《精通ANSYS Workbench 結構仿真軟件》 ~全網最完整，最系統~

作為中望結構仿真軟件的重要模塊，中望結構仿真軟件能夠解決結構設計客戶實際工程應用中的單個部件或者裝配機構仿真問題，支持固定約束、滑桿約束、鉸鏈約束和自定義約束等約束類型；支持力、壓力、扭矩、重力、速度、加速度、溫度、熱量、熱流量、對流、輻射等多種載荷類型。

課程大綱： 1.結構仿真行業概況 2.結構仿真工程師能力需求 3.結構仿真基礎知識學習路線 3結構仿真軟件工具學習路線

ANSYS作為世界知名的CAE仿真軟件，在汽車車燈的結構力學、流體散熱、光學設計都有廣泛地應用。在結構力學分析時，借助ANSYS可以實現諸如：車燈極端靜載荷作用下的強度/剛度分析、車燈的抗沖擊/振動性能分析及優化設計；車燈的碰撞試驗分析；車燈在交變載荷作用下的結構疲勞計算等，從而為汽車照明系統的設計提供理論依據。

對復合材料結構執行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優化重量和性能 composite structures analysis engineer角色使您可以： 提供從試件級別到子系統級別的詳細結構驗證，適用于金屬和復合材料結構 盡量減輕重量，以滿足車輛續航里程和性能目標 在早期階段和詳細設計階段提高認證信心 執行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態、頻率、扭曲、線性動態和隱式

直播大綱： 1、SimSolid無網格結構仿真軟件介紹 2、SimSolid在汽車/重工/電子消費品/醫療等行業的應用 3、SimSolid中10分鐘完成3輪方案對比分析案例演示 4、SimSolid中10分鐘完成800+零件裝配體仿真演示 5、SimSolid中10分鐘完成復雜特征結構熱變形和熱應力分析演示 10月25日SimSolid杭州線下免費培訓班報名同步進行中！

使用ABAQUS完成梁單元點陣單胞設計，建立點陣結構三點彎曲仿真，優化點陣結構設計！

1.模型參數化 1）定義設計變量 2）模型參數化 2.優化設計流程 1）優化設計的一般流程 2）目標函數定義 3）約束函數定義 4）優化設計、設計研究和實驗設計的區別 3.六連桿沖壓機構的優化設計 4.發動機解耦率優化設計

獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。

使用Adams建?？梢詭椭脩艉喕Ｐ停⑴c其它機構進行連接，分析機械結構各項運動指標，輔助機械設計。 直播內容： 此次共分三個板塊進行講解 板塊一：軸承基礎知識介紹 （Adams建模是完全基于機械結構的實際狀態，完全符合工程設計原理及設計要求。如果想要讓仿真更加貼合實際狀態，參數設計更加精準，必須先掌握軸承的基礎知識，可以輔助建模過程，事半功倍）。

1、演示Maxwell靜磁-Workbench Static Structure 進行電磁-結構耦合的流程 2、電磁力的數據傳遞不一致的原因 3、電磁力數據傳遞提高精度的辦法

詳細講解模態、諧響應、譜分析、隨機振動及瞬態動力學的原理及參數設置方法，講解各選項選取原則，結合工程實際講解結構動力學分析實例及分析結果如何指導設計。

以某個水下機器人殼體為例，對壓力容器內外壓力差形成的結構變形、應力分布進行結構仿真計算。視頻包括多個場景環境變化引起的邊界條件分析境、位移約束和邊界條件分配講解，同步演示操作過程，語音講解。

7、掌握workbench進行電機轉子在不同過盈量下的結構強度分析 8、掌握fluent使用mrf方法計算電機散熱仿真 9、掌握fluent使用等效的方法計算電機散熱仿真 10、掌握workbench進行轉子動力學仿真 11、掌握Maxwell-fluent聯合熱仿真分析

《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。