焊接行業的案例
技術 | 中國電力行業焊接標準與ASME規范的對比
而我國電力行業焊接標準要求在焊縫附近打鋼印，有些汽水系統還要有記錄。
ASME對焊縫返修次數不做規定，我國電力行業焊接標準規定在同一位置返修次數最多不超過3次。
3.4 無損檢驗
ASWE第Ⅰ卷中，只允許采用射線探傷(RT)方法，與鍋爐的額定壓力無關，且比例較低。在Ⅷ卷中，允許采用降低焊接接頭系數而免除無損檢驗的要求。
我國采用RT、UT、或RT/UT，且比例較大，不允許采用降低焊接接頭系數而免除無損檢驗的要求。因此，我國標準的無損檢驗要求和ASWE規范的要求無法進行比較，總體來說，不比ASME規范松。
4 總結
我國的標準是建立在中國的國情上的，為我國的經濟發展做出了巨大的貢獻，但隨著我國加入WTO，我國的標準必須和國際標準接軌。現在，我國的行業條塊分割管理還存在，還未形成統一的、類似于AS規范的標準，我國科技工作者應充分了解國外標準的先進性，不斷完善我國的標準。
□ END □
展開 鑄鐵平臺T型槽規格選型指南焊接檢測全場景覆蓋新手也能看懂
哈嘍各位機械er焊接佬檢測行業的小伙伴們有沒有過選鑄鐵平臺T型槽時一臉懵的經歷選大了浪費成本選小了又不滿足工況尤其是焊接和檢測這兩個核心場景對
鑄鐵平臺T型槽規格選型指南焊接檢測全場景覆蓋新手也能看懂
哈嘍各位機械er焊接佬檢測行業的小伙伴們有沒有過選鑄鐵平臺T型槽時一臉懵的經歷選大了浪費成本選小了又不滿足工況尤其是焊接和檢測這兩個核心場景對T型槽規格的要求更是苛刻
今天這篇筆記就把鑄鐵平臺T型槽選型的干貨扒得明明白白從規格參數解讀到不同場景適配技巧再到焊接檢測的注意事項新手看完也能直接上手選趕緊碼住收藏
一先搞懂核心T型槽規格參數怎么看
選之前先把基礎參數摸透不然很容易踩坑常見的核心參數有這幾個記好咯
槽寬×槽深BH這是基礎的參數比如14×918×1122×14這些常見規格直接決定了能適配的螺栓夾具尺寸
槽間距P相鄰兩個T型槽的距離影響工件固定的穩定性和兼容性常見的有50mm100mm150mm等模數
槽數量根據平臺尺寸和工件大小來定不是越多越好合理分布才關鍵
平臺精度等級分為0級1級2級3級精度越高加工和檢測要求越嚴焊接場景一般2級足夠檢測得選0級1級
小提示規格標注一般是平臺尺寸×T型槽規格×槽間距×槽數比如1000×2000×14×50×6就是1米×2米的平臺T型槽14×9間距50mm共6條槽
二分場景選型焊接vs檢測側不同
不同場景對T型槽的需求天差地別千萬別一概而論下面分別說焊接和檢測場景的選型技巧
焊接場景耐造適配夾具是關鍵
焊接時會有高溫飛濺還需要固定不同大小的焊件選型在承載能力和夾具兼容性
中大型焊件重量＞500kg選槽寬22×14及以上規格槽間距100150mm保證螺栓和夾具能穩穩承載避免焊接過程中工件移位
中小型焊件重量＜500kg14×9或18×11規格就夠用槽間距
展開 ESI集團SYSWELD焊接仿真軟件更新！針對船舶行業大型部件焊接變形提供更優解決方案
對于造船業，SYWELD 2019有助于預防或減輕焊接引起的扭曲，減少試制所需的成本和時間。 軟件新的開發確保了大型焊接件中厚板及多道焊的變形控制，解決船舶業中焊接變形的常見問題。
針對車間生產，SYSWELD 2019可以通過簡化的直觀界面提供焊接順序計劃的優化，提供專用的自動網格劃分功能和簡單的模型設置。 制造工程師可以快速識別主要負責變形的焊縫，并研究各種工藝參數變化的影響，包括排序，夾緊和預熱。
Conclusion
?基于殼體、實體、殼體/實體網格，大型工業模型可進行自動網格劃分和簡單的模型設置；
?快速評估導致主要變形的焊縫；
?簡化、直觀的解決方案以便缺少FEA經驗的用戶進行分析。
Benefits
?通過用戶定義的標準自動進行焊接順序優化從而控制大型焊接組件中的變形；
?允許用戶快速研究更改焊接順序，夾緊，預熱等造成的影響；
?防止焊接引起的變形，保證交付時間和成本控制。
The following engineer tools have been updated：
?工具箱CD-ROM：包含教程，用戶指南和工程指南（英文版本）。
?工程指南：涵蓋所需的背景知識，您可以立即動手解決焊接和裝配及熱處理問題。
展開 汽車行業加速升級，智造生產搶先一步 ——激光焊接智能化系統解決方案
在汽車制造中，采用高功率激光焊接技術可以提高產品設計的靈活性，提高生產效率，增強車身的剛度，提高產品質量和市場競爭力。作為我國基礎工業裝備及自動化裝備的主要供應商，一直以來，大族激光智能裝備集團金屬激光切割、焊接、焊裝、3D 打印、清洗等方面的技術水平在激光行業中遙遙領先，為汽車、工程機械、農業機械、電力、廚衛家具、家電、模具等行業提供助力。高功率激光焊接技術應用于汽車制造中的工藝主要有：高功率激光自熔焊接、高功率激光復合焊接技術、激光焊接焊縫跟蹤技術、高功率激光遠程焊接技術等。
高功率激光焊接工藝
高功率激光自熔焊接
當激光光斑照射到工件表面上的功率密度達到10
6W/cm
2 以上時，工件在激光的照射下被迅速加熱，其表面溫度在極短的時間內升高到沸點，使金屬熔化和汽化。在液態金屬中形成一個充滿金屬蒸汽的細長孔，當金屬蒸汽的反沖壓力與液態金屬的表面張力和重力平衡后，小孔不再繼續加深，形成一個深度穩定的小孔，小孔周圍就是焊接熔池，小孔隨著激光而移動，小孔閉合后便形成焊縫，實現激光自熔焊接。
激光自熔焊接，即焊接的兩部分或多個部分自身熔化并最終冷卻凝聚成一體，該焊接方式不需要添加輔助的焊劑或填料，完全利用工件自身材料熔接在一起。高功率激光自熔焊接廣泛應用于不同的行業，如汽車零部件行業中的安全氣囊氣體發生器、齒輪、汽車座椅零部件、減振器等多種產品。
高功率激光自熔焊接焊縫成形好，變形小，特別對于中薄板非常適合。而且焊接設備配置簡單，工藝相對比較容易掌握，被大量應用。
高功率激光復合焊接技術
激光復合焊接技術結合了激光焊和傳統氣體保護焊(電弧)兩者的優點。
展開 
展會預告 | Simufact 軟件強勢亮相第27屆北京?埃森焊接與切割展
創新產品技術，第一時間領略
更多焊接行業解決方案
歡迎蒞臨上海新國際博覽中心N5館N5405展位
與海克斯康共同探討焊接行業未來發展！
設計仿真 | Simufact Welding助力重工行業解決焊接難題
在重工行業中，焊接是整個生產中非常關鍵的一環，重工行業中涉及到的焊接不僅種類多、焊縫多、焊接結構復雜，且大部分焊縫均為多層多道焊，這就導致了在整個焊接過程中，零件的焊接變形難以控制。因此長期以來，對于焊接工藝的改進和優化主要依靠工藝人員的經驗和各類工藝試驗，一直缺乏一套專業的有效的方法和手段。隨著計算機技術的發展和有限元理論的逐漸成熟，焊接模擬仿真技術已經開始成為在焊接工藝優化改進過程中的良好手段和方法。
國際上基于有限元手段進行焊接仿真起始于上個世紀60-70年代，距離現在已經有40-50年的發展歷史了，其在焊接模擬仿真領域上的理論知識和工程應用已經相當成熟。通過CAE仿真軟件對焊接過程進行模擬，可以精確模擬材料機械、物理和冶金過程中的性能變化過程和結果，從而獲得整個焊接過程中的金相組織變化、溫度場、應力場、變形場、硬度等信息，工藝人員可以通過這些結果信息，對焊接工藝參數和工藝方案進行優化，提高焊接質量，更進一步為產品的變形分析和殘余應力分析等提供相應的理論支撐。
01
Simufact Welding工藝仿真解決方案
海克斯康的焊接工藝仿真解決方案——Simufact Welding，作為在國內外先進的焊接工藝仿真軟件，已經幫助眾多重工行業客戶解決焊接裝配中的焊接變形、焊接開裂等問題。國內重工行業中使用Simufact Welding焊接工藝仿真解決方案的有徐工、三一重工、中聯重科、同力重工、柳工、安徽合力叉車、湖南星邦重工等知名企業。
展開 資訊 | 一文看懂機器人焊接技術在汽車行業的應用
其中頻點焊的質量和效率均遠高于工頻焊接，主要表現在以下幾方面：
（1）減少生產節拍機器人與焊鉗同步協調運動，大大提高了生產節拍，使焊點間及障礙物的跳轉路徑最小化；可隨意縮短電極開口減小關閉焊鉗時間；焊接開始信號發出后可更快、更好地控制加壓；更快地更改焊接壓力，其壓力調節速度可達200kgf/cycle（98N/ms）；能夠很好地避免和抑制飛濺，有效保證和提高焊接質量；焊接完成信號發出后可更快打開焊鉗；減少電極更換及修磨時間；換槍、電極修磨及更換后快速標定。
（2）提高焊接質量軟接觸可實現極少的產品沖擊，還可以減小噪聲；高精確度的可重復性加壓；焊接中精確恒壓控制；焊接過程中壓力可實現調整；更穩定的電極管理及控制等。
相對氣動焊槍，伺服焊槍的漸進和預壓過程是影響焊接效率的兩個關鍵階段。可編程電極行程和速度可以縮短同一工位上多個焊點的漸進時間，也可以提高焊接生產率。以預壓為例進行分析，圖2所示為氣動焊槍和伺服焊槍在焊接過程中電極力的變化，假定達到設定預壓力，電極力將保持恒定。如表所示，伺服焊槍焊接的一個焊點可節省0.44s，以一臺轎車約3500～5000個焊點為例，將節省26～37min的焊接時間，生產率得到極大提高，車身焊裝線的生產能力大大提升。
圖2 氣動焊和伺服焊在焊接過程中電極力的變化
圖3 氣動焊機和伺服焊槍的預壓時間對比
弧焊機器人系統
汽車車身結構的特點決定了車身制造離不開弧焊技術。傳統手工弧焊焊接時的火花及煙霧對人體造成危害較大，工作環境惡劣，且對工人技能要求更高，焊縫質量一致性差，波動也較大。特別是汽車的重要結構安全件，其焊接質量對汽車的安全性起著決定性的作用，因此整車廠有逐步采用自動化弧焊機器人替代手工方式的趨勢。
展開 干貨||激光在軌道交通行業中的應用系列之車輛激光焊接工藝
正是因為采用了激光焊接技術，才研制出這種國內領先的不銹鋼激光焊車體。與傳統焊接方式的車體相比，激光焊接不銹鋼車體強度高、密封性好、焊接變形小、焊后外觀更美觀。車體無需噴涂料，便可直接投入使用，不僅節省了噴涂的費用，也更加環保。
激光加工技術在城市軌道車輛制造中的應用，包括焊接、切割、關鍵零部件表面改性、打標、快速成型、打孔及微細加工等。現階段激光技術在軌道車輛制造領域主要應用于板材及型材下料、關鍵部件焊接、自動生產線物料運輸和標識移植等場所。
隨著我國經濟快速發展和人民生活水平顯著提高,軌道交通進入了高速發展的快車道。目前軌道車輛制造行業中，激光加工制造技術備受矚目，激光加工技術是軌道車輛制造行業中近些年最重要的制造技術方法，對軌道車輛制造工藝水平的提升起著極大的推動作用。面對輕量化與高速化的趨勢，激光加工也持續為其提出新方向、新課題。
激光加工技術是軌道制造行業中近些年最重要的制造技術方法，對軌道制造工藝水平的提升起著極大的推動作用。而中國高鐵的飛速發展，也為激光加工提供了巨大的潛在應用市場，激光焊接等技術的應用也將軌道車輛制造技術推向了新時代。
通過拜訪專家、走訪企業，我們收集了大量關于激光在軌道交通行業中的應用方面的的資料，近期將分幾個部分---為讀者呈現，今天我們就談談車輛激光焊接工藝。
車輛轉向架以及車體是軌道車輛上的關鍵構成，材質也經歷了普通合金鋼、不銹鋼、鋁合金型材幾個階段。目前在軌道車輛制造中，逐步引入了激光焊接等新的加工工藝。車體多采用不銹鋼車體，以前采用MIG焊接技術焊后由于焊接熱影響及變形等原因需對車體進行涂裝作業，以改善其外觀。
展開 焊接自動化是未來發展趨勢
我國的焊接行業經過這么多年的發展，已經逐漸形成了比較大的產業，許多企業和產品都在市場上發揮著作用，這其中精密點焊機的功勞不小。隨著社會發展的不斷需要和科技的發展，未來精密點焊機也是不斷發展的，焊接自動化是未來的必然發展趨勢。
1.不斷的精密和高效，焊接自動化設備如今正在朝著高精度、高密度、高效率、高質量等方向發展。
2.不斷的模塊化，集成化使得系統功能的擴充變得非常的方便，實現了個性化產品的規模化批量生產，降低了成本和縮短了周期。
3.智能化是未來必然的趨勢，智能化的焊接設備不僅可以根據操作者的指令完成自動化的焊接過程，而且可以根據焊接的實際情況，自行調整焊接的工藝和焊接參數。
4.網絡化也是必不可少的，智能接口和遠程通信等現代的網絡技術的不斷發展，促進了焊接自動化的管控一體化技術的發展。
5.人性化也是未來的發展方向，人機交互使得操作更加的簡單，精密點焊機的應用將更加廣泛。
展開 KTIG高熔深氬弧焊機投資的必要性
近年來，在全球競爭加劇的情況下，焊接和制造公司被迫采用創新方法來提高利潤率，提高生產力和質量，并促進收入增長。
大多數降低成本的工作都集中在制造產品的成本上，但制造商估計將20％的收入用于“間接”支出。通常，這些間接費用的最大部分是購買設備，因此提供了大量節省的機會。
行業領導者已經證實了這一機會：50％的財富1000強企業高管認為，降低間接成本（例如與設備相關的成本）可以節省大量成本，而且不會破壞公司的日常業務運營。
盡管這是提高公司盈利水平的重要機會，但是事實上，最近的一項調查顯示，75％的公司未能管理高達40％的間接費用。
許多制造公司在購買焊接設備時都力求獲得最優惠的價格。雖然這在降低成本方面似乎是最好的策略，但制造企業可能會忽略幾個重要的好處。通過尋找提高生產力的方法，可以更好地服務于公司，而不是以一次性購買價格為主要參照目標。
通過提高生產率并因此降低總體生產成本，可以從年復一年的節約中受益。特別是在消耗品，人工或材料價格上漲的情況下，生產力節約也能使公司繼續受益。
此外，在產品保質期相對較短的時代（例如，移動電話的設計壽命僅為短短兩年），俗話說“便宜無好貨”。現在投資一套優質先進的焊接設備 - 而不是在未來幾年內使用兩套或更多劣質設備，也可以減少浪費并提高投資的可持續性。
隨著控制成本和提高盈利能力的壓力越來越大，制造企業需要找到傳統模型的資本設備支出的替代方法。
焊接行業支出：
到目前為止，勞動力占焊接行業總支出的比例最大。根據美國焊接學會的一項調查，勞動力占美國焊接相關總支出的70％以上，在中國即使焊工工資遠低于歐美國家，工資成本與耗材等成本基本相當占到焊接成本的50%。
在資本支出方面，平均而言，這僅占美國焊接相關支出總額的2.5％。
展開 《焊接有限元分析基礎課程》直播答疑帖
本帖是《焊接有限元分析基礎課程》的直播答疑專帖，大家對焊接仿真有什么問題都可以在帖子下方進行留言提問，李樹棟老師會在帖子下方及直播中對大家的疑問進行解答，歡迎大家積極提問！
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李樹棟（幻想飛翔）課程推薦
1、焊接仿真1-基于abaqus的焊接理論與實例
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2、詳解abaqus接觸分析之一：總論與接觸流
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13504
3、詳解abaqus接觸分析之二：abaqus中基于面的接觸詳
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13562
4、step by step 教你如何在abaqus中使用實體單元和連接單元建立螺栓連接
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13511
5、hypermesh與abaqus互聯及常見6面體網格劃分策略
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13480
6、abaqus的后處理
https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13483
展開 
克羅地亞薩格勒布大學機械工程與船舶建筑學院選擇 Cast-Designer Weld 用于大型結構與海洋設備焊接設計與模擬
今年7月，薩格勒布大學面向全球招標， 遴選能針對大型結構和海洋工程進行焊接設計與模擬的軟件系統和相關服務，C3P Software憑借強大的技術實力和完善的一級、二級技術支持能力最終在眾多軟件中脫穎而出，一舉中標。
C3P software 的 Cast-Designer WELD， 為焊接行業客戶和焊接產品提供完整的解決方案：包括焊接工藝設計、模擬和焊接裝配優化。過程中考慮了幾何設計，材料性能和焊接工藝等所有因數。針對大型焊件，從材料到工藝，到模擬和優化唯一可行的全流程系統，內置超快速自動建模技術和人工智能優化算法。
Maja Jurica, 薩格勒布大學機械工程和船舶建筑學院高級研究員，很自豪地說“我們選擇 Cast-Designer Weld 是由于其獨特的設計模擬一體化的綜合功能，及其對大型結構變形與應力分析勝于其他軟件數十倍的計算能力和模型化時間，正是我們長期尋求的”。
請點“在看”或分享，也歡迎留言。
如需申請 C3P Cast-Designer
或 Cast-Designer Weld軟件演示
請長按識別二維碼，填寫表格
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展開 【歡迎加入】德擎光學-激光焊接人才招募
? 公司產品：目前主要提供激光焊接、激光表面處理及激光增材制造等制造工藝的自動化檢測及控制方案。
? 主要客戶群體：新能源行業、3C行業、家電和汽車行業等。
人才需求：項目經理（技術型）
base地：華南、華東、西南等客戶現場，出差頻率70%以上
待遇：15-25k/月+年終獎，出差期間享受補貼+住宿
職責描述：
1、熟練掌握公司激光焊接檢測設備的原理和產品功能；
2、熟悉并全面掌握產品的應用場景及現場調試安裝流程，包括DOE驗證、信號分析調參、工藝問題排查優化、設備交付等環節；
3、具備深入一線的調研能力，把握客戶現場的技術痛點和需求，分析理解客戶痛點的根本原因；
4、跟進項目需求，提出針對性的產品應用解決方案，明確制定方案落地計劃，合理分配項目成員的工作；
5、帶領技術支持團隊及時處理客戶問題、分析結案，收集、整理售后問題，不斷完善售后服務，提升項目執行效率和客戶滿意度；
6、對外樹立公司品牌形象，對內協調公司相關同事，并協助研發部分改進產品。
任職要求：
1、材料、機械、焊接、自動化、電氣、機電等工科相關專業，本科及以上學歷；
2、有一定技術積累，熟悉自動化產線流程和工藝；
3、有焊接行業經驗者、熟悉激光加工設備者優先；
4、具備較強的溝通意愿和溝通能力，善于跟不同的人打交道；
5、實事求是，工作踏實，有責任心，有較強的自我管理和學習能力；
6、能適應出差工作。
展開 【焊接知識】埋弧焊——最實用的鋼管焊接工藝！
埋弧焊接工藝是管道、 壓力容器和罐、 軌道制造和重大施工的重要應用領域里最理想的選擇，它具有著最簡單的單絲形式，雙絲結構，串聯雙絲結構和多絲結構。
埋弧焊接工藝在許多焊接應用中，可以讓用戶受益匪淺。從增加生產力，到改善工作環境，再到保證質量穩定等等。正在考慮在埋弧焊接工藝上做改變的金屬加工制造廠，應該是想到了能從此工藝上得到很多好處。
埋弧焊基礎知識
埋弧焊工藝是適合于管道、壓力容器和罐、機車制造、重型施工/挖掘的重型工業應用的要求。非常適用于需要高生產率的行業，尤其是涉及到非常厚的材料焊接行業，可以從埋弧焊接工藝中獲得非常多的益處。
其高熔敷率和行走速度，可以對工人的生產力、效率和生產成本產生重大的影響，這也是埋弧焊工藝的關鍵優點之一。
其它好處包括：焊縫具有優良的化學成分和機械性能，最小的電弧可見度和較低焊接煙塵，改進工作環境的舒適度，以及良好的焊縫形狀和腳趾線。
埋弧焊接是一個采用顆粒狀的焊劑，將電弧與空氣分開的送絲機構，顧名思義，電弧被埋在了焊劑里，意味著當參數被設置好之后，伴隨之后一層焊劑的流出，電弧是看不見的。焊絲被沿著焊縫移動的焊炬連續送入。
電弧加熱融化一段焊絲，部分焊劑和母材，形成一個熔池，冷凝后形成了覆蓋有一層焊渣的焊縫。
展開 做工業生產的“裁縫”，焊接機器人市場前景可期
最后是行業企業不夠成熟自動化率不高。在焊接產業正在逐漸走向“高效、自動化、智能化”的過程中，我國企業因為經濟運行狀況、領導者經營意識等因素的制約，導致企業發展目標不明確，甚至有點急功近利、本末倒置，進而使得我國的焊接自動化整體水平沒有得到提升。
未來，我國焊接機器人產業要獲得長足的發展，以上三大痛點問題就必須根除。只有通過技術獲取價格優勢，利用人才保障產品普及，憑借企業帶動市場自動化率，再結合政府、行業共同發展，才能助推焊接機器人走向更遠的明天。
來源：智能制造網
