環(huán)保節(jié)能技術(shù)的案例
《節(jié)能與環(huán)保》雜志征稿
《節(jié)能與環(huán)保》雜志征稿
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【期刊簡(jiǎn)介】
《節(jié)能與環(huán)保》雜志創(chuàng)刊于1983年，是由國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，北京市發(fā)展和改革委員會(huì)主管，北京節(jié)能環(huán)保中心主辦的學(xué)術(shù)性期刊。國(guó)際刊號(hào)：ISSN1009-539X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 11-4454/TK，郵發(fā)代號(hào)：82-435。本刊為中文科技書(shū)刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊、中國(guó)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊，全文收錄于知網(wǎng)、萬(wàn)方、維普數(shù)據(jù)庫(kù)。
【辦刊宗旨】
本刊突出政策研究、學(xué)術(shù)研究、智庫(kù)研究，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，及時(shí)發(fā)布和解讀國(guó)內(nèi)外節(jié)能低碳與循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最新方針、政策；展示節(jié)能降碳最新技術(shù)應(yīng)用，矢志不渝推動(dòng)我國(guó)能源效率提高、雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和綠色高質(zhì)量發(fā)展。
【欄目設(shè)置】
以“政策+理論+實(shí)踐”為主線，設(shè)置6個(gè)相對(duì)固定欄目：資訊熱點(diǎn)、權(quán)威觀點(diǎn)、政策研究、前沿技術(shù)、行業(yè)實(shí)踐、國(guó)際視角。
【來(lái)稿須知】
（一）來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順，字?jǐn)?shù)4000-5000字為宜。
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（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)3人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）來(lái)搞要有中英文題目、摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以300字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3-6個(gè)。
展開(kāi) 環(huán)保節(jié)能趨勢(shì)明顯 柴油機(jī)無(wú)愧當(dāng)代綠色動(dòng)力
那么，使用什么動(dòng)力更環(huán)保、更劃算？
“今天，林立的煙囪早已不再是人們引以驕傲的事物，許多國(guó)家都已開(kāi)始使用清潔的技術(shù)和能源。幾十年前，人們?cè)欢确艞壛瞬裼蛙嚕欠N體積龐大、噪聲高、發(fā)出難聞氣味的柴油機(jī)形象至今還留在許多人的記憶中。然而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代的柴油機(jī)已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動(dòng)力。”“綠色柴油機(jī)推廣計(jì)劃”的萬(wàn)江先生在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，柴油機(jī)作為綠色環(huán)保動(dòng)力在全球已成趨勢(shì)。
據(jù)介紹，在歐洲，柴油車銷售量已占汽車總銷售量的40％，美國(guó)市場(chǎng)的柴油車銷售量也在逐漸增加。2002年，美國(guó)市場(chǎng)柴油轎車的銷售量比2001年增長(zhǎng)了35％。戴姆勒－克萊斯勒、大眾、寶馬、福特和通用等國(guó)際汽車業(yè)巨頭都對(duì)美國(guó)的柴油車市場(chǎng)，特別是柴油轎車市場(chǎng)表現(xiàn)出極大的興趣。
動(dòng)力柴油化 環(huán)保節(jié)能趨勢(shì)明顯
萬(wàn)江介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)代柴油機(jī)已逐漸被人們所接受，許多國(guó)際組織也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代柴油機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。2002年8月，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）發(fā)布了一份名為《未來(lái)的公共交通系統(tǒng)》最新的研究報(bào)告。該報(bào)告建議將清潔的柴油機(jī)作為城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿Α? 哥倫比亞的波哥大和巴西的庫(kù)里提巴等城市采用了“公共汽車快速交通（BRT）系統(tǒng)”。研究表明，人們對(duì)于這種乘坐舒適、費(fèi)用合理、效率較高、極少堵塞和排放較低的清潔柴油公交系統(tǒng)非常歡迎。
在國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的研究報(bào)告中，列舉了近年來(lái)世界上許多城市的交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，以及有關(guān)城市擴(kuò)張、交通堵塞和排放污染等方面的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)這些案例的分析，可以得出各種燃料的相關(guān)成本和使用效能。
通過(guò)比較各種燃料的相關(guān)成本可以看出，對(duì)于大多數(shù)城市來(lái)說(shuō)，為了使有限的投資能夠收到更好的效果，應(yīng)當(dāng)首先采用成本相對(duì)較低的技術(shù)，到適當(dāng)時(shí)候再考慮使用成本較高的系統(tǒng)。
展開(kāi) 河北國(guó)際煤炭暨礦山設(shè)備展覽會(huì)盛啟在即，引領(lǐng)行業(yè)新潮流
隨著工業(yè)的蓬勃發(fā)展和能源需求的不斷增長(zhǎng)，煤炭作為重要的能源原材料之一，其開(kāi)采與利用技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。為了推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外煤炭及礦山設(shè)備行業(yè)的交流合作，河北省將于7月4日至6日在石家莊國(guó)際會(huì)展中心（正定）舉辦盛大的河北國(guó)際煤炭暨礦山設(shè)備展覽會(huì)。此次展會(huì)不僅是行業(yè)內(nèi)的一大盛事，更是展示新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果的重要平臺(tái)。
本次展覽會(huì)由河北省礦業(yè)協(xié)會(huì)、河北省應(yīng)急管理與安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)主辦，得到了各地煤炭礦業(yè)協(xié)商會(huì)等單位的大力支持。展會(huì)將匯聚來(lái)自全球的煤炭生產(chǎn)企業(yè)、礦山設(shè)備制造商、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)以及相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商，共同探討煤炭行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。
展會(huì)規(guī)模宏大，預(yù)計(jì)將有數(shù)百家企業(yè)參展，展出面積達(dá)數(shù)萬(wàn)平方米。展館內(nèi)將劃分為多個(gè)專業(yè)區(qū)域，包括煤炭開(kāi)采與加工技術(shù)、礦山機(jī)械設(shè)備、安全生產(chǎn)裝備、環(huán)保節(jié)能技術(shù)、智能化控制系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域，全方位展現(xiàn)煤炭及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展成就。
在煤炭開(kāi)采與加工技術(shù)領(lǐng)域，觀眾將有機(jī)會(huì)近距離接觸到先進(jìn)的采煤機(jī)械、煤炭深加工設(shè)備以及提升效率的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。這些技術(shù)的運(yùn)用不僅大幅提高了煤炭資源的利用率，還有效降低了生產(chǎn)成本，為煤炭企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
礦山機(jī)械設(shè)備區(qū)則集中展示了各類礦用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛以及破碎篩分設(shè)備等。這些設(shè)備在礦山開(kāi)采中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它們的高效運(yùn)轉(zhuǎn)保障了礦產(chǎn)資源的順利開(kāi)采和后續(xù)加工。
安全生產(chǎn)裝備區(qū)將重點(diǎn)展出監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)、應(yīng)急救援設(shè)備和個(gè)人防護(hù)用品等。這些裝備和技術(shù)的應(yīng)用極大地提升了礦井作業(yè)的安全性，保護(hù)了礦工的生命安全和身體健康。
環(huán)保節(jié)能技術(shù)區(qū)則聚焦于煤炭清潔利用和礦區(qū)環(huán)境治理。隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，如何在保證能源供應(yīng)的同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響成為了行業(yè)發(fā)展的重要課題。
展開(kāi) 技術(shù)解析節(jié)能型變壓器鐵芯材料
總結(jié)
就目前來(lái)說(shuō)，國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，鼓勵(lì)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，變壓器的損耗主要來(lái)源于變壓器中的鐵芯的鐵損和繞組的銅損，電機(jī)和變壓器的性能、體積、重量和各種各樣的材料的節(jié)約都和硅鋼片的切割有關(guān)，我們對(duì)電力變壓器的鐵芯材料硅鋼片進(jìn)行激光切割工藝的實(shí)驗(yàn)研究，通過(guò)改善激光切割工藝，減少硅鋼片毛刺，降低損耗，從而達(dá)到降低鐵芯損耗，進(jìn)而降低電力變壓器的損耗，符合國(guó)家節(jié)能降耗的政策。
使得變壓器更具有安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，能夠使得農(nóng)村等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)盡快進(jìn)行節(jié)能降耗變壓器更新?lián)Q代。
來(lái)源：
壓器技術(shù)雜志 作者：
肖洪梅
展開(kāi) 
技術(shù)解析節(jié)能型變壓器鐵芯材料
總結(jié)
就目前來(lái)說(shuō)，國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，鼓勵(lì)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，變壓器的損耗主要來(lái)源于變壓器中的鐵芯的鐵損和繞組的銅損，電機(jī)和變壓器的性能、體積、重量和各種各樣的材料的節(jié)約都和硅鋼片的切割有關(guān)，我們對(duì)電力變壓器的鐵芯材料硅鋼片進(jìn)行激光切割工藝的實(shí)驗(yàn)研究，通過(guò)改善激光切割工藝，減少硅鋼片毛刺，降低損耗，從而達(dá)到降低鐵芯損耗，進(jìn)而降低電力變壓器的損耗，符合國(guó)家節(jié)能降耗的政策。
使得變壓器更具有安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，能夠使得農(nóng)村等經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)盡快進(jìn)行節(jié)能降耗變壓器更新?lián)Q代。
來(lái)源：壓器技術(shù)雜志 作者：肖洪梅
Ξ
視頻號(hào)Vol.87
震撼！這，就是中國(guó)特高壓！
展開(kāi) 福建：提高環(huán)保電價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn) 推進(jìn)燃煤電廠環(huán)保技術(shù)改造
在落實(shí)國(guó)家燃煤發(fā)電機(jī)組環(huán)保電價(jià)政策的過(guò)程中，福建省對(duì)燃煤機(jī)組制定了更加嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn);為了支持電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，福建省在國(guó)家扶持政策的基礎(chǔ)上對(duì)電動(dòng)汽車充電樁用電免收基本電費(fèi)、電度電價(jià)按大工業(yè)電價(jià)減半執(zhí)行;為促進(jìn)落實(shí)水電站生態(tài)流量，2017年底福建省在全國(guó)率先出臺(tái)水電站生態(tài)電價(jià)管理辦法。
福建省生態(tài)文明建設(shè)是一個(gè)從生態(tài)省到生態(tài)文明先行示范區(qū)再到國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)不斷提升和跨越的過(guò)程。早在2000年，習(xí)近平總書(shū)記就提出“生態(tài)省”建設(shè)戰(zhàn)略構(gòu)想，作出了具有跨世紀(jì)意義的戰(zhàn)略抉擇。福建省各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央決策部署，主動(dòng)作為，大膽創(chuàng)新，注重運(yùn)用綠色價(jià)格政策，服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，并取得積極成效。
提高環(huán)保電價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)燃煤電廠環(huán)保技術(shù)改造
為進(jìn)一步推動(dòng)大氣污染防治和主要污染物總量減排工作，促進(jìn)燃煤發(fā)電企業(yè)正常運(yùn)行環(huán)保設(shè)施，在落實(shí)國(guó)家燃煤發(fā)電機(jī)組環(huán)保電價(jià)政策的過(guò)程中，福建省物價(jià)局結(jié)合福建省實(shí)際情況，對(duì)燃煤機(jī)組制定了更加嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)：脫硫限值執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提高了一倍，所有機(jī)組不分新老脫硝限值統(tǒng)一執(zhí)行每立方米100毫克的標(biāo)準(zhǔn)，新建機(jī)組除塵限值不分重點(diǎn)地區(qū)和一般地區(qū)統(tǒng)一執(zhí)行每立方米20毫克的標(biāo)準(zhǔn)。目前福建省主力燃煤機(jī)組已全部完成脫硫、脫硝、除塵技術(shù)改造，嚴(yán)格執(zhí)行比國(guó)家更高的考核標(biāo)準(zhǔn)要求。2015~2017年，對(duì)不達(dá)標(biāo)燃煤機(jī)組的環(huán)保電價(jià)扣罰款分別為952萬(wàn)、615萬(wàn)和282萬(wàn)元，扣罰金額逐年減少，約束作用有效發(fā)揮，企業(yè)落實(shí)環(huán)保電價(jià)政策逐步到位。
加大差別電價(jià)政策實(shí)施力度，助力打贏治污攻堅(jiān)戰(zhàn)
一是擴(kuò)大實(shí)施范圍。除了國(guó)家規(guī)定的行業(yè)外，福建省還增加了建筑飾面石材、鋼鐵/玻璃和落后產(chǎn)能等3類企業(yè)。
二是提高淘汰標(biāo)準(zhǔn)。
展開(kāi) #汽車技術(shù)熱點(diǎn)#我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)分析
一、我國(guó)節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)現(xiàn)狀
我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的主要形式：企業(yè)自行研發(fā)—獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)；委托或與國(guó)外技術(shù)公司合作研發(fā)—多是自主品牌的整車企業(yè)或發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)；引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，消化、吸收、改進(jìn)—合資企業(yè)為主。
研發(fā)節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的必要性：我國(guó)車用能源消耗日益緊迫，從2000年至今，我國(guó)汽車保有量以年均10%以上的速度遞增，2008年的汽車保有量達(dá)到4975萬(wàn)輛，車用燃油消費(fèi)占石油消耗的比例逐年增加，2007年末達(dá)到34.12%。我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量及可靠性取得了較大的進(jìn)步，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排技術(shù)遠(yuǎn)低于國(guó)外先進(jìn)水平，平均油耗高于國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)10%以上。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)也是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、走向國(guó)際市場(chǎng)的需要。我國(guó)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和排放法規(guī)日益嚴(yán)格，汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)有必要在節(jié)能減排上做一些技術(shù)儲(chǔ)備。
節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)存在問(wèn)題：
我國(guó)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)對(duì)節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)還沒(méi)有形成有效的開(kāi)發(fā)模式，相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)積累也較少；
由于我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新的節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)滯后，每到新的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，自主品牌企業(yè)不得不依靠國(guó)外技術(shù)，并因此支付過(guò)多的費(fèi)用；
對(duì)先進(jìn)、前沿的節(jié)能減排技術(shù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)由于能力限制，目前只能是模仿；
政策層面也缺少行之有效的支持措施。
二、我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)
解決車用能源短缺的途徑有三，分別是發(fā)展節(jié)能汽車(調(diào)整汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、采用汽車節(jié)能技術(shù)、推行汽車燃料消耗量標(biāo)、提高交通運(yùn)輸效率)，發(fā)展新能源汽車(混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車)，發(fā)展替代燃料汽車(氣體燃料、生物質(zhì)基液體燃料、煤基液體燃料、氫)。
展開(kāi) 高壓比例閥有哪些節(jié)能技術(shù)可以應(yīng)用？
諾冠（IMI Norgren） 知道，高壓比例閥不僅是精準(zhǔn)控制的執(zhí)行單元，更是系統(tǒng)節(jié)能的關(guān)鍵突破口，那么高壓比例閥究竟融合了哪些前沿節(jié)能技術(shù)？
1. 智能按需供壓技術(shù)（Demand-Based Pressure Control）
傳統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)往往采用“恒定高壓”策略，無(wú)論負(fù)載大小均維持最高設(shè)定壓力，造成了巨大的能量浪費(fèi)，諾冠的高壓比例閥集成了先進(jìn)的閉環(huán)控制算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)載需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出壓力，通過(guò)“按需供壓”，系統(tǒng)在低負(fù)載時(shí)自動(dòng)降低壓力，僅在需要高推力時(shí)瞬間提升，從根本上消除了溢流損失和節(jié)流損失，節(jié)能效果可達(dá)20%-40%。
諾冠 IMI Norgren：https://www.norgren.com.cn/
高壓比例閥：https://www.norgren.com.cn/3698.html
2. 低功耗電磁驅(qū)動(dòng)與脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)
比例閥的核心在于電磁線圈的響應(yīng)速度與能耗平衡，諾冠采用了新一代低功耗電磁設(shè)計(jì)，結(jié)合高頻脈寬調(diào)制（PWM）驅(qū)動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)快速開(kāi)關(guān)控制電流平均值，既保證了閥芯在高頻率下的微秒級(jí)響應(yīng)精度，又大幅降低了線圈的熱損耗和待機(jī)功耗，特別是在保持壓力階段，智能保持電流技術(shù)可將能耗降至傳統(tǒng)閥門(mén)的十分之一以下。
3. 流量自適應(yīng)與泄漏補(bǔ)償機(jī)制
在高壓工況下，內(nèi)泄漏是隱形的能源殺手，諾冠高壓比例閥采用了精密的零泄漏閥芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與自適應(yīng)補(bǔ)償算法，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別并補(bǔ)償因磨損或溫度變化引起的微小泄漏，避免壓縮機(jī)為了維持壓力而頻繁加載運(yùn)行，此外流量自適應(yīng)功能可根據(jù)管路阻力自動(dòng)優(yōu)化開(kāi)口度，減少不必要的節(jié)流壓降，提升系統(tǒng)整體效率。
4.
展開(kāi) 環(huán)保系列技術(shù)推介丨工業(yè)排放物中VOCs催化燃燒治理技術(shù)
工業(yè)排放物中VOCs催化燃燒治理技術(shù)
VOCs是制藥、石油化工、制印刷、噴漆、制鞋、飼料和糧食等行業(yè)排放廢氣中的主要污染物，大多具有毒性并伴有惡臭，部分還可以致癌，且多數(shù)對(duì)臭氧層有破壞作用。
傳統(tǒng)的有機(jī)廢氣凈化方法有吸附法、冷凝法和直接燃燒法等，易產(chǎn)生二次污染，能耗大，易受有機(jī)廢氣濃度和溫度條件限制。催化燃燒技術(shù)針對(duì)不同濃度廢氣組合多種工藝進(jìn)行尾氣凈化處理，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)特點(diǎn)
01起燃溫度低，反應(yīng)速率快，節(jié)省能源。
催化燃燒過(guò)程中，催化劑起到降低VOCs分子與氧分子反應(yīng)的活化能，改變反應(yīng)途徑的作用。有機(jī)廢氣催化燃燒與直接燃燒相比，具有起燃度低、能
耗少的顯著特點(diǎn)。在某些情況下，催化燃燒達(dá)到起燃溫度后便無(wú)需外界供熱。
02處理效率高，二次污染物和溫室氣體排放量少。
采用催化燃燒處理廢棄的凈化率通常在98%以上，終產(chǎn)物主要為CO?和H?O。由于催化燃燒溫度低，避免了NOx的生成。低溫催化燃燒輔助燃料消耗量減少，同時(shí)減少了溫室氣體CO?的排放量。
03適用范圍廣。
催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機(jī)廢氣及惡臭氣體，適合處理的濃度范圍廣。對(duì)于有機(jī)化工、涂料、絕緣材料等行業(yè)排放的低濃度、多成分、無(wú)回收價(jià)值的廢氣，采用吸附-催化燃燒法的處理效果更好。
適用領(lǐng)域
?石油化工煉制過(guò)程釋放的含烴、苯、酚類等廢氣。
?涂料、油漆制造和使用時(shí)釋放的含甲苯、苯、甲醛等廢氣。
?精細(xì)化工、電子、汽車生產(chǎn)等過(guò)程釋放的有毒、有害廢氣。
展開(kāi) 立體卷鐵芯配電變壓器節(jié)能技術(shù)，看這篇就夠了！
非晶合金立體卷鐵芯油浸式變壓器的空載損耗很低，具有很好的節(jié)能效果，推廣非晶合金立體卷鐵芯變壓器既可為國(guó)家節(jié)約大量能源，又能取得顯著的環(huán)保效益，值得大力推廣。
4.3 立體卷鐵芯技術(shù)應(yīng)用于110kV領(lǐng)域
目前開(kāi)發(fā)出的110kV電壓等級(jí)立體卷鐵芯油浸式電力變壓器屬國(guó)際空白產(chǎn)品。將立體卷鐵芯技術(shù)應(yīng)用到110kV電力變壓器，與傳統(tǒng)型變壓器相比，節(jié)能節(jié)材空間更大。解決了平面疊鐵芯110kV油浸式電力變壓器能耗高、噪音大、體積大的缺點(diǎn)，適合城市變電站應(yīng)用，是新型節(jié)能、環(huán)保型產(chǎn)品。為加快實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，海鴻公司成功研發(fā)出20000kVA 110kV電壓等級(jí)的立體卷鐵芯變壓器。
4.4 立體卷鐵芯應(yīng)用于清潔能源領(lǐng)域
光伏和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)變壓器應(yīng)用的耐氣候性、抗短路能力、抗諧波能力有更高要求。立體卷鐵芯變壓器與傳統(tǒng)變壓器相比具有諸多優(yōu)勢(shì)，十分適用于防止變壓器抗短路能力弱或因故障引起的光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備損壞。
展開(kāi) 環(huán)保公眾參與是個(gè)技術(shù)活兒
把法律規(guī)定的公眾參與權(quán)變成現(xiàn)實(shí)，是個(gè)復(fù)雜的技術(shù)活兒。誰(shuí)來(lái)監(jiān)督、通過(guò)什么形式參與，都需要有相關(guān)的制度安排和系統(tǒng)支持。
環(huán)境保護(hù)部近日印發(fā)《環(huán)境保護(hù)公眾參與辦法》，這是新環(huán)保法實(shí)施以來(lái)，首個(gè)對(duì)環(huán)境保護(hù)公眾參與做出專門(mén)規(guī)定的部門(mén)規(guī)章。
近年來(lái)，霧霾、水污染等成為全民話題，公眾參與環(huán)保的熱情越來(lái)越高。一個(gè)例子是，在新環(huán)保法和新任環(huán)保部長(zhǎng)的鼓勵(lì)下，環(huán)保熱線12369一下子火了，全國(guó)多個(gè)地方投訴量驟增，現(xiàn)有力量應(yīng)接不暇。
環(huán)保涉及每個(gè)人的生存環(huán)境和切身利益，是最應(yīng)該也最適合引入公眾參與的領(lǐng)域。公眾參與，不僅有利于發(fā)現(xiàn)污染線索，推動(dòng)個(gè)案解決，更能彌補(bǔ)環(huán)保執(zhí)法力量的不足，讓“弱勢(shì)”的環(huán)保部門(mén)硬起來(lái)。說(shuō)起環(huán)保的公眾參與，大家首先想到的可能是監(jiān)督和舉報(bào)。這固然是參與的一種方式，卻不是全部。公眾參與是一個(gè)系統(tǒng)工程，應(yīng)貫穿于項(xiàng)目論證、決策、協(xié)商、監(jiān)督等各環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)不止舉報(bào)違法行為這么簡(jiǎn)單。
公眾參與是科學(xué)民主決策的重要步驟，在很多重大公共問(wèn)題上，都對(duì)公眾參與程序提出了明確要求，但這些規(guī)定散落在各種法律法規(guī)中，很多只是原則性規(guī)定，要落到實(shí)處，還需要更明確的立法支持，并有配套的制度保障和參與途徑。
由此看來(lái)，環(huán)保部專門(mén)就公眾參與出臺(tái)辦法，具有指導(dǎo)意義。然而，瀏覽網(wǎng)友對(duì)這條新聞的評(píng)論，很多反應(yīng)卻是“然后并沒(méi)有什么用”。為什么?因?yàn)閷?duì)落實(shí)的擔(dān)心。把法律規(guī)定的公眾參與權(quán)變成現(xiàn)實(shí)，是個(gè)復(fù)雜的技術(shù)活兒。誰(shuí)來(lái)監(jiān)督、通過(guò)什么形式參與，都需要有相關(guān)的制度安排和系統(tǒng)支持。環(huán)保涉及公眾、企業(yè)和政府各方利益，公眾參與本質(zhì)上是一種利益調(diào)整，除了要聽(tīng)取專家意見(jiàn)，還要協(xié)調(diào)各方利益，尤其要確保利益攸關(guān)者能夠充分表達(dá)訴求。與發(fā)生污染后的監(jiān)督舉報(bào)相比，論證、決策、實(shí)施階段的協(xié)商博弈更加重要。這看起來(lái)有點(diǎn)麻煩，卻能防患于未然。
展開(kāi) 
汽車48V系統(tǒng)技術(shù)、節(jié)能、成本及競(jìng)爭(zhēng)力分析
2.2 48V微混系統(tǒng)技術(shù)特征
相較于其他高壓混動(dòng)系統(tǒng)，微混系統(tǒng)需要連接在發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪上，主要利用BSG電機(jī)協(xié)助啟停和怠速滑行等功能，其主要?jiǎng)恿υ催€是發(fā)動(dòng)機(jī)，其功能和其他構(gòu)型的混動(dòng)系統(tǒng)差異如表1：
表1 各混動(dòng)構(gòu)型可實(shí)現(xiàn)功能對(duì)比表
由表1可知，48V微混系統(tǒng)借助P0架構(gòu)能實(shí)現(xiàn)一定的節(jié)能效果，在實(shí)際應(yīng)用中，借助高壓?jiǎn)⑼Ｏ到y(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可更快進(jìn)入萬(wàn)有特性中的經(jīng)濟(jì)區(qū)，減少低效率工作時(shí)間，減少啟動(dòng)時(shí)的震動(dòng)和噪音。同時(shí)在減速滑行時(shí)，可利用BSG電機(jī)進(jìn)行能量回收，補(bǔ)充48V電池及12V電池，支撐空調(diào)，轉(zhuǎn)向助力等系統(tǒng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。同時(shí)，48V系統(tǒng)還可以和其他重混方案組合，形成PO/P3或P0/P4架構(gòu)，用于減少動(dòng)力切換時(shí)的頓挫和沖擊，帶來(lái)更好的NVH性能。
2.3 48V微混系統(tǒng)節(jié)能效果及成本
盡管48V微混系統(tǒng)節(jié)能效果有限，但其優(yōu)勢(shì)在于低廉的改造成本，這使得其相較于HEV和PHEV能夠有更高的普及度，在進(jìn)行48V微混系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力研究前，有必要了解其改造成本，結(jié)合各企業(yè)的公開(kāi)數(shù)據(jù)及美國(guó)EPA所作研究，可估算出48V微混系統(tǒng)的主要新增項(xiàng)目及成本如表2所示。
表2 48V系統(tǒng)改造項(xiàng)目及成本
而在估算使用成本之后，還需要對(duì)48V微混系統(tǒng)的節(jié)能效果進(jìn)行評(píng)估，在NEDC工況下，將48V微混車輛與傳統(tǒng)車進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，檢測(cè)車輛廢氣中的CO排放量和實(shí)際油耗來(lái)判定節(jié)能效果，計(jì)算可知，48V微混系統(tǒng)可節(jié)油約13.57%，但對(duì)排放收益不明顯，將其和現(xiàn)有成熟的混動(dòng)架構(gòu)對(duì)比，可得下表3：
表3 各構(gòu)型節(jié)能效果及成本對(duì)比
由此可見(jiàn)，48V微混系統(tǒng)有較為明顯的成本優(yōu)勢(shì)。
展開(kāi) 芳烴聯(lián)合裝置靜設(shè)備特點(diǎn)及節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用
編 輯 | 化工活動(dòng)家
來(lái) 源 | SEI 石油化工安全環(huán)保技術(shù)
作 者 | 許偉
關(guān)鍵詞 | 芳烴聯(lián)合裝置 靜設(shè)備 特點(diǎn) 節(jié)能
共 4678 字 | 建議閱讀時(shí)間 18 分鐘
導(dǎo) 讀
連續(xù)重整和芳烴裝置是煉化企業(yè)的重要生產(chǎn)裝置之一，由于重整可為芳烴裝置提供原料，一般作為聯(lián)合裝置建設(shè)。連續(xù)重整裝置以精制石腦油、加氫裂化重石腦油為原料，生產(chǎn)高辛烷值汽油調(diào)和組分，副產(chǎn)氫氣，一般包括原料預(yù)處理、連續(xù)重整、催化劑再生單元。芳烴裝置以重整生成油或外購(gòu)混合二甲苯為原料，生產(chǎn)苯、甲苯、對(duì)二甲苯和鄰二甲苯等產(chǎn)品。吸附分離工藝技術(shù)的芳烴裝置一般包括芳烴抽提、歧化、吸附分離、異構(gòu)化、二甲苯分餾及公用工程單元。
芳烴聯(lián)合裝置靜設(shè)備具有臺(tái)位數(shù)多、規(guī)格大、材料和結(jié)構(gòu)特殊、內(nèi)構(gòu)件復(fù)雜等特點(diǎn)。下表為某100萬(wàn)t/a芳烴項(xiàng)目靜設(shè)備統(tǒng)計(jì)，主要靜設(shè)備數(shù)量433臺(tái)，各工藝包方設(shè)備種類和結(jié)構(gòu)雖有區(qū)別，但大致數(shù)量和功能類似。
隨著裝置大型化和煉化工程技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，為節(jié)省投資、節(jié)能降耗和安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行，越來(lái)越多的靜設(shè)備新材料、新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)得到了應(yīng)用。
一、主要靜設(shè)備特點(diǎn)
1 反應(yīng)器類
1.1.1 原料預(yù)處理單元反應(yīng)器
根據(jù)原料組成，設(shè)置預(yù)加氫、脫氯或脫烯烴反應(yīng)器等，其原理是在催化劑和氫氣作用下，脫去原料油中含硫、氮、氯、砷、烯烴等雜質(zhì)，以避免重整催化劑發(fā)生不同程度的中毒而影響其性能和壽命。反應(yīng)器一般為高溫、高壓、臨氫操作的軸向熱壁反應(yīng)器，殼體材質(zhì)一般為奧氏體不銹鋼+鉻鉬鋼的復(fù)合鋼板，內(nèi)裝入口分配器、去垢籃和出口收集器等不銹鋼內(nèi)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。
展開(kāi) 環(huán)保除塵技術(shù)在冶金行業(yè)的應(yīng)用
結(jié)語(yǔ)
目前冶金企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中存在著粉塵污染，如果企業(yè)對(duì)于該問(wèn)題不關(guān)注或者沒(méi)有及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)干預(yù)，那么會(huì)導(dǎo)致粉塵污染情況繼續(xù)惡化發(fā)展，最終使得冶金企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)工作會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，因此對(duì)于該問(wèn)題需要冶金企業(yè)設(shè)置專業(yè)的粉塵污染治理部門(mén)，在充分把握環(huán)保除塵技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)的情況下，做好此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用工作，并且要對(duì)各種除塵器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與條件進(jìn)行全面的把握，選擇最佳的除塵器配合環(huán)保除塵技術(shù)做好冶金企業(yè)的除塵工作。同時(shí)本文進(jìn)行冶金企業(yè)環(huán)保就除塵技術(shù)的研究，還有較多的缺陷和不足，亟待工作人員可以采用先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)于環(huán)保除塵技術(shù)做以多方面的研究分析，最終使得除塵效果理想，冶金企業(yè)可以更加高質(zhì)量且環(huán)保的完成產(chǎn)品的加工制造工作，后續(xù)可以創(chuàng)造出非常高的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
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展開(kāi) 特別關(guān)注｜這些常規(guī)船舶水動(dòng)力節(jié)能技術(shù)，誰(shuí)更勝一籌？
常規(guī)船舶水動(dòng)力節(jié)能技術(shù)是指通過(guò)船體線型、螺旋槳和加裝附加裝置等的優(yōu)化對(duì)船舶周圍流場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控，以達(dá)到降低船舶阻力或提高螺旋槳推進(jìn)效率而達(dá)到節(jié)能目的，具體可見(jiàn)表1。
表1 常規(guī)船舶水動(dòng)力節(jié)能技術(shù)措施
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船型優(yōu)化
船型優(yōu)化主要是針對(duì)船體型線進(jìn)行優(yōu)化，以改善靜水或風(fēng)浪中航行的船體表面壓力和興波，從而達(dá)到降低船體阻力的目的。目前，船型優(yōu)化主要基于SBD(Simulation Based Design)技術(shù)，如圖1所示，將CFD性能評(píng)估、幾何重構(gòu)/變形技術(shù)和智能優(yōu)化技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一定約束條件下船體性能的最優(yōu)化。船型優(yōu)化技術(shù)一般可實(shí)現(xiàn)節(jié)能2%-5%。
圖1 基于SBD技術(shù)的船型優(yōu)化設(shè)計(jì)
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高效螺旋槳
高效螺旋槳是相對(duì)于傳統(tǒng)圖譜螺旋槳(如MAU系列圖譜、B系列圖譜)而言的，它是建立在船體尾部線型-螺旋槳-回收尾流能量的節(jié)能裝置一體化的流體動(dòng)力性能最優(yōu)匹配設(shè)計(jì)理念之上的(如圖2所示)，且是依據(jù)船尾流動(dòng)特征進(jìn)行理論優(yōu)化設(shè)計(jì)而得到的最優(yōu)方案。
展開(kāi) 環(huán)保節(jié)能技術(shù)的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
環(huán)保節(jié)能技術(shù)節(jié)能環(huán)保節(jié)能環(huán)保行業(yè)節(jié)能技術(shù)節(jié)能技術(shù)評(píng)價(jià)環(huán)保技術(shù) 測(cè)繪技術(shù)儲(chǔ)能技術(shù) 直縫焊機(jī) 技術(shù)進(jìn)步節(jié)能環(huán)保液壓機(jī) 技術(shù)節(jié)能環(huán)保智能化節(jié)能環(huán)保節(jié)能環(huán)保 農(nóng)藥噴灑設(shè)備陶粒混凝土 環(huán)保節(jié)能cad 推動(dòng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新和環(huán)保節(jié)能
