向學員展示了在仿真計算結束后如何提取仿真結果曲面及曲線上的力、速度、壓力等數據（常用于提取機翼表面受力、列車輪廓線上的數據等）

VG studio max如何處理帶偽影的數據

JYSignalData不僅能完成批量化處理波數據，且主要完成的功能有： 1、時程轉換(加速度時程轉速度時程和位移時程)、 2、傅里葉譜、 3、功率譜、 4、各類反應譜、 5、三聯譜、 6、1/3倍頻程。 更新日志：（免費更新：歡迎提出新波分析需求建議） 2021.10 —— 更新多波計算； 2021.12 —— 更新多單位計算； 2022.01—— 更新1/3倍頻程。

內容大綱： 1.Compose 集成開發環境簡介 2.OML基本語法與函數庫 3.數據處理與HyperWorks集成應用展示

Altair Compose 數據處理及與HyperWorks應用集成 1.Compose基本功能簡介； 2.Compose數據處理、HyperWorks集成應用案例展示。

講解處理多個dat數據的云圖矢量圖等 圖的方法和技巧

對SHPB動態壓縮實驗的理論基礎進行了系統的講解，建立了仿真的整體三維模型，并且使用lsdyna軟件對目前我們用的撞擊桿加載以及波形加載整個過程進行了模擬，通過LSPP對有限元模擬的結果進行了后處理，通過二次開發的SHPB數據處理軟件對提取出的原始數據進行處理，最終得到了試樣的部分動態力學性能參數，后續還會對處理得到的結果進行更深層次的分析。

KC仿真及曲數據處理

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超詳細的霍普金森壓桿SHPB動態壓縮講解。包括講義理論講解、模擬試樣破碎形態、二波法和三波法繪制應力應變曲線、入射波整形技術（包括建立子彈方法和直接加載入射波的方法）、三波平衡性驗證等。若對學習有幫助，期待5星好評。

課程共分為兩個部分，二維模擬與數據處理，以及三維模擬與數據處理。每一部分按照從整體思路到建模過程、以及后處理與數據處理整個流程。 課程前兩章分別為二維、三維模擬及數據處理的整個過程；后兩章內容將建模過程中的視頻單獨給出（沒有操作講解，無聲音），便于學員練習使用。 課程中用到的軟件：Ls-PrePost; ANSYS/LS-DYNA; Origin; SHPB數據處理軟件

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基于NASTRAN的白車身模態分析基于結果數據后處理教程，主要內容包括： 基于Hypermesh白車身彎曲剛度分析； 基于Hyperview四門兩蓋開口變形量數據分析處理； 基于Hyperview車身彎曲剛度變化曲線的繪制與分析。 本次分享為以往彎曲剛度內容的增加版。增加了2與3兩個知識點。

? ?對SHPB動態壓縮實驗的理論基礎進行了系統的講解，并且使用lsdyna軟件對整個實驗過程進行了模擬，為了節約時間成本提高模擬結果的準確性，采用二維軸對稱建模，通過LSPP對有限元模擬的結果進行了后處理，通過二波法對提取出的原始數據進行處理，最終得到了試樣的部分動態力學性能參數，后續還會對處理得到的結果進行更深層次的分析。