電池安全監測的案例
儲能電池系統熱失控安全監測傳感器解決方案
電化學電池以不可控制的方式通過自加熱升高其溫度的事故即為熱失控。
什么是熱失控擴散？
熱失控電池產生的熱量高于它可以消散的熱量時，熱量進一步積累，可能導致火災，爆炸和氣體釋放。如果電池系統中，由于一個電芯產生熱失控而引發其他電芯熱失控，即為熱失控擴散。國家標準GB/T 36276—2018中給出的熱失控擴散定義如表2所示。
熱失控的引發原因？
熱失控現象的產生原因可以分為兩類：內因和外因。內因主要指在電池設計及制造過程中產生的原因；外因主要指在電池運輸、安裝及運行維護過程中由于人員、外部條件等導致的原因。分類概括如下▼
鋰電池熱失控反應特征非常劇烈-失控難控制
熱失控預警：儲能電池多維度安全監測預警技術受到國家層面高度重視！
針對熱失控預警技術，2022年08月29，工信部公開征求對《關于推動能源電子產業發展的指導意見（征求意見稿）》的意見（以下簡稱《指導意見》）給出了指導意見。
電池系統集成、檢測評價和回收利用中指導意見：
加強儲能電池多維度安全測試技術、熱失控安全預警技術和評價體系的開發與應用，突破電池安全高效回收拆解、梯次利用和再生利用等技術。
儲能系統智能預警安防中指導意見：
開發基于聲、熱、力、電、氣多物理8參數的智能安全預警技術，以及高效、清潔的消防技術。
電池儲能安全該如何化解？
電池熱失控是指電池持續放熱的連鎖反應，導致電池組溫度急劇上升，進而引發電池燃燒事故的過程。
展開 工采網：新能源汽車電池和儲能安全監測應用解決方案
從全球來看，到2025年，預計動力電池出貨量將正式邁入“TWh”時代，儲能電池出貨量將達到460GWh。清潔能源的蓬勃發展，將帶動鋰電池需求的持續增長。電池使用安全的監控也刻不容緩。
一、儲能系統組成示意圖：
系統構成包括：電芯單元—電池模組—電池簇/電池機柜—集裝箱
柜式鋰電池儲能系統也被稱為鋰電池儲能柜，通常以磷酸鐵鋰電池為能量載體，電量大于6200Wh，通過PCS（儲能變流器）進行充放電，僅作為外部儲電和供電使用。常規產品外觀為箱型柜體，箱體外殼采用堅固的金屬材料，體積一般超過3m3、重量超過400kg。箱內主要由多個鋰電池組/模組、1個主控箱和1個溫控系統，1個消防系統組成。
二、新能源汽車介紹
所謂新能源汽車，是相對于傳統以化石燃料為動力的汽車而言，是采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車，目前主要以鋰離子電池和氫燃料電池為主，其中鋰離子電池的占比更大。
不過由于鋰離子天然的特性，使得鋰電池在某些情況下會出現熱失控，氫燃料電池也會出現氫氣泄漏的風險。所以這類新能源汽車確實會存在一定的安全隱患。及時發現隱患，并通過預警系統提醒駕駛員，則顯得尤為關鍵。
三、電池安全問題
無論是儲能系統和新能源汽車，電池使用安全的問題越來越引起大家的重視。
電池出現安全問題的誘發因素很多
1電池本體：制造瑕疵、電池老化
2運行環境：高溫低溫、水分粉塵
3外部誘因：外部短路、熱沖擊、電沖擊，碰撞
4電池濫用：過充、過放、過流、內部短路
事故的演化
1電解質分解、
2產生有毒氣體，可燃氣體
3電池鼓脹、殼體破裂
4引發爆燃，火災
四、傳感器介紹
工采傳感代理的多款傳感器非常適合應用于新能源電池儲能系統的安全防控檢測模組中，并針對動力電池熱失控進行監控。
展開 基于電池熱導率測量的電池監測方法
來源 | Nature Communications
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背景介紹
鋰離子電池是手機、電動汽車等產品的核心儲能器件。特定運行工況（如極端溫度和倍率）容易造成電池的過早衰減和熱安全問題。深入理解真實世界的電池衰減是提升實際應用中電池壽命、安全性及可靠性的關鍵，依賴于先進的電池傳感技術。多種傳感信號已被用于電池監測，如溫度、壓力、電化學、聲學及光學等，然而，大多數現有傳感技術具有復雜、嵌入式和定性的特點，難以用于長期獲取商業電池的定量衰減信息。
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成果掠影
近期，南方科技大學曾玉強助理教授課題組在電池傳感領域取得新進展，建立了電池衰減相關的熱導率模型，將電池熱導率作為電池衰減的定量監測指標，提出了一種非嵌入式的電池衰減定量評估手段。在前期工作中，團隊以電極熱導率為傳感信號，基于電極熱導率和鋰離子濃度之間的定量關系，量化了電極厚度方向的熱導率和鋰離子濃度的空間分布。在此基礎上，團隊利用電池熱導率對電池結構變化的強依賴性，將其作為電池衰減的定量指標。根據團隊建立的電池熱導率模型，電池的兩種主要衰減機制對其熱導率有著相反的影響：析鋰會降低負極顆粒與隔膜之間的緊縮熱阻而提高電池熱導率，電解液消耗則會降低流體部分的有效熱導率而降低電池熱導率?；?em>電池熱導率模型，團隊開發了熱傳感方案，用于電池衰減的非嵌入式監測和定量評估。該方案由電池熱導率模型標定和熱導率實時測量兩部分組成。概念驗證研究表明，由實時測量的熱導率變化及趨勢，可以反推電池衰減源的演變過程，進而定量區分鋰沉積以及與副反應和鋰沉積相關的電解液消耗。以不同熱管理條件下的電池快充為例，高溫抑制了鋰沉積導致的電池衰減，但加速了電解液的消耗，兩種衰減機制之間的平衡決定了電池的最佳運行溫度。
展開 閥井（室）密閉空間安全監測系統：守護城市地下設施安全
閥井（室）密閉空間安全監測系統的應用，不僅提高了地下設施的安全性，降低了事故發生的概率，同時也為城市的安全運行提供了有力保障。在未來，隨著技術的不斷進步，相信這一系統將會更加完善，為城市的可持續發展貢獻更大的力量。
廣電行業專用蓄電池監控設備----福光電子IDCE-8100蓄電池監測儀
一、廣電行業蓄電池維護難題
近年來，隨著廣電安全播出要求的不斷提高。蓄電池組越來越多地應用到機房交、直流供電系統中，特別是在影響較大的中心機房和傳輸干線機房，蓄電池組已經成為保障網絡安全播出的必備設施。由于對“免維護”概念的誤解，許多廣電維護人員較少的關于在線蓄電池的健康狀況，到了供電異?；蛘呤鹿拾l生后才意識到是后備蓄電池性能出了問題。
福州福光電子有限公司 銷售熱線：0591-83305859
據統計絕大多數的廣電行業在線蓄電池都沒有安裝在線監測設備，平時維護人員對蓄電池的性能一無所知，需要進行放電測試時也沒有科學有效的檢測工具。福光電子基于多年蓄電池維護經驗，充分考慮到廣電行業蓄電池在線監控和放電測試檢測兩方面的需要，推出了廣電專用蓄電池監控設備——IDCE-8100蓄電池監測儀。
二、IDCE-8100蓄電池監測儀產品部分應用案例
2006年某省廣電部門購置了福光電子IDCE-8100蓄電池監測儀作為蓄電池在線監控設備。被監測的每個電池電壓情況一目了然，讓維護人員做到心中有數，能有的放矢的安排維護測試工作，大大提高了現有廣電網絡蓄電池的后備保障能力。
福光電子系列產品已經應用于：福建廣電，潮州廣電，湖北廣電，安徽廣電，四川廣電，江蘇廣電等廣電公司
此外IDCE系列產品還得到了全國大部分省份的移動、電信、聯通公司及其代維公司，電力、郵政、銀行、高速公路、機場、鐵路等領域客戶的認可與良好口碑；
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三、廣電行業專用IDCE-8100蓄電池監測儀產品功能與特點
1. 采用無線傳送技術進行數據采集：實時監測單體電池電壓、電流，數據采集快速準確，可記錄電池放電過程每一瞬間的變化，并通過無線技術進行傳送，使用方便、安全；
2.
展開 聲音設備監測,保障設備安全
設備運行安全可靠性對國計民生、社會穩定以及國家資源和環境有重要影響, 保障設備安全可靠運行的迫切性日益突出，設備服役的安全性及維修保障問題愈發引起重視。
在役關鍵設備往往處于工況惡劣、不穩定、功率大、負載重且連續運行狀態，早期故障發展導致的惡性事故時有發生，為了消除其故障隱患以避免安全事故發生，設備狀態監測是必不可少的，設備狀態監測的目的是能夠及時、準確地掌握設備運行狀態，保證設備的安全、可靠的運行，實現早期故障預報，防止惡性事故發生。
傳統設備監測方法：以電力設備為例，傳統方法是經常性的人工巡視與定期預防性檢修、試驗。設備在運行中由值班人員經常巡視，憑外觀現象、指示儀表等進行判斷，發現可能的異常，避免事故發生；此外，定期對設備實行停止運行的例行檢查，做預防性絕緣試驗和機械動作試驗，對結構缺陷及時作出處理等。這種經常巡視與定期檢修的制度對于電力設備的安全運行起了重要的保證作用。
隨著傳感技術與計算機技術的發展，電力設備的狀態監測方法向著自動化、智能化的方向發展，設備的定期檢修制度向著預警式檢修制度發展。
聲音蘊含豐富的信息，云酷科技的設備狀態監測系統以音頻數據為核心，輔以其他設備參數，通過物聯網技術實現設備狀態的遠程感知，保證生產安全，優化生產決策，實現設備故障的早期感知，幫助企業將設備故障引起的安全事故消滅于萌芽狀態。
展開 電流監測儀的安全
現代隨著電子行業的興起，一些電子設備也逐漸興起，具體的有熱壓焊機、逆變點焊機、電池點焊機、逆變焊接電源、電流監測儀、熱壓焊頭等設備，這些設備除了要“先進、實用、高效、簡便”外，不斷完善創新外，還要在設備安全上面把好關，在這里向大家推薦電流監測儀。
在使用設備過程中，電流是首要前提，沒有電設備機器就沒法工作，所以安裝個電流監測儀不僅可以起到觀察的目的，更方便的觀察電流伏數，還可以確保在用電安全范圍內，電流監測儀超高的靈敏度可以讓人第一時間規避危險，而且，本身也不用電源，電流監測儀的測量范圍也是很廣的，適宜測試煤礦、水管、電纜等。再高級一點的電流監測儀還可以在監測的同時，通過內置的打印機把各種測定數據打印出來，清晰明亮的背光式液晶顯示面板可以更方便的測定。
電流監測儀用于測試低壓和高壓路線，還有一種寬量程范圍的交流電流測試儀，采用雙級電流互感器作為電流分流器，不管是哪種電流監測儀，其都是讓監測效果更好，誤差降到最小，安全度最高。
展開 航運業的綠色轉型：氨燃料的應用與安全監測
氨燃料的應用安全
盡管氨燃料具有顯著的環境效益，但其毒性和安全性仍然是重要的考量因素。
空氣中過量的氨氣會直接刺激人的眼睛和皮膚。其次，氨氣會通過呼吸道進入并危害人體。此外，NH3 易溶于水，人也有可能通過接觸或飲用含 NH3 的水而中毒。無論作為貨物運輸還是燃料，無水液氨泄漏造成的氨氣濃度超標對船上人員都相當危險。因此，相關船舶上都必須安裝氨氣氣體濃度監測裝置，并能夠將數據實時傳回安全保護系統以做出反應。
針對氨氣氣體濃度監測，工采網推薦英國Alphasense的氨氣傳感器NH3-AF、NH3-B1和日本Figaro的FECS44-1000氨氣傳感器 。
氨氣傳感器NH3-AF是電化學氣體傳感器，線性輸出，精度和穩定性高，氨氣檢測范國：0-100ppm,廣泛應用于化工，制冷等領域。
電化學氨氣傳感器NH3-B1氨氣傳感器NH3-B1主要用于檢測大氣中氨氣的濃度，NH3-B1是四電極電化學氨氣傳感器，線性電流輸出，信號易于處理，靈敏度高，適合應用于惡劣環境.
Figaro的氨氣傳感器FECS44是獨特的電化學原理NH3傳感器。它最引I人注目的特點是受H2S的干擾小，暴露在NH3中卓越的耐用性和獨特的防漏液結構。這些特性使得傳感器在NH3檢測儀和測儀更好的應用。
氨燃料作為一種潛在的碳中和燃料，有望在航運業的綠色轉型中發揮重要作用。它不僅有助于減少溫室氣體排放，還能避免傳統化石燃料帶來的其他環境問題。然而，氨的毒性和安全性需要特別關注，采用先進的氨氣傳感器進行實時監測是確保安全的關鍵措施之一。
展開 基于lab-on-fiber技術原位監測鋰離子電池熱失控
來源 | Nature Communications
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背景介紹
隨著全球范圍內能源危機的出現，并在“雙碳”目標驅動下，鋰離子電池獲得了蓬勃發展，然而電池熱失控被喻為威脅電池安全的“癌癥”，是制約電動汽車與新型儲能規?；l展的核心瓶頸。因此亟需深入理解鋰離子電池熱失控演變機制，并提出早期預警策略以防止火災爆炸事故的發生。導致電池熱失控的根源，是電池內部一系列復雜且相互關聯的“鏈式副反應”。最具代表性的鏈式反應包括：外部電、熱、機械濫用→內部產熱→SEI膜分解→負極與電解液反應、產氣→隔膜熔化→內部短路→安全閥開啟→正極與電解液反應、產氣→電解液分解、產氣→電解液、氣體燃燒→起火爆炸！從局部短路到大面積短路，電池內部溫度快速提升，可高達800℃以上，引發電池起火爆炸。由此可見，“溯源電池熱失控發生的內在誘因，厘清各分步反應之間的耦聯關系，揭示熱失控主導機制與動力學規律，前移熱失控預警時間窗口”是從根本上解決儲能安全問題的核心。然而，由于電池的密閉結構和內部復雜的反應機制，電池內部核心狀態參量檢測的準確性和實時性無法保證。最新報道的具有“透視”檢測能力的科學儀器（如中子衍射、X射線衍射、冷凍電鏡等），由于儀器體積龐大、價格昂貴，無法應用于電池使用終端。如何科學、及時、準確地預判電池安全隱患，成為當前電池安全領域的國際性科學難題。
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成果掠影
近期，中國科學技術大學孫金華教授和王青松研究員團隊與暨南大學郭團教授團隊提出了一種可植入電池內部的多模態集成光纖原位監測技術，在國際上率先實現了對商業化鋰電池熱失控全過程的精準分析與提早預警。
展開 燃料電池車廠商可以采用哪些氫氣傳感器監測氫氣泄漏？
氫燃料電池工作原理
氫燃料電池基本工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），與氧原子和氫離子重新結合為水。
由于供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，并及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。由于氫燃料電池不儲能，確切的講應該稱為氫發電裝置。
儲氫瓶真的安全嗎？
目前，高壓氫瓶儲氫是車載氫氣系統儲氫方式的主流。燃料電池車有兩個壓力高達35-70MPa的儲氫瓶分別置于后排坐墊下方和后方。人們擔心這兩個高壓的儲氫瓶是否會在汽車發生碰撞中發生破裂、甚至爆炸。氫氣是最輕的氣體，它的擴散性極強，氫的擴散系數比空氣大3.8倍，比汽油大7.5倍，由此可以證明氫比汽油安全是有根據的。所以少量的氫氣泄漏，可以在空氣中很快被稀釋成安全的混合氣。氫氣的比重小，易向上逃逸，這使得事故時氫氣的影響范圍要小得多。
氫氣會泄漏嗎？
從氫瓶到燃料電池，氫氣泄漏的薄弱環節是導氣管、燃料電池及其鏈接部分。為此，氫燃料電池車都配有防泄漏安全系統。一般在氫氣瓶附近及駕駛位附近安裝有氫氣感應裝置即氫氣傳感器或氫氣泄漏裝置，1秒鐘之內可以感知氫氣泄露、關閉氫氣瓶電磁閥并發出警報。同時，為了當氫氣瓶電磁閥失效時能手動切斷氫源，通常還配有手動截止閥。氫瓶電磁閥和手動截止閥聯合作用，可有效的避免氫氣泄漏，提高氫氣使用安全。
燃料電池車廠商可以采用哪些氫氣傳感器監測氫氣泄漏呢？
展開 地下礦山安全監測系統中CO報警傳感器的應用
為提高礦山安全生產能力，國家要求全國非煤礦及煤礦礦山都必須建立和完善監測監控、人員定位、供水施救、壓風自救、通訊聯絡、緊急避險等安全避險六大系統。“六大系統”對保障礦山安全生產發揮重大作用，同時為地下礦山安全生產提供良好的條件。
礦山安全避險六大系統包括：監測監控系統、井下緊急避險系統、井下人員定位系統、礦井壓風自救系統、礦井供水施救系統和礦井通信聯絡系統?！傲笙到y”解決方案，指揮調度系統平臺，建成后可以實現礦山的井上和井下的語音通訊、人員、設備跟蹤定位、井下關鍵設備（如風機、水泵等）的遠程監控、井下關鍵位置的圖像視頻監測監控、以及各種環境參數（如CO、NO2等）的監測監控等。在此基礎上實現統一生產指揮調度。即：管理和指揮調度人員可以無需下井，根據井下反饋到主控室的實時數據，統一進行生產調度指揮，提高生產效率，及時排除安全隱患。
目的為認真貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號）精神，進一步提高金屬非金屬地下礦山安全生產保障能力，國家安全監管總局組織制定了《金屬非金屬地下礦山安全避險“六大系統”安裝使用和監督檢查暫行規定》和《煤礦井下安全避險“六大系統”建設完善基本規范》（安監總煤裝[2011]33號）。下面工采網小編重要為大家介紹礦山安全監測監控系統
監測監控系統
主要用來監控和預警瓦斯、火、沖擊地壓等重特大事故。煤礦安全監控系統監測甲烷濃度、風速、風壓、饋電狀態、風門狀態、風筒狀態、局部通風機開停、主通風機開停等，當瓦斯超限或局部通風機停止運行或掘進巷道停風時，自動切斷相關區域的電源并閉鎖，同時報警。
系統還具有煤與瓦斯突出預警、火災監控與預警、礦山壓力監測與預警等功能。
展開 
煤礦安全監測監控技術中典型的傳感器有哪些？
隨著科技的進步和社會的發展，國家對企業安全生產的要求不斷提高，尤其是像煤礦這種高危行業，近年來，煤礦企業逐步平衡好生產與安全的關系，安全生產管理制度逐漸得到完善，人民的生命和財產安全得到保障，生產水平也在不斷提高。當然，高效的生產效率與煤礦安全監測系統密切相關，隨著井下工作面深度的不斷發展，使安全監測不可或缺。
礦井安全生產監測監控系統主要由傳感器、斷電儀、載波機、傳輸線、解調器、計算機、調度顯示盤等組成。隨著計算機技術、網絡技術、微電子技術的不斷發展，目前的礦井安全生產監測監控系統主要由監測監控終端、地面中心站、通信接口裝置、井下分站、各種傳感器等組成。其典型結構如圖1-1所示。
傳感器與控制器
傳感器的穩定性和可靠性是煤礦監測監控系統能正確反映被測環境和設備參數的關鍵技術和產品。目前國內生產和用于煤礦監測監控系統的傳感器主要有瓦斯、一氧化碳、風速、負壓、溫度、煤倉煤位、水倉水位、電流、電壓和有功功率等模擬量傳感器，以及機電設備開停、機電設備饋電狀態、風門開關狀態等開關量傳感器。以上傳感器的開發和應用基本滿足了煤礦安全生產監測監控的需要，但國產傳感器在使用壽命、調校周期、穩定性和可靠性方面與國外同類產品相比還有很大差距，某些傳感器（如瓦斯傳感器）的穩定性還不能滿足用戶的需要。
煤礦井下使用的控制器主要是指各種規格的斷電儀，其主體是由繼電器構成，該斷電儀的壽命長，可靠性高。
礦用監控系統傳感器
煤礦井下各種有用、有害氣體及溫度和濕度等參數，都屬于環境參數。礦井環境參數主要有甲烷濃度、氧氣濃度、粉塵濃度、井巷硐室和工作面溫度、風量與負壓、一氧化碳濃度、二氧化碳濃度、二氧化硫濃度和硫化氫濃度等。
采煤、掘進、運輸、及通風等各系統的運行及相關設備的工作狀況稱為礦井工況參數。
展開 封閉煤場安全環境監測系統中會用到哪些傳感器？
不過由于煤在封閉煤場的儲存過程中，容易產生以及發生各種反應，從而出現許多有害氣體和物質，為了煤炭的正常存儲，就要對煤場內的空氣進行實時監測，以達到預防的效果。
煤場安全環境監測系統主要由CH4傳感器、 氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、粉塵濃度傳感器等幾種儀器組成，這幾種儀器的設置，可以用于實時監測煤場內的各種氣體參數數值變化，數值經智能采集裝置集中處理遠傳，可以實現遠程顯示監控，以便及早發現險情采取具有針對性的措施消除安全隱患。煤場安全環境監測系統中傳感器，工采網技術工程師推薦CH4傳感器TGS6814-D01，O2傳感器O2-M2 ，CO傳感器CO-AM ,CO傳感器TGS5141，粉塵傳感器TF-LP01。了解更多傳感器參數，請咨詢工采網技術工程師。
展開 鋰電池廠生產車間泄露的氣體怎么監測，用什么氣體傳感器好？
隨著我國手新能源電動汽車行業的快速發展，對鋰電池的需求將會不斷增長，行業中的安全問題也成為人們關注的焦點，對氣體濃度進行安全檢測也成為了行業關注的焦點。
那關于鋰電池泄露的氣體怎么監測，用什么氣體傳感器好?
一般鋰電池電解液揮發后重新在人體的表面溶解后分解出氫氧化鋰，自然使人不舒服，濃度較高時有可能損傷眼睛。
另外，鋰電池電解液遇大量水時，可能由于快速分解放熱而爆炸。鋰電池廠生產車間等工作環境存在可燃氣體或有毒性氣體泄漏危險 ,如氨氣、CL2、HF、硫化氫、氫氣、一氧化碳、鹽酸、氟利昂、磷酸等,這些氣體濃度超標，會存在火災、中毒等危險隱患。
在常溫常壓下，氫氣是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體。
因為在環境試驗的工序中，當電池發生破損時，極容易就會發生CO，H2，H2S泄漏的可能，因此在鋰電池生產車間現場建議安裝氫氣檢測傳感器、一氧化碳傳感器，可以智能檢測泄漏的低濃度氫氣氣體和CO氣體，一旦達到設定的標準臨值時，就會觸發報警，從而保障工作人員迅速安全撤離。在此，工采網小編推薦可燃氣體傳感器TGS6812以及模塊CGM6812、氫氣傳感器TGS2615-E00可以有效檢測鋰電池氫氣泄漏， TGS6812-D00是催化燃燒式的可燃氣體傳感器，可以檢測100%LEL水平的氫氣，此傳感器具有精度高，耐久性與穩定性好，快速響應、線性輸出的特點，不僅可監測氫氣，還可以用于檢測甲烷與LP氣體。這對于固定式燃料電池將氫氣作為可燃氣體時的泄漏檢測是個非常優秀的方案。TGS6812-D00的蓋帽內有吸附劑，對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環境。
展開 變電站環境氣體濃度安全監測報警系統中用到什么傳感器？
因此，對變電站設備進行在線監測，確保供電系統安全可靠運行愈發重要。
變電站環境氣體濃度安全監測報警系統是電網系統運行管理中的部分內容，能對水浸、溫濕度、六氟化硫、門禁等動力環境內容進行監控，在發生異常時自動告警，是提高電力設備運行穩定性，保障用戶正常用電的輔助系統。
變電站環境氣體濃度安全監測報警系統的功能
1、對電力的設備信息收集、判斷分析，例如：供配電、蓄電池、開關電源、高壓/低壓電柜等。在電力設備發生運行參數異常、設備停止工作等情況時能夠迅速判斷故障點，并通知工作人員。
2、對監測環境變化的傳感設備進行遙控及數據顯示，例如：精密/普通空調、溫濕度、加/除濕機、煙霧、水浸等。當出現環境異常變化時工作人員就能了解具體情況，針對不同的環境問題進行不同的處理方式，例如：開啟空調提高溫度、遙控除濕機降低濕度等。
3、通過相應的監測設備，實現對空氣中的氧氣、六氟化硫、二氧化碳、臭氧、甲烷等氣體的檢測，發現有氣體在空氣中超過一定的占比時，將自動發出告警信號，該功能在防止有毒氣體泄露，提高工作人員生命安全的問題上十分有用。
4、對門禁出入進行管理，實現多卡開門、指紋開門、人臉識別等開門方式；提供人員權限設置、遠程開門以及人員進出記錄及查詢；根據預先的設定，對門禁人員進出進行實時顯示并記錄，并提供考勤功能。
變電站環境氣體濃度安全監測報警系統從各個方面提高運維人員對變電站的管控力度，進一步加強了供配電設備運行的安全性，防范了有毒氣體泄漏造成的人身傷亡事故，避免了企業的損失。
變電站環境氣體濃度安全監測報警系統對空氣中的氧氣、六氟化硫、二氧化碳、臭氧、甲烷等氣體的檢測，工采網推薦的日本FIGARO氧氣傳感器KE-25/KE-25F3 GS 氧氣傳感器KE系列是一種獨特的、日本于1985年開發成功的原電池式氧氣傳感器。
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