測試臺自動化的案例
在測試臺上實現(xiàn)扭矩測量的創(chuàng)新應(yīng)用
為進一步優(yōu)化測試數(shù)據(jù)，PMX 測量放大器還帶有內(nèi)部計算通道，計算速率高達(dá)50微秒，可以用于實時計算。</p><ul><li>這包括扭矩傳感器<strong>特性曲線的21點線性化</strong>。這意味著通過PMX?可以改進原始信號質(zhì)量，超出技術(shù)參數(shù)表中的精度。這些測量信號能夠進行進一步處理，并提高測試臺的測量質(zhì)量。</li><li>另外一個重要的功能是并聯(lián)，對原始測量數(shù)據(jù)獨立處理，例如<strong>濾波</strong>。這有利于信號處理以適合用于測試臺自動化。通過模擬信號和/或PMX實時以太網(wǎng)總線，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的測試臺自動化。</li><li>用于內(nèi)燃機測試的特殊濾波：由于氣缸的壓縮和膨脹和燃燒對應(yīng)的波動,內(nèi)燃機產(chǎn)生的扭矩展現(xiàn)出非常高的動態(tài)性。在很多的測量系統(tǒng)中，顯示為 "噪聲" (或快速變化)。這可以通過<strong>CASMA濾波器消除</strong>。下圖顯示的為采用CASMA濾波的結(jié)果?？梢钥闯鯟ASMA濾波具有極高的穩(wěn)定性，過濾的寬度越大，效果越好。
展開 HBK eDrive | 助您實現(xiàn)混動測試臺的極大簡化
實時數(shù)據(jù)傳輸，所有均來自單一源
混合驅(qū)動意味著對試驗臺試驗和測量設(shè)備的要求變得更加嚴(yán)格。如果采用不同的測量系統(tǒng)來滿足這些要求，那么測試臺將會變得極為復(fù)雜。即便是最復(fù)雜的測試臺，HBM eDrive解決方案也可為其提供交鑰匙測試和測量設(shè)備，所有設(shè)備都來自同一源，并可將數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)?em>自動化系統(tǒng)中。
多年來，汽車測試臺一直有著非常相似的設(shè)計。畢竟，測試對象總是一樣的：包括內(nèi)燃機，變速箱等。因此，所使用的測試和測量設(shè)備也非常相似?，F(xiàn)在測試臺重點主要是優(yōu)化測試程序，縮短測試時間，引入帶有實時現(xiàn)場總線的自動化控制系統(tǒng)。
圖1：功率分離式混和驅(qū)動基本示意圖
圖2：達(dá)姆斯塔特內(nèi)燃機研究所（VKM）混動試驗臺采用HBM試驗和測量設(shè)備
熟悉的慢信號，如溫度、壓力、振動，但現(xiàn)在需要隔離
混動測試臺中第一類信號是相當(dāng)慢的變量，如壓力、振動和溫度。通常，這些用于確定試驗臺和試樣的“一般狀態(tài)”，以確保實際試驗處于正確條件下。然而，由于技術(shù)或安全原因（逆變器產(chǎn)生的高壓，有時高達(dá)1000V），需要對這些輸入進行隔離，情況變得更加困難。例如，如果在輔助驅(qū)動的逆變器上直接測量溫度，最好隔離這些溫度通道。以確保變頻器發(fā)生故障時不會損壞測量設(shè)備并保護工作人員。
機械功率變量，如扭矩、轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速—更高動態(tài)性
圖3：空間矢量功率和MTPA等分析，需要從每個設(shè)定點測得的原始數(shù)據(jù)中獲得
機械功率變量，如轉(zhuǎn)速和扭矩，在混動測試臺中也有更嚴(yán)格的要求。電機的轉(zhuǎn)速更高，扭矩波動也在更高的頻率范圍內(nèi)。這是由于電機極對與磁鐵一起，不僅負(fù)責(zé)旋轉(zhuǎn)運動，而且還負(fù)責(zé)扭矩波動。這是一個必須要記錄的干擾信號，需要了解其對試樣、試驗臺以及傳動系本身的影響。在混動測試臺中，動態(tài)性要求也更高。
展開 翻譯 | 手動測試，還是自動化測試？
初始測試設(shè)置和所需的維護可能非常昂貴
自動化測試在大多數(shù)情況下都要比手動測試更占優(yōu)勢，但所有技術(shù)都有局限性。
單元測試/集成測試自動化工具
CoverageMaster winAMS : 適用于嵌入式目標(biāo)機代碼的單元測試/集成測試工具
全面支持嵌入式微機！驗證嵌入式C/C++軟件 實施以模塊為單位的自動化單元測試工具
不需要HookCode 直接使用目標(biāo)機代碼進行單元測試
聯(lián)合靜態(tài)解析工具[CasePlayer2]，提供C0（語句）,C1（判定）,MC/DC覆蓋率報告，優(yōu)化測試用例制作
已取得第三方認(rèn)證機構(gòu)TUVSUD對適用于汽車機能安全ISO26262軟件工具的認(rèn)證
產(chǎn)品概要
[Coverage master winAMS]是以嵌入式軟件的函數(shù)為單位，實施模塊單元測試以及C0/C1/MCDC覆蓋率測試（coverage test）的嵌入式軟件自動化單元測試工具。目標(biāo)機源代碼通過交叉編譯器生成目標(biāo)機執(zhí)行代碼，通過跟實際處理器同樣的模擬處理器環(huán)境進行單元測試，不需要對執(zhí)行代碼做任何變動，使高信賴性的模塊測試成為可能。在汽車控制軟件這樣的對安全性要求極高的領(lǐng)域，單元測試已經(jīng)成為不可缺少的一部分。使用目標(biāo)機代碼進行單元測試也是為了符合汽車行業(yè)中ISO26262功能安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特長
全面支持嵌入式微機！驗證嵌入式C/C++軟件 實施以模塊為單位的自動化單元測試工具
作為能夠檢驗出僅憑系統(tǒng)測試以及整體測試無法發(fā)現(xiàn)的[潛在錯誤]的檢測方法，[單元測試]在嵌入式開發(fā)領(lǐng)域受到廣泛重視。同時，單元測試也是汽車用軟件功能安全（ISO26262）領(lǐng)域中要求實施的認(rèn)證項目之一。
[Coverage master winAMS]直接使用通過交叉編譯生成的目標(biāo)機代碼，在模擬處理器環(huán)境下進行單元測試。既能實現(xiàn)C語言程序的邏輯上的單元驗證，又能夠?qū)η度胧轿C組裝為產(chǎn)品后可能發(fā)生的問題等進行具有高信賴度的白盒（white box）測試。
展開 
車載測試內(nèi)容及自動化測試解決方案
車載測試的自動化測試設(shè)備
一、功能與性能測試設(shè)備
功能：自動化執(zhí)行功能驗證、性能指標(biāo)采集及壓力測試。
典型設(shè)備：自動化測試機器人（機械臂 / 夾具）
用途：模擬人工操作車載物理按鍵、旋鈕或觸控屏，執(zhí)行重復(fù)性測試（如按鍵壽命測試、觸控靈敏度測試）。
二、耐久性測試設(shè)備
功能：模擬極端環(huán)境條件，測試設(shè)備的可靠性和耐久性。
典型設(shè)備：耐久性測試設(shè)備機械壽命測試機：如按鍵壽命試驗機、電機耐久性測試臺
用途：自動循環(huán)執(zhí)行開關(guān)、旋轉(zhuǎn)等動作（數(shù)萬次以上），驗證機械部件的磨損情況。
三、用戶體驗與交互測試設(shè)備
功能：量化用戶操作體驗，分析界面交互的流暢性和舒適性。
聲學(xué)測量設(shè)備：測試車載音響音質(zhì)、語音提示清晰度及車內(nèi)噪音水平，優(yōu)化聲學(xué)設(shè)計。
觸控壓力測試：測量觸控屏的按壓力度、響應(yīng)時間，驗證多點觸控的準(zhǔn)確性。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展對測試設(shè)備提出了新的要求，如車載通信系統(tǒng)的測試、信息安全測試和自動駕駛功能測試等。北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司未來的測試設(shè)備將與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展緊密結(jié)合，提供全面、高效的測試解決方案。通過以上多維度測試，可全面保障車載系統(tǒng)的安全性、可靠性和用戶體驗，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)落地。
展開 工業(yè)自動化、機器視覺、機器人、激光、數(shù)控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、CMM電子制造自動化
2026華南國際工業(yè)博覽會
2026第29屆華南國際工業(yè)自動化暨機器視覺展
時間： 2026年6月10-12日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產(chǎn)品：工業(yè)自動化、機器視覺、機器人、激光、數(shù)控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司 深圳東浩蘭生惠智展覽有限公司
1、華南地區(qū)不容錯過的工業(yè)博覽會
響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，“華南自動化展”于2020年全面升級為“華南國際工業(yè)博覽會”。全面升級的展會將融合“德國漢諾威工業(yè)博覽會”和“中國國際工業(yè)博覽會”的優(yōu)勢主題，提速智能制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為華南乃至整個亞太地區(qū)工業(yè)發(fā)展推波助瀾，將有助于您在中國快速增長的智能制造行業(yè)開拓新的商機。
2、產(chǎn)業(yè)鏈上下游交叉互動，助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
“華南國際工業(yè)自動化展覽會”是華南地區(qū)頗具人氣的自動化展之一，自1997年創(chuàng)立以來，華南自動化展伴隨著珠三角經(jīng)濟圈的騰飛，奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場需求，將于今年迎來第28屆盛會。2025年華南工博會將更進一步整合和迭代旗下主題展，帶來包括工業(yè)自動化展、機器視覺展、激光技術(shù)展、數(shù)控機床與金屬加工展、機器人展、新一代信息技術(shù)與應(yīng)用展、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展、測試測量展、CMM電子制造自動化& 資源展在內(nèi)的八大主題展區(qū)完整呈現(xiàn)智能工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品及解決方案。展會以打造行業(yè)內(nèi)一站式交流合作平臺為目標(biāo)，助力上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
展開 AB Dynamics 研發(fā)GST臺車(可導(dǎo)航軟目標(biāo)臺車), 助力ADAS測試
AB Dynamics推出下一代GST臺車(可導(dǎo)航軟目標(biāo)臺車)，GST是一個用于ADAS和自動駕駛汽車測試的平臺。GST進一步降低了對測試車輛的損害風(fēng)險，并提供精確的定位、速度控制和測試車輛同步數(shù)據(jù)，以產(chǎn)生可重復(fù)的測試結(jié)果。
最新一代GST是由AB Dynamics和Dynamic Research Inc. (DRI)聯(lián)合開發(fā)的，它使用了是AB Dynamics的路徑和同步控制技術(shù)。鋁制超低底盤（ULPC）的上安裝有可伸縮的輪子，在被驅(qū)動的情況下會后退，從而最大程度地減少對測試車輛的沖擊。
AB Dynamics的跟蹤測試系統(tǒng)業(yè)務(wù)主管Andrew Pick解釋道：“隨著汽車行業(yè)逐漸融入更多的自主功能，ADAS正變得越來越普遍，也越來越復(fù)雜，因此，在可重復(fù)的環(huán)境中精確測試這些功能的能力至關(guān)重要?！?技術(shù)會不斷向前發(fā)展，用于開發(fā)的測試系統(tǒng)也必須如此。新的GST結(jié)合了上一代平臺的所有優(yōu)點，降低了測試車輛受損的風(fēng)險。
Mk2 GST有一個3.5 kWh的磷酸鋰離子電池，它能夠在一次充電的情況下維持一整天的測試，但是如果需要充電的話，也可以通過內(nèi)置的電池管理系統(tǒng)快速充電或在軌道上進行充電。
此外，該電池由6個相同的包組成，可以很容易地移除，以確保安全運輸。它為電動馬達(dá)提供動力，可以使GST的速度超過80km/h，同時也能被精確控制。
AB Dynamics的專有TrackFi可以通過同步接口與其他AB Dynamic控制器共享位置數(shù)據(jù)，使其動態(tài)能與測試車輛和其他ADAS目標(biāo)精確同步。
GST配備了一個覆蓋了乙烯基的泡沫塑料的泡沫鑲板車身——the Soft Car 360 （被EuroNCAP和NHTSA指定為統(tǒng)一的全球汽車目標(biāo) ），它可以在碰撞后的10分鐘內(nèi)重新組裝。測試車輛可以反復(fù)碰撞，而不會造成任何損壞。
展開 網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)
概述
軟件測試是控制軟件質(zhì)量的重要手段，軟件質(zhì)量的好壞將決定企業(yè)的市場命運。為了保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量，軟件測試特別是自動化測試越來越受到人們的重視。
網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)TESTBASE-NAT（Network Automation Test）集成專業(yè)的測試設(shè)備，提供豐富的測試用例，具備測試管理功能，支持部件級及系統(tǒng)級網(wǎng)絡(luò)自動化測試。該系統(tǒng)具有測試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡單、通用性好等特點，可大幅減少人力投入、提高測試質(zhì)量。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域 CAN / CANFD / LIN / FlexRay / Ethernet 總線測試。
服務(wù)內(nèi)容
網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)通常由網(wǎng)絡(luò)協(xié)議自動化測試機柜、診斷及信號一致性自動化測試機柜、系統(tǒng)集成測試臺架以及測試管理、測試執(zhí)行軟件組成。
展開 通用自動化測試軟件 — TAE
概述
INTEWORK-TAE（Test Automation Executor) 是一款通用的自動化測試軟件，可以兼容不同的仿真系統(tǒng)，同時具備了故障注入、標(biāo)定、測量、診斷、模型在回路測試（MIL) 等一系列與 ECU 測試相關(guān)的功能。TAE 可以與 TPA 測試項目管理軟件無縫集成，在 TPA 中制定的測試項目數(shù)據(jù)可以作為頂層輸入便捷地導(dǎo)入 TAE 中，TAE 中的自動測試報告也可以上傳到 TPA 中，進行測試執(zhí)行情況的統(tǒng)計和分析。
產(chǎn)品功能
1. 豐富的測試組件庫
TAE 作為自動化測試用例的集成開發(fā)環(huán)境，將常用編程語言的語句和系統(tǒng)函數(shù)進行了圖形化建模，并提供了許多快捷的方式如表達(dá)式編寫、曲線配置等輔助用戶配置組件屬性。
序列框架類組件，例如序列框架、函數(shù)體
流程控制類組件，例如 if、else、while
常用函數(shù)類組件，例如 Print、Assert、Wait
HIL 類組件，基于 ASAM HIL API 標(biāo)準(zhǔn)，支持多種仿真機
故障注入類組件，模擬各種硬件信號故障
診斷類組件，基于 SAE J2534 標(biāo)準(zhǔn)，支持多種硬件接口卡
標(biāo)定測量類組件，基于 ASAM MCD3 標(biāo)準(zhǔn)，支持多種標(biāo)定測量工具
MATLAB 組件，支持模型在回路（MIL）的自動化測試
Vector 組件，支持 CANoe、CANscope、CANstress 等 Vector 工具
2. 便捷的測試用例搭建方式
TAE 提供了圖形化的序列編輯器用來搭建自動測試序列。用戶用較低的學(xué)習(xí)成本，就可以以拖拽的方式高效地搭建自動測試序列，同時 TAE 提供了對 Python 腳本的支持，方便用戶進行復(fù)雜數(shù)據(jù)的處理。
展開 GUI自動化測試助力優(yōu)質(zhì)軟件開發(fā)
自動化盲區(qū)
由于自動化測試能夠節(jié)省大量時間，測試人員可能會傾向于在測試過程的每個方面都實現(xiàn)自動化，進而陷入“自動化盲區(qū)”。
GUI自動化測試如何幫助發(fā)布質(zhì)量更佳的軟件
GUI測試自動化為測試人員提供了寶貴的服務(wù)，因為它可以在受控情況下分離和分析應(yīng)用程序或網(wǎng)站的各個方面。您可以放心，通過GUI自動化測試，您的產(chǎn)品最終界面將具有最高的質(zhì)量，并將從用戶那里得到最少的投訴。這是因為GUI自動化測試檢查了軟件的各個方面，從菜單和側(cè)邊欄的可訪問性到跨平臺文本的易讀性。
因為自動化測試腳本易于遷移和復(fù)用，所以即使關(guān)鍵的測試團隊成員離開，您也可以建立標(biāo)準(zhǔn)步驟，以確保一致性。
盡管使用GUI自動化測試需要前期投入，但從長期來看，它能為企業(yè)帶來的好處是巨大的。首先，它能夠為您在開發(fā)階段的質(zhì)量保證上節(jié)省時間和金錢。其次，它可以在GUI影響用戶體驗之前就發(fā)現(xiàn)bug和問題，避免公司失去客戶及收入。
在多個設(shè)備和平臺上免費測試應(yīng)用程序的GUI
通過Qt Quality Assurance Tools，您可以執(zhí)行跨技術(shù)和多設(shè)備GUI測試、整個測試框架的代碼覆蓋率分析、靜態(tài)代碼分析，還可以檢查軟件架構(gòu)的合規(guī)性。您可以使用一個獨立運行的工具、部分工具或全部工具來阻止軟件衰變。
深圳市優(yōu)飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產(chǎn)品開發(fā)平臺解決方案與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。
十多年來，優(yōu)飛迪科技在數(shù)字孿生、工業(yè)軟件尤其仿真技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，并在這些領(lǐng)域擁有數(shù)十項獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)。
展開 ECU 自動化生產(chǎn)測試系統(tǒng)
TESTBASE-PLTE 緊跟工業(yè)4.0 和中國制造2025，滿足智能制造的要求和需求，基于該系統(tǒng)的智能化生產(chǎn)流程如下：
基于TESTBASE-PLTE 的自動化測試流程
TESTBASE-PLTE 產(chǎn)品功能特點：
? 支持多硬件平臺，PXI、PCI等，支持實時系統(tǒng)和 Windows 系統(tǒng)
? 兼容經(jīng)緯恒潤為汽車電子測試定制開發(fā)的高性能板卡? 模塊化結(jié)構(gòu)，方便DUT 切換和柔性測試
? 設(shè)備具備安全管理系統(tǒng)
? 以數(shù)據(jù)為中心的分層架構(gòu)，具有豐富的接口? 支持 MES聯(lián)機和本地數(shù)據(jù)存儲
? 具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析模塊，可支持不良品分析統(tǒng)計、三包件返廠測試、分析和統(tǒng)計
? 支持多 DUT并行測試，提高生產(chǎn)率
? 具備設(shè)備健康預(yù)測系統(tǒng)，保證產(chǎn)線平穩(wěn)高效運行和維護
? 具有豐富的第三方燒錄設(shè)備控制接口
? 支持?jǐn)?shù)十個半導(dǎo)體公司，數(shù)萬種芯片
? 電氣接口支持 JTAG、SWD、BDM、UART、SPI、I2C等
? TESTBASE-VCI支持15765、14230、J1939通信協(xié)議，支持UDS、KWP2000 燒錄協(xié)議
TESTBASE-PLTE 面向的測試對象
TESTBASE-PLTE 產(chǎn)品群
典型案例
項目概述
經(jīng)緯恒潤
北京市海淀區(qū)知春路7號致真大廈D座6層
電話：010-64840808
郵箱：market_dept@hirain.com
網(wǎng)址：www.hirain.com
展開 
ECU 自動化生產(chǎn)測試系統(tǒng)
TESTBASE-PLTE 緊跟工業(yè)4.0 和中國制造2025，滿足智能制造的要求和需求，基于該系統(tǒng)的智能化生產(chǎn)流程如下：
基于TESTBASE-PLTE 的自動化測試流程
TESTBASE-PLTE 產(chǎn)品功能特點：
? 支持多硬件平臺，PXI、PCI等，支持實時系統(tǒng)和 Windows 系統(tǒng)
? 兼容恒潤科技為汽車電子測試定制開發(fā)的板卡
? 模塊化結(jié)構(gòu)，方便DUT 切換和柔性測試
? 設(shè)備具備安全管理系統(tǒng)
? 以數(shù)據(jù)為中心的分層架構(gòu)，具有豐富的接口
? 支持 MES聯(lián)機和本地數(shù)據(jù)存儲
? 具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析模塊，可支持不良品分析統(tǒng)計、三包件返廠測試、分析和統(tǒng)計
? 支持多 DUT并行測試，提高生產(chǎn)率
? 具備設(shè)備健康預(yù)測系統(tǒng)，保證產(chǎn)線平穩(wěn)高效運行和維護
? 具有豐富的第三方燒錄設(shè)備控制接口
? 支持?jǐn)?shù)十個半導(dǎo)體公司，數(shù)萬種芯片
? 電氣接口支持 JTAG、SWD、BDM、UART、SPI、I2C等
? TESTBASE-VCI支持15765、14230、J1939通信協(xié)議，支持UDS、KWP2000 燒錄協(xié)議
TESTBASE-PLTE 面向的測試對象
TESTBASE-PLTE 產(chǎn)品群
典型案例
項目概述
經(jīng)緯恒潤
北京市海淀區(qū)知春路7號致真大廈D座6層
電話：010-64840808
郵箱：market_dept@hirain.com
網(wǎng)址：www.hirain.com
展開 Klocwork — 符合功能安全要求的自動化靜態(tài)測試工具
功能及特點
在開發(fā)階段使用klocwork開展靜態(tài)分析，立足程序安全性角度進行測試，有利于盡早發(fā)現(xiàn)和修復(fù)安全性相關(guān)問題，并確保代碼符合國際公認(rèn)的編碼標(biāo)準(zhǔn)。
MOST總線自動化測試解決方案
MOST測試技術(shù)是確保MOST總線正常工作的重要方法。
相對于傳統(tǒng)的CAN、LIN網(wǎng)絡(luò)，MOST技術(shù)相對復(fù)雜，加上聯(lián)盟定義測試方法多為自動測試，手動測試無法實現(xiàn)，MOST自動化測試系統(tǒng)體現(xiàn)出了舉足輕重的作用。
2.服務(wù)范圍內(nèi)容
恒潤科技引進德國RUETZ（瑞茨）公司的MOST自動化測試解決方案，為國內(nèi)客戶提供完整的MOST自動化測試解決方案。
此方案包含豐富的測試用例，具備完善的測試管理功能。同時，其具有測試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡單、通用性好等特點，可大幅減少人力投入、提高測試質(zhì)量。
此方案既可為零部件供應(yīng)商提供部件級認(rèn)證測試，也可為整車廠提供部件及系統(tǒng)級測試驗證服務(wù)，主要包含以下內(nèi)容：
? 核心一致性測試
? 擴展核心一致性-MHP測試
? 擴展核心一致性-ECL測試
? 應(yīng)用層測試
? 系統(tǒng)集成測試
3.應(yīng)用案例及優(yōu)勢
RUETZ為MOST聯(lián)盟重要成員，參與MOST一致性測試規(guī)范制定，DAkkS德國認(rèn)證認(rèn)可委員會成員，是目前全球2家MOST一致性測試認(rèn)證機構(gòu)之一。全球范圍內(nèi)有包括寶馬、奧迪、保時捷、戴姆勒、現(xiàn)代在內(nèi)的數(shù)百個客戶。具有8年以上MOST測試認(rèn)證經(jīng)驗。
部分應(yīng)用及案例：
Audi / VW
Audi采用RUETZ測試系統(tǒng)對其所有車型進行測試，包含MOST25和MOST150。在Audi決策采用MOST150之前，先行驗證了MOST150的網(wǎng)絡(luò)行為，幫助Audi決定MOST150可以產(chǎn)品化。
BMW AG
從1998至今，RUETZ為BMW所有車型制定系統(tǒng)規(guī)范，為自2001年以來所有車型進行網(wǎng)絡(luò)測試和系統(tǒng)集成測試。
Daimler AG
采用RUETZ測試設(shè)備進行MOST25網(wǎng)絡(luò)測試。
展開 ECU 自動化生產(chǎn)測試系統(tǒng)【案例篇】
經(jīng)緯恒潤以自研TESTBASE硬件為基礎(chǔ)，結(jié)合INTEWORK平臺軟件，開發(fā)出各類ECU 自動化生產(chǎn)測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)先后為五十多家整車廠及供應(yīng)商提供產(chǎn)線支持，被測車輛涵蓋傳統(tǒng)汽車、新能源汽車以及智能駕駛汽車，以下是部分已交付項目案例展示。
案例一：中控大屏功能測試臺
實現(xiàn)中控大屏、顯示器屏、車機等車載多媒體產(chǎn)品的下線全自動測試，通過更換測試夾具兼容多種產(chǎn)品的下線檢測需求。為用戶解決了人工測試時間長、效率低、壞點檢測靠人眼識別容易造成誤判據(jù)或漏判等問題。
? 系統(tǒng)組成：工業(yè)相機、四軸機器人、觸控筆、麥克風(fēng)、散射光源、PLC、觸屏HMI、程控電源、配套夾具，電動滑軌等。
? 測試內(nèi)容：
? 程序下載（USB方式）
? 靜態(tài)電流測試
? MVB通信、以太網(wǎng)、CAN、USB通信測試
? 蜂鳴器及麥克風(fēng)聲音測試
? 屏幕壞點測試、亮度調(diào)節(jié)測試、觸摸屏校正，觸摸感應(yīng)測試
? 按鍵力測試
? 感光測試、亮度測試
案例二：新能源BMS產(chǎn)線EOL測試系統(tǒng)
實現(xiàn)BMS單體電壓采集、主被動均衡、絕緣檢測、溫度采集、充電交互、高壓采集、電流采集等功能的全自動測試。為BMS 產(chǎn)線測試提供有效、可靠以及測試手段，同時幫客戶解決了測試效率低、測試精度低、適應(yīng)性差、測試覆蓋度不夠、質(zhì)量風(fēng)險高等問題。
? 系統(tǒng)組成：TestBase平臺新能源板卡，電池仿真板卡、絕緣電阻仿真板卡，充電樁仿真板卡，溫度仿真板卡，高壓仿真板卡，分流器板卡、SPI通信板卡；軟件采用恒潤自研的INTEWORK平臺軟件，升級簡單快速。
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