鑄件不良現象
關注創建者：匿名 創建時間：2021-12-09
鑄件不良現象的實例教程
2、當焊絲干伸偏短時能正常焊接，稍長就出現頂絲現象，說明焊接電壓偏低，此時應通過降低送絲速度或升高焊接電壓。
3、調試焊接參數時應注意以下幾點：
1)先把送絲速度調低點。
2)再調焊接電壓，焊接電流應根據焊接母材的厚度來控制。
3)再調送絲速度，這時把送絲調到正好（電弧能夠把焊絲溶解，且溶解的很舒服）。聽聲音，看飛濺。如果溶解的很舒服，聲音是很平穩的，不會乒乓作響，飛濺也少。
4、在保證焊縫熔透（這里不是焊穿的意思）的情況下，盡量選擇小電流焊接，因為在電流太大時，易造成熔池翻滾，不僅飛濺大，成形也很差。
5、焊接速度：對焊縫內部與外觀的質量都有重要影響。焊速過快會使氣體保護不好，出現氣孔等缺陷，同時焊縫的冷卻速度相應提高，因而降低了焊縫金屬的塑性的韌性。焊速過慢時，熔池變大，焊縫變寬，易因過熱造成焊縫金屬組織粗大或燒穿。
6、噴嘴與工件的角度：當噴嘴與工件垂直時，飛濺會很大，電弧不穩。為避免這種情況的出現，可將噴嘴后傾10-15度（焊接位置不同，焊角度也不同），即可保證焊縫成形良好，焊接過程穩定。
7、運條方法：
1）直線法，直線往復法。（適合小而窄的焊縫）。
2）鋸齒形（適合寬焊縫），操作要點：在焊縫的兩邊稍作停頓，中間過度要快。
3）月牙形運條法（同鋸齒形）。以下幾種不宜掌握，知道就可以，三角形（斜三角，正三角），圓圖形（斜圓圖，正圓圖），八字形。
展開 焊接規范匹配不良的焊接現象及排除
1、當焊絲端頭始終有滴狀金屬小球存在，且過度頻率偏低，此情況說明焊接電壓偏高，此時應加快焊絲速度或降低焊接電壓。
2、當焊絲干伸偏短時能正常焊接，稍長就出現頂絲現象，說明焊接電壓偏低，此時應通過降低送絲速度或升高焊接電壓。
3、調試焊接參數時應注意以下幾點：
1)先把送絲速度調低點。
2)再調焊接電壓，焊接電流應根據焊接母材的厚度來控制。
3)再調送絲速度，這時把送絲調到正好（電弧能夠把焊絲溶解，且溶解的很舒服）。聽聲音，看飛濺。如果溶解的很舒服，聲音是很平穩的，不會乒乓作響，飛濺也少。
4、在保證焊縫熔透（這里不是焊穿的意思）的情況下，盡量選擇小電流焊接，因為在電流太大時，易造成熔池翻滾，不僅飛濺大，成形也很差。
5、焊接速度：對焊縫內部與外觀的質量都有重要影響。焊速過快會使氣體保護不好，出現氣孔等缺陷，同時焊縫的冷卻速度相應提高，因而降低了焊縫金屬的塑性的韌性。焊速過慢時，熔池變大，焊縫變寬，易因過熱造成焊縫金屬組織粗大或燒穿。
6、噴嘴與工件的角度：當噴嘴與工件垂直時，飛濺會很大，電弧不穩。為避免這種情況的出現，可將噴嘴后傾10-15度（焊接位置不同，電焊角度也不同），即可保證焊縫成形良好，焊接過程穩定。
7、運條方法：
1）直線法，直線往復法。（適合小而窄的焊縫）。
2）鋸齒形（適合寬焊縫），操作要點：在焊縫的兩邊稍作停頓，中間過度要快。
3）月牙形運條法（同鋸齒形）。以下幾種不宜掌握，知道就可以，三角形（斜三角，正三角），圓圖形（斜圓圖，正圓圖），八字形。
展開 級進模具沖壓10種常見問題及解決對策
在級進模的沖壓生產中，針對沖壓不良現象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題，如此才能降低生產成本，達到生產順暢。以下就生產中常見的沖壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。
1.沖件毛邊
原因：A、刀口磨損; B、間隙過大研修刀口后效果不明顯;C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動; E、上下錯位。
對策：A、研修刀口;B、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙;C、研修刀口;D、調整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;E、更換導向件或重新組模。
2.跳屑壓傷
原因：A、間隙偏大; B、送料不當;C、沖壓油滴太快，油粘;D、模具未退磁;E、凸模磨損，屑料壓附于凸模上;F、凸模太短，插入凹模長度不足;G、材質較硬，沖切形狀簡單;H、應急措施。
對策：A、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙;B、送至適當位置時修剪料帶并及時清理模具;C、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度;D 模具、研修后必須退磁(沖鐵料更須注意);E、研修凸模刀口; F、調整凸模刃入凹模長度;G、更換材料，修改設計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;H、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆)，采用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。
3.屑料阻塞
原因：A、漏料孔偏小;B、漏料孔偏大，屑料翻滾;C、刀口磨損，毛邊較大;D、沖壓油滴太快，油粘;E、凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結附著于刃部;F、材質較軟;G、應急措施。
展開 當然，球鐵也不是十全十美的，它除了會產生一般的鑄造缺陷外，還會產生一些特有的缺陷，如縮松、夾渣、皮下氣孔、球化不良及衰退等。這些缺陷影響鑄件性能，使鑄件廢品率增高。為了防止這些缺陷的發生，有必要對其進行分析并且精密鑄造，總結出各種影響因素，提出防止措施，才能有效降低缺陷的產生，提高鑄件的力學性能及生產效益。本文將討論球鐵件的主要常見缺陷:縮孔、縮松、夾渣、皮下氣孔、石墨漂浮、球化不良及球化衰退。
1 縮孔縮松
1.1影響因素
(1)碳當量：提高碳量，增大了石墨化膨脹，可減少縮孔縮松。此外，提高碳當量還可提高球鐵的流動性，有利于補縮。生產優質鑄件的經驗公式為Ｃ%+1/7Ｓｉ%>3 9%。但提高碳當量時，不應使鑄件產生石墨漂浮等其他缺陷。
(2)磷：鐵液中含磷量偏高，使凝固范圍擴大，同時低熔點磷共晶在最后凝固時得不到補給，以及使鑄件外殼變弱，因此有增大縮孔、縮松產生的傾向。一般工廠控制含磷量小于0 08%。
(3)稀土和鎂：稀土殘余量過高會惡化石墨形狀，降低球化率，因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個強烈穩定碳化物的元素，阻礙石墨化。由此可見，殘余鎂量及殘余稀土量會增加球鐵的白口傾向，使石墨膨脹減小，故當它們的含量較高時，亦會增加縮孔、縮松傾向。
(4)壁厚：當鑄件表面形成硬殼以后，內部的金屬液溫度越高，液態收縮就越大，則縮孔、縮松的容積不僅絕對值增加，其相對值也增加。另外，若壁厚變化太突然，孤立的厚斷面得不到補縮，使產生縮孔縮松傾向增大。
(5)溫度：澆注溫度高，有利于補縮，但太高會增加液態收縮量，對消除縮孔、縮松不利，所以應根據具體情況合理選擇澆注溫度，一般以1300～1350℃為宜。
展開 ., Pleasant Prairie, Wisconsin ）
近年來，鑄造業者利用仿真軟件不斷的改進鑄件的品質，利用減少鑄造過程中，固化時卷入的氣體量，解決了傳統鑄件的縮孔及縮松問體。但是對于鑄造業務人員而言，另一項問題更復雜，就是微縮孔的問題。 微縮孔指的是在固化過程中，縮孔直徑小于1毫米（1.0mm）以下的孔隙。微縮孔現象會造成鑄件的力學性能降低，如果鑄件使用條件需要氣密或者是防水的需求，微縮孔現象還會造成泄漏問題。截至目前為止，微縮孔的形成還未被學界及業界完全了解，不過大部分的研究認為，微縮孔的發生主要是因為當液態金屬固化時，由於體積收縮，使得液態金屬位置的壓力降低，而在鑄件上發生孔隙現象。也就是說，如果在發生縮孔位置附近沒有足夠的金屬可以補償收縮，當液態金屬局部壓力小于氣體溶解壓力時，該位置就會發生微縮孔現象。
計算流體力學（Computational fluiddynamics, CFD）雖然已經被廣泛應用于鑄件設計仿真制程中，但是仍然無法預測微縮孔的形成。最大的原因在于這些軟件并沒有計算在固化過程中金屬因為體積變化造成的壓力變化。最近，開始有CFD 軟件重視這個問題，考慮到微縮孔現象的計算與仿真。
我們發現這套軟件可以精確的預測微縮孔發生的位置，讓我們在設計初期就能夠掌握問題點，并且藉著設計方案的修改解決問題。因此，我們能夠在開發新模具的同時有效的減少模具試模的次數。
傳統模具設計的作法
奧爾巴尼-芝加哥公司以制造復雜的鋁合金鑄件為主。我們目前的壓鑄機設備在2500噸 ~ 400 噸。
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球鐵是近40年來我國發展起來的重要鑄造金屬材料。由于球狀石墨造成的應力集中小，對基體的割裂作用也較小，故球鐵的抗拉強度，塑性和韌性均高于其他鑄鐵。與相應組織的鋼相比，塑性低于鋼，疲勞強度接近一般中碳鋼，屈強比可達0 7～0 8，幾乎是一般碳鋼的2倍，而成本比鋼低，因此其應用日趨廣泛。
當然，球鐵也不是十全十美的，它除了會產生一般的鑄造缺陷外，還會產生一些特有的缺陷，如縮松、夾渣、皮下氣孔
級進模具沖壓10種常見問題及解決對策
在級進模的沖壓生產中，針對沖壓不良現象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題，如此才能降低生產成本，達到生產順暢。以下就生產中常見的沖壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。
1.沖件毛邊
原因：A、刀口磨損; B、間隙過大研修刀口后效果不明顯;C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動;
焊接規范匹配不良的焊接現象及排除
1、當焊絲端頭始終有滴狀金屬小球存在，且過度頻率偏低，此情況說明焊接電壓偏高，此時應加快焊絲速度或降低焊接電壓。
2、當焊絲干伸偏短時能正常焊接，稍長就出現頂絲現象，說明焊接電壓偏低，此時應通過降低送絲速度或升高焊接電壓。
3、調試焊接參數時應注意以下幾點：
1)先把送絲速度調低點。
2)再調焊接電壓，焊接電流應根據焊接母材的厚度來控制。
1、當焊絲端頭始終有滴狀金屬小球存在，且過度頻率偏低，此情況說明焊接電壓偏高，此時應加快焊絲速度或降低焊接電壓。
2、當焊絲干伸偏短時能正常焊接，稍長就出現頂絲現象，說明焊接電壓偏低，此時應通過降低送絲速度或升高焊接電壓。
3、調試焊接參數時應注意以下幾點：
1)先把送絲速度調低點。
2)再調焊接電壓，焊接電流應根據焊接母材的厚度來控制。
3)再調送絲速度，這時把送絲調到正好
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作者：艾力克斯瑞克合，奧爾巴尼-芝加哥有限公司 的設計工程師（Alex Reikher, Albany-Chicago Co., Pleasant Prairie, Wisconsin ）
近年來，鑄造業者利用仿真軟件不斷的改進鑄件的品質，利用減少鑄造過程中，固化時卷入的氣體量，解決了傳統鑄件的縮孔及縮松問體。但是對于鑄造業務人員而言
