循環爆炸數值模擬
關注創建者：匿名 創建時間：2021-12-06
循環爆炸數值模擬的視頻教程
爆炸成型彈丸(EFP)爆炸作用過程2D數值模擬
成型裝藥爆炸作用分析對爆破工程和軍事領域內各種彈體的研制起著非常重要的指導作用。本課程采用2D模型對爆炸成型彈丸過程進行模擬，計算模型簡化為2D對稱問題，采用PLANE162單元進行劃分，面積加權，炸藥與金屬罩之間使用自動面-面接觸，計算過程采用小型重啟動分析。
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爆炸-地應力卸載耦合循環掘進模擬
本視頻采用等效爆炸荷載法+重啟動技術進行隧道開挖模擬，視頻中主要講解了地應力的施加方式、爆炸-地應力卸載耦合模擬方法，并講解了基于爆炸-卸荷K文件進行修改成僅考慮爆炸荷載的方法，最后對爆炸-卸荷以及僅爆破計算結果進行了對比分析，附帶所有k文件供參考，可以在pc端下載。
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循環爆炸數值模擬的實例教程
在流固耦合方法模擬空氣爆炸的基礎上，利用完全重啟動方法可以實現循環爆炸數值模擬。采用1/4建模，對稱面采用對稱邊界條件，空氣其余表面采用無反射邊界條件，炸藥采用體積填充法實現。
第一次爆炸完成后結構狀態和第二次裝藥：
第二次爆炸完成后結構狀態和第三次裝藥：
第三次爆炸完結構狀態
在流固耦合方法模擬空氣爆炸的基礎上，利用完全重啟動方法可以實現循環爆炸數值模擬。采用1/4建模，對稱面采用對稱邊界條件，空氣其余表面采用無反射邊界條件，炸藥采用體積填充法實現。
第一次爆炸完成后結構狀態和第二次裝藥：
第二次爆炸完成后結構狀態和第三次裝藥：
第三次爆炸完結構狀態
基于循環荷載下的變截面箱式橋梁的數值模擬研究.pptx
基于循環荷載下的變截面箱式橋梁的數值模擬研究
0 背景
目前我國在橋梁的整體建設中，箱式變截面橋梁成為橋梁建造的最優選擇之一，但是在橋梁的使用過程中，車輛行駛過程中產生的荷載以及橋梁自重將會對橋梁以及橋墩連接處產生相應的剪切滑移以及相應力學特性的改變。本文利用ABAQUS對處于循環載荷以及均布載荷情況下的橋梁橋墩情況進行數值模擬及力學分析。對其內部鋼筋結構與骨架強度進行準確展示。探討了不同時間步下的橋梁物理力學性質的變化情況。在模擬過程當中，水平荷載采用位移加載控制，柱頂施加豎向均布荷載。
展開 ?
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對稱模型，除對稱面外其余各面無反射邊界；
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拉格朗日單元：單面侵蝕算法；
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拉格朗日單元
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歐拉單元：雙面流固耦合算法
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混凝土
*
MAT_JOHNSON_HOLMQUIST_CONCRETE
，
Fc=38MPa
彈片三種常用的設置方法：
①單元失效法：
②單元節點綁定法：
③SPH方法：
循環爆炸數值模擬的相關專題、標簽、搜索
循環爆炸數值模擬的最新內容
模型：常規態近場動力學
語言：Fortran
可實現完整多晶巖石或帶預制裂紋多晶巖石的單軸壓縮試驗的數值模擬，可出應力-應變曲線、損傷等演化過程。
（贈送代碼使用指導）
abaqus水下爆炸模擬出錯3個月前
我正在做一個水下爆炸荷載對板樁碼頭的模擬，碼頭結構除了連接的錨桿其余都是混凝土，出現了sta文件所示的錯誤，請問咋改啊，發生波速比大于1的單元在如圖(胸墻)，網格是200mm，我把參考點設在胸墻的底邊。我修改過網格調大調小、炸藥當量調小、爆炸參考點往下移等等，都無濟于事，
<figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/9bac158311de4b1d880ef5c9c2f2ef97
本計劃由歐洲區域發展基金共同資助
本文由Gwena?l CHEVALLET、Marie-Christine GERMAIN及Sarah LASNE共同撰寫，來自BRL ingenierie。
BRL ingenierie擁有超過60年的大型水利基礎設施經驗，是法國及國際水利工程領域的重要參與者。
凌炫E3700單屏/E3900三屏移動便攜工作站，科學計算、數值模擬、氣象數據處理、地質勘探、石油天然氣、三維圖形設計、有限元分析、圖形渲染、4K/8K視頻制作、數據可視化、3D動畫、測繪影視制作、是6個月前
凌炫E3700單屏/E3900三屏移動便攜工作站，其攜帶方便、靈活、易用的獨有特性，配置最新AMD多核處理器加強吞吐能力；最大限度提升設備計算速度，使野外、戶外，科研人員、團隊能夠更容易地對其進行計算、仿真、圖形圖像處理，使其滿足不同規模的計算應用。
1.
型號： 凌炫E3700單屏
2.
處理器
<p>個人歷時多年，面向結構力學等多物理耦合場的仿真工作流，涵蓋建模、網格、材料、邊界條件、求解器耦合、前處理、后處理、工作流自動化、以及性能與擴展性方面的考慮，發布一個前后處理可視化框架。</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable
<figure style="text-align: center;"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202510/attachment/81773190b585442ea6245ea740f88879.png" style="display: inline-block
關鍵詞：FLUENT，圓柱繞流，結構優化，計算流體力學，流場特性
利用FLUENT軟件對圓柱繞流過程進行數值模擬。通過數值模擬手段探討圓柱繞流過程中流體的速度、壓力、湍動能分布，以研究其流場特性。主要評價指標為速度分布和湍動能分布。以某一確定結構參數和操作參數的圓柱繞流為例進行以下數值模擬流程介紹。通過精細的網格劃分和仿真設置，模擬了圓柱繞流過程的流場特性，以云圖方式顯示了其流場的速度分布和壓力分布
<figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202510/attachment/c7bbf6ffbc254e54b5060979f385ab74
今天學習的案例是Workbench盤式制動器系統瞬態動力學評估。難點是能量的輸入和輸出決定的是什么和當出現不合理的結果以后如何思考。
本案例還是遵循377原則，即三大步三小步。如圖所示。
1.前處理
1.1幾何模型系統的構建
導入模型如圖所示。
1.2材料模型系統的構建
密度：980
