大數(shù)據(jù)技術(shù)的視頻
前沿技術(shù)！大數(shù)據(jù)分析及人工智能在優(yōu)化軟件中的應(yīng)用
大數(shù)據(jù)分析及人工智能在優(yōu)化軟件中的應(yīng)用：modeFRONTIER 適用人群：主要是面向?qū)?em>大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)及其應(yīng)用感興趣的設(shè)計和仿真工程師。
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***滯回曲線數(shù)值模擬大集合***（鋼筋混凝土柱壓彎滯回案例、滯回模擬之我見、滯回模擬數(shù)據(jù)分析）
最后，我會講解該如何分析滯回模擬數(shù)據(jù)，每個數(shù)據(jù)的含義具體是指什么，幫助大家理解更深刻些。 這個視頻真心不容錯過，是我多年的積淀，本科直博后就開始滯回模擬的工作，每個階段，都有不同的認(rèn)知過程，希望分享給大家，少走些彎路，多做些實事！ cae文件和混凝土應(yīng)力-應(yīng)變曲線表格已上傳。
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不同接觸技術(shù)大揭秘
幫網(wǎng)友解決通用接觸和接觸對作用下，接觸力計算不一致問題
￥2 29分鐘 696播放
各大汽車廠商的混動系統(tǒng)技術(shù)展示視頻
各大汽車廠商的混動系統(tǒng)技術(shù)展示視頻
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為什么現(xiàn)在大部分廠商都選擇了雙電機串并聯(lián)技術(shù)路線？
近幾年有許多廠家都開始造混動，并且大部分都采用了雙電機串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，那么這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢和原理是什么呢？
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