本課程分為兩節(jié)：第一節(jié)介紹了利用adams軟件，以24通道輪心力作為輸入，來分解比利時路面上控制臂的動態(tài)載荷的詳細(xì)方法過程；第二節(jié)介紹了利用hyperworks軟件，基于第一節(jié)提取的動態(tài)載荷，來仿真分析比利時路面上控制臂的疲勞壽命。

應(yīng)用 Ansys Workbench 2022R1 版本，講述了應(yīng)用 Ansys Workbench 進(jìn)行結(jié)構(gòu)動態(tài)分析 Dynamic Analysis。

采用abaqus軟件模擬埋在土中的混凝土隧道在地震荷載作用下的響應(yīng)： 1、采用二維模型 2、采用abaqus幫助文檔里自帶的水平與垂直加速度時程曲線 3、土采用摩爾庫倫，混凝土采用CDP模型 4、可議價私信咨詢

為了更好地模擬柱狀藥包在水域中爆炸后沖擊波的傳播過程，本課程用Hypermesh做前處理建模劃分網(wǎng)格軟件，分析柱狀藥包在水下爆破時水域周邊的動態(tài)響應(yīng)，詳細(xì)講解了建模過程及如何修改K文件的相關(guān)參數(shù)。模型采用ALE（任意拉格朗日歐拉算法），為了使模擬達(dá)到無線水域的效果，在模型邊界處施加無反射邊界條件，有限元模型及計算結(jié)果如下：

1.隧道模型快速建模及網(wǎng)格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數(shù)的定義 3.完全重啟動進(jìn)行多次爆破，累積計算隧道損傷 4.云圖顯示及數(shù)據(jù)輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網(wǎng)格模型，完成多段隧道的建模 6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑

基于matlab的二階動態(tài)系統(tǒng)的滑膜控制，程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

課程內(nèi)容簡介 分析軸承故障情況下的動力學(xué)行為，補(bǔ)充缺少的軸承故障數(shù)據(jù)，分析軸箱+軸承系統(tǒng)下信號輸出，學(xué)習(xí)到分析流程，參數(shù)設(shè)置。主要從三維模型簡介，網(wǎng)格劃分，邊界條件設(shè)置，多k文件模型裝配，輸出計算結(jié)果及分析等方面開展課程

課程信息： 1.CAD快速建模，完成大量炮孔的建模及起爆點(diǎn)設(shè)置。 2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細(xì)化劃分全過程（包含網(wǎng)格優(yōu)化，大量節(jié)約三維模型的求解時間） 3.建立真實(shí)炮孔進(jìn)行延時爆破，還原隧道爆破實(shí)際工況，可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動影響及既有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估 4.建模思路可對多次開挖進(jìn)尺工況進(jìn)行模擬