車載鏡頭
關注創建者：匿名 創建時間：2026-01-04
車載鏡頭的視頻教程
車載鏡頭的實例教程
隨著計算機技術、精密儀器設計和加工技術以及圖像傳感器技術水平的提高，光學鏡頭蓬勃發展。在汽車領域，人們更是把車載鏡頭當作是“汽車之眼”。一方面，它不僅是通往ADAS(自動輔助駕駛)的橋梁，另一方面，它也是車聯網信息處理的重要入口之一。由于普通鏡頭的視場角較小、這會給駕駛員帶來視覺監控盲區，因此基于車載的環視鏡頭越來越受到車載設備領域的青睞，這也引發了廣大光學設計者對此光學系統的設計與研究。
武漢墨光作為光學領域優質服務商，為帶給光學設計者更多有價值的學習途徑，從而提升學習工作效率；因此，我們聯合光學社區（http://www.optzmx.com/thread-18724-1-1.html），目前國內最活躍的，開放的光學交流論壇），推出用 SYNOPSYS? 光學設計軟件——帶你學，帶你做光學設計活動。
展開 課程六十二：日夜共焦鏡頭設計
目前市場主流的幾種夜視成像技術：
1.主動紅外成像；
2.微光夜視（被動）；
3.紅外熱成像儀—可全黑環境檢測到目標物體。
本文分享一款日夜共焦車載鏡頭，鏡頭指標如下：
1.波段：可見光+近紅外光0.85nm
2.視場角：2w=120°
3.F數：2.0
4.總長小于20mm
5.焦距：f=2.4mm
6.畸變小于20%
7.RMS光斑半徑小于6um
搜索前端宏文件：
評論留言聯系工作人員獲取代碼
根據搜索前端進行搜索初始結構的宏文件：
評論留言聯系工作人員獲取代碼
SPEC鏡頭數據列表
畸變
插入光闌
固定第一片透鏡曲率
進行優化并模擬退火
命令窗口輸入MRG插入真實玻璃
最終結果
SPEC鏡頭數據列表
畸變
RMS光斑半徑
以上為本文分享的一個日夜共焦的車載鏡頭。
展開 IR-Cut：透過率為50%時的紅外光線頻率，650±10nm @ T=50%
所以這里可以看到車載攝像頭的鏡頭的紅外濾光片基本上都是650nm±10nm的濾光片。
IR鍍膜的規格對鏡頭的色彩還原性有較大的影響，另外結合sensor的特性，對鍍膜進行優化，會改善鏡頭色彩還原能力，所以在有的攝像頭拍照出來的色彩還原效果比較差的時候，軟件優化都無能為力的時候，可以考慮IR鍍膜來調整。
鏡頭主要用于將圖像聚焦到傳感器上，作為核心元件，其壁壘在于焦距、視場角、光圈、畸變、相對照度、分辨率等。由于室外環境嚴苛，車載鏡頭在形狀上要有良好的熱穩定性，所以鏡頭主要使用玻璃而非塑膠材質。
光學部件行業整體處于成熟期，行業集中度相對較高，大多是傳統的相機鏡頭生產商。根據Yole Development, 全球CR4約為40%~50%左右。
在全示車載攝像頭鏡頭組全球市場，舜宇光學占據第一的市場份額，2004年開始布局車載鏡頭市場，2012年開始做到了全球車載鏡頭出貨量的第一并保持，跟隨其后的主要產商包括日本世光、日本康達智、富士膠片等。
國內光學鏡頭領域主要廠商主要有聯創電子、歐菲光、福光股份、力鼎光電等。水晶光電（濾光片、保護膜）、歐菲光（濾光片）、海泰（保護膜）等企業正在向海外龍頭發起挑戰，在國內新勢力崛起的背景下，有望乘“車載”之東風，引領光學部件環節的國產替代。
攝像頭模組封裝
車載攝像頭模組的封裝工藝難度高于手機，首要需保障駕駛安全，對其在駕駛期間、不同工作環境下的使用穩定性有較高的要求。
展開 以下是該培訓的大綱介紹：
課程大綱
第一天
· 光學和光學系統
· 光學基礎知識
· 三階像差、高級像差
· SYNOPSYS 界面介紹
· 單透鏡的建模和優化
· 從零開始設計五片式透鏡
· 光學成像質量分析
· 用非球面設計反射式望遠鏡
· 邊緣形狀的定義
· ZEMAX 導入和導出
· SYNOPSYS 設計實例：投影物鏡
第二天
· SYNOPSYS 初始結構搜索指令詳解
· FFB 自由曲面系統設計
· HUD 設計
· 紅外復消色差鏡頭的設計
· 玻璃庫的定義
· 鬼像分析
· 紅外夜視系統冷反射分析
· 無熱化分析
· 變焦鏡頭介紹
· ZSEARCH 變焦鏡頭初始結構搜索
· 8倍和45倍變焦鏡頭設計實例
· 變焦鏡頭凸輪曲線
· 膜層的定義、設計和優化
第三天
· SYNOPSYS 優化指令詳解
· 特殊面型的介紹和實例
· SYNOPSYS 設計和優化實例：
· 非球面手機鏡頭
· 廣角車載鏡頭
· DOE 光束整形器
· 光柵光譜儀
· 公差分析簡介
· TOL公差分析
· BTOL公差分析
· 公差敏感度優化
· 自動對模板工具
· 楔形誤差自動優化
培訓詳情
? 授課說明：
? 本課程為線上直播培訓；
? 培訓內容練習指導，講師答疑；
? 培訓結束后支持錄播回放；
? 為保證課程質量，課程均采用小班制教學模式；
? 報名贈送原價800元《 LENS DESIGN 》英文原版書籍一本。
? 主辦單位：武漢墨光科技有限公司
? 主講人員：武漢墨光資深光學設計工程師
? 收費標準：3600元/人（三人同行享受八折優惠，不與墨光其他優惠同時使用）。
展開 以下是該培訓的大綱介紹：
課程大綱
第一天：SYNOPSYS 光學設計課程 1
光學和光學系統
光學基礎知識
三階像差、高級像差
SYNOPSYS 界面介紹
單透鏡的建模和優化
從零開始設計五片式透鏡
光學成像質量分析
用非球面設計反射式望遠鏡
邊緣形狀的定義
ZEMAX 導入和導出
SYNOPSYS 設計實例：投影物鏡
第二天：SYNOPSYS 光學設計課程 2
SYNOPSYS 初始結構搜索指令詳解
FFB 自由曲面系統設計
HUD 設計
紅外復消色差鏡頭的設計
玻璃庫的定義
鬼像分析
紅外夜視系統冷反射分析
無熱化分析
變焦鏡頭介紹
ZSEARCH 變焦鏡頭初始結構搜索
8倍和45倍變焦鏡頭設計實例
變焦鏡頭凸輪曲線
膜層的定義、設計和優化
第三天：SYNOPSYS 光學設計課程 3
SYNOPSYS 優化指令詳解
特殊面型的介紹和實例
SYNOPSYS 設計和優化實例：
非球面手機鏡頭
廣角車載鏡頭
DOE 光束整形器
光柵光譜儀
公差分析簡介
TOL 公差分析
BTOL 公差分析
蒙特卡洛分析
公差敏感度優化
自動對模板工具
楔形誤差自動優化
培訓詳情
授課說明：
本課程為線上直播培訓；
培訓內容練習指導，講師答疑；
培訓結束后支持錄播回放；
為保證課程質量，課程均采用小班制教學模式；
報名贈送原價800元《 LENS
展開 
車載鏡頭的最新內容
1、畸變原理與參數化建模
現代車載廣角／魚眼鏡頭的非線性失真很難靠針孔模型捕捉。這種畸變始于鏡片的設計：曲率、鏡間距離、材料折射率、涂層結構等都會造成光線偏折與映射失真。
本文分享一款日夜共焦車載鏡頭，鏡頭指標如下：
1.波段：可見光+近紅外光0.85nm
2.視場角：2w=120°
3.F數：2.0
4.總長小于20mm
5.焦距：f=2.4mm
6.畸變小于20%
7.RMS光斑半徑小于6um
搜索前端宏文件：
評論留言聯系工作人員獲取代碼
根據搜索前端進行搜索初始結構的宏文件
ZSEARCH 變焦鏡頭初始結構搜索
? 8倍和45倍變焦鏡頭設計實例
? 變焦鏡頭凸輪曲線
第三天
? 光學膜層的定義、設計和優化
? SYNOPSYS鬼像分析和優化
? 紅外冷反射分析
? 特殊面型的介紹和實例
? SYNOPSYS設計和優化實例：
非球面手機鏡頭
投影物鏡
無焦目鏡
DOE 光束整形器
光柵光譜儀
廣角車載鏡頭
SYNOPSYS 專題培訓匯總：
紅外鏡頭
投影物鏡
手機鏡頭
衍射光學元件
激光雷達和車載鏡頭
光學膜層的定義、設計和優化；
SYNOPSYS 鬼像分析和優化；
紅外冷反射分析；
特殊面型的介紹和實例；
SYNOPSYS 設計和優化實例：
·
非球面手機鏡頭；
投影物鏡；
無焦目鏡；
DOE 光束整形器；
光柵光譜儀；
廣角車載鏡頭
紅外復消色差鏡頭的設計
· 玻璃庫的定義
· 鬼像分析
· 紅外夜視系統冷反射分析
· 無熱化分析
· 變焦鏡頭介紹
· ZSEARCH 變焦鏡頭初始結構搜索
· 8倍和45倍變焦鏡頭設計實例
· 變焦鏡頭凸輪曲線
· 膜層的定義、設計和優化
第三天
· SYNOPSYS 優化指令詳解
· 特殊面型的介紹和實例
· SYNOPSYS 設計和優化實例：
· 非球面手機鏡頭
· 廣角車載鏡頭
1——監控鏡頭設計
13
SYNOPSYS? 每月一題2——長波非制冷雙視場鏡頭設計
14
SYNOPSYS? 每月一題3——工業遠心標準鏡頭設計
15
SYNOPSYS? 每月一題4——手機鏡頭初始結構自動設計
16
SYNOPSYS? 每月一題5——FP 測風儀光學系統設計
17
SYNOPSYS? 每月一題6——車載環視鏡頭
Day3 : SYNOPSYS 成像設計課程 3
SYNOPSYS 優化指令詳解
特殊面型的介紹和實例
SYNOPSYS 設計和優化實例：
非球面手機鏡頭
廣角車載鏡頭
廣角車載鏡頭
DOE 光束整形器
光柵光譜儀
公差分析簡介
TOL 公差分析
BTOL 公差分析
蒙特卡洛分析
公差敏感度優化
自動對模板工具
楔形誤差自動優化
廣角車載鏡頭
DOE 光束整形器
光柵光譜儀
公差分析簡介
TOL 公差分析
BTOL 公差分析
蒙特卡洛分析
公差敏感度優化
自動對模板工具
楔形誤差自動優化
培訓詳情
授課說明：
本課程為線上直播培訓；
培訓內容練習指導，講師答疑；
培訓結束后支持錄播回放；
為保證課程質量
