智能農機技術的案例
我國智能農機的研究進展與無人農場的實踐
摘要：智慧農業是現代農業的高級形式，無人農場是實現智慧農業的重要途徑，智能農機是無人農場的物質支撐。本文以植物生產為例，介紹了智能農機的智能感知、自動導航、精準作業和智慧管理4項功能在智慧農業中的地位和關鍵技術的研究進展；介紹了華南農業大學集成相關智能農機創建水稻無人農場的實踐和無人農場的5個特點，包括耕種管收生產環節全覆蓋、機庫田間轉移作業全自動、自動避障異況停車保安全、作物生產過程實時全監控和智能決策精準作業全無人。在2020年的中稻和2021年的早稻生產中，水稻無人農場的稻谷產量均高于當地的平均產量，表明了其巨大的發展潛力。無人農場的建設為解決“誰來種田”和“如何種田”的問題提供了重要途徑。
2012年中央一號文提出，要突出農業科技創新重點，在精準農業技術等方面取得重大突破[1]。2017年中央一號文提出，要實施智慧農業工程[2]。智慧農業是未來農業的發展方向，是現代農業的高級形式[3]。智慧農業是以數據、知識和智能裝備為核心要素，通過將現代科學技術與農業深度融合，實現農業生產全過程的數字化感知、智能化決策、精準化作業和智慧化管理的全新農業生產方式[4]。當前，新一輪科技革命和產業變革正在興起，信息技術、生物技術、新材料技術和新能源技術廣泛滲透到農業領域，催生了一大批戰略性新興產業，農機裝備先進制造、農業物聯網、農業大數據和農業機器人等高新技術逐步應用到農業生產各個領域，智慧農業呈現出強勁的發展勢頭。無人農場是實現智慧農業的重要途徑。無人農場以生物技術、智能農機和信息技術為支撐。生物技術為無人農場提供適應機械化作業的品種和栽培模式，智能農機為無人農場自動化作業提供裝備支撐，信息技術為農機作業的精準定位、數據傳輸和無人農場的智慧管理提供支撐。
展開 我國智能農機的研究進展與無人農場的實踐
摘要：智慧農業是現代農業的高級形式，無人農場是實現智慧農業的重要途徑，智能農機是無人農場的物質支撐。本文以植物生產為例，介紹了智能農機的智能感知、自動導航、精準作業和智慧管理4項功能在智慧農業中的地位和關鍵技術的研究進展；介紹了華南農業大學集成相關智能農機創建水稻無人農場的實踐和無人農場的5個特點，包括耕種管收生產環節全覆蓋、機庫田間轉移作業全自動、自動避障異況停車保安全、作物生產過程實時全監控和智能決策精準作業全無人。在2020年的中稻和2021年的早稻生產中，水稻無人農場的稻谷產量均高于當地的平均產量，表明了其巨大的發展潛力。無人農場的建設為解決“誰來種田”和“如何種田”的問題提供了重要途徑。
2012年中央一號文提出，要突出農業科技創新重點，在精準農業技術等方面取得重大突破[1]。2017年中央一號文提出，要實施智慧農業工程[2]。智慧農業是未來農業的發展方向，是現代農業的高級形式[3]。智慧農業是以數據、知識和智能裝備為核心要素，通過將現代科學技術與農業深度融合，實現農業生產全過程的數字化感知、智能化決策、精準化作業和智慧化管理的全新農業生產方式[4]。當前，新一輪科技革命和產業變革正在興起，信息技術、生物技術、新材料技術和新能源技術廣泛滲透到農業領域，催生了一大批戰略性新興產業，農機裝備先進制造、農業物聯網、農業大數據和農業機器人等高新技術逐步應用到農業生產各個領域，智慧農業呈現出強勁的發展勢頭。無人農場是實現智慧農業的重要途徑。無人農場以生物技術、智能農機和信息技術為支撐。生物技術為無人農場提供適應機械化作業的品種和栽培模式，智能農機為無人農場自動化作業提供裝備支撐，信息技術為農機作業的精準定位、數據傳輸和無人農場的智慧管理提供支撐。
展開 智能農機助力新疆春耕，千耘導航顯身手
天山南北，春耕忙，新疆各地呈現繁忙景象，因為近幾年有了農機自動駕駛系統的加持，智慧、智能、科技頻頻出現。
千耘導航在新疆的遍布的軌跡越來越多，小麥、玉米、棉花、甜菜等作物的種植都有千耘導航的貢獻。不僅降低農機手勞動強度，還提高土地利用率，作物產量也有所上升。
新疆沙灣
新疆86團13連
做為北斗產業國家級力量的千尋位置，在產品上不斷突破創新。千耘導航依托于自主知識產權的星地一體融合能力，星基服務和地基服務雙重保障信號不中斷，系統可自主判斷，無縫切換至更優服務。在戈壁灘、山區、兩省交界地等地面基站少或通信信號弱的地方，可保障農機便利的獲得高精度定位服務。實際數據效果顯示，千尋位置星基服務在開機3分鐘左右可達2.5cm，且作業精度持續穩定，信號不中斷，滿足起壟、播種、鋪膜、開溝、插秧、超低速作業、高速作業等場景。
新疆伊寧
新疆阿克蘇
注：以上圖片均為安裝千耘導航拖拉機作業現場
掃描下方二維碼或點此查看更多北斗產業相關資訊、產品及解決方案。
展開 中煤科工、山東臨工 、中國農機院、中建科……邀您共探離散元仿真技術新視界
2025 Altair離散元仿真技術研討會
5月16日，Altair 將攜手北京合工仿真技術有限公司，在北京舉辦“2025 Altair 離散元仿真技術研討會"，期望為離散元技術領域的從業人員及愛好者提供一個廣泛的技術交流和分享平臺，共同探討行業發展的未來。
會議將邀請中國農業機院、中煤科工華宇工程、中國建筑研究院、山東臨工、蘇州大學、山東大學、北京中醫藥大學等知名企業和高校的專家、學者，分享涵蓋重型設備、礦業與冶金、化學、制藥等不同行業的精彩演講，共同探索離散元方法在各個行業中的創新應用。
會議時間：2025年05月16日（周五）
會議地點：北京（審核后通知具體地址）
參會費用：審核通過的嘉賓可免費參會（免費提供會議資料，差旅費用需自理）
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一、演講預告
二、會議日程
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三、報名方式
四、關于大會
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往期推薦：
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展開 
智能網聯汽車智能決策技術的認知
決策技術結構體系
決策層是自主駕駛系統智能性的直接體現，對車輛的行駛安全性和整車性能起著決定性作用，以谷歌和斯坦福等為代表的眾多企業和高校做出了大量研究。
常見的決策體系結構有分層遞階式、反應式以及二者的混合式。
分層遞階式體系結構
決策層是自主駕駛系統智能性的直接體現，對車輛的行駛安全性和整車性能起著決定性作用，以谷歌和斯坦福等為代表的眾多企業和高校做出了大量研究。
常見的決策體系結構有分層遞階式、反應式以及二者的混合式。
反應式體系結構
混合式體系結構
先進決策理論
2. 智能決策技術未來發展趨勢
基于機器學習的非結構化道路檢測框架
基于人工智能的車云協同自動駕駛系統構建方案示意圖
智能計算平臺
自動駕駛汽車從交通運輸工具逐步轉變為新型移動智能終端。
汽車功能和屬性的改變導致其電子電氣架構隨之改變，進而需要更強的計算、數據存儲和通信能力作為基礎，車載智能計算平臺是滿足上述要求的重要解決方案。
展開 【技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(2) - AIOD智能異常點檢測技術
基于以上現狀，天洑軟件綜合考慮了常見異常點檢測算法的應用場景和工業設計數據集的特點，將數十種異常點檢測算法和自研的調度算法有效結合，實現了適用范圍更加廣泛的的檢測技術-AIOD(Artificial Intelligence Outlier Detection )智能異常點檢測技術。
通過對多種異常點檢測算法的有效結合和調度，用戶可以“一鍵觸達”式的使用AIOD智能異常點檢測技術檢測和刪除異常點，而不用疲于算法選型，這為在實際工業應用中落地數據驅動技術掃清了另一障礙。該技術目前已集成于天洑DTEmpower軟件之中。
二、AIOD智能異常點檢測技術簡介
AIOD智能異常點檢測技術將數十種常見算法和自研調度算法有效結合。并支持3種級別的集中調度策略，如圖2所示，分別為快速響應的(檢測等級=1)、性能均衡的(檢測等級=2)和細致搜索的(檢測等級=3)調度策略：
圖2 AIOD智能異常點檢測技術的參數配置界面，用戶只需配置異常點檢測等級，模塊即可自動進行檢測
同時，AIOD智能異常點檢測技術具有強大的默認設置和自適應性，如圖3所示，支持一鍵啟動數據清理流程，具有良好的用戶交互特性。在大幅降低用戶使用門檻的情況下，滿足了絕大多數應用場景的異常點識別需求。
圖3 AIOD智能異常點檢測技術檢測結果的用戶交互界面，算法會計算出每個樣本的風險評分，并按照從大到小的順序呈現給用戶，方便用戶選擇。支持一鍵選擇數據和一鍵啟動數據清理，具有良好的交互體驗和較低的使用門檻
三、基于DTEmpower的AIOD智能異常點檢測技術建模實驗
1. 實驗過程和結果
① 實驗測試1-某工業數據集回歸分析
i.
展開 航天科工突破集群智能協同關鍵技術 最新開發智能無人飛行器編隊
復雜光照條件下目標識別與編隊精準穿越 中國航天科工二院二部 供圖
記者29日從中國航天科工集團獲悉，該公司二院二部五室“智能協同控制”研發團隊突破集群智能協同關鍵技術，研發的原型系統已經初步具備高動態無人飛行器間智能協同作業能力，擁有多場景異構無人集群驗證系統自主研發技術水平。智能無人飛行器編隊是其最新創新成果。
據悉，在應急協同搜索任務中，數十架無人飛行器構成的集群編隊接到命令起飛后，自主規劃分解搜索任務，在復雜環境內展開搜索，自主識別搜索目標，并實時將搜索結果傳回地面站，引導地面人員完成對搜索目標的確認和精準定位。
智能協同控制技術相當于無人集群的“大腦”，負責協調整個群體的任務、分工和任務執行。該技術將編隊協同的無人飛行器從慢速的多旋翼擴展到飛行速度數十米每秒的高動態無人機飛行器，相同面積的偵察搜尋速度提升3倍以上，并且能夠根據機載拍攝圖像的智能識別結果，自主規劃下一步行動，對突發情況的臨機處置響應時間從數十秒提高到1秒以內。
該團隊瞄準無人集群群體智能技術，將積累的先進自主控制技術與人工智能相結合，完全自主掌握智能無人集群協同控制核心關鍵技術，成功突破了協同搜索識別定位與目標跟蹤技術、分布式協同智能決策技術、無人集群密集編隊控制技術、高速條件下精確避障技術、低精度導航下精確制導技術等多項關鍵技術。
團隊此前在“無人爭鋒”智能無人集群系統挑戰賽、“暢聯智勝”無人蜂群聯合行動挑戰賽、“智勝空天”無人機挑戰賽和“如影隨形”無人機空中精確對接技術挑戰賽等多項重大賽事中屢折桂冠。
展開 一汽新紅旗智能工廠曝光！十項智能技術詳細解讀！
新紅旗歷時7個月打造的全新智能工廠于18年12月落成，立志將概念變為現實。
紅旗工廠新H平臺總裝車間，總建筑面積1.9萬平米，設計極限產能10萬輛/年，并預留未來發展空間，主要生產紅旗H7高級轎車、HS7高端SUV車型。
車間采用L型生產線布局，實現了工位作業空間的最大化，是“柔性化”、“智能化”、“共享化”、“信息化”于一體的現代化車間。
其中，智能工位占全部工位80%以上，更有幾項為國內首創。下面，帶您走進這座國內領先的“智能工廠”！
十大智能系統，詳細解讀
01 實時數據中控系統
新H平臺總裝車間設有MES（Manufacturing Execution System）系統，通過可視化中控大屏與手機APP相結合，可實時采集、監控制造過程中車序車型、工藝參數、產品質量、能源消耗情況等信息，并將信息數據存儲、分析，實現整個生產環節的全信息化閉環管理。
MES系統下設多個子系統，相互間信息互聯互通，配合大數據管理，實現問題可追溯，缺陷“0流出”。
系統還預留了未來與銷售訂單系統、工藝設計系統等擴展接口，可實現滿足客戶任意選配需求的定制化生產要求，大幅縮短交付周期，提升用戶體驗。
展開 具身智能覺醒時刻——“2026北京具身智能技術展覽會”即將啟幕
隨著全球具身智能產業邁入“量產驗證與場景落地”雙加速階段，“具身智能覺醒時刻——2026北京具身智能技術展覽會”定于2026年6月10日至12日在北京舉辦。展會以全產業鏈生態構建為核心，聚焦核心部件協同、沉浸式場景落地與全球供應鏈對接，打造兼具技術深度與商業價值的國際級產業交流平臺，助力具身智能從技術突破走向規模化應用。
本屆展會選址北京亦創國際會展中心，規劃展覽面積超3.5平方米，創新采用“核心企業展島+供應鏈長廊+創新孵化空間”的三維生態布局，全面覆蓋人形機器人、工業協作設備、核心執行部件、具身大模型等全產業鏈環節，形成從技術研發到場景應用的完整產業閉環，直觀呈現具身智能產業的全景圖譜與發展脈絡。目前，展會招展工作已進入沖刺階段，整體展位預訂率已突破80%，核心展區優質席位加速遞減，行業頭部企業紛紛鎖定核心展島，彰顯了全球產業界對本次展會的高度認可與期待。
技術創新與場景落地是本次展會的核心亮點。展會將集中呈現千款技術新品，聚焦情感交互、自適應運動控制等突破性成果，其中搭載ELA（情感-語音-動作）模型的人形機器人將實現量產級展示，其面部59個自由度的精細化控制與3D超短焦投影技術融合，可精準識別15種以上人類情感，完成從“聽音”到“知意”的交互升級；運動控制賽道上，自適應運動算法實現重大突破，基于毫秒級集群協同技術，機器人可完成空翻、旋踢等高動態動作，關節控制誤差低至0.01毫米，適配工業生產、特種作業等復雜場景。同時，展會特設“沉浸式場景體驗區”，升級人機共生互動模式，重點展示人形機器人交互、外骨骼穿戴、AI機械臂操作等深度互動項目，讓觀眾直觀感受具身智能從“能想”到“會做”的跨越。
為推動產業協同與成果轉化，展會搭建了全周期產業對接體系，通過“技術發布廳+場景體驗館+閉門洽談會”的多元形式，為參展企業與專業觀眾搭建高效溝通橋梁。
展開 Altair 電磁仿真技術盛會：探索人工智能與仿真技術的創新融合
宋廷倫 博士
奇瑞汽車總經理助理、前瞻與預研技術中心執行總監
▉ 演講主題：
汽車智能化關鍵技術和對研發體系能力的挑戰
▉ 嘉賓簡介：
宋廷倫博士畢業于美國佛羅里達州立大學，在奇瑞任職期間，負責整車平臺開發、車型項目前期可行性分析和概念設計、虛擬設計優化仿真、以及產品全生命周期數字化協同設計環境研究和開發。
張輝彬 博士
成都佳馳電子科技股份有限公司 5G材料事業部部長 高級工程師
▉ 演講主題：
基于吸波材料的低頻暗室背景散射解決方案
▉ 嘉賓簡介：
成都佳馳電子科技股份有限公司民品產品負責人。2013年博士畢業于電子科技大學科學與技術專業，師從鄧龍江院士。2017年被評為深圳高層次人才。自2008年以來一直從事電磁場相關研發工作，擅長隱身技術和微波暗室系統設計。主持項目3項，發表SCI論文10余篇，申請專利20余項。
陳志興 博士
福耀集團 創新研究院 智能網聯部 總監
▉ 演講主題：
電磁仿真技術助力智能網聯玻璃天線開發
▉ 嘉賓簡介：
福耀集團創新研究院智能網聯總監，曾任廣東盛路通信運營中心副總經理、技術中心總經理等。曾獲全國五一勞動獎章、廣東省五一勞動獎章、佛山大城工匠等榮譽和稱號。
展開 汽車智能座艙展︱2025 廣州國際汽車智能座艙及車載顯示技術展覽會
誰來參觀：
汽車整車制造商、汽車技術研究院、汽車電子專業人士、智能座艙集成商、車載顯示屏供應商、材料及設備商等
同期論壇：
1，智能座艙發展新趨勢解析
2，智能座艙多元場景下的用戶體驗
3，智能座艙視聽人機交互的創新
4，智能座艙SoC芯片變革中迎發展機遇
5，智能座艙車載顯示屏技術趨勢
6，軟硬件升級賦能車載信息娛樂系統
7，智能座艙內飾照明技術創新
8，智能表面的光學創新
9，車載顯示屏光學貼合技術與材料發展趨勢
10，3D，多屏，大屏&觸屏在汽車駕駛艙的發展應用案例
11，車載顯示面板觸控解決方案和應用案例
12，創新顯示技術在汽車駕駛艙的發展應用案例
展開 
技術分享︱基于SAMR網格自適應與AI智能求解技術的高保真流場模擬
</strong></p><p><br></p><p> “風神NF3”數字孿生風洞是神工坊<sup>?</sup>CAE“基座+應用”生態的里程碑，本文將深度解析其背后的兩大核心技術——HSF-SAMR網格自適應與HSF-AI智能求解技術，看它們如何讓仿真從“能算”進階為“智能算”。</p><p><br></p><h2><strong>01 核心“基座”：“超算+AI”混合數值引擎</strong></h2><p> “風神NF3”的核心“基座”——SIMFORGE HSF<sup>?</sup>“超算+AI”混合數值引擎是基于“超算+AI”技術的先進CAE軟件基座，支持工程計算應用的快速開發、自動并行，以及多域耦合、AI求解加速等。
展開 仿真技術 智能驅動 創新設計--2019中國仿真技術應用大會精彩回顧
7月18—20日，2019中國仿真技術應用大會暨創新設計北京峰會在北京九 華山莊國際會展中心大酒店圓滿舉行。本屆大會由中國機械工程學會工業設計分會、中國計算機用戶協會虛擬現實分會主辦，京津冀經濟區創新設計聯盟、北京華汽工程技術研究院、北京宇眾科技有限公司承辦，中國計算機學會計算機應用專業委員會、浙江大學——北斗航天聯合創新設計工程中心、重慶郵電大學大數據智能計算國家級國際科技合作基地協辦。來自知名企業、高校、科研單位的數百位專家、學者匯聚一堂，共享中國仿真技術領域高質量、有影響的年度盛會。
中國工程院院士、中國仿真學會理事長李伯虎，中國企業聯合會駐會副會長、安徽省人民政府原副省長黃海嵩，中國機械工程學會工業設計分會副理事長兼秘書長、中國創新設計產業聯盟副理事長兼秘書長孫守遷，中國計算機用戶協會虛擬現實分會秘書長呂云，中國人工智能學會副理事長王國胤，中國機電協會智能制造產業分會會長張貴海，北京理工大學計算機學院黨委書記丁剛毅、京津冀經濟區創新設計產業聯盟副理事長蘇華等出席本次大會并致辭和頒獎。
展開 電子技術引領汽車智能新浪潮，盡在AUTO TECH 2025廣州國際汽車電子技術盛會
電子技術引領汽車智能新浪潮，盡在AUTO TECH 2025廣州國際汽車電子技術盛會
隨著科技的持續進步，汽車電子行業正迎來深刻的轉型。這一變革的顯著特征是從傳統的機械控制方式逐漸過渡到智能化和網聯化的管理系統。這種轉變不僅提升了汽車電子產品的技術復雜性，還極大地豐富了其創新性和功能性。在這個過程中，產品開發的質量和效率變得尤為關鍵，它們直接決定了企業在激烈競爭環境中的市場地位和商業成功。
面對快速變化的市場需求，汽車電子行業在產品開發過程中遇到了多方面的挑戰。其中，信息孤島是一個顯著的問題。由于產品開發涉及多個部門和多種技能，信息在不同團隊之間的流通經常受阻，導致資源浪費和效率低下。
為了順應這一市場趨勢，同時為智能化發展注入更多動能，第十二屆廣州國際汽車電子技術展覽會將于2025年11月20日至22日在廣州保利世貿博覽館盛大召開，此展會是關于各種汽車電子解決方案的展，匯集了諸如車載系統、電子元件、材料、軟件、制造設備及測試技術等各種汽車電子技術，能夠幫您迅速擴展業務。并與汽車軟件與安全技術展、新能源汽車技術展、智能座艙技術展、汽車內外飾技術展以及汽車測試技術展等聯袂呈現；屆時將匯集全球500多家領先參展商向廣大汽車工程師展示先進的汽車電子技術產品；同期組委會還將舉辦2025 汽車電子技術暨自動駕駛國際論壇活動，以汽車電子技術為主，配合適量的品牌宣傳，以確保技術論壇介紹世界范圍內最先進的、最前沿的汽車技術，為廣大汽車行業人士奉送一場“美味佳肴”。
汽車電子行業正處于一個快速發展的階段，智能化和網聯化趨勢為其帶來了巨大的機遇和挑戰。為了抓住這些機遇并應對挑戰，歡迎業界同仁踴躍報名參展由AUTO TECH 華南展組成的汽車技術相關的展覽及高峰技術論壇。
展開 用戶的痛點 就是技術的創新點——合眾新能源智能駕乘技術話未來
智能駕駛技術就像人類開車一樣需要包括“感知”、“規劃”、“控制”三大模塊。吳院長認為，智能駕駛技術的差異化競爭將體現在用戶體驗，場景應用上。以下四大技術的發展是體現這種差異化的關鍵：感知融合，智能算法，信息交互，計算平臺。
采訪的最后，我們不得不佩服合眾新能源在短短一年多的時間內，從拿到資質到自己投資建廠，再到量產車首發，以及概念車的出現，這效率是不是足夠讓眾多車企汗顏。效率的背后是他們所擁有的年輕和務實的技術團隊，以用戶為中心，對智能科技領域的不斷深入的探索。對于未來，合眾新能源與其他眾多企業一起努力、奮進著，由他們共同書寫中國汽車的 “智能出行”時代。
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