1、基于ABAQUS的單向拉伸準(zhǔn)靜態(tài)分析（直到樣條斷裂） 對于單向拉伸，失效后沒有刪除單元的問題，請在場變量輸出中勾選status。 2、基于ABAQUS的三點彎曲準(zhǔn)靜態(tài)分析 有同學(xué)做三維實體的三點彎曲出現(xiàn)了穿透問題，其實三維實體的三點彎曲流程和這個是一樣的，定義接觸時選對接觸面，實體網(wǎng)格的單元類型選好，就不會出問題。

MSC Apex動態(tài)仿真分析

本課程詳細(xì)介紹了如何利用hyperworks軟件來進行鋁車輪從網(wǎng)格劃分到彎曲疲勞的詳細(xì)建模仿真分析過程，包含鋁車輪網(wǎng)格劃分、螺栓預(yù)緊力添加、鋁車輪的瞬態(tài)分析以及瞬態(tài)疲勞仿真分析。step by step實例教程，附件包含練習(xí)文件，感興趣可跟做~ wheel.zip

ANSYS 多齒輪動態(tài)接觸分析

基于NASTRAN的白車身模態(tài)分析基于結(jié)果數(shù)據(jù)后處理教程，主要內(nèi)容包括： 基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析； 基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數(shù)據(jù)分析處理； 基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。 本次分享為以往彎曲剛度內(nèi)容的增加版。增加了2與3兩個知識點。

本次視頻將為大家演示在MSC Apex軟件里進行動態(tài)仿真分析（頻響分析）的操作演示

結(jié)合實際工程案例，從基礎(chǔ)到高級，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結(jié)果后處理，幫助學(xué)習(xí)者掌握鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分析的核心技能，提升仿真效率與質(zhì)量。 具體內(nèi)容如下： 1、手把手教學(xué)建立H型鋼梁有限元模型 2、彎曲荷載作用下的疲勞仿真過程講解 3、后處理優(yōu)化模型結(jié)果的講解

基于LS-DYNA重力作用下的建筑動態(tài)松弛仿真分析

應(yīng)用 Ansys Workbench 2022R1 版本，講述了應(yīng)用 Ansys Workbench 進行結(jié)構(gòu)動態(tài)分析 Dynamic Analysis。

使用剛體動力學(xué)對驅(qū)動機構(gòu)進行動態(tài)分析（免費）【已結(jié)束】 直播時間：2022-07-19 19:30 本系列直播是ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級認(rèn)證考試的鋪面課程。 這一期我們分析使用剛體動力學(xué)對驅(qū)動機構(gòu)進行動態(tài)分析的案例。 通過本次涉及如下知識點： 1. 連接 Joints； 2. 連接荷載 Joint loads； 3. 彈簧 Springs； 4.

基于LS-DYNA重力作用下的建筑動態(tài)松弛仿真分析

動態(tài)分析： （1）U形懸臂梁自然狀態(tài)下模態(tài)分析：無驅(qū)動電壓時，U形結(jié)構(gòu)的諧振頻率分析 （2） U形懸臂梁諧響應(yīng)分析：驅(qū)動電壓為諧波時，以該電壓的頻率為變量，U形結(jié)構(gòu)兩臂的最大位移隨驅(qū)動電壓頻率變化的特性（位移的頻率特性） （3）預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下模態(tài)分析：當(dāng)驅(qū)動電壓為某直流量，也就是U形結(jié)構(gòu)的兩臂受以固定作用力時（所謂預(yù)應(yīng)力狀態(tài)），U型結(jié)構(gòu)的諧振頻率分析 （4）預(yù)應(yīng)力狀態(tài)諧響應(yīng)分析：當(dāng)驅(qū)動電壓在此基礎(chǔ)上疊加一交流小分量

【一個教程快速入門HyperMesh】以液壓剪叉式舉升平臺為例，介紹使用HyperMesh建立有限元模型，分別和Ansys、Nastran、Optistruct求解器進行進行靜力學(xué)和模態(tài)分析聯(lián)合仿真的方法。使用HyperView進行后處理，可快速入門HyperMesh。 視頻教程提供可直接求解的源文件下載~

本課程分為兩節(jié)：第一節(jié)介紹了利用adams軟件，以24通道輪心力作為輸入，來分解比利時路面上控制臂的動態(tài)載荷的詳細(xì)方法過程；第二節(jié)介紹了利用hyperworks軟件，基于第一節(jié)提取的動態(tài)載荷，來仿真分析比利時路面上控制臂的疲勞壽命。