面向工程仿真的高性能云計算丨達索3DEXPERIENCE云平臺概述 適用人群：機械工程師、有限元分析師、對工程仿真云計算感興趣的工程師或高校師生。

ANSYS作為世界知名的CAE仿真軟件，在汽車車燈的結構力學、流體散熱、光學設計都有廣泛地應用。在結構力學分析時，借助ANSYS可以實現諸如：車燈極端靜載荷作用下的強度/剛度分析、車燈的抗沖擊/振動性能分析及優化設計；車燈的碰撞試驗分析；車燈在交變載荷作用下的結構疲勞計算等，從而為汽車照明系統的設計提供理論依據。

1．問題描述 起重機的垂直部分和水平部分由鋁制成（E=60GPa，截面面積為2 cm2）。對角桁架單元由鋼制成（E=200GPa，截面面積為3 cm2）。在如圖所示處施加載荷P=7000N。同時支撐節點假設是固定的，所以是沒有位移的。我們考慮使用直接剛度法求解。寫出每個桿單元的剛度矩陣，再進行裝配。 求：結構的變形形狀（需要繪圖），最大垂直位移、最大壓應力和最大拉應力的大小和位置，以及兩個支撐節點上的約束力

第一個視頻（免費）： 介紹數據驅動計算力學的核心思想、理論公式及算法流程，演示桁架結構分析程序，并與有限元分析結果進行比較。 第二個視頻： 介紹核心求解模塊（Function），近200行python代碼，包含材料類、桁架單元類、矩陣裝配、單元字典、求解器類。求解器類又包含等效荷載，應力應變計算、距離最近點搜索算法。

有限元課程全套課程 （1） 有限元課程緒論 （2） 有限元方法的概述 （3） 一維桿基本方程以及弱形式 （4） 二維平板問題以及格林公式 （5） 三角形單元以及剛度方程 （6） 桿單元局部坐標變換1 （7） 桿單元局部坐標變換2 （8） 桿單元局部坐標變換3 （9） 二維以及三維坐標變換

NCODE疲勞計算工程實踐專題研討 適用人群：仿真工程師；理工高校學生；疲勞相關項目工程師 NCODE疲勞計算工程實踐專題研討（免費）【已結束】 直播時間：2023-08-22 19:30:00 研討NCODE軟件工程問題，學習疲勞分析工程項目相關注意事項，不同問題的相關處理方法。

材料卡片在仿真分析中的作用 2. 塑料材料卡片的開發流程 3. 如何準確獲取材料特性參數 4. 材料卡片的擬合對標方法

為了更好的讓學員學習軟件操作技巧，本課程中不對復雜的后臺計算公式及計算方法進行介紹，僅給大家介紹軟件操作方法和工程應用方法，同時為了節約大家的學習時間，所有的案例盡量使用相同模型講解，比較工程案例介紹耗占時間。工程講解案例相對都比較簡單，大家實際計算中也很容易掌握相關知識點，講解課程中不再進行繁瑣介紹。全程干貨講解，觸類旁通，對初學者及中高級軟件應用工程師都能有所幫助。

1、利用好CAE力學仿真技術，可以有效提高新產品研發效率，降低研發成本，但是你知道密度、溶指、泊松比、彈性模量這些參數都是如何獲取的嗎？第一個視頻為您解答。 2、PE和ABS測密度時，為什么選擇不同的浸漬液？若選擇錯誤，如何影響測試結果？第二個視頻為您解答。 3、用注塑條測密度的時候，用什么尺寸的樣條？不同取樣位置對測試結果有什么影響？第三個視頻為您解答。

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盾構隧道復合式密封墊壓縮變形分析：使用ABAQUS的動力顯示分析，模擬了橡膠材料三元乙丙和遇水膨脹橡膠的壓縮模擬（Mooney-Rivlin），并對后處理及數據提取進行了詳細的介紹，與試驗數據進行了對比，模擬效果較好，誤差僅為3.31%。 附件包括cae和inp模型。

適合復合材料學習，復雜截面的復合材料建模，難點為：掃掠網格得路徑定義！這是很多同學的痛點，如何定義復雜截面的復合材料鋪層。

ansysworkbench工程實例-薄板結構的預應力諧響應計算

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力學仿真所需材料參數獲取及應用分享 適用人群：CAE工程師、工藝設計師、材料工程師、測試工程師、高校或科研院所相關工程師 力學仿真所需材料參數獲取及應用分享（免費） 【已結束】 直播時間：2021-04-29 17:00 課程背景： 模擬仿真分析作為一種省時省力且科學高效的試驗方法，近年來熱度一直較高。