在線檢測技術的案例
樁基檢測技術主管-檢測招聘
招聘職位： 樁基檢測技術主管 ( 若干 ) 有效期：長期有效
職位描述
任職要求：
1、大專以上學歷，土木工程、工民建、巖土工程 、勘查科學與技術等相關專業；
2、兩年以上工作經驗，有樁基檢測從業經歷，或有樁基、巖土勘查施工經驗；
3、持有靜載法或小應變法或鉆芯法上崗證，中級以上職稱者，優先考慮；
4、擁有良好的心態和懷有成就事業的熱情；
5、條件優異者可適當放寬招聘條件；
崗位職責：
1、負責公司樁基檢測項目的籌建、完善和實施工作；
2、現場的樁基檢測和數據分析，報告的撰寫以及技術總結；
3、樁基檢測部門團隊的領導和組織工作；
更新日期：
2010-04-08
工作地點：
廣東-深圳市-南山區
招聘人數：
若干
薪資待遇：
面議
專業要求：
不限
學歷要求：
不限
工作年限：
不限
年齡要求：
不限
工作性質：
全職
招聘對象：
社會人才
性別要求：
不限
婚姻狀況：
不限
計算機能力：
不限
語言要求：
不限
戶籍要求：
不限
是否提供食宿：
面議
有意者可投遞簡歷到jctm88@163.com 更多招聘信息盡在檢測英才網
展開 技術 | 最新的鈦合金薄板的無損檢測方法——渦流陣列檢測
摘要:
本文介紹了最新的鈦合金薄板的無損檢測方法。制作了鈦合金人工缺陷試板(薄板)，通過工藝試驗研究了渦流陣列檢測的技術特點，并使用滲透檢測方法對含有自然缺陷的成型鈦板進行了對比驗證試驗。
1 引言
生產中一般認為厚度小于6 mm的鈦合金板材為薄板，其通常采用冷軋或熱軋工藝制造而成。鈦合金薄板被大量用于艦船結構件的制造中，其質量要求高，不允許存在裂紋、起皮、氧化皮、壓折、分層等缺陷。
對其缺陷目前常采用目視法和滲透法檢測，但這兩種方法在應用中均存在弊端。目視檢測容易受操作人員經驗影響，難以發現微小缺陷；
而滲透檢測過程繁瑣，不利于環保，且二者均屬于表面缺陷檢測方法，無法檢測內部缺陷，極易留下安全隱患，如板材在卷制、壓制、焊接成型時出現表面開裂、甚至斷裂等問題。
渦流檢測適用于鈦及鈦合金材料，能夠檢測表面及近表面缺陷，傳統的軸繞式線圈能夠快速檢測小直徑薄壁管材，但檢測大面積或復雜形狀構件較為困難。
隨著傳感器技術與計算機技術的發展，最大集成線圈數量超過100個的渦流陣列技術開始取代傳統渦流檢測方法，在換熱器、汽輪機檢測領域發揮出獨特的優勢，檢測效率提升了數十倍。所以本文介紹最新的渦流陣列檢測，希望讀者有所收獲。
2 渦流陣列檢測原理
渦流陣列（Eddy Current Array，ECA）檢測技術實際上并非是簡單的由單通道向多通道的升級，而是在多種激勵-接收形式的基礎上結合數據融合技術與成像技術實現結果可視化的新型檢測技術。
展開 【技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(2) - AIOD智能異常點檢測技術
基于以上現狀，天洑軟件綜合考慮了常見異常點檢測算法的應用場景和工業設計數據集的特點，將數十種異常點檢測算法和自研的調度算法有效結合，實現了適用范圍更加廣泛的的檢測技術-AIOD(Artificial Intelligence Outlier Detection )智能異常點檢測技術。
通過對多種異常點檢測算法的有效結合和調度，用戶可以“一鍵觸達”式的使用AIOD智能異常點檢測技術檢測和刪除異常點，而不用疲于算法選型，這為在實際工業應用中落地數據驅動技術掃清了另一障礙。該技術目前已集成于天洑DTEmpower軟件之中。
二、AIOD智能異常點檢測技術簡介
AIOD智能異常點檢測技術將數十種常見算法和自研調度算法有效結合。并支持3種級別的集中調度策略，如圖2所示，分別為快速響應的(檢測等級=1)、性能均衡的(檢測等級=2)和細致搜索的(檢測等級=3)調度策略：
圖2 AIOD智能異常點檢測技術的參數配置界面，用戶只需配置異常點檢測等級，模塊即可自動進行檢測
同時，AIOD智能異常點檢測技術具有強大的默認設置和自適應性，如圖3所示，支持一鍵啟動數據清理流程，具有良好的用戶交互特性。在大幅降低用戶使用門檻的情況下，滿足了絕大多數應用場景的異常點識別需求。
圖3 AIOD智能異常點檢測技術檢測結果的用戶交互界面，算法會計算出每個樣本的風險評分，并按照從大到小的順序呈現給用戶，方便用戶選擇。支持一鍵選擇數據和一鍵啟動數據清理，具有良好的交互體驗和較低的使用門檻
三、基于DTEmpower的AIOD智能異常點檢測技術建模實驗
1. 實驗過程和結果
① 實驗測試1-某工業數據集回歸分析
i.
展開 變壓器的在線檢測與故障診斷課件(絕緣、變壓器油)
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END
粉塵在線監測系統中顆粒物檢測器選擇
這也是一臺粉塵在線監測儀器，可以實時監測空氣中顆粒物的濃度，如果超標立即報告。 現在很多省份的環保局也要求在施工現場安裝粉塵在線監測系統軟件。 由于該設備可以隨時隨地掌握周圍環境中的顆粒物污染情況，通過無線通訊，將施工現場的空氣污染情況傳輸到監測平臺。 有利于接受環保局的定期檢查和監督。
工地粉塵在線監測系統是利用激光粉塵傳感器常用的檢測原理當激光照射到通過檢測位置的顆粒物時，會產生微弱的光散射，在特定方向上的光散射波形與顆粒直徑有關。通過不同粒徑的波形分類統計及換算公式可以得到不同粒徑的實時顆粒物的數量濃度。通過此工作原理當管理人員用手機打開空氣網格化監測平臺系統，就可以看到工地內實時的環境空氣質量指數、PM2.5、PM10、二氧化碳、二氧化硫等10種指標數值，以及現場施工畫面。在項目部工地入口處，揚塵監測系統顯示屏上滾動更新著實時風速、風向、PM2.5、PM10、噪音等數值。
施工作業時我們常見的揚塵在線監測儀用的顆粒物檢測器，具有顆粒物濃度連續監測、定時采樣及粉塵濃度超標報警等多種功能。此類傳感器，通常使用激光散射法測量揚塵濃度，通過采用精密流量控制的真空泵，將吸入大氣中的測試氣體送至粉塵傳感器測量組件，從而對工地揚塵進行實時監測。
然而在實際選用顆粒物檢測器/粉塵傳感器時，如果只是監測有無揚塵情況，不關心顆粒物具體濃度準確度，可以瞬間反應揚塵變化，可以采用價格低廉的普通傳感器；如果需要對建設工地揚塵顆粒物排放情況進行精準檢測、精準降塵和精準管理。建議采用專業的空氣質量監測設備。環保部相關規定指出，建設工地揚塵監控應用，監測頻次要求連續測量每小時時間不低于45分鐘，間斷測量每5分鐘測量1次，每次不少于1分鐘。
展開 變壓器的在線檢測與故障診斷課件(絕緣、變壓器油)
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【技術】DTEmpower核心功能技術揭秘(7) - ROD基于回歸分析的異常點檢測技術
其中AIOD異常點檢測技術融合了數十種常見的異常檢測算法，用以識別數據集中的異常點；AIAgent和autoML是對訓練算法的提升。
本系列的第七篇文章將繼續圍繞如何讓算法逼近模型上限的問題，介紹一種基于回歸分析的異常點檢測技術-Regression Based Outlier Detection(ROD)技術。不同于傳統的異常檢測算法，ROD方法是在模型訓練的基礎上后處理的進行異常點剔除的方法。所以，如何選擇合適的異常點剔除個數需要較多的測試，以尋找到最適用于當前測試集的模型。
該技術模塊集成于DTEmpower中的每個回歸算法節點，能夠幫助用戶在剔除“潛在異常點”的同時，提高了模型的精度和泛化能力。
圖1 DTEmpower中每個算法節點都集成有ROD異常點檢測功能，用戶只需要打開對應開關按鈕“activate_remove_malform”，并配置異常點剔除的個數“remove_malform_top_N”和迭代次數“remove_malform_times”，即可開啟算法節點的ROD異常點檢測功能
基于DTEmpower的ROD建模實戰
1. 船舶興波阻力回歸分析
① 數據集介紹：方案中采用的數據集是經SHIPFLOW軟件計算興波阻力的數據集，該數據集中含有5個輸入參數，目標參數是興波阻力eval_CWTWC。
② 建模方法：采用圖2所示的建模方法，對輸入和輸出之間的映射關系進行回歸分析建模。該方法采用了GBDT、Random Forest和ExtraTrees訓練算法進行回歸分析建模。
展開 SJ5780輪廓掃描測量儀全自動在線檢測
中圖SJ5780在線智能螺紋輪廓掃描測量儀是一款大量程、高精度的主動掃描式綜合輪廓測量儀，可對航空發動機零部件高強度連接螺紋工件實現現場全自動在線檢測，自動檢測各種螺紋工件內外徑尺寸、內外輪廓形貌參數的綜合測量，解決螺紋的穩定性問題，保障航空發動機的品質質量。
SJ5780在線智能螺紋輪廓掃描測量儀X軸、Z軸均為獨立運動系統，采用兩軸聯動運動控制算法，實現X、Z雙軸聯動掃描，在測量螺紋時，測針在工件表面做仿形運動掃描（主動掃描），既保持了恒測力，又保證了大的陡坡通過能力，工件調平操作簡單，同時避免了崩針、掛針等問題。還可全量程大范圍連續掃描，擁有長達數百毫米的持續爬坡能力，適合大范圍陡坡表面測量。大工件無需翻轉、傾斜調整，就可實現輕松測量。
工件螺紋全參數掃描測量：鋸齒、錐形、梯形螺紋大中小徑、作用中徑、螺距牙型角、螺旋升角、齒頂底弧半徑、同軸度等。
SJ5780在線智能螺紋輪廓掃描測量儀的測量速度較傳統輪廓儀提升了5倍，抬針時間＜0.1s。操作流暢、迅速、高效，用于長軸類、筒類、曲面零件、絲杠、螺紋等高精度部件的內外徑尺寸、內外輪廓形貌參數測量，非常適合航空、軍工、船舶、高鐵、新能源汽車、醫療等行業。該產品支持量程定制，適用于各行業領域的實驗室或工作現場使用。
展開 【案例應用】普雷茨特 | 數秒內完成在線表面檢測及層厚度測量
普雷茨特
掃描物體獨立的掃描程序，如幾何形狀或
感興趣區域
在批量生產中使用白光干涉進行樣件的全面檢測很耗費時間，因此不適合作為在線檢測的方法。
在線檢測變壓器絕緣油的擊穿電壓、含水量和溫度的傳感器
由于缺乏綜合的監測方法，因此絕緣油在最初調試的5-10年之后，絕緣油才會在實驗室進行檢測，如果有的話，每隔1-2年，當變壓器的壽命達到臨界狀態時才會進行檢測。
基于這種情況，并考慮到該過程目前的缺點，目的是開發一種傳感器，能夠實時記錄運行中變壓器的數據，而不會損害或篡改其功能。所記錄的值應該能夠實時地為變壓器操作員提供所有必要的信息，以便他能夠盡可能快速和有效地對產品的變化作出反應。
TrafoStick是適用于現場在線使用，專門用于可重復測量變壓器絕緣油的擊穿電壓、含水量和溫度的傳感器。一款用于電力變壓器的堅固緊湊的在線傳感器。聲學解決方案的硬件實現，一個鍍鋁壓電諧振器，擴展到包括濕度和溫度傳感器，被封裝在一個緊湊的鋁外殼中。
使用可永久暴露在變壓器油中的材料。測試和校準程序是在對900多個不同變壓器的3800多個油樣進行評估的基礎上制定的。
該計算考慮了油水分（WC）、酸值（TAN）、溫度（T）和擊穿電壓之間的強相關性，由一個32位嵌入式系統在傳感器中執行，該系統使用浮點處理（FPU）并使用查找表（查找表）。油樣極限行為的表示已在查找表中考慮在內。
分解圖顯示了緊湊型TrafoStick的部件，也可用于非常狹窄的安裝情況。在共振室和聲音傳感器上放置了一個濕度和溫度傳感器。使用1英寸的管螺紋將傳感器擰入變壓器外殼。當然，為了能夠通過Modbus TCP與傳感器建立連接，還需要額外的組件。5 VDC/250 mA電源也經過優化，可將傳感器連接到以太網接口。
優勢
TrafoStick首次能夠在整個運行時間內確定變壓器最重要的測量值。只有掌握了這些知識，才有可能對電力設施中最重要的資源之一的剩余使用壽命做出合理的估計。
展開 技術 | 無損檢測新技術在航空工業中的未來的發展趨勢
圖 1 激光散斑檢測技術機理
1.2 激光超聲檢測技術
激光超聲檢測技術是一種將激光技術與聲學技術相結合的無損檢測新技術，其研究始于1962年，通過高能脈沖激光加熱被測件表面一點，瞬間熱膨脹產生超聲波向內部傳播，再利用光學干涉系統檢測表面返回的振動信號，其檢測機理如圖2所示。
圖 2 激光超聲檢測技術機理
與傳統超聲檢測技術相比，其最主要的優點是非接觸檢測，消除了傳統超聲檢測技術中耦合劑的影響；超聲傳播方向與激發用激光脈沖的入射方向無關，適合檢測復雜型面；探測激光束可被聚焦成非常小的點，具有微米量級的空間分辨率；加之又是一種寬帶檢測技術，能精確測量超聲位移。
基于激光超聲技術的非接觸、遙測、寬帶等特點，在航空工業中，主要應用于新型薄膜材料、復雜形狀表面結構，以及高溫、高壓、有毒等惡劣環境下的無損評估，如飛機整體機身的快速激光超聲成像、復雜型面飛機零件檢測等，復雜型面飛機零件的激光超聲檢測圖像如圖3所示。
圖 3 復雜型面飛機零件的激光超聲檢測圖像
1.3 紅外熱像檢測技術
紅外熱像檢測技術是通過特定加熱方式使缺陷處產生與正常部位的溫度差，使用紅外熱像儀監測表面溫度，從而發現缺陷，并以視頻方式記錄下來，其機理如圖4所示。
圖 4 紅外熱像法檢測機理
1.4 微波與金屬磁記憶檢測技術
微波檢測技術始于20世紀60年代，經歷了從早期的微波探傷儀、微波顯微鏡到探地 雷達，直至對目標進行成像和識別的發展過程。它是基于電磁波的介質特性與反射透射率之間的關系及定位方程的原理進行檢測的，具有非接觸、非破壞、非電量、非污染的優點。
特別是微波在復合材料中的穿透力強、衰減小，克服了超聲波和X射線等常規檢測技術的局限，如X射線技術檢測平面型缺陷困難。
展開 
智能垃圾桶內置超聲波傳感器實現實時在線檢測桶內垃圾高度
垃圾桶超聲波傳感器MB7139產品參數：
1、檢測距離：0-5m產品參數
1、檢測距離：0-3.5m
2、分辨率：1cm
3、供電電流：2.7-4.4mA
4、工作電壓：3V-5.5V
5、超聲波測距頻率：42kHz
6、采樣速率：10Hz
7、工作溫度：-40°C ~ +65°C
8、輸出方式：模擬輸出、脈寬輸出、RS232輸出
9、工作模式：自由運行模式和外部觸發模式
垃圾桶超聲波傳感器MB7139選型：
所有的零件號碼都是一個六字符的組合，后面是一個破折號和一個三位數的產品代碼。請查看下面的表格，以獲得關于三位數產品代碼的更多信息。
【渦流檢測技術】
2、電力、石化
渦流檢測技術用于電站（火電廠、核電站）、石油化工（油田、煉油廠、化工廠）等領域的有色及黑色金屬管道（如銅管、鈦管、不銹鋼管、鍋爐四管等）的在役和役前檢測。對管道晶間腐蝕、壁厚減薄和外壁磨損等均能可靠檢出，在檢測中能有效地去除支撐板和管板的干擾信號。此外，渦流法還用于汽輪機大軸中心孔、發動機葉片，抽油竿、鉆竿、螺栓、螺孔等部件的檢測；聲脈沖檢測技術可用于各種金屬或非金屬管道的快速檢測；金屬磁記憶技術用于在役設備鐵磁性零件早期損傷的診斷。
3、冶金、機械
渦流檢測技術用于各種金屬管、棒、線、絲材的在線、離線探傷。在探傷過程中，能同時兼顧長通傷、緩變傷等長缺陷和短小缺陷（如通孔）；能夠有效抑制管道在線、離線檢測時的某些干擾信號（如材質不均、晃動等），對金屬管道內外壁缺陷檢測都具有較高的靈敏度；還可用于機械零部件混料分選，滲碳深度和熱處理狀態評價，硬度測量等。
4、核能、軍工
渦流檢測技術用于核燃料棒、鈦管、螺紋管等金屬管道的檢測；用于軍工兵器的炮筒、導彈發射架、炮彈底座、彈殼，戰機的發動機葉片、機翼、起落架和輪轂等的役前和在役檢測；金屬磁記憶技術用于裝甲車、艦艇等金屬結構件的早期診斷；低頻電磁場、漏磁技術用于甲板、儲油罐等鐵磁性材料及焊縫質量控制。
今后渦流檢測技術研發包括：完善換能器設計理論，研制性能更好的渦流檢測換能器；研究缺陷大小形狀位置深度的渦流定位技術和三維成像技術；研究并推廣遠場渦流檢測技術；進一步研究金屬材料表面疲勞裂紋的擴展、開裂、機械加工磨削燒傷及殘余應力渦流檢測技術。應用該項技術進行無損檢測必將得到廣泛應用。
展開 激光全息無損檢測技術
近年來，隨著激光技術的發展，全息照相在無損檢測領域中的應用范圍迅速擴大，激光全息無損檢測是在全息照相技術的基礎上發展起來的一種檢測技術，解決了許多過去其他方法難以解決的無損檢測問題。
激光全息無損檢測技術
激光全息無損檢測是利用激光全息干涉來檢測和計量物體表面和內部缺陷的，這種技術的原理是在不使物體受損的條件下，向物體施加一定的載荷，物體在外界載荷作用下會產生變形，這種變形與物體是否含有缺陷直接相關，物體內部的缺陷所對應的物體表面在外力作用下產生了與其周圍不相同的微差位移，并且在不同的外界載荷作用下，物體表面變形的程度是不相同的。用激光全息照相的方法來觀察和比較這種變形，并記錄在不同外界載荷作用下的物體表面的變形情況，進行比較和分析，從而判斷物體內部是否存在缺陷，達到評價被檢物體質量的目的。
具體做法是對被檢測物體加載，使其表面發生微小的位移（微差位移），物體表面的輪廓就發生變化，此時獲得的全息圖上的條紋與沒有加載時相比發生了移動。
展開 交流電磁場檢測技術仿真分析
前言
近年來，隨著能源需求不斷增加，海上石油勘探和開發已經成為一種集資金、技術、風險于一體的新興產業，海上能源開發的有效工具就是海上石油平臺。海洋平臺體積大、造價貴、結構復雜，與陸地設施相比，所處的海洋環境惡劣，容易受到臺風、巨浪、海底腐蝕、海嘯等自然環境的影響。目前我國部分海洋平臺進入了服役的中后期，迫切需要對這些海洋平臺進行安全評估和可靠性分析。
目前，主要的水下無損檢測技術有水下成像檢測、水下超聲波檢測、水下磁粉檢測等。水下成像檢測對水質要求比較高，當水質渾濁的情況下難以發現缺陷。水下超聲波檢測主要針對焊縫內部缺陷的檢測、水下鋼結構的檢驗和評價，通常需要水下和陸地上同時進行檢測，需去掉待測試件表面涂層。水下磁粉檢測對水流要求嚴格，不能應用于流速過快的水下，需要檢測對象表面光滑。
交流電磁檢測（Alternating Current Field Measurement，ACFM）技術結合了交流電位降（ACPD）和渦流檢測（ET）兩種方法。檢測原理為均勻交變磁場在被測工件表面產生均勻的感應電流，當工件表面存有缺陷時，由于工件與空氣電導率不同，感應電流繞過缺陷并在端面處產生聚集，缺陷周圍磁場產生二次畸變。根據二次磁場畸變信號即可對工件表面的缺陷定性和定量分析，實現快速掃查。
與其他水下無損檢測技術相比，ACFM技術具有以下優點：
（1）ACFM技術對水質沒有要求；
（2）ACFM技術產生的磁場能夠很容易穿透金屬上面的涂層，可對不處理涂層的工件進行檢測；
（3）ACFM技術通過檢測可以判斷缺陷長度與深度，實現對缺陷進行定量分析。
綜合考慮水下海洋平臺的檢測環境與檢測成本，交流電磁場檢測技術是解決海洋平臺石油輸送管道和關鍵結構最具潛力的技術方法。
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