺建有2000平方米的自動化組裝與測試車間，具備年產20000套無線充電產品的規模化交付能力。至今，魯渝能源已取得無線充電技術領域專利100余件（其中發明專利45項），是國內無線充電產品矩陣全面的廠家，已服務于中船、濰柴、南方電網等百余家知名企業。
“巡檢機器人的價值，在于持續不斷地‘在場’。”魯渝能源，“如果充電需要人工干預，那就回到了‘機器換人’的原點。魯渝能源的無線充電方案，就是要讓巡檢機器人的能源補給，像呼吸一樣自然、不被察覺。”
六、讓工業哨兵永不下崗
無論是沿著軌道滑行的吊軌機器人，還是在廠區自主漫步的輪式機器人，魯渝能源180W~6000W全功率無線充電方案，都以高偏移容忍、全密封防護、智能管理的硬核實力，為工業巡檢筑起一道永不中斷的能量防線。選擇魯渝能源，就是選擇讓巡檢機器人真正實現“日夜不息的堅守”。
展開 魯渝能源無線充電方案：為工業巡檢機器人注入“永動”芯能量
在智能化浪潮席卷工業領域的今天，工業巡檢機器人正逐漸成為變電站、石油管道、礦山等高危或特殊環境下的“安全哨兵”。然而，這位不知疲倦的“員工”卻常常面臨一個核心痛點：能源補給中斷。
傳統的巡檢機器人多采用“工作回巢手動充電”或“換電”模式。這一過程意味著巡檢任務必須暫停，不僅大幅降低了設備的工作效率和在線率，在需要24小時不間斷監控的場合，更可能因數據采集的空白期而埋下安全隱患。同時，頻繁的插拔充電或電池更換，易導致接口磨損、火花風險，且在粉塵、潮濕等惡劣工業環境下，裸露的電氣觸點本身就是巨大的安全威脅。
魯渝能源公司，作為全場景工業級無線充電技術的領航者，深度洞察這一行業瓶頸，推出了專為工業巡檢機器人設計的無線充電解決方案。該方案的核心優勢在于實現了 “無感、無人化”的能源自動補給。
當巡檢機器人完成任務或電量低于閾值時，它會自主導航至部署在巡檢路徑上的無線充電站。無需任何物理接觸，電能即可通過磁共振耦合技術，高效、安全地傳輸至機器人內置的接收端。整個過程全自動完成，真正實現了“即停即充、滿電即走”，將設備在線率提升至95%以上。
我們的技術優勢體現在：
全密封設計：充電端與接收端均采用IP67及以上高防護等級，無任何外露導體，徹底杜絕了因粉塵、潮濕引發的短路和腐蝕風險，尤其適用于半導體車間、高粉塵工廠及戶外惡劣環境。
高效能與智能化：系統充電效率可達90%以上，內置異物檢測、對位偏差容忍和智能溫控系統，確保充電過程安全、高效且能量損失最小。
高可靠性：產品經過嚴苛的工業環境測試，耐高低溫、抗振動沖擊，保障在各類復雜工業場景下的穩定運行。
魯渝能源的工業巡檢機器人無線充電方案，正助力電力巡檢、礦山安全、石油化工等領域的300多家客戶，構建起一個真正無人干預、連續高效的智能運維體系，讓安全巡檢永不“掉線”。
展開 磁共振無線充電如何讓電力巡檢機器人“永不斷電”？
它解決了傳統充電方式的痛點，是構建安全、高效、全自主智能電網巡檢體系的關鍵基石。擁抱磁共振無線充電，讓巡檢機器人在電網安全的守護之路上，真正實現“永不斷電”的智能飛躍！
智能機器人的出現，開辟了機器人全新的應用領域
大多數機器人是聾、啞、瞎和不動的，所以，使用這些機器人和自動化機器并無多大差別。
智能機器人的出現，開辟了機器人全新的應用領域。智能機器人是裝備有某些傳（遞）感（覺）裝置，能感知環境變化并作出反應的機器人。
機器人學方面的研究表明，賦予機器人以有視覺的“眼睛”和有觸覺的“手指”是完全可以辦到的。人工智能是機器人特有的能力，它包括對環境的變化作出反應、適應、理解和決定。
例如，在現場使用機器人最重要的問題就是安全，如果一個機器人裝備了傳感裝置就能夠探測到人的存在，當它探測到工作區內有人時，將由程序控制自動停止操作。
已經成功應用的機器人具有“看”、“聽”和“感覺”的能力。傳感器的發展以及近年來機器人移動技術的發明，已促使機器人走出工廠，走進桔子園、養牛場或醫院等各種不同的環境。
展開 機器人托管2.0，更智能、更個性的AI客服機器人
當客戶進入對話時，為了最大程度得發揮人工客服的作用，提升企業整體服務水平，我們可以通過機器人托管模式來保證客戶獲得營銷和優質服務體驗。總體策略是由客服機器人優先接待對話，當觸發原有轉人工策略時對話自動轉接給指定人工，而后續簡單重復性的問題還是由機器人回復。
盡管，前期應用中，機器人托管模式讓企業實現了“人機無縫協作”，但事實上，該功能應用還是受到了爭議
1.咨詢時，客戶能明顯感知到是客服機器人在接待，并非是無感知的“人機協作，無縫銜接”
2.機器人托管有什么價值
3.機器人托管能給客服帶來什么幫助呢
因此，為了帶給客戶更加良好的使用體驗，以及基于對機器人托管模式的持續優化迭代，近期，我們對其進行了升級優化
那2.0 版本的機器人托管模式到底有什么變化呢，讓我們一起來看看吧！
1、更智能、更擬人化
我們都知道，現階段智能客服的使用較為方便，它能夠最大程度的為企業降低服務成本，提高服務效率，但是其問題解決程度有限，距離真正的“智能”尚有距離，認可度也稍遜于人工客服。
據 iMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示：在使用體驗的感知上，認為人工客服優于智能客服的用戶比例更高。不難看出，大多數用戶其實更偏向于人工客服。
因此，為了貼近客戶的使用感知，帶給客戶更加良好的會話體驗，客服可以為“客服機器人”披上人工客服的外衣，客戶在訪客端看到的完全是人工客服的形象（自定義客服機器人頭像、昵稱），視覺上就有說服力。
訪客端
而工作臺則顯示是客服機器人在接待，客戶體驗感更高。
工作臺效果
在對話轉接過程中，客戶感知不到是機器人和人工在交替互換，因為客戶看到始終是一個人工客服在接待。
2、更專業、更高效
首先，客戶咨詢問題多種多樣，很多客戶存在一些基本信息查詢等基礎訴求，也有一部分客戶存在功能使用異常等緊急業務問題。
展開 
電力巡檢機器人充電：破局痛點，無線充電正成“安全生命線”！
破局之道：無線充電（磁共振）引領智能巡檢能源革命
行業痛點清晰，需求迫切。以磁共振技術為核心的無線充電方案，憑借其無接觸本質安全、厘米級自由對位、高環境魯棒性、支持全自動運行的核心優勢，正在成為破局“充電生死線”的關鍵力量。
魯渝能源電力巡檢機器人無線充電方案，以“無觸點、零火花”安全特性重塑無人化巡檢能源邏輯。 在變電站、輸煤管廊等高危場景中，機器人可隨停隨充，15分鐘快充支持2小時連續作業，巡檢效率提升57%。IP67防水防塵與防爆設計徹底消除潮濕、粉塵導致的短路風險，杜絕傳統接觸式充電的火花隱患，年維護成本降低超20萬元。通過智能定位系統動態匹配供電線圈，支持多機器人并行充電，并兼容鋰電池、超級電容等多元儲能設備。魯渝能源以十年技術積淀，為電網、石化、礦山等領域提供“全天候免干預”的無線充電基礎設施，推動巡檢智能化邊界向無人化縱深演進。
它不僅是技術的升級，更是電力巡檢向深層次無人化、智能化、高可靠性邁進的基石。擁抱無線充電，就是為電力巡檢機器人筑起一條安全、暢通、高效的“能源生命線”，釋放智能運維的無限潛能，讓電網安全守護真正步入“永不斷電”的新紀元！
選擇無線充電，就是選擇為智能巡檢的未來，鋪設一條更安全、更自由、更可靠的能源通道！
展開 人工智能產業迎來高速發展期：北京人工智能與機器人展3月召開
當前，全球正經歷由人工智能與機器人技術驅動的深刻變革，行業已進入高速發展的全新階段，成為全球科技創新的核心引擎和經濟增長的新支柱。據權威機構數據，全球人工智能應用行業呈現爆發性增長態勢，2024年全球人工智能總投資規模為3,159億美元，并有望在2029年增至12,619億美元，五年復合增長率為31.9%。
目前人工智能與實體經濟已進入“深度滲透”的新階段，特征愈發凸顯。不僅在工業制造、醫療健康、金融服務、城市治理等關鍵領域實現規模化落地，更逐步滲透至日常生活的方方面面，推動社會邁向智能化新時代。這一高速發展態勢，吸引了全球范圍內的廣泛關注與投入，眾多企業、科研機構紛紛加大在這一領域的研發力度，推動著人工智能與機器人技術不斷邁向新的高度。
2026年3月18日至20日，2026北京國際人工智能與機器人博覽會將在中國國際展覽中心（朝陽館）盛大啟幕！這場集前沿技術展示、行業深度交流、資源高效對接于一體的全球盛會，將匯聚全球頂尖企業、科研機構與創新力量，共同探索人工智能與機器人技術的無限可能。
2026北京國際人工智能與機器人博覽會將打造全方位創新生態盛宴，規劃面積約30000㎡，匯聚450+品牌參展、50000+專業觀眾并實現超百萬級線上線下曝光，還將布局人工智能基礎層、人工智能技術層、人工智能應用層、智能全域機器人、AIoT（智能物聯網）、機器人核心零部件、智慧傳感器與終端、低空經濟、AI教育及設備、消費電子等十大主題展區，為參與者提供全產業鏈前沿科技一站式體驗。
展開 11月啟幕“2026深圳國際人工智能與機器人展”繪就智能產業新藍圖
此外，全球具身智能發展峰會、人工智能賦能新質生產力發展論壇、智能機器人前沿技術與核心部件論壇等多場專業活動將同步開展，同時設置機器人及人工智能路演、全球首發活動、未來獨角獸投融資專場路演等環節，搭建"技術+資本+產業"的高效溝通橋梁。
作為"粵港澳AI風向標"，本次展會的覆蓋范圍極具廣度與深度，40萬平方米的展覽空間涵蓋人工智能基礎層、技術層、應用層的各個環節，以及工業機器人、服務機器人、特種機器人等全產業鏈，完美呼應"大腦—小腦—本體"的協同創新技術路徑。參展企業涵蓋全球頂尖科技企業、細分領域龍頭企業及創新初創企業，專業觀眾則覆蓋制造業、醫療健康、零售與服務業、金融業、農業等多個領域，其中75%以上為行業核心決策層與技術專家，實現參展商、采購商、投資者三方的精準對接。
當前，人工智能正從"技術突破期"加速邁入"產業落地期"，機器人作為AI技術的重要載體，已開啟具身智能新階段。此次2026深圳國際人工智能與機器人展覽會的舉辦，不僅是全球智能產業創新成果的集中展示，更是推動粵港澳大灣區智能產業協同發展、鏈接全球創新資源的重要平臺。據悉，展會目前已完成絕大部分展位招商工作，各項籌備工作正有序推進，預計將吸引超50萬名專業觀眾到場，打造一場兼具專業性、創新性與實效性的科技盛會。
這場集科技盛宴、思想碰撞、合作共贏于一體的行業盛會，將進一步推動人工智能與機器人技術的創新突破與場景落地，助力深圳打造全球智能技術創新策源地與應用示范高地，為新質生產力培育注入強勁動能，書寫人機共生的智能時代新篇章。
展開 李彥宏剛提出“智能汽車未來更像智能機器人”的新觀點，背后的造車秘訣就被挖出來了！
7月8日，主題為“智聯世界 眾智成城”的2021世界人工智能大會在上海召開。百度創始人、董事長兼 CEO 李彥宏受邀出席并發題為“人工智能：影響未來人類發展的變革力量”的演講。演講中，李彥宏闡述了百度在造車領域的新觀點。
李彥宏指出：“
現在造車很多人認為汽車是一個大個的手機，也有人認為車是一臺電腦加四個輪子。
我們覺得智能汽車未來更像智能機器人，或者反過來說也對，也就是未來機器人的主流方向，更像一臺智能汽車。
”李彥宏進一步指出，智能交通將提升交通效率，減少碳排放，也將意味著遠離氣候災難。
演講中，李彥宏還透露了百度造車的時間進展：“我們最新的智能汽車也正在快速研發中，預計2-3年內大家就可以體驗到一款更像機器人的汽車。”
百度設計的未來智能汽車，莫非就是我們兒時最喜歡玩的變形金剛？！
李彥宏的“智能汽車機器人”是不是一個大忽悠呢？
小優博士對此進行了一番探秘式挖掘，總算找到了不太可能是忽悠的2大證據：
1、產品設計定位：
在6月的集度汽車（百度和吉利汽車共同投資）溝通會上，集度汽車CEO夏一平就闡明了集度汽車的產品定位——“當車擁有一個AI大腦的時候，這輛車本質上就是一個四輪機器人，并介紹了集度首款汽車產品的三大設計理念，即ROBOTIC（機器人化）、EMOTIONAL（情感化）和FUTURISTIC（未來主義）。
2、產品測試與體驗：
百度自動駕駛平臺ApolloL4級自動駕駛路測里程已經突破1000萬公里，自動駕駛仿真測試里程突破十億公里。并且已經在北京、上海、廣州三城開啟ANP+AVP量產自動駕駛真實體驗活動。
至此，小優博士終于把百度造車背后的秘訣挖出來了！AI時代，百度智能汽車機器人的研發設計離不開
“自動駕駛仿真平臺”。
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