Omnis Marine
關注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時間：2026-01-04
Omnis Marine的實例教程
Omnis Marine
在實踐中，Omnis? Marine 的 C-Wizard 矩陣模式創(chuàng)建了 n x m x p 的計算：針對每個 {吃水 (n)，縱傾 (m)} 組合提供一個速度 (p) 的列表。所有吃水-縱傾組合的位移都保持一致。隨著船舶平移/旋轉(zhuǎn)，自由表面的 Z 坐標在所有計算中也保持不變，以確保等距位移條件。此外，用戶還可以選擇通過鼓動盤使用真實螺旋槳性能的公開水域數(shù)據(jù)，這進一步提高了結果的準確性和真實性，同時 CPU 成本較低。
在模擬過程中，Omnis Marine 可以通過鼓動盤讀取公開水域性能數(shù)據(jù)。
流體求解器計算出的阻力、力矩和動態(tài)縱傾以及下沉量，對應后處理步驟中的每個組合（吃水、縱傾、速度），會產(chǎn)生每個吃水的位移。例如，以下是基于 Omnis Marine 獲得的 CFD 結果得出的特定船只的優(yōu)化縱傾表格。
Omnis Marine得出的優(yōu)化縱傾表格
值得注意的是，整個項目的數(shù)百次計算都將用同一個網(wǎng)格來完成！這種能力大大減少了所需的總計算時間，因為幾何體和水域只需要經(jīng)過一次網(wǎng)格化，同時還能確保最高的精度。此外，這還避免了創(chuàng)建不同網(wǎng)格所固有的數(shù)值不確定性。這要歸功于 Omnis Marine 獨特的自適應網(wǎng)格細化 (Adaptive Grid Refinement ，AGR) 技術，該技術以各向異性、自動和動態(tài)的方式，在模擬過程中對自由表面進行所有必要的細化。
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在實踐中，Omnis? Marine 的 C-Wizard 矩陣模式創(chuàng)建了 n x m x p 的計算：針對每個 {吃水 (n)，縱傾 (m)} 組合提供一個速度 (p) 的列表。所有吃水-縱傾組合的位移都保持一致。隨著船舶平移/旋轉(zhuǎn)，自由表面的 Z 坐標在所有計算中也保持不變，以確保等距位移條件。此外，用戶還可以選擇通過鼓動盤使用真實螺旋槳性能的公開水域數(shù)據(jù)，這進一步提高了結果的準確性和真實性，同時 CPU 成本較低。
在模擬過程中，Omnis Marine 可以通過鼓動盤讀取公開水域性能數(shù)據(jù)。
流體求解器計算出的阻力、力矩和動態(tài)縱傾以及下沉量，對應后處理步驟中的每個組合（吃水、縱傾、速度），會產(chǎn)生每個吃水的位移。例如，以下是基于 Omnis Marine 獲得的 CFD 結果得出的特定船只的優(yōu)化縱傾表格。
Omnis Marine得出的優(yōu)化縱傾表格
值得注意的是，整個項目的數(shù)百次計算都將用同一個網(wǎng)格來完成！這種能力大大減少了所需的總計算時間，因為幾何體和水域只需要經(jīng)過一次網(wǎng)格化，同時還能確保最高的精度。此外，這還避免了創(chuàng)建不同網(wǎng)格所固有的數(shù)值不確定性。這要歸功于 Omnis Marine 獨特的自適應網(wǎng)格細化 (Adaptive Grid Refinement ，AGR) 技術，該技術以各向異性、自動和動態(tài)的方式，在模擬過程中對自由表面進行所有必要的細化。
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Omnis Marine的最新內(nèi)容
OMNIS 通過 OMNIS/Turbo、OMNIS/Open、FINE/Marine、FINE/Acoustics 和 FINE/FSI-Oofelie 提供了一系列強大的求解器，還提供了一個用于連接外部工具、開源工具和求解器的 Python API。
例如，汽車外部空氣動力學的主要焦點是預測阻力和升力的準確性，阻力和升力用于衡量設計性能。
Omnis Marine
在實踐中，Omnis? Marine 的 C-Wizard 矩陣模式創(chuàng)建了 n x m x p 的計算：針對每個 {吃水 (n)，縱傾 (m)} 組合提供一個速度 (p) 的列表。所有吃水-縱傾組合的位移都保持一致。
OMNIS 通過 OMNIS/Turbo、OMNIS/Open、FINE/Marine、FINE/Acoustics 和 FINE/FSI-Oofelie 提供了一系列強大的求解器，還提供了一個用于連接外部工具、開源工具和求解器的 Python API。
例如，汽車外部空氣動力學的主要焦點是預測阻力和升力的準確性，阻力和升力用于衡量設計性能。
Omnis 提供強大的求解器，例如 Omnis/Turbo、Omnis/Open、FINE/Marine、FINE/Acoustics、FINE/FSI-Oofelie，以及用于外部開源工具和求解器的 Python API。
例如，在汽車外板的空氣動力學中，一個關鍵點是如何準確預測影響設計性能的阻力和升力。這些模擬通常很繁重，但數(shù)值算法必須高效且經(jīng)過驗證，并且模擬工作流程必須穩(wěn)健且獨立于用戶。
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在實踐中，Omnis? Marine 的 C-Wizard 矩陣模式創(chuàng)建了 n x m x p 的計算：針對每個 {吃水 (n)，縱傾 (m)} 組合提供一個速度 (p) 的列表。所有吃水-縱傾組合的位移都保持一致。
Shoreline mapping using an OMNI-directional camera for autonomous surface vehicle applications[C]//Proceedings of OCEANS2006. Boston, 2006: 1-6.
[34] LEEDEKERKEN J C, FALLON M F, LEONARD J J.
