冷芯盒的案例
CimatronE應用
CimatronE裝配做的冷芯盒
揭秘：熔噴布模具干冰清洗機的運行原理
輪胎模具、橡膠模具、聚氨酯模具、聚乙烯模具、聚乙烯模具、PET模具、泡沫模具、注塑模具、合金壓鑄模具、鑄造熱芯盒、冷芯盒、燈模具、瓶胚模具、吹瓶模具、許多醫療器械模具等，可去除剩余樹脂、故障膜層、碳化膜、油、通過排氣孔，清洗模具光亮如新。
保持模具，模腔，排氣孔清潔，會避免很多注塑過程中的問題，比如燒邊，粘料，缺邊，凹坑，色差和飛邊。
去除熔融模具上的不粘涂層和污垢開關，清潔食品烤箱模具，去除橡膠制造模具上的污垢，去除模具、過濾器和擠壓螺釘上的塑料殘留物。
分析鑄件最頭疼的缺陷：縮松問題，實驗驗證改進方法
我司剎車盤主要采用灰鑄鐵材質，濕砂型鑄造，三乙胺冷芯盒法制芯。
縮松是灰鑄鐵中一中常見的鑄造缺陷，其形成機理是由于鐵液的液態收縮和凝固收縮超過周圍已凝固部分的固態收縮，隨著結晶凝固過程的進行，待鐵液全部凝固后，在鑄鐵件最后凝固部位因無鐵液補縮形成縮松。因縮松減少了鑄鐵件受力的有效截面積，并在附近產生應力集中現象，從而使鑄鐵件的力學性能大幅下降[1]。
我司生產產品YH2245屬于帶風道雙片剎車盤（簡圖見圖1），其工藝為小端面朝下進行布置（如圖2），化學成分見表1，澆注溫度為1436℃。在其剎面與小端的交接部位，精加工完成后產生類似縮松缺陷（如圖3），該缺陷批量出現，其大小約為15*10mm2，出現位置統一且明顯。
展開 什么是鑄造？鑄造的6大常用方法，14種缺陷分析及控制
制芯技術的發展趨勢
目前，國內外汽車鑄造制芯有三種制芯工藝，在現代汽車鑄造中常并行采用的主要工藝 有熱芯盒制芯、殼芯制芯、冷芯盒制芯等，傳統的合脂或油砂制芯已被淘汰。
制芯工藝技術有以冷芯盒技術為主的發展趨勢。一汽鑄造公司、東風汽車鑄造廠、上海圣德曼鑄造公司、華東泰克西、山西國際鑄造公司等均采用冷芯盒制芯技術。
4. 鑄鐵熔煉技術的發展趨勢
目前，國內外鑄鐵熔煉技術有兩種主要方式：一是采用大型熱風除塵沖天爐與工頻保溫爐雙聯熔煉工藝；二是采用中頻感應電爐熔煉工藝技術。
美國因達公司和彼樂公司生產的中頻爐技術開始越來越受到重視，該技術日益成熟，其清潔、環保、節能、高效、安全的優勢突出，是今后發展的方向。一汽鑄造公司、東風汽公司采用因達公司和彼樂公司生產的中頻爐和保溫爐技術。已經開發與應用的球化劑、孕育劑、蠕化劑和其他各種添加劑產品，形成商品化、標準化、規格化、系列化。
5. 合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形技術
鋁合金是汽車上應用最快和最廣的輕金屬，因為鋁合金本身的性能已經達到質量輕、強度高、耐腐蝕的要求。最初，鋁合金僅用于一些不受沖擊的部件。后來，通過強化合金元素，鋁合金的強度大大提高，由于質輕、散熱性好等特性，可以滿足發動機活塞、氣缸體、氣缸蓋在惡劣環境下工作的要求。鋁合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形核心技術可以提高凈化、精練、細化、變質等材質質量控制，使得鋁鑄件質量達到一致性和穩定性。
隨著我國汽車業的發展，特別是家用轎車的快速增加和汽車部件出口的增大，汽車鋁鑄件將有很大的增長。鋁氣缸蓋成形工藝主要有兩種，一是以歐美為代表的重力鑄造成型工藝，上海皮爾博格、南京泰克西等公司，選用意大利法塔公司重力鑄造機生產鋁氣缸蓋。
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什么是鑄造？鑄造的6大常用方法，14種缺陷分析及控制
制芯技術的發展趨勢
目前，國內外汽車鑄造制芯有三種制芯工藝，在現代汽車鑄造中常并行采用的主要工藝 有熱芯盒制芯、殼芯制芯、冷芯盒制芯等，傳統的合脂或油砂制芯已被淘汰。
制芯工藝技術有以冷芯盒技術為主的發展趨勢。一汽鑄造公司、東風汽車鑄造廠、上海圣德曼鑄造公司、華東泰克西、山西國際鑄造公司等均采用冷芯盒制芯技術。
4. 鑄鐵熔煉技術的發展趨勢
目前，國內外鑄鐵熔煉技術有兩種主要方式：一是采用大型熱風除塵沖天爐與工頻保溫爐雙聯熔煉工藝；二是采用中頻感應電爐熔煉工藝技術。
美國因達公司和彼樂公司生產的中頻爐技術開始越來越受到重視，該技術日益成熟，其清潔、環保、節能、高效、安全的優勢突出，是今后發展的方向。一汽鑄造公司、東風汽公司采用因達公司和彼樂公司生產的中頻爐和保溫爐技術。已經開發與應用的球化劑、孕育劑、蠕化劑和其他各種添加劑產品，形成商品化、標準化、規格化、系列化。
5. 合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形技術
鋁合金是汽車上應用最快和最廣的輕金屬，因為鋁合金本身的性能已經達到質量輕、強度高、耐腐蝕的要求。最初，鋁合金僅用于一些不受沖擊的部件。后來，通過強化合金元素，鋁合金的強度大大提高，由于質輕、散熱性好等特性，可以滿足發動機活塞、氣缸體、氣缸蓋在惡劣環境下工作的要求。鋁合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形核心技術可以提高凈化、精練、細化、變質等材質質量控制，使得鋁鑄件質量達到一致性和穩定性。
隨著我國汽車業的發展，特別是家用轎車的快速增加和汽車部件出口的增大，汽車鋁鑄件將有很大的增長。鋁氣缸蓋成形工藝主要有兩種，一是以歐美為代表的重力鑄造成型工藝，上海皮爾博格、南京泰克西等公司，選用意大利法塔公司重力鑄造機生產鋁氣缸蓋。
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