基于LS-DYNA剛體動力學(xué)仿真分析

主要涉及到接觸、運(yùn)動副的設(shè)置，以及動力學(xué)步長影響（步長影響可自行在設(shè)置中更改計(jì)算對比）

使用剛體動力學(xué)對驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)分析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2022-07-19 19:30 本系列直播是ANSYS結(jié)構(gòu)工程師中級認(rèn)證考試的鋪面課程。 這一期我們分析使用剛體動力學(xué)對驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行動態(tài)分析的案例。 通過本次涉及如下知識點(diǎn)： 1. 連接 Joints； 2. 連接荷載 Joint loads； 3. 彈簧 Springs； 4.

基于ANSYS workbench的剛體動力學(xué)

顯示動力學(xué)仿真，如切削、沖壓、跌落、沖擊、爆炸等視頻教程。

2016年夏天錄制的ansys workbench結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)課程 涵蓋了一般分析所涉及的： 1、有限元理論概述 2、網(wǎng)格劃分 3、靜力學(xué)分析 4、熱分析 5、屈曲分析 6、模態(tài)分析 7、諧響應(yīng)分析 8、隨機(jī)振動分析 9、響應(yīng)譜分析 10、瞬態(tài)動力學(xué)分析 11、接觸分析 12、多剛體動力學(xué)分析 13、優(yōu)化分析 14、軟件設(shè)計(jì)與技巧等共計(jì)14

●主要內(nèi)容 裝配體剛體動力學(xué)分析 裝配體剛?cè)狁詈?em>動力學(xué)分析-瞬態(tài)動力學(xué)分析技術(shù) 裝配體剛?cè)狁詈?em>動力學(xué)分析-超單元動力學(xué)分析技術(shù) 裝配體剛?cè)狁詈?em>動力學(xué)分析-靜力學(xué)工況分析技術(shù) 共四節(jié)，平臺將免費(fèi)更新2節(jié) ●技術(shù)背景 工程中存在大量運(yùn)動機(jī)械； 基于傳統(tǒng)的靜力學(xué)工況計(jì)算沒有考慮結(jié)構(gòu)的動態(tài)效應(yīng)，譬如沖擊，將造成較大的計(jì)算誤差； 運(yùn)動機(jī)械存在不同的姿態(tài)，計(jì)算所有的靜力學(xué)工況是不可能的

①spaceclaim齒輪的模型處理； ②sapcecliam的mesh（beta）齒輪區(qū)域化六面體（含倒角&不含倒角）網(wǎng)格劃分&常規(guī)劃分； ③齒輪的靜力學(xué)分析； ④齒輪的動力學(xué)仿真； ⑤后處理 此視頻是之前發(fā)布的3個(gè)視頻的匯總，之前都看過的朋友，不要重復(fù)購買。

MADYN 2000轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析軟件基本介紹

第一章：懸置系統(tǒng)課程簡單介紹 第二章：懸置系統(tǒng)的解耦與頻率的計(jì)算分析方法一 第三章：懸置系統(tǒng)的解耦與頻率的計(jì)算分析方法二（個(gè)人更喜歡第二種，軸套力分析方法） 第四章：懸置系統(tǒng)的動力總成位移轉(zhuǎn)角以及懸置位移和載荷計(jì)算分析方法 懸置系統(tǒng)分析計(jì)算是整個(gè)懸置項(xiàng)目開發(fā)過程中最最前期的東西。 很多人也都在學(xué)習(xí)過程中，或者已經(jīng)在路上了； 針對于目前很多人想學(xué)而有學(xué)不到的問題。

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