電氣安全檢測(cè)的案例
【米思米工業(yè)知識(shí)分享】-回路電阻測(cè)試儀的應(yīng)用
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，回路電阻測(cè)試儀將繼續(xù)發(fā)展創(chuàng)新，為電氣安全檢測(cè)提供更加高效、智能的解決方案。
然而，我們也應(yīng)認(rèn)識(shí)到，任何工具的使用都需要專業(yè)知識(shí)和技能的支持。因此，在使用回路電阻測(cè)試儀進(jìn)行電氣安全檢測(cè)時(shí)，操作人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，掌握正確的操作方法和安全規(guī)范，確保測(cè)試的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，企業(yè)和組織也應(yīng)重視電氣安全檢測(cè)工作，建立完善的檢測(cè)制度和流程，確保電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和人員的安全。
總之，回路電阻測(cè)試儀是電氣安全檢測(cè)中不可或缺的重要工具。我們應(yīng)充分利用其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮其在電氣安全檢測(cè)中的作用，為電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。
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米思米3d標(biāo)準(zhǔn)件庫下載
展開 電動(dòng)汽車鋰離子電池安全性能檢測(cè)淺析
0 引言
鋰離子電池性能檢測(cè)是提高其安全性與可靠性的有效舉措。目前世界范圍內(nèi)各組織均已制定或研討有效的方法標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池的安全性能進(jìn)行檢測(cè)。2009年美國頒布的SAEJ2929:2013標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)和混合動(dòng)力電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)》涉及到電池組和整車級(jí)別的安全性檢測(cè)；2014年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定了標(biāo)準(zhǔn)ISO12405-3：2014《電驅(qū)動(dòng)車輛-鋰離子電池動(dòng)力包及系統(tǒng)檢測(cè)規(guī)程第3部分：安全性要求》針對(duì)電池組以及電池系統(tǒng)的安全性提出了要求，為汽車廠指明了可選擇的檢測(cè)項(xiàng)目以及檢測(cè)方法；2015年中國發(fā)布了GB/T31467.3-2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與檢測(cè)方法》標(biāo)準(zhǔn)，主要圍繞電池單體以及模塊提出了檢測(cè)要求，給我國電動(dòng)汽車檢測(cè)提供了方法。
作為鋰離子電池性能檢測(cè)中最重要的安全性能檢測(cè)，一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)和難點(diǎn)，本文通過調(diào)查分析國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于過充電保護(hù)、過放電保護(hù)以及短路保護(hù)等安全性能檢測(cè)的異同點(diǎn)，旨在建議我國關(guān)于鋰離子電池安全性能檢測(cè)的發(fā)展趨勢(shì)，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，促進(jìn)鋰離子電池行業(yè)的健康發(fā)展。
1 電氣安全性
1.1 過充放電
過充放電檢測(cè)是檢查過充電與過放電保護(hù)系統(tǒng)的功能性。該功能系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)控制充放電電流的過載從而達(dá)到保護(hù)工作狀態(tài)的電池設(shè)備免遭荷電狀態(tài)超越最大極值或者低于最低極值誘發(fā)安全事故。
電池組或者電池系統(tǒng)與整車級(jí)別的過充放電檢測(cè)是有差異的。GB/T31467.3-2015明確提出鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)的過充放電保護(hù)檢測(cè)，充電與放電保護(hù)的檢測(cè)對(duì)象是工作狀態(tài)的所有檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)電流倍率為1C,截止條件為電池的管理系統(tǒng)能夠發(fā)揮應(yīng)有的作用或者達(dá)到實(shí)驗(yàn)的終止條件。
展開 適用于新型電子電氣架構(gòu)的信息安全綜合解決方案
并且單從功能層面來講，甚至部分功能已經(jīng)是主要由云計(jì)算來實(shí)現(xiàn)了，而電子電氣架構(gòu)卻還在第三階段。
02
電子電氣架構(gòu)演進(jìn)的特點(diǎn)
那么電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)有什么樣的特點(diǎn)，我們通過這張圖來展示。
最近軟件定義汽車的話題很火，并且也已經(jīng)有部分OEM在研新車型已經(jīng)使用了SOA架構(gòu)及開發(fā)模式。
一方面是新技術(shù)的誕生與需求的變化導(dǎo)致電子電氣架構(gòu)加速演進(jìn)，另一方面電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)反過來給SOA的部署帶來了很大的便利。
因此我們可以認(rèn)為電子電氣架構(gòu)帶來的第一個(gè)新事物就是SOA。
同時(shí)，高級(jí)別自動(dòng)駕駛，智能座艙等熱門功能對(duì)總算力的需求進(jìn)一步增加，在電子電氣架構(gòu)上也可以明顯的看到為了滿足高算力的需求，分布在E/E架構(gòu)中的各個(gè)控制器的集成程度進(jìn)一步提升，這個(gè)也帶來了集成化的趨勢(shì)。
除此之外，在原先IT/ICT領(lǐng)域的成熟技術(shù)也在大量移植到汽車工業(yè)中。
例如以太網(wǎng)和安卓，以及在這之上的各種協(xié)議和應(yīng)用，其中以太網(wǎng)的應(yīng)用對(duì)電子電氣架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋷砹朔浅Ｉ钸h(yuǎn)的影響，技術(shù)移植過來就用，也是一個(gè)比較大的特點(diǎn)。
集中化帶來了算力集中，而算力集中了之后，需要能夠有效利用算力去實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求，在這個(gè)背景之下，虛擬化技術(shù)也得到了應(yīng)用，使得多個(gè)類型的操作系統(tǒng)運(yùn)行在同一芯片上。
除此之外，雖然算力分布是在繼續(xù)集中，但是業(yè)務(wù)場(chǎng)景與計(jì)算能力的多樣化卻在繼續(xù)，在同一個(gè)控制器里面集成CPU/GPU/NPU/MCU等異構(gòu)處理器處理復(fù)雜任務(wù)和場(chǎng)景的情況卻越來越普遍。
展開 終極能源的氫氣安全檢測(cè)傳感器推薦
對(duì)于氫氣安全，工采網(wǎng)可為各種不同的應(yīng)用提供相應(yīng)的氫氣傳感器。
施以“高招”阻隔電氣事故 兩道防線護(hù)航生命安全
從中低壓到電動(dòng)機(jī)全面保護(hù) 大施賦能產(chǎn)品“應(yīng)激保護(hù)”力
經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累和深入的案例研究，施耐德電氣強(qiáng)調(diào)，打鐵還需自身硬，從中低壓到電動(dòng)機(jī)保護(hù)領(lǐng)域的元器件和設(shè)備首先要不斷提升“應(yīng)激保護(hù)”能力，經(jīng)得起運(yùn)行中多種隱患的考驗(yàn)，才能守住保證人員安全的第一道防線。
在低壓領(lǐng)域，施耐德電氣于2020年發(fā)布的新一代BlokSeT、Okken、PrismaSeT 系列預(yù)智低壓成套設(shè)備承載了滿額“保護(hù)力”，可根據(jù)用戶實(shí)際需求集成多種底層開關(guān)和元器件。它們包括：Masterpact MTZ系列斷路器、ComPacT NSX/NSXm系列斷路器、iC65N Vigi+斷路器及以Vigi系列為代表的漏電保護(hù)器（RCD）、Vigilohm絕緣檢測(cè)裝置、Thermal Tag無線溫度傳感器、I-Line Z系列母線槽以及AFDD- iARC電弧故障保護(hù)裝置等。這些產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的絕緣監(jiān)測(cè)、防火/火災(zāi)監(jiān)測(cè)、漏電保護(hù)以及電弧故障檢測(cè)與保護(hù)功能，給人員安全帶來更加全面的保障。
物理阻隔與數(shù)字化監(jiān)測(cè) 大施讓防患更為周到
居安思危，才能有備無患。施耐德電氣認(rèn)為，一方面，對(duì)于防范電氣系統(tǒng)故障，物理阻隔需要更為有效。除產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化外，施耐德電氣還推出了如EcoStruxure Power Device中低壓應(yīng)用程序，可通過藍(lán)牙連接的方式幫助運(yùn)維人員在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)收集由Masterpact MTZ斷路器反饋的數(shù)據(jù)，以此了解元器件及系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理隱患。
同時(shí)，健康的電氣系統(tǒng)，應(yīng)該做到時(shí)刻監(jiān)控，同時(shí)減少運(yùn)維人員近場(chǎng)工作的頻次，為生命安全負(fù)責(zé)。
展開 瑞士Teviso 核輻射探測(cè)器用于核輻射安全檢測(cè)
核輻射檢測(cè)儀的作用
車輛核輻射檢測(cè)儀和行人核輻射檢測(cè)儀主要用于港口、機(jī)場(chǎng)、陸路口岸等貨物或者人員集散場(chǎng)所，探測(cè)通過監(jiān)控設(shè)備通道的貨物或人員是否非法攜帶放射性物質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)被檢測(cè)體攜帶放射性物質(zhì)，監(jiān)控設(shè)備會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，工作人員可根據(jù)報(bào)警信息進(jìn)行處理。
我們已經(jīng)在前面介紹了核輻射的概念和對(duì)人體的影響情況，大家都了解了高劑量核輻射存在致死性，車輛和行人核輻射檢測(cè)儀的作用就是檢測(cè)具有較高輻射的放射性物質(zhì)，避免影響到他人的生命安全。核輻射檢測(cè)儀中探測(cè)放射性物質(zhì)的輻射探測(cè)器可以采用瑞士Teviso 核輻射探測(cè)器 BG500：
瑞士Teviso 核輻射探測(cè)器 BG500 描述：
BG500是一款易于使用和對(duì)核輻射活動(dòng)提供實(shí)時(shí)反饋的便攜式輻射探測(cè)器。
Teviso BG51固態(tài)PIN二極管傳感器用于檢測(cè)β 輻射（電子）、γ 輻射（光子）和X射線。
瑞士Teviso 核輻射探測(cè)器 BG500 應(yīng)用：
尤其推薦BG500傳感器用于以下應(yīng)用：1. 核物理教學(xué)：檢測(cè)放射性物質(zhì)釋放的電離輻射量。研究核輻射屬性的試驗(yàn)2. 醫(yī)療：檢測(cè)和測(cè)量輻射和放射性物質(zhì)的存在3. 環(huán)境監(jiān)控: 監(jiān)測(cè)環(huán)境是否存在放射性污染，如在土壤、空氣和水中4. 個(gè)人輻射計(jì)量測(cè)定法: 檢查醫(yī)療設(shè)備、研究性實(shí)驗(yàn)室和核電站等輻射相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的輻射暴露情況5. 安全監(jiān)測(cè): 檢查人員和貨物是否存在放射性物質(zhì)6. 報(bào)警：急救人員和安全人員使用，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)有害輻射
自從電離輻射發(fā)現(xiàn)以來，核技術(shù)已被廣泛運(yùn)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科研及軍事等領(lǐng)域，在給人類帶來巨大經(jīng)濟(jì)財(cái)富的同時(shí)，也造成了一定的危害，目前已得到世界各國的高度重視，也制定出了較完善的法律法規(guī)。
展開 光生物安全測(cè)試EN62471檢測(cè)
光生物安全性EN62471檢測(cè)是什么？
IEC/EN62471的目的是為了評(píng)估與不同燈和燈系統(tǒng)相關(guān)的光輻射危害，并全面取代IEC/EN60825標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于LED產(chǎn)品能量等級(jí)的要求，增加了光生物方面的要求，包括輻射強(qiáng)度，輻射亮度等，并根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行危害分級(jí)，包括豁免級(jí)，低危害，中等危害，高危害級(jí)別。
EN62471標(biāo)準(zhǔn)
IEC/EN62471主要是對(duì)寬波段的光進(jìn)行測(cè)量，并綜合人眼及皮膚對(duì)光反應(yīng)的時(shí)間，角度，敏感度等方面進(jìn)行計(jì)算
適用的產(chǎn)品除激光以外的所有燈和燈系統(tǒng)。
光生物安全性的標(biāo)準(zhǔn)：
IEC/EN62471適用于所有的燈和燈系統(tǒng)，包括LEDs、白熾燈泡、熒光燈、氣體放電燈、電弧燈等其他燈和燈具。
EN62471檢測(cè)哪些？
EN60825主要是對(duì)單一波長(zhǎng)的光進(jìn)行能量測(cè)試計(jì)算
EN62471主要是對(duì)寬波段的光進(jìn)行測(cè)量，并綜合人眼及皮膚對(duì)光反應(yīng)的時(shí)間，角度，敏感度等方面進(jìn)行計(jì)算
EN62471的目的是為了評(píng)估與不同燈和燈系統(tǒng)相關(guān)的光輻射危害，并全面取代IEC/EN60825標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于LED產(chǎn)品能量等級(jí)的要求，增加了光生物方面的要求，包括輻射強(qiáng)度，輻射亮度等，并根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行危害分級(jí)，包括豁免級(jí)，低危害，中等危害，高危害級(jí)別。
EN62471測(cè)試的參數(shù)和對(duì)象測(cè)試參數(shù)：
1.輻照度(輻射通量除以單元面積，單位：W/m-2)
2.輻亮度(輻照度除以視場(chǎng)，可以通過輻照度轉(zhuǎn)換)
3.眼睛的近紫外危害(315nm-400nm)
4.視網(wǎng)膜藍(lán)光危害
5.視網(wǎng)膜熱危害
6.視網(wǎng)膜熱危害
7.眼睛的紅外輻射危害(780nm-3000nm)
8.皮膚熱危害(380nm-3000nm)
想了更多IEC/EN62471標(biāo)準(zhǔn)信息詳情的請(qǐng)聯(lián)系我們優(yōu)耐檢測(cè)！
展開 車聯(lián)網(wǎng)安全基礎(chǔ)知識(shí)之大眾集團(tuán)汽車電子電氣架構(gòu)
啟動(dòng)控制系統(tǒng)其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(J623)、進(jìn)入和可控制單元(J965)、啟動(dòng)裝置按鈕(E378)、中央電氣單元(J519)、啟動(dòng)繼電器(J906/J907)。
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
做車聯(lián)網(wǎng)安全最關(guān)注當(dāng)然還是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中主要包括的部件有顯示及操作單元(J685)、信息娛樂控制單元(J794)又稱車機(jī)/IVI等、OCU/TBOX(J949)以及麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、天線等模塊。
模塊化零部件
沒有拆解過汽車，對(duì)車輛中各個(gè)部件的所處位置沒有直觀的感受。以下奧迪 Q8 控制器位置分布圖。
上圖包含了主要的控制器，如車機(jī)(J794)位于副駕駛員前側(cè)；網(wǎng)關(guān)(J533)位于駕駛員座位下方；ABS(J104)位于車頭右前方等 。對(duì)應(yīng)的 MIB 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（不含以太網(wǎng)）如下。
上圖與MQB架構(gòu)中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)大體相似，可以看出零部件在不同平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了共享，既模塊化零部件。下面展示車聯(lián)網(wǎng)中幾個(gè)重要的零部件。
OCU/TBOX(J949 )
車機(jī)(J794)
網(wǎng)關(guān)(J533)
總結(jié)
本文介紹了大眾旗下的汽車模塊化平臺(tái)，對(duì) MQB 平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了梳理，此外初步介紹了模塊化零部件。后續(xù)文章對(duì)較為詳細(xì)的介紹車聯(lián)網(wǎng)安全中比較關(guān)注的模塊的組成結(jié)構(gòu)以及安全威脅等。
文中的 奧迪 Q8 控制器位置分布圖標(biāo)注花了比較長(zhǎng)的時(shí)間，通過控制器的位置可以對(duì)車輛有更直觀的感受。攻防的點(diǎn)在哪里，面對(duì)實(shí)在在的東西才好分析研究。以后有機(jī)會(huì)拆車在來與大家分享具體的零部件分布以網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（先在這里立下一個(gè)FLAG）。
參考
大眾ID.4電子電氣架構(gòu)剖析
大眾ID3架構(gòu)深度分析：軟件定義汽車還很遙遠(yuǎn)
展開 【氫氣安全】氫氣傳感器在半導(dǎo)體行業(yè)氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用
相比于鋼瓶，氣體發(fā)生器是更安全、可靠而且方便的供氣方案。
使用氫氣發(fā)生器的安全性與方便性
與傳統(tǒng)的鋼瓶相比，使用氫氣發(fā)生器供應(yīng)氫氣有其不容忽視的優(yōu)勢(shì)。
氫氣發(fā)生器現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)氫氣，根據(jù)客戶需求，即開即用，大大減少了等待鋼瓶安裝或定期更換鋼瓶造成的人力、時(shí)間成本。
鋼瓶中儲(chǔ)存大量的高壓氣體，如果迅速釋放到實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中，會(huì)造成安全隱患。尤其是使用氫氣鋼瓶時(shí)，還存在額外的爆炸風(fēng)險(xiǎn)。一旦空氣中的氫氣的含量達(dá)到4.1%（按體積濃度計(jì)），會(huì)達(dá)到氫氣的爆炸下限，而引發(fā)危險(xiǎn)。
氫氣發(fā)生器可提供一種安全的替代方案，無需大量?jī)?chǔ)存高壓氣體就可產(chǎn)生足夠的氫氣來供應(yīng)多種應(yīng)用。
除此之外，在氫氣安全上，發(fā)生器內(nèi)部有檢漏、壓力異常報(bào)警等功能，可以安裝氫氣探測(cè)器。因此，如果發(fā)生氫氣泄漏，整個(gè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止，以確保安全。工采網(wǎng)FAE建議氫氣探測(cè)器采用進(jìn)口氫氣傳感器，推薦選用英國alphasense 電化學(xué)氫氣傳感器（H2傳感器） - H2-BF和日本figaro 氫氣傳感器 - TGS2615-E00：
一、英國alphasense 電化學(xué)氫氣傳感器H2-BF產(chǎn)品描述：
電化學(xué)氫氣傳感器H2-BF主要用于檢測(cè)大氣中氫氣的濃度，典型應(yīng)用于氫氣氣體變送器和各種氫氣檢測(cè)場(chǎng)合。
二、英國alphasense 電化學(xué)氫氣傳感器H2-BF主要參數(shù)
過載：20000ppm
響應(yīng)時(shí)間：< 100s
分辨率：2ppm
零點(diǎn)：±10ppm
尺寸：Φ32.3×16.5
氫氣檢測(cè)范圍：0-10000ppm
靈敏度：12 ~ 25nA/ppm
日本figaro 氫氣傳感器 TGS2615-E00描述：
敏感素子由集成的加熱器以及在氧化鋁基板上的金屬氧化物半導(dǎo)體構(gòu)成，外殼采用標(biāo)準(zhǔn)TO-5金屬封裝。當(dāng)空氣中被檢測(cè)氣體存在時(shí)，該氣體的濃度越高傳感器的電導(dǎo)率也會(huì)越高。
展開 電力安全工作規(guī)程(GIS、六氟化硫電氣設(shè)備作業(yè)要求)
聲明
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CO傳感器用于車輛安全：有毒氣體CO檢測(cè)
近年來，我國機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行的問題越來越突出，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛的管理，重視機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)檢測(cè)，成為整個(gè)社會(huì)，特別是公安交通管理部門亟待研究解決的重要課題，也為我國機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)的發(fā)展提供一個(gè)良好的契機(jī)。
隨著我國汽車安全檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展，與之相關(guān)的核心生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。了解國內(nèi)外汽車安全檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)核心技術(shù)的研發(fā)動(dòng)向、工藝設(shè)備、技術(shù)應(yīng)用及趨勢(shì)對(duì)于企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分關(guān)鍵。
一氧化碳(CO)是空氣中一種無機(jī)化合物。在通常狀況下,一氧化碳是無色、無臭、無味、難溶于水的氣體，熔點(diǎn)-199℃，沸點(diǎn)-191.5℃。標(biāo)準(zhǔn)狀況下氣體密度為l.25g/L,和空氣密度(標(biāo)準(zhǔn)狀況下1.293g/L相差很小,這也是容易發(fā)生煤氣中毒的因素之一。它為中性氣體。
檢測(cè)一氧化碳時(shí)需注意：
(1)、霍加拉特氧化劑主要成分為氧化錳和氧化銅，它的作用是將空氣中的一氧化碳氧化成二氧化碳，用于儀器調(diào)零。此氧化劑在100℃以下的氧化效率應(yīng)達(dá)到100%。為保證其氧化效率，在使用和存放過程中應(yīng)保持干燥。
(2)、一氧化碳紅外線氣體分析儀的主要性能指標(biāo)如下：測(cè)量范圍：0-30ppm;0-100ppm兩檔。重現(xiàn)性：≤±0.5%滿刻度。零點(diǎn)漂移：≤±2%滿刻度/4h。跨度漂移：≤±2%滿刻度/4h。線性偏差;≤±1.5%滿刻度。啟動(dòng)時(shí)間：30min。二氧化碳干擾：500ppm CO2≤±2%滿刻度。 抽氣流量：500ml/min左右。響應(yīng)時(shí)間：指針指示到滿刻度的90%<15s。
(3)、環(huán)境空氣中非待測(cè)組分，如甲烷、二氧化碳、水蒸氣等能影響測(cè)定結(jié)果。但是采用串聯(lián)式紅外線檢測(cè)器，可以大部分消除以上非待測(cè)組分的干擾。
(4)、由于水蒸氣有干擾，在測(cè)定時(shí)。應(yīng)使空氣樣品經(jīng)膠管干燥后，再進(jìn)入儀器測(cè)定。
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氣體傳感器在石油化工行業(yè)氣體安全檢測(cè)中的應(yīng)用
英國Alphasense多款氣體傳感器，非常適合在石油化工行業(yè)氣體安全檢測(cè)，可以在整個(gè)石油化工工業(yè)生產(chǎn)流程中實(shí)時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)氣體安全監(jiān)控、在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中泄漏監(jiān)控、在排放過程中廢氣分析檢測(cè)。
電化學(xué)原理的氯化氫HCL-A1、CL2-A1、硫化氫H2S-A1、氨氣NH3-AF等傳感器。這些Alphasense傳感器具有高靈敏度，可靠性、重復(fù)性好，分辨率高，響應(yīng)速度快等特點(diǎn)，可以應(yīng)用于石油化工行業(yè)的氣體安全檢測(cè)，快速檢測(cè)泄漏，實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)反饋、準(zhǔn)確檢測(cè)出環(huán)境中的氣體濃度等特點(diǎn)。
HCL-A1小尺寸，分辨率高、線性度好、穩(wěn)定性強(qiáng)，可以適用于手持式或者便攜式報(bào)警設(shè)備；HCL-B1，大尺寸，超高分辨率、響應(yīng)速度快、線性度好、靈敏度高，可以應(yīng)用固定式報(bào)警設(shè)備；可應(yīng)用于各種化工、石油、水廠等場(chǎng)所的氣體檢測(cè)項(xiàng)目。
CL2-A1、CL2-B1分辨率高、線性度好、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定性強(qiáng)，可以適用于手持式、便攜式報(bào)警設(shè)備、固定式報(bào)警設(shè)備；可應(yīng)用于各種化工、石油、水廠等場(chǎng)所的氣體檢測(cè)項(xiàng)目。
可以檢測(cè)多種可揮發(fā)的有機(jī)化合物氣體，專業(yè)用于煉油、化工等工業(yè)環(huán)境或者存儲(chǔ)區(qū)域的安全檢測(cè)，泄漏檢測(cè)，污染源檢測(cè)。
傳感器參數(shù)如下：
展開 安全生產(chǎn) | 酒廠乙醇?xì)怏w報(bào)警器用于酒精泄漏檢測(cè)
因此為了確保企業(yè)的安全生產(chǎn)一定要安裝乙醇?xì)怏w報(bào)警器來檢測(cè)乙醇在空氣中的濃度，避免造成爆炸、中毒等重大事故的發(fā)生。
因?yàn)榫茝S有酒精存儲(chǔ)，在酒精罐中有可能形成爆炸性混合氣體，遇到火花后可能發(fā)生爆炸，爆炸極易導(dǎo)致人員傷亡。
在有可能發(fā)生爆炸的區(qū)域進(jìn)行動(dòng)火（焊接、切割、鉆孔等）作業(yè)，必須嚴(yán)格審批程序，在作業(yè)前要對(duì)爆炸性環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，采取置換、清洗、封堵等措施，確保不發(fā)生爆炸的情況下才能作業(yè)。
同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)酒精泄漏后，會(huì)形成流淌火，滅火較為困難。酒精流入下水道后，也會(huì)生成爆炸性混合氣體，有可能發(fā)生二次爆炸，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置人員有一定的危險(xiǎn)。
儲(chǔ)酒罐區(qū)
危險(xiǎn)因素：
摩擦、碰撞火花、靜電，違規(guī)操作等因素，容易引起火災(zāi)及爆炸。
防范措施：
1. 金屬儲(chǔ)罐必須設(shè)可靠的防雷接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，接地點(diǎn)沿儲(chǔ)罐周長(zhǎng)的間距不宜大于30ｍ。
2. 對(duì)避雷裝置每半年至少進(jìn)行一次檢測(cè)，并做好記錄。
3. 罐區(qū)或庫區(qū)周圍必須設(shè)置放靜電消除器，進(jìn)入罐區(qū)或庫區(qū)的人員必須進(jìn)行靜電放電。
4. 儲(chǔ)酒罐的進(jìn)出酒管道要設(shè)置在罐體的底部，需要高位安裝時(shí)，在罐體內(nèi)部必須將管道引到罐體底部，并保證出酒口與罐體底部平行，且距底部不大于30ｃｍ。
5. 作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)穿著防靜電工作服，并使用防止產(chǎn)生火花的工具。
6. 嚴(yán)禁在易燃易爆區(qū)域動(dòng)火。若確需在相應(yīng)區(qū)域動(dòng)火，必須嚴(yán)格審批程序，采取有效措施，確保動(dòng)火區(qū)域與罐和管道全部隔離，并進(jìn)行置換，經(jīng)檢測(cè)符合安全要求后，再按照作業(yè)程序?qū)徍撕蠓娇勺鳂I(yè)。
7. 酒精儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、酒精儲(chǔ)罐及罐內(nèi)所有金屬構(gòu)件均應(yīng)接地，進(jìn)出車輛應(yīng)安裝防huo帽。
危險(xiǎn)因素：
酒庫內(nèi)通風(fēng)不良引起乙醇?xì)怏w積聚，形成爆炸危險(xiǎn)。
防范措施：
1. 白酒勾兌、灌裝車間，以及酒精度大于或等于38度的白酒庫應(yīng)安裝乙醇濃度氣體報(bào)警器。
2.
展開 氫氣傳感器在儲(chǔ)能項(xiàng)目氣體安全檢測(cè)中的應(yīng)用
儲(chǔ)能作為新能源消納和電網(wǎng)安全的重要保障，其市場(chǎng)需求空間廣闊，特別是在鋰電池儲(chǔ)能領(lǐng)域，更是展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?儲(chǔ)能技術(shù)，簡(jiǎn)而言之，就是將能量轉(zhuǎn)化為可以儲(chǔ)存的形式，并在需要時(shí)釋放出來的過程。它涵蓋了機(jī)械儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能和電化學(xué)儲(chǔ)能等多種類型。其中，電池儲(chǔ)能因其在需求方面的旺盛和技術(shù)的不斷進(jìn)步而備受關(guān)注。特別是鋰離子電池，因其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和不斷降低的生產(chǎn)成本，已經(jīng)成為電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域的主導(dǎo)力量。
然而，鋰電池儲(chǔ)能的安全性問題一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。鋰電池在快速充電或放電過程中，電解水液中會(huì)迅速產(chǎn)生氫氣。在通風(fēng)不暢或氫氣排放管道堵塞的情況下，氫氣可能在局部空間內(nèi)快速積聚，一旦遇到明火、靜電火花等觸發(fā)因素，就可能引發(fā)爆炸事故。因此，對(duì)于儲(chǔ)能裝置內(nèi)部氫氣的檢測(cè)與監(jiān)測(cè)，是確保儲(chǔ)能系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
工采網(wǎng)代理的日本FIGARO 氫氣傳感器TGS2616-C00，為儲(chǔ)能行業(yè)的氫氣監(jiān)測(cè)提供了理想的解決方案。TGS2616-C00是日本FIGARO研發(fā)的半導(dǎo)體原理傳感器，響應(yīng)快速、功耗低、體積小，TGS2616-C00 內(nèi)含全新開發(fā)的敏感素子，受酒精等干擾氣體的影響極小，而對(duì)氫氣具有較高的選擇性。非常適合用于檢測(cè)氫氣濃度變化。可以檢測(cè)10-3000ppm范圍的氫氣濃度。同時(shí)，其高靈敏度和準(zhǔn)確性能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)氫氣泄漏情況，為儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供有力保障。
在全球碳中和目標(biāo)下，清潔能源的發(fā)展勢(shì)不可擋，儲(chǔ)能技術(shù)作為其中的重要一環(huán)，其安全性和可靠性至關(guān)重要。日本FIGARO通過其專業(yè)的半導(dǎo)體傳感器技術(shù)，為儲(chǔ)能行業(yè)提供了高效、安全的氫氣監(jiān)測(cè)方案，為清潔能源的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，相信儲(chǔ)能技術(shù)將在未來的能源領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用，為實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)提供有力的技術(shù)支撐。
展開 如何檢測(cè)帶過濾安全防護(hù)頭盔進(jìn)氣口流速大小的方法
以煤礦采礦為例介紹一款防護(hù)和過濾功能的頭盔以及如何檢測(cè)帶過濾安全防護(hù)頭盔進(jìn)氣口流速大小的方法。
一般礦工的工作環(huán)境較為惡劣，不僅需要面對(duì)開采產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)礦井中通風(fēng)性較差，礦井中的有毒氣體無法快速排出，容易被工作人員吸入；在煤礦采礦過程中，煤礦工人需要佩戴安全頭盔，傳統(tǒng)安全頭盔一般不具備過濾功能，在粉塵較多的情況下，一般通過佩戴口罩減少吸入的灰塵或毒氣，對(duì)人的身體損害較大，但佩戴口罩容易對(duì)面部形成束縛，且透氣性較差，長(zhǎng)時(shí)間佩戴的舒適性較差，具有一定的局限性。
所以需要一種過濾器可以調(diào)整的頭盔，如此在粉塵多的情況下就使用過濾器，當(dāng)粉塵危害較大時(shí)，可以用手把持住面罩，然后將面罩拉出導(dǎo)軌，然后將面罩套在使用者的口鼻上，若是彈性繩過于寬松或者緊繃，則可以將限位柱向外拉出然后旋轉(zhuǎn)，卷集輥會(huì)對(duì)彈性繩的松緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)，如此使得使用者感覺更為舒適，在粉塵較小的情況下就不使用過濾器，使得適用性得以提高。
當(dāng)粉塵危害較大時(shí)，可以用手把持住面罩，然后將面罩拉出導(dǎo)軌，然后將面罩套在使用者的口鼻上，若是彈性繩過于寬松或者緊繃，則可以將限位柱向外拉出然后旋轉(zhuǎn)，卷集輥會(huì)對(duì)彈性繩的松緊度進(jìn)行調(diào)節(jié)，如此使得使用者感覺更為舒適，然而需要注意的是在相對(duì)惡劣的環(huán)境中，會(huì)有灰塵等顆粒物造成堵塞，需要用流速傳感器檢測(cè)流過濾安全防護(hù)頭盔進(jìn)氣口流速大小，以保證在工作中佩戴過濾防塵防護(hù)面罩的舒適性，和安全性。工采網(wǎng)的一款質(zhì)量流量防堵塞傳感器-FS7002專為快速測(cè)量流速變化而設(shè)計(jì)，獨(dú)特的封裝技術(shù)使之在相同的管徑下可測(cè)量不同范圍的流量，大批量生產(chǎn)以確保高可靠性，高性能和低成本。適用于各類一般用途的清潔、干燥氣體多種設(shè)備，如LCD投影儀的散熱系統(tǒng)、空氣清新機(jī)、各種儀器、通風(fēng)管道或風(fēng)扇馬達(dá)等領(lǐng)域。
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