無線供電技術(shù)的案例
小功率無線供電市場潛力可挖，ROHM發(fā)布1W無線供電+NFC芯片組
通過無線充電的方式，從主板上獲得電能給扭矩傳感器，扭矩信號再通過無線通信傳遞給主板。
藍(lán)碧石開發(fā)出功率高達(dá)1W的無線供電芯片組
已有廠家在耕耘小功率無線充電市場。例如，2020年6月，ROHM集團旗下的藍(lán)碧石科技采用13.56MHz作為無線供電頻段，開發(fā)出內(nèi)置無線供電功能和非接觸式通訊功能、且供電量為200mW的無線供電芯片組“ML763x”。從投入市場以來，該產(chǎn)品獲得了用戶的高度好評。
近日，藍(lán)碧石科技又開發(fā)出可高達(dá)1 W的無線供電芯片組“ML7661”（發(fā)射端）和“ML7660”（接收端），進(jìn)一步擴大了可配備無線電源的應(yīng)用范圍。由于新產(chǎn)品也使用了13.56MHz的高頻段，因此支持頻率相同的近場通信標(biāo)準(zhǔn)“NFC”的非接觸式通信。
未來，3W的產(chǎn)品正在規(guī)劃中；另外，準(zhǔn)備做符合“NFC論壇”標(biāo)準(zhǔn)的充電LSI，因為一旦符合“NFC論壇”標(biāo)準(zhǔn)，就可以跟其他廠商符合NFC充電標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品進(jìn)行互充，這樣可以大大提高在各種產(chǎn)品上的充電應(yīng)用。
“1W無線供電+NFC”的芯片技術(shù)挑戰(zhàn)
羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司技術(shù)中心主管吳娟稱，此次新的“ML766x”的設(shè)計挑戰(zhàn)主要是符合NFC論壇的充電標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)然設(shè)計過程中會遇到發(fā)熱問題，如何提高效率以及控制發(fā)熱，是藍(lán)碧石科技技術(shù)上面臨的挑戰(zhàn)。例如，無線充電和NFC的頻率同時使用了13.56MHz，因此可以復(fù)用一根天線，主要是解決發(fā)熱問題。為此，需要根據(jù)所需的供電量，優(yōu)化控制內(nèi)部的發(fā)射功率，以抑制LSI的發(fā)熱量。
展開 爭分奪秒的生命線：魯渝能源無線充電技術(shù)為水上應(yīng)急救援船“永不斷電”
魯渝能源深刻理解應(yīng)急救援裝備對“隨時待命、即時響應(yīng)”的極致要求，將成熟的工業(yè)級無線充電技術(shù)應(yīng)用于水上應(yīng)急救援船領(lǐng)域，為生命救援架設(shè)起一道“永不斷電”的能源保障。
技術(shù)實現(xiàn)：極速、安全、全自動的能源補給
我們的無線充電系統(tǒng)為救援場景進(jìn)行了深度優(yōu)化。在救援基地，充電塢被預(yù)先部署在最佳出擊位置。當(dāng)救援船結(jié)束任務(wù)或日常待機時，無需任何人員操作，即可自動泊入充電塢。
極速響應(yīng)：整個充電過程無需尋找充電口、插拔電纜，實現(xiàn)“即停即充”。這為執(zhí)行多頻次、連續(xù)性的救援任務(wù)贏得了寶貴的充電窗口。
全環(huán)境安全強化：救援現(xiàn)場常伴隨風(fēng)雨、浪花。我們的充電模組具備全面的過壓、過流、過熱及異物檢測（FOD）功能。當(dāng)檢測到金屬異物進(jìn)入充電區(qū)域或有大量積水時，系統(tǒng)會立即暫停充電，從根本上杜絕安全隱患。這種內(nèi)在的安全性，遠(yuǎn)優(yōu)于在慌亂中可能操作失誤的有線充電。
智能化電源管理：系統(tǒng)可與救援中心的管理平臺無縫對接，實時上報船只電量與充電狀態(tài)。確保指揮中心能隨時掌握每一艘救援船的備戰(zhàn)情況，實現(xiàn)資源的精準(zhǔn)調(diào)度與最優(yōu)配置。
重塑應(yīng)急救援備戰(zhàn)模式：
通過引入魯渝能源無線充電系統(tǒng)，救援隊伍可以建立“常備不懈”的備戰(zhàn)新范式。船只始終保持在最佳電量狀態(tài)，確保在接到指令后能夠瞬間出動。這不僅提升了救援效率，更重要的是，它為挽救生命提供了更可靠的技術(shù)支撐。
我們堅信，最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)當(dāng)服務(wù)于最迫切的民生需求。魯渝能源愿以穩(wěn)定、高效的無線供電技術(shù)，成為水上應(yīng)急救援力量最信賴的“能量后盾”。
展開 智慧罐籠無線充電：重新定義礦山安全與效率的新標(biāo)桿
每一次技術(shù)革新，都致力于為井下作業(yè)帶來更可靠的保障。青島魯渝能源科技有限公司深耕礦山設(shè)備領(lǐng)域，推出全新智慧罐籠解決方案，以技術(shù)創(chuàng)新推動礦山智能化升級。</p><p> </p><p> 什么是智慧罐籠？</p><p> </p><p>智慧罐籠，是融合物聯(lián)網(wǎng)、智能感知和無線供電技術(shù)的新一代礦山提升設(shè)備。它不再只是簡單的載人載物工具，而是集成了智能監(jiān)控、實時通信、安全預(yù)警和自動控制等功能的綜合系統(tǒng)。通過數(shù)字化和智能化改造，智慧罐籠能夠?qū)崟r監(jiān)測運行狀態(tài)、載荷情況和設(shè)備健康度，大幅提升礦山運輸?shù)陌踩院瓦\營效率。</p><p> </p><p> 破解傳統(tǒng)罐籠充電難題</p><p> </p><p>傳統(tǒng)礦用罐籠設(shè)備長期面臨充電難題：有線充電方式存在插拔磨損、電火花安全隱患、接口氧化等問題，在井下高濕、多塵的惡劣環(huán)境中，傳統(tǒng)接觸式充電方式不僅維護成本高，還存在顯著安全風(fēng)險。</p><p> </p><p>針對這一痛點，青島魯渝能源科技研發(fā)了專為礦用罐籠場景設(shè)計的大功率無線充電裝置，提供600W和1200W兩種功率選擇，完美解決井下設(shè)備的充電需求。</p><p> </p><p> 產(chǎn)品核心優(yōu)勢</p><p> </p><p> 1. 完全無線化，安全可靠</p><p>采用先進(jìn)的磁共振無線供電技術(shù)，徹底擺脫物理連接。充電過程無火花、無接觸，從根本上杜絕了觸電風(fēng)險，特別適用于煤礦等易燃易爆環(huán)境。</p><p> </p><p> 2. 大功率高效供電</p><p>600W和1200W兩種規(guī)格滿足不同設(shè)備需求，充電效率高達(dá)90%以上，與傳統(tǒng)有線充電相當(dāng)，卻避免了線纜損耗問題。</p><p> </p><p> 3.
展開 新型摩擦電納米發(fā)電機：可利用人體運動實現(xiàn)無線供電！
導(dǎo)讀
近日，美國克萊姆森大學(xué)的科研人員開發(fā)出摩擦電納米發(fā)電機的無線版本，也稱為“W-TENG”，離利用摩擦電這一綠色能源進(jìn)行無線供電的目標(biāo)又更近了一步。
背景
摩擦起電是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常遇到的一種物理現(xiàn)象，無論是梳頭、穿衣還是走路、開車時都時常會遇到。但是，摩擦電很難被收集和利用，因此它的價值往往被人們所忽視。
不過，去年筆者曾介紹過中國科學(xué)院、重慶大學(xué)、美國佐治亞理工學(xué)院、臺灣科技大學(xué)等科研機構(gòu)的科研人員組成的團隊，在中華民族傳統(tǒng)的剪紙藝術(shù)啟發(fā)下，利用了摩擦電，開發(fā)出一種輕量的、剪紙式樣裝置，采集來自人體運動的能量。
（圖片來源：美國化學(xué)會）
其中的核心技術(shù)就是：摩擦電納米發(fā)電機（TENG）。它能夠采集我們四周的機械能為電子設(shè)備充電。舉個例子，未來我們可以在鞋子中安裝摩擦電發(fā)電機，只要正常走路，就可以為自己隨身攜帶的手機充電。
接下來，簡單介紹一下TENG 的發(fā)電原理：在TENG 的內(nèi)部電路中，由于摩擦起電效應(yīng)，兩個摩擦電極性不同的材料薄層之間會發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移，從而在二者之間形成電勢差；在TENG 的外部電路中，電子在電勢差驅(qū)動下，在分別粘貼在摩擦電材料層背面的兩個電極之間或者電極與地之間流動，從而來平衡這個電勢差。
然而，還是有不少人懷疑摩擦電納米發(fā)電機的可行性和實用性。之后，筆者在《可穿戴設(shè)備通過人體運動供電，可行嗎？》文章中，介紹了韓國三星綜合技術(shù)研究院的一項最研究。該研究證明：摩擦電納米發(fā)電機能夠滿足小型可穿戴設(shè)備和便攜式電子設(shè)備的能耗需求。
（圖片來源：參考資料【2】）
創(chuàng)新
近日，美國克萊姆森大學(xué)納米材料研究所（CNI）的研究人員離使用摩擦電（一種綠色能源）為世界無線供電的目標(biāo)又更近了一步。
展開 
UPS的主要技術(shù)參數(shù)及UPS供電方案介紹
模塊并聯(lián)供電
全部交流負(fù)載集中供電，由1臺模塊化并聯(lián)UPS供電
模塊化UPS包括：機架、可并聯(lián)功率模塊、可并聯(lián)電池模塊、充電模塊等
適合于中小型網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器群、辦公、儀表等應(yīng)用場合
由機架、UPS功率模塊、電池模塊、配電系統(tǒng)組成
功率模塊配置為N+1冗余，減少了MTTR
共用輸入、輸出、并聯(lián)的電池系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
N+1直接并聯(lián)冗余
適合于中大型網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、大樓集中供電、工業(yè)廠礦等應(yīng)用場合
由直接并機的N+1臺UPS、電池模塊、配電系統(tǒng)組成
系統(tǒng)N+1冗余，可靠性高于單機UPS
易于擴容，維護便捷
是應(yīng)用最為廣泛的方案
優(yōu)點：
完善的鎖相同步技術(shù)保證多臺UPS直接并聯(lián)時可均分負(fù)載電流。
良好的擴容性能（N+1）
避免了“串聯(lián)”熱備份方式的缺點。
缺點：
對設(shè)備本身同步鎖相技術(shù)要求高
對設(shè)備制造技術(shù)要求高——輸出阻抗接近。
對逆變器輸出電壓調(diào)節(jié)性能要求高——分相調(diào)節(jié)
UPS必須同型號、同容量。
多臺并聯(lián)時，旁路也需增加“均流電感”
雙母線
解決單母線運行方式存在的單點“瓶頸”問題。進(jìn)一步提高系統(tǒng)可靠性。系統(tǒng)配置復(fù)雜，投資大，安裝調(diào)試要求高。
展開 磁共振無線充電技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)機器人“無線充電自由”
傳統(tǒng)充電方式的火花、磨損與效率瓶頸，正在無線充電技術(shù)的革新中成為過去式。
在智慧物流與智能制造高速發(fā)展的今天，一個200安培以上的大功率無線快充技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化，為工業(yè)領(lǐng)域帶來了前所未有的“無線自由”。
磁共振無線充電技術(shù)憑借其無需精確對準(zhǔn)、高效率傳輸及適應(yīng)惡劣環(huán)境的特性，正成為解決工業(yè)移動機器人續(xù)航痛點的關(guān)鍵方案。
01 行業(yè)痛點：傳統(tǒng)充電的局限性
在工業(yè)4.0和智能制造的推動下，工業(yè)移動機器人市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，2022年中國工業(yè)用移動機器人企業(yè)銷售規(guī)模已近200億，與2017年相比增長了4倍。
然而，傳統(tǒng)的插拔式機械接觸充電方式存在諸多隱患。
尤其是在可移動搬運機器人領(lǐng)域，傳統(tǒng)方式存在金屬短路風(fēng)險、機械壽命有限、精準(zhǔn)對位存在誤差、需要人工操作等弊端。
在石油、化工、電力等復(fù)雜工業(yè)場景中，充電觸點的火花可能導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故，而潮濕、多塵的環(huán)境則會加劇觸點老化與接觸不良。
此外，傳統(tǒng)充電方式要求機器人中斷作業(yè)進(jìn)行充電，造成工作效率下降和運營成本增加。對于追求24小時不間斷作業(yè)的現(xiàn)代智能倉庫與生產(chǎn)線來說，這種充電導(dǎo)致的停機已成為主要瓶頸。
02 技術(shù)突破：磁共振無線充電原理
磁耦合諧振式無線充電技術(shù)通過發(fā)射端和接收端之間的磁場共振實現(xiàn)能量傳輸，解決了傳統(tǒng)充電方式的諸多痛點。
這一技術(shù)允許非接觸式供電，避免傳統(tǒng)插拔接口的磨損與安全隱患。
魯渝能源的磁共振無線充電技術(shù)實現(xiàn)了傳輸自由度高的特點，發(fā)射端和接收端無需精確對準(zhǔn)，具有較寬的傳輸氣隙距離，并且在水平和豎直方向上允許有較大偏移。
經(jīng)過3年不懈攻關(guān)，超1000次實驗調(diào)試和算法迭代，魯渝能源成功攻克了高精度無線充電系統(tǒng)控制算法設(shè)計、大功率變換器設(shè)計等技術(shù)難關(guān)。
展開 PoE供電技術(shù)最大傳輸距離到底能不能超過100米？
5類UTP、超五類UTP主要是為計算機網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的，按快速以太網(wǎng)的100Base-TX規(guī)定，其通信速率為100mbps，100mbps以太網(wǎng)傳送1位數(shù)據(jù)所花的時間（又名”位時間”）可計算如下：
1位時間=1/100mbps=10ns
以太網(wǎng)是采用CSMA/CD（Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection）即帶沖突檢測的載波監(jiān)聽多路訪問技術(shù)(載波監(jiān)聽多點接入/碰撞檢測)共享通信信道的，當(dāng)引入交換后，仍離不開這一技術(shù)。
當(dāng)超過100米時，由于不能及時檢測出沖突，因沖突而受到破壞的信息包傳送完畢，而且被接收方接收，此信息包因通不過驗證而被迫丟棄，此時后退重發(fā)的機制未被激活，故而會造成包的丟失。當(dāng)傳輸速率低于100 mbps時，在實際應(yīng)用中，可適當(dāng)放寬100米的限長。必須聲明，這樣做實際雖然有效果，但并不符合標(biāo)準(zhǔn)。在認(rèn)證測試時，必須加以說明，否則將有可能產(chǎn)生一些問題，比如產(chǎn)品質(zhì)保。
實際施工時的最大線纜距離
由上文可見，在使用PoE供電時，為何會規(guī)定網(wǎng)線最大長度不得超過100米。但實際施工時，為保證工程質(zhì)量，一般取80-90米。
請注意，這里的傳輸距離指的是最大速率的情況，比如100M，如果將速率下降到10M，傳輸距離通常可以延長到150-200米(視網(wǎng)線質(zhì)量而定)。所以PoE供電傳輸距離并不是由PoE技術(shù)來決定的，而是由網(wǎng)線類別和質(zhì)量決定。
雖然實際施工中，質(zhì)量較好的網(wǎng)線能夠突破100米距離的限制，設(shè)備也能夠正常工作，但這種做法并不值得推薦。因為有的潛在問題并不會立即呈現(xiàn)，而是隨著時間推移慢慢出現(xiàn)，這會造成后續(xù)維護問題。
展開 無線自由：探索AGV無線充電技術(shù)的自由度優(yōu)勢
該技術(shù)極大地提升了AGV的連續(xù)工作效率和充電便捷性，創(chuàng)新性地解決了之前的局限性。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電磁場模擬、智能化算法與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合和集成，將進(jìn)一步擴展AGV無線充電的自由度。無線充電不僅僅作為一種供能手段，更成為實現(xiàn)AGV高效、智能化運營的核心部件。這些技術(shù)的結(jié)合，不僅推動自動引導(dǎo)車在各個行業(yè)中能夠發(fā)揮出更大的潛能，同時還帶來了經(jīng)濟效益和技術(shù)創(chuàng)新上的雙贏。展望未來，AGV無線充電技術(shù)不斷帶來的更新與革新，將是所有工業(yè)領(lǐng)域的支點，助力工業(yè)界邁入更加智能、高效的新時代。
展開 超越“無線”：詳解無人機無線充電技術(shù)如何重塑行業(yè)自動化圖景
在電力巡檢領(lǐng)域，部署在變電站內(nèi)的無線充電樁，使得巡檢無人機能夠以“蜂巢”模式工作，定時起飛巡檢，自動回傳數(shù)據(jù)并充電，構(gòu)建起一個全天候的自主電力巡線網(wǎng)絡(luò)。
這僅僅是開始。隨著無人機無線充電技術(shù)的不斷成熟和成本下降，一個由自主飛行器構(gòu)成的、能夠自我維持能源的智能物聯(lián)網(wǎng)正在成為現(xiàn)實。魯渝能源正站在這一技術(shù)浪潮的前沿，通過扎實的工業(yè)級產(chǎn)品，將這一未來圖景逐步變?yōu)楝F(xiàn)實，為各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入源源不斷的“無線”動力。
無線賦能，無限可能：魯渝能源——工業(yè)級無線充電技術(shù)提供商
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</figure><p><br></p><p> </p><p><strong>一、十年深耕：從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)</strong></p><p>成立于2014年的魯渝能源，是國內(nèi)最早一批投身大功率工業(yè)無線充電領(lǐng)域的企業(yè)。公司創(chuàng)始人李聃博士畢業(yè)于清華大學(xué)，擁有十余年電力電子與磁耦合技術(shù)積淀，獲評“青島市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才”、“山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才”。創(chuàng)業(yè)之初，便確立了清晰的技術(shù)路線：不局限于消費電子級的低功率應(yīng)用，而是聚焦工業(yè)場景中大功率、高效率、高可靠性的無線充電需求。</p><p>經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)和實驗迭代，魯渝能源成功攻克大功率無線充電系統(tǒng)控制算法、大功率變換器設(shè)計、電磁兼容與熱管理等核心技術(shù)瓶頸，開發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的磁諧振耦合控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了千瓦級工業(yè)設(shè)備無線充電傳輸效率高達(dá)93%的突破。公司已取得無線充電技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠?00余件（其中發(fā)明專利45項），所有產(chǎn)品均擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)效率達(dá)90%—95%，處于國際領(lǐng)先水平。</p><p>目前，魯渝能源已建立起2000平米自動化組裝和測試車間，具備年產(chǎn)20000套機器人無線充電產(chǎn)品的產(chǎn)能，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，服務(wù)于中船、濰柴、南方電網(wǎng)、魯能等百余家知名企業(yè)，是國內(nèi)工業(yè)無線充電領(lǐng)域產(chǎn)品矩陣全、應(yīng)用場景覆蓋廣的廠家之一。
展開 夏普展示ePoster低功耗顯示系列及配套LC-LH室內(nèi)光伏供電方案，IGZO技術(shù)迸發(fā)新生命力
2024夏普ePoster顯示技術(shù)展會之32”與55”反射型液晶屏
LC-LH室內(nèi)光伏技術(shù)
低功耗顯示屏不僅可以降低電力成本，也讓光伏直接供電等簡化電力布局成為可能。為此，夏普推出了高效率的LC-LH新型室內(nèi)光伏技術(shù)，作為ePoster低功耗顯示技術(shù)的配套電源解決方案，為其解鎖更多使用場景。該技術(shù)將集成染料光敏太陽能電池技術(shù)與LCD生產(chǎn)技術(shù)結(jié)合起來。一方面，具有極高的室內(nèi)可見光轉(zhuǎn)換效率，最高可以達(dá)到20%，是普通的室內(nèi)用a-Si太陽能電池效率的2倍，且不依賴紅外、紫外波段，對室內(nèi)低照度場景非常友好。另一方面，LC-LH的生產(chǎn)流程可以通過夏普的IGZO液晶產(chǎn)線和設(shè)備工藝進(jìn)行，充分利用現(xiàn)有設(shè)備產(chǎn)能，可輕松實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
此次展會上，夏普展示的LC-LH室內(nèi)光伏技術(shù)樣品尺寸為60×20mm，模擬使用場景為通過LC-LH光伏電池搭配2.9”的E-Ink電子貨架標(biāo)簽，通過藍(lán)牙信標(biāo)實現(xiàn)顯示內(nèi)容刷新，實時顯示價格、庫存量等信息。而在未來技術(shù)潛力上，LC-LH的極限尺寸可以做到接近LCD面板母玻璃尺寸，也可以制作在柔性基板上，從而實現(xiàn)更多可變形態(tài)。
2024夏普ePoster顯示技術(shù)展會之LC-LH室內(nèi)光伏技術(shù)
本次顯示技術(shù)展上，夏普針對IGZO技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新的產(chǎn)品理念和敏銳的市場洞察，向行業(yè)展示了其在低功耗顯示以及配套光伏供電方案上的創(chuàng)新解決方案。體現(xiàn)了這家百年公司、液晶之父在面對新時代的低成本、環(huán)保顯示議題時，仍能不斷探索技術(shù)實現(xiàn)的新邊界，迸發(fā)出無限的創(chuàng)造力。夏普ePoster顯示技術(shù)展會的成功舉辦，不僅展現(xiàn)了夏普公司在現(xiàn)實領(lǐng)域的創(chuàng)新和實力，更為整個行業(yè)提供了一次交流和學(xué)習(xí)的機會。相信通過夏普公司和同業(yè)參與者的不斷努力，各種類型的低功耗顯示和供電解決方案還將不斷推陳出新，為商用顯示客戶和終端消費者帶來更加便捷和美好的體驗。
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噱頭還是真技術(shù) 概述電動車無線充電技術(shù)
近些年來，無線充電似乎成為一個相當(dāng)熱門的技術(shù)，尤其在手機領(lǐng)域，更是成為了各個品牌旗艦機的標(biāo)配。不過隨著電動車的普及，這項技術(shù)也越來越多的出現(xiàn)在汽車消費領(lǐng)域。在今年的CES展會上，本田就帶來了自家的車用無線充電系統(tǒng)。不過車用無線充電現(xiàn)在還只是出現(xiàn)在各大發(fā)布會上，那么這項技術(shù)到底發(fā)展情況如何，又能不能在實際的用車環(huán)境下給電動車充電呢。
首先還是要說一說這項技術(shù)的背景。無線充電近幾年雖然大熱，但這項技術(shù)并不是新技術(shù)，早在一百年前，物理學(xué)家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉（特斯拉汽車就以他的名字命名）就已經(jīng)做了無線輸電試驗，證明了這項技術(shù)的可實施性。不過無線充電能夠大規(guī)模實現(xiàn)商用，還是三星蘋果這樣的手機廠商的功勞。
無線充電在手機領(lǐng)域還只是高端機才會配備，都沒有實現(xiàn)完全普及，現(xiàn)在為何就要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域呢，這里不得不提的就是汽車電氣化。目前已有多個國家提出了禁售燃油車的時間表，而其他國家也推出了更為嚴(yán)格的排放法規(guī)，這使得車企都在花大力氣研發(fā)純電動車或者混合動力汽車，如何為這些車的電池充電就成了大問題。無線充電作為充電樁的補充，能讓汽車充電變得更方便、無縫，自然就受到了廠商的青睞。
本田在剛剛開幕的CES展會上就帶來名為Wireless Vehicle－to－Grid的無線充電技術(shù)。想要實現(xiàn)無線充電，僅需將車輛停放在專門用于充電的墊片上即可。除此之外，本田還計劃打造一套停車場充電系統(tǒng)，這套系統(tǒng)計劃在車輛底盤和停車場的地板上都加入充電模塊，通過這種非接觸式充電技術(shù)讓車輛在放入停車場時就可以進(jìn)行充電，這將充分利用車輛的閑置時間完成充電，大大縮減了車主為充電所耽誤的時間。
寶馬作為豪華品牌中較早推出電動化車型的公司，在無線充電方面同樣有所建樹。寶馬無線充電選件包含一個感應(yīng)式充電基座，可安裝在車庫或戶外，以及一個固定在車輛底部的輔助充電部件。
展開 無線技術(shù)中陰影和盲區(qū)的克星——超寬帶技術(shù)
現(xiàn)在清楚了主要是還是依靠的超寬帶（UWB）技術(shù)以及定位引擎（VML）技術(shù)，當(dāng)然這些功能都集成在了Qorvo UWB 芯片中，可見Qorvo在無線技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
所以，Qorvo介紹的“什么是超寬帶？一種專用于實現(xiàn)精準(zhǔn)定位和安全通信的技術(shù)。”最好要看一看的。想了解該內(nèi)容的朋友，請點擊
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展開 技術(shù)干貨|第七代無線技術(shù)802.11ax詳解
802.11ax，也稱為高效無線網(wǎng)絡(luò)(High-Efficiency Wireless - HEW)，通過一系列系統(tǒng)特性和多種機制增加系統(tǒng)容量，通過更好的一致覆蓋和減少空口介質(zhì)擁塞來改善Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的工作方式，使用戶獲得最佳體驗;尤其在密集用戶環(huán)境中，為更多的用戶提供一致和可靠的數(shù)據(jù)吞吐量，其目標(biāo)是將用戶的平均吞吐量提高至少4倍。也就是說基于802.11ax的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)意味著前所未有的高容量和高效率。
802.11ax技術(shù)構(gòu)成
▲802.11ax技術(shù)構(gòu)成模塊示意圖
802.11ax標(biāo)準(zhǔn)在物理層導(dǎo)入了多項大幅變更。然而，它依舊可向下兼容于802.11a/b/g/n與ac設(shè)備。正因如此，802.11ax STA能與舊有STA進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送和接收，舊有客戶端也能解調(diào)和譯碼802.11ax封包表頭 (雖然不是整個802.11ax封包)，并于802.11ax STA傳輸期間進(jìn)行輪詢。下圖顯示此標(biāo)準(zhǔn)修正最重要的變更以及與現(xiàn)行802.11n和802.11ac的對照。
▲802.11n、802.11ac和802.11ax的關(guān)鍵PHY比較
關(guān)鍵技術(shù)解析
以下是在802.11ax當(dāng)中使用到的關(guān)鍵技術(shù)
· OFDMA
· MU-MIMO
· 1024-QAM
· Spatial Reuse
· BBS Coloring
OFDMA(正交頻分復(fù)用多址接入)
OFDMA是通過將子載波子集分配給不同用戶在OFDM系統(tǒng)中添加多址的方法。迄今為止，它已被許多無線技術(shù)采用，例如3GPP LTE。 802.11ax是第一個將OFDMA引入WLAN網(wǎng)絡(luò)的WLAN標(biāo)準(zhǔn)。此外，802.11ax標(biāo)準(zhǔn)也仿效LTE專有名詞，將最小的子信道稱為“資源單位(RU)”，每個RU當(dāng)中至少包含26個子載波。
展開 國產(chǎn)無線充電芯片的技術(shù)和應(yīng)用分析
自從100年前物理學(xué)家尼古拉·特斯拉提出無線電力傳輸?shù)臉?gòu)想，“無線充電”技術(shù)已經(jīng)取得了極大的進(jìn)步，但在商業(yè)化應(yīng)用方面一直進(jìn)展緩慢。直到最近幾年手機無線充電流行起來，“無線充電”這一技術(shù)才為大眾所熟知，在幫助手機用戶擺脫線纜糾纏的同時，開始滲透到更多應(yīng)用領(lǐng)域，小至TWS耳機和微型IoT傳感器，大至廚房電器和電動汽車。
無線充電技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)
目前，實現(xiàn)無線電力傳輸主要有以下幾種方式：電磁感應(yīng)（Inductive）、磁場共振（Resonant）、射頻微波（RF）。其中，采用電磁感應(yīng)和共振技術(shù)的無線充電標(biāo)準(zhǔn)是無線充電聯(lián)盟(WPC)的Qi規(guī)范；而AirFuel聯(lián)盟則主推共振和RF技術(shù)。
電磁感應(yīng)技術(shù)是目前市場上最為成熟的技術(shù)，其基本原理是電流通過發(fā)送端線圈時產(chǎn)生磁場，對附近的接收端線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢進(jìn)而產(chǎn)生電流，從而實現(xiàn)電能從傳輸端向接收端的轉(zhuǎn)移。WPC聯(lián)盟的Qi標(biāo)準(zhǔn)就是采用電磁感應(yīng)式的技術(shù)方案，這種方式轉(zhuǎn)化效率比較高，但是傳輸距離較短，僅為10mm 左右。此外，這種方式對設(shè)備的放置位置有一定要求，充電時需要對準(zhǔn)線圈一對一進(jìn)行，對用戶來說有點不太靈活方便。
在所有的無線充電產(chǎn)品中，基于電磁感應(yīng)方式的最多，既有日用小家電比如電動牙刷、電動剃須刀、無繩電話，也包括智能終端如手機，平板電腦等。目前，基于電磁感應(yīng)方式的無線充電技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)在于充電設(shè)備擺放位置的苛刻要求、充電距離的局限性，以及線圈感應(yīng)發(fā)熱等。
三星和安卓陣營的手機廠商早就在其旗艦手機型號中增加無線充電功能，而蘋果也于2017年發(fā)布iPhone 8時開始支持無線充電功能，它們都支持Qi無線充電標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來了很大便利。現(xiàn)已為普通消費者所熟悉的無線充電板就是一個無線充電發(fā)射器，只要符合Qi規(guī)范，都可以進(jìn)行無線充電。
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