定向碳纖維制備技術的案例
一種用于定向垂直碳纖維基復合熱界面材料的制備技術
碳纖維(CF)擁有沿一維(1D)方向的高導熱系數為1100 W/(mK)，被認為是制造高性能TIM的有前途的填料。然而，CF的導熱性是各向異性的，并且有報道稱，瀝青基的CF沿軸向的導熱系數大于1100 W/(mK)但沿徑向小于10 W/(mK)。隨機填充CFs制備的TIM沒有很好的導熱表現。
考慮各向異性CF的導熱性，取向是一種有效的策略要獲得高導熱性，目前定向的技術包括化學氣相沉積生長，磁場，三維(3D)打印，冷凍干燥，靜電紡絲和應力誘導等已經發展起來。然而，甚至在定向之后導熱系數仍然不理想，這可能是由于使用CF作為單獨的填料未能形成有效的熱傳導網絡。進一步添加額外的填充物是一種有效的策略。然而，大多數定向技術高度依賴于特定的儀器，難以大規模制備。因此開發出適合大規模生產的定向技術是非常重要的。
02
成果掠影
近期，河北工業大學鄧齊波教授，天津理工大學趙云峰教授和蘇州泰吉諾新材料有限公司李兆強團隊聯合在制備具有高導熱率的復合材料取得新進展。
文中提出了一種用各種定向CF制備TIM的簡便方法，這種方法的靈感來自于一個簡單的“搟餅”過程。本研究首次制備了聚二甲基硅氧烷(PDMS)/短碳纖維(SCFs)/Al球形顆粒(PDMS/SCFs/Al)復合材料。不依賴于任何特定的儀器，利用便利的“搟餅”方法，將SCFs分別排列成水平(0?)，傾斜(45?)和垂直(90?)方向。
結果表明，垂直取向的SCFs與Al球形顆粒形成了有效的導熱-三維(3D)網絡，平面內測得的導熱系數高達10.46 W/(mK)，而通過穩態法測得的面內導熱系數為6.23 W/(mK)。
展開 全面解讀碳纖維預浸料制備工藝與產品應用
分 類
（1）單向預浸料（UD）：
（2）織物預浸料：
① 平紋：鋪覆性能差；纖維彎曲率高。
② 緞紋：鋪覆性能好；纖維彎曲率低。
③ 斜紋：鋪覆性能中等；纖維彎曲率中等。
④ 無彎曲織物（多軸布）：鋪覆性能中等；纖維無彎曲。
碳纖維預浸料制備工藝：
溶劑型工藝：
只適用于制備織物預浸料
兩步法熱熔型預浸料工藝路線
a. 樹脂膜制備
b.含浸
一步法熱熔型預浸料制備工藝
熱熔法工藝是生產碳纖維預浸料的主流工藝，對于一步法和二步法生產工藝而言，其比較如下：
國內90%流行兩步法。
展開 碳纖維金字塔點陣夾芯結構的制備模具有限元分析
碳纖維金字塔點陣夾芯結構的制備模具有限元分析
在實驗過程中，模具需要加緊，力的大小會對模具產生影響，可能會造成傷害，在制造模具前，對模具進行有限元的分析是必要的，然后進行合理的改進，節約時間和金錢，我們取一個芯子的單胞進行受力分析，受力情況相同。
金字塔點陣夾芯結構（如圖1所示），其中，在設計模具的過程中，單胞芯子模具采用可拆分式，把單胞模具拆成3部分，方便脫模，但這里為了體現單胞芯子模具的真實效果，做成一體式，（如圖2所示）計算的效果是一樣的。
圖1 碳纖維金字塔點陣夾芯結構
圖2 金字塔點陣夾芯的芯子的單胞模具
把模型導入simsolid中，給定容差值，在芯子模具的前后表面添加固支約束，在上下左右表面添加垂直表面的載荷1000N,附屬性為結構鋼。（如圖3所示）
圖3 添加了邊界條件和載荷的單胞芯子模具
提交作業，分析計算結果（如圖4），可以看出，位移云圖中間部分的位移值最大，當載荷很大時，中間部分的變形相比其他的地方變形量大，造成試件的尺寸誤差。應對中間部分進行優化，可削減兩邊非主要表面和其他結構的接觸面積，增大兩邊的應力，達到近似相同的位移，來提高試件的精度。
總體來說，simsolid的對設計的前期來說效率很高，節約了大量時間，對于復雜的結構更是非常的有優勢。
圖4 單胞芯子模具的位移云圖
展開 全面解讀碳纖維預浸料制備工藝與產品應用
② 緞紋：鋪覆性能好；纖維彎曲率低。
③ 斜紋：鋪覆性能中等；纖維彎曲率中等。
④ 無彎曲織物（多軸布）：鋪覆性能中等；纖維無彎曲。
碳纖維預浸料制備工藝：
溶劑型工藝：
只適用于制備織物預浸料
兩步法熱熔型預浸料工藝路線
a. 樹脂膜制備
b.含浸
一步法熱熔型預浸料制備工藝
熱熔法工藝是生產碳纖維預浸料的主流工藝，對于一步法和二步法生產工藝而言，其比較如下：
國內90%流行兩步法。
《自然·通訊》嵌段共聚物制備的多孔碳纖維贗電容電極
美國弗吉尼亞理工（Virginia Tech）劉國良 [Guoliang (Greg) Liu] 課題組利用聚丙烯腈-b-聚甲基丙烯酸甲酯（PAN-b-PMMA）的嵌段共聚物制備出了具有均勻介孔的碳納米纖維。該碳纖維作為贗電容器電極材料基底，在電極中同時實現了高載量的活性物質以及極低的電子/離子傳導阻力。在7 mg/cm2活性物質載量下，實驗測得二氧化錳在碳纖維上的活性達到了理論值的84%。 該研究成果目前以題為“Block Copolymer Derived Uniform Mesopores Enable Ultrafast Electron and Ion Transport at High Mass Loadings”的論文發表于Nature Communications，第一作者為劉田宇博士后。
本工作的亮點在于利用嵌段共聚物的自組裝（圖1），從分子層面上設計了多孔贗電容電極基底材料，并同時獲得了通常互斥的兩個電極性能——高載量和快速離子、電子傳輸能力。作者利用可逆加成-斷裂鏈轉移聚合（RAFT）合成了PAN-b-PMMA嵌段共聚物，然后利用靜電紡絲技術（electronspinning）將PAN-b-PMMA轉化為聚合物纖維。在第一步加熱（280°C）過程中，PAN-b-PMMA 發生相分離并實現納米級自組裝，形成了無規則雙連續的PAN和PMMA相。同時，空氣中的氧氣促進PAN分子間成環交聯從而保證了高碳產率。后續高溫灼燒將PAN碳化生成相連的碳纖維骨架，而PMMA則完全分解形成互相聯通的介孔。不同于傳統的PAN以及通過軟、硬模板法制備的碳纖維，由PAN-b-PMMA生成的多孔碳纖維的介孔孔徑均一，孔孔相互聯通，且均勻分布于整個碳纖維 。該獨特的孔結構使得該多孔碳納米纖維成為高性能贗電容電極基底材料。
展開 研究 \\ 冷凍鑄造技術定向制備氮化硼復合隔熱氣凝膠材料
礦棉、木纖維、玻璃纖維、多孔芳綸纖維和市售的膨脹隔熱泡沫等聚苯乙烯(EPS)和聚氨酯(PU)泡沫是用于保溫的常規材料。然而，它們的導熱系數高于空氣，從而限制了它們的應用。
三維(3D)多孔氣凝膠由于其低密度和高孔隙率而被設想為潛在的絕緣材料。其中常用的是陶瓷基氣凝膠和聚合物基氣凝膠。另一方面，聚合物氣凝膠比硅基氣凝膠具有更高的延展性，但其導熱系數通常高于空氣。目前隔熱材料通常用于降低建筑物的能源消耗。大多數商用產品在白天的熱導率低，絕緣性能差，太陽光反射率和熱發射率小。在同一種材料中實現所有特性是非常具有挑戰性的。
02
成果掠影
近期，香港科技大學Jang-Kyo Kim聯合香港理工大學沈曦教授在隔熱氣凝膠材料方面的研究取得新進展。該團隊采用單向冷凍鑄造技術制備了各向異性氮化硼納米片(BNNs)/聚乙烯醇復合氣凝膠。與傳統SiO2或Al2O3基氣凝膠中相互連接的各向同性納米顆粒形成的開孔結構不同，二維BNNS可以將氣凝膠分隔成獨立的細胞，有效減少空氣傳導和對流，從而實現超低導熱。得益于BNNs排列的多孔結構，具有最佳BNNS含量的復合氣凝膠在具有20.3 W/mK的超低導熱系數。此外，BNNS還具有高的折射率，遠高于傳統的SiO2(~1.47)和Al2O3(~1.77)納米粒子。BNNS的折射率與聚合物基體(~1.5)的折射率大不相同，這使得入射光在BNNS/基體界面處有效散射，從而獲得高太陽反射率。該復合氣凝膠在整個太陽光波長上具有95.0%的反射率，在大氣透明窗口內具有93%以上的高發射率。這些理想的特性使它們成為建筑物被動熱管理和熱防護罩以及其他需要高太陽輻照度保護的應用的有希望的材料。
展開 碳纖維簡史：今天從美國碳纖維技術發展史說起！
1960年，貝肯在《應用物理（Journal of Applied Physics）》雜志上就此發表了論文，成為了高性能碳纖維技術基礎研究史上的里程碑。貝肯認為，石墨晶須是石墨聚合物，是一種純粹的碳形式，碳原子排列在六角型的片體中；它是卷起來的石墨片層，其中，晶體學的c軸正好垂直于旋轉軸；其柱面的橫截面呈圓形或橢圓形。氬氣環境中，92atm、3900K（開氏度，約3626.85°C）下，可制成石墨晶須。其拉伸強力、彈性模量和室溫電導率分別為20GPa、700GPa和65μΩ·cm，與單晶相似。
所以，它雖然不是單晶，但是，它沿長絲軸向表現出了單晶的性狀。1960年，貝肯關于石墨晶須的發現發明獲得了美國專利（專利號：2957756）（圖5）。貝肯當時認為，制備石墨晶須還只是實驗室成果，要利用其原理制造出有實用價值的碳纖維，路還很長。
此后十幾年的研究，就是要獲得低成本、高效率生產具有石墨晶須特性的高性能碳纖維技術。
圖5 羅格·貝肯石墨晶須發現和制備石墨晶須的技術發明獲得的專利
發現石墨晶須及其特性并發明實驗室制備石墨晶須方法的60年后，2016年10月25日，羅格·貝肯入選美國國家發明家名人堂（National Inventors Hall ofFame）。（圖6）
圖6. 羅格·貝肯入選美國國家發明家名人堂
（二）高強高模碳纖維技術的進步與早期商業化應用
1959年，帕爾馬技術中心的科學家們就發明了高性能人造絲基碳纖維的制備技術。加利·福特（Curry E. Ford）和查爾斯·米切爾（Charles V.
展開 【杜巴在線專家講座】中國科大實現由木材制備超細碳納米纖維氣凝膠
碳納米纖維材料因具有高的比表面、優異的機械性能及高電導率等優異的物理性質而受到廣泛關注，在能源、催化、環境、聚合物等領域具有廣泛的應用前景。目前針對特定應用的功能化碳納米纖維材料的理性設計合成及性能優化，仍然是制約其實際應用的瓶頸。特別是，廉價、宏量、可持續制備碳納米纖維氣凝膠尚未實現。
近日，中國科學技術大學俞書宏研究團隊提出了一種催化熱解的方法來改變木質納米纖維素的熱解過程，首次以廉價的木材為原材料制備了高質量的超細碳納米纖維氣凝膠材料，該成果以“Wood-Derived Ultrathin Carbon Nanofiber Aerogels”為題，發表在《德國應用化學》雜志上（Angew. Chem. Int. Ed. 2018, 57, 7085-7090）。論文的第一作者是博士生李思成。
基于木質納米纖維素制備超細碳納米纖維氣凝膠材料
纖維素材料廣泛存在于自然界的植物中，由于其廣泛的來源、低成本以及對環境的友好，木質纖維素材料是一種理想的制備碳納米纖維氣凝膠的前驅物。但是，因為木質纖維素納米纖維極小的尺寸使其在熱解制備碳纖維過程中劇烈收縮而無法保持纖維的形態，迄今為止尚沒有使用木材為原材料成功制備碳納米纖維氣凝膠的先例。為此，研究人員提出了一種催化熱解的方法，通過使用對甲苯磺酸催化木質納米纖維素在熱解前期迅速脫水，并改變其熱解過程和中間產物，使得納米纖維素在熱解后具有高的碳產率的同時，還能夠保持很好的三維網狀結構。該催化熱解轉化方法可將廉價豐富的自然界中的前驅物材料轉化為高附加值的碳納米纖維材料，對于發展可再生材料的綠色化學合成具有指導意義。
由該方法制備的超細碳納米纖維平均直徑僅為6 nm, 具有很高的電導率（710.9 S m-1）和比表面積 (553~689 m2 g-1)。
展開 【技術干貨】一文詳解影響碳纖維及其復合材料壓縮性能的結構因素（二）碳纖維的微觀結構及壓縮破壞
然而，也有研究稱，較高的晶粒取向會降低抗壓強度，這表明碳纖維的破壞機制與在壓縮載荷下排列不整齊的晶體的嚴重彎曲無關，而與屈曲相反。
雖然對于圖2d機理沒有給出明確的解釋，但可以理解，這一機制是不可能的，因為均勻的壓縮載荷作用在微晶的橫截面上，除非微晶平面之間存在嚴重缺陷。此外，如果考慮壓縮下整個微晶的屈曲（圖2e），則使用彈性理論進行理論計算得出的微觀結構的預測抗壓強度將超過真實的碳纖維抗壓強度，從而使該理論失效。最后，根據理論計算和實際值之間的關系，提出碳纖維抗壓強度受限于不受支撐區域彎曲單個微晶平面所需的應力，如圖2f所示
參考碳纖維的微觀結構，亂層石墨結構包圍有大量孔隙。增加碳化時間和溫度，可將這些亂層結構轉變為高度排列和更緊密結合的石墨片層結構，同時增加了纖維模量。
然而，這些微晶和石墨片狀結構（見圖3）隨著它們的生長以及相關的無支撐孔隙或區域的長度，會成為壓縮性能的限制因素。為了解釋高模量和高強度纖維的壓縮破壞機制，有人使用了如圖3所示的皮芯模型，其中纖維的皮層區域描繪了高度定向的大晶粒并包圍針狀孔。
圖3 微觀尺度碳纖維壓縮破壞機理
由于較長孔隙的存在，在較低的應力水平下，這些較大晶粒的屈曲更容易發生在無支撐區域，導致隨著負載的增加而破壞。相比之下，芯部區域多為無序和無定形結構，由更小的孔和更小的微晶組成。這種無序區域和較小的微晶可以在破壞前抵抗更高的壓縮載荷，并有更大的能力通過裂紋擴展耗散能量。
文章來源：碳纖維及其復合材料技術
展開 混合碳纖維技術射箭器材
伊斯頓，即自1972年以來已經為每一個奧運金牌殊榮的弓箭手的箭公司，開始了混合碳纖維技術整合到自己射箭器材，以幫助其弓箭手留在頂部大約25年前。
自然地，碳纖維的實驗放血超過成伊斯頓的其他運動器材。偉大一個使用的伊斯頓堅持 時，他與洛杉磯國王。所以他的第一個曲棍球運動員嘗試碳纖維棒之一。從AP：
伊斯頓在射箭興趣形他的公司，該公司已采取箭頭技術從木材鋁合金與碳纖維的方向。其中最大的突破是結合碳鋁，這允許箭通過鋁芯得到加強，并通過碳纖維的存在硬化的進程。這成為革命性等運動，也。
伊斯頓創新專家加里Filice設計更加熟練的曲棍球棒 - 正是在NHL就想格雷茨基手中，誰是已經不可阻擋。鐵人三項鐵人三項選手保拉·紐比 - 弗雷澤的車架由鋁合金去碳纖維為她奪取無數世界冠軍頭銜。高爾夫驅動程序已經做出來類似的材料，允許從專業人士到了周末玩家大家進一步粉碎球。
格雷茨基在他20年的職業生涯得分1669分，并帶領NHL得分王20次，其中有三次，當他與洛杉磯，他做了開關從1990年的木棍鋁（然后碳纖維）。
盡管開關，格雷茨基仍然可以被認為是一個純粹的曲棍球的一點。他在接受采訪時表示，在2013年，如果他是負責NHL的一天，將強制所有玩家使用木棍的。
“很顯然，我們不能硬拍攝冰球，因為這些家伙的軸和他們今天使用棍棒，” 格雷茨基通過告訴CBS體育的丹·帕特里克秀。 “我不覺得他們有相同的感覺與刀片而且我們有早在上世紀70年代的冰球......我不覺得這是在同一種感覺，我們的棒了。
“我知道這不會是因為我們在生活和世界各地的木材情景的發生。我只是覺得這些家伙會更好的球員，他們也許就不會拍攝冰球硬，但他們會更好地發揮制定者與他們的木棍。“
究其原因射箭技術幫助混合到其他運動是因為要成為一個頂級射手所需要的精度。雖然射手顯然起著很大的作用，所以做他或她的裝備。
展開 碳纖維輻條可能是下一個輪組技術的革新！
現在輪組應該處于驗證階段，確保碳纖維輻條是否能提供可靠的高性能。
上市時間
Hunt 可能會成為第一個使用這種新技術的輪組品牌，預計 2019年初上市。關于價格尚未發布。
（來源：拜克松自行車網 https://www.bike.so/thread-7999-1-1.html）
我國突破T1000級碳纖維核心技術
中國科學院山西煤炭化學研究所研究員張壽春團隊承擔的中國科學院重點部署項目——T1000級超高強度碳纖維制備，上周通過了中科院組織的專家驗收。該團隊成功突破T-1000級超強碳纖維核心技術，在國內率先開發出高強度中空聚丙烯腈基碳纖維。制備的T1000級超高強碳纖維兼具高拉伸強度和高彈性模量特征，經第三方機構檢測，性能指標均達到業內先進水平。
“我們通過深入分析碳纖維結構與性能關聯性，開展了前驅體鏈結構優化設計、紡絲液流變性調控、纖維微納米結構控制及關鍵裝備技術研究，實現了干噴濕紡制備T-1000級超強碳纖維的核心技術突破。”張壽春表示。
張壽春介紹，當前碳纖維應用正在從單一的結構承載型，向結構—功能一體化方向發展。高強度中空聚丙烯腈基碳纖維既滿足結構增強又具有隔熱、填充改性等特殊功能，是一種結構功能一體化的新型中空碳纖維。
新型中空碳纖維不同于普通的中空碳膜材料，其連續長絲具有細旦化和高強度特點，可編織性和纏繞性良好;也不同于傳統的實芯碳纖維，其芯部具有連續規整的中空結構。但由于聚丙烯腈基中空碳纖維生產技術難度大，目前僅有德國巴斯夫公司和日本東麗公司掌握相關技術。山西煤化所研究團隊用了2年時間，在國內率先開發了聚丙烯腈基中空碳纖維，打破了國外技術壟斷。
聚丙烯腈基碳纖維是航空航天、國防、民用工業領域不可或缺的關鍵材料，對國防安全和國民經濟發展具有舉足輕重的重要性。聚丙烯腈基碳纖維生產主要有濕紡與干噴濕紡兩種技術路線，因為干噴濕紡技術具有生產效率高、碳纖維品質好、生產成本低等優點，所以世界上高端牌號碳纖維主要采用干噴濕紡技術生產，然而這一技術長期被日本和美國公司壟斷，特別是T-1000及其以上級別的超高強度碳纖維技術對我國封鎖尤為嚴重。
展開 重要突破：超高強度碳纖維核心技術！
聚丙烯腈基碳纖維具有優異的綜合性能，是航空航天、國防和民用高科技領域不可或缺的關鍵戰略材料。為推動碳纖維產業發展，《中國制造2025》和《新材料產業“十三五”發展規劃》將碳纖維列為重點支持的戰略新興產業之一。聚丙烯腈基碳纖維的生產技術主要有濕紡與干噴濕紡兩種技術路線，其中干噴濕紡技術具有生產效率高、碳纖維品質好、生產成本低等優點，世界上高端牌號碳纖維主要采用干噴濕紡技術生產，然而這些技術長期被日本和美國公司壟斷，特別是T-1000及其以上級別的超高強度碳纖維更是高端產品，是對我國封鎖的重中之重。
近日，中國科學院山西煤炭化學研究所科研團隊圍繞T-1000級超高強度碳纖維制備，承擔的中國科學院重點部署項目所制備的聚丙烯腈基超高強度碳纖維，順利通過驗收，并成功開發聚丙烯腈基新型中空碳纖維。
該團隊深入分析碳纖維結構與性能關聯性，開展了前驅體鏈結構優化設計、紡絲液流變性調控、纖維微納米結構控制及關鍵裝備技術研究，實現了干噴濕紡制備T-1000級超高強度碳纖維的核心技術的突破。所制備的聚丙烯腈基超高強度碳纖維具有高拉伸強度和高彈性模量特點，經第三方專業機構檢測，性能指標達到業內先進水平。
圖 單根纖維表面結構（A）濕紡纖維SEM照片；（B）干噴濕紡纖維SEM照片
針對當前碳纖維應用正在從單一的結構承載型，向結構-功能一體化方向發展的趨勢，張壽春團隊用了2年時間，成功開發了聚丙烯腈基新型中空碳纖維。聚丙烯腈基中空碳纖維技術難度大，目前僅有德國巴斯夫公司和日本東麗公司掌握。張壽春介紹，新型中空碳纖維不同于普通的中空碳膜材料，其連續長絲具有細旦化和高強度的特點，可編織性和纏繞性良好；也不同于傳統的實芯碳纖維，其芯部具有連續規整的中空結構。
展開 全面解讀碳纖維復合材料感應熱固化技術
這兩天有一篇新聞受到大家關注，大眾旗下斯堪尼亞基金投資碳纖維公司Corebon。這被市場認為大眾公司開始向碳纖維復合材料輕量化進軍。雖然投資額僅僅380多萬美元，但這一投資的背后意圖被大大放大了。
在新聞稿中介紹，Corebon公司總部位于瑞典南部，其研發出一種開創性方法，以生產碳纖維增強型塑料部件，該類塑料部件適用于汽車、電信、航空航天和機器人等行業的各種產品。
Corebon公司何德何能受到大眾旗下基金投資？它的開創新技術究竟是個什么東西？這是否預示著大眾公司找到一種不為人知的碳纖維汽車輕量化路線？
今天就來解讀一下Corebon公司的技術創新。
技術背景
Corebon公司把這項創新技術命名為Corebon技術。碳纖維復合材料目前在汽車、機械、航空航天等領域應用越來越廣泛，但是碳纖維復合材料生產周期長，能量消耗大，效率低，制約了碳纖維復合材料部件的進一步擴展。
其中，目前碳纖維復合材料基體樹脂熱固化時間長、速度慢、溫度不均勻等缺點，是人們認為需要改進的一個很重要的技術點。
現在對碳纖維復合材料樹脂固化加熱方式，主要分兩種。一種是電阻加熱，這種加熱效率非常低，加熱的時候通常需要很長時間，所以設備占用時間長，生產周期長，成本自然而然會很高。
第二種加熱方式是感應加熱，主要利用交流電通過線圈產生磁場，在電磁作用下進行加熱，類似于家庭中應用的微波爐或者電磁爐。這種加熱方式優點是加熱效率高，能量損耗低，加熱快，與被加熱物體不用接觸，不會受到物體形狀的限制。
但是第二種缺點也很明顯，因為是電磁產生熱量，所以要求被加熱物體具有導電性。所以通常是加鐵粉來解決，但是很容易產生溫度不均勻的問題。限制了在大尺寸部件中的應用。
Corebon技術
Corebon公司開發了一種新型加熱裝置，來解決上述問題。
展開 生產三維熱塑性碳纖維外觀部件的Fiberject技術
使用熱固性樹脂生產的CFRP外飾部件，受到批量和生產效率的限制，這是因為許多加工步驟需要精確的手工操作和預成型，而固化和整個生產周期已接近技術極限。
此外，功能元件如夾子和安裝點等必須單獨制造，然后粘接到部件上。另一方面，有機板材也有技術上的限制，不能實現擁有高度褶皺、凹槽或分模線的復雜形狀。https://m.hongyantu.com/goodlist/sz/48452.html
上述這些熱固性預浸料和有機板材的限制性因素，使得完全集成的復雜形狀的CFRP外飾部件不能得到大批量的生產。為此，位于奧地利薩爾茨堡的Mubea Carbo Tech GmbH（以下簡稱“MCT”）開發了一種新型工藝，可生產出三維外觀有機板材，它將傳統熱固性應用的設計自由度與大批量生產熱塑性塑料的眾多優勢集于一體。
為了驗證這項技術，MCT與位于德國斯圖加特的保時捷汽車公司合作，基于一系列的產品結構生產了一種CFRP外飾部件。
采用他們的專利工藝技術，MCT采用熱塑性塑料、設法無褶皺或無翹曲地生產出了CFRP外飾部件所需要的大多數形狀。
這項技術的主要優勢是：
外觀、清晰度和深度效應比標準CFRP更好；
可以采用熱塑性塑料制造復雜的CFRP外飾部件；
生產周期縮短了85%，成本降低了50%；
適合可能需要避免VOC排放的內飾和外飾應用；
由于使用熱塑性基體材料而具有可回收性。
為滿足最高的汽車標準要求，一種訂制的熱塑性配混料被開發出來，該材料甚至允許在不使用保護性透明涂層的情況下生產外飾部件。
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